летун

Слушая разные мнения- прихожу к выводу о ВЫБОРЕ,Причем не в зависимости от опыта а от кол ва годовых прыжков . Тоесть делает чел в неделю раз заезд на ДЗ и мышечная память сильна, сигай без прибора. Если хоть категория КУ но не прыгал давно . ТО прибор быть обязан. Да и вообще как то с другой стороны так же -- в анкете все пишем что несем ответственность понимая опасность данного вида акт отдыха. По этому и решать должен каждый за себя.

Это не фотожоп- это протест против введения страховки и сохранения влк. Вот недопрыг до чего доводит. Но мы с ним согласны если его отсранили у себя пожизненно пусть к нам едет ,или летит как ему удобнее.

Нижегородская область:

http://vmestehorosho.ru/entertainment/balloon/

Прыжки с парашютом с воздушного шара

Есть два варианта прыжков с парашютом с аэростата:

В штиль делаем привязной полет: поднимаемся на 80-120 м и отделяемся с удобной площадки, находящейся с внешней стороны корзины. Преимущества очевидны – не надо карабкаться. Цена аренды теплового аэростата – прайс на привязной полет. Цену делим на количество прыжков. Получится недорого, если народу много.

В нормальные погодные условия совершаем свободный полет. Бейсджамперы могут выходить на высоте 400-500 м. Скайдайверы значительно выше: 1300, 2200 и выше. Цена 500 руб посадка + 1 руб/1 м высоты.

Вот это я понимаю подход основательный

Легко.

Я сейчас положу деньги сделаю выписку, а завтра отдам их обратно.

Начинает раскручиваться Еговский сценарий но уже на подиуме Коломны

Был в КЛМН вчера. Елена Николавна спросила про ВЛК, но как-то без энтузиазма, вяло поинтересовалась: есть ли?

Так что сейчас там или ВЛК, или страховка. Причем, как я понял - наличие страховки лучше.

Оно и козе понятно что лучше. Вопрос лишь в том- на какую сумму должно быть стразовое покрытие? Можно ли ограничиться 200 или же 300 тыс ,а может и достаточно 100?

подкорректирую малехо. Cessna-172F

А ЦЕНЫ?

Приезжайте еще,.ждем!!!Поздравляем РСП с очередным успешным попаданием на территорию аэродрома.

[/quote

Добродушный,хлебосольный и внимательный ВН. Сначала не понял - потом узнав детали ПАЦТАЛОМ. Думаю РСП ни ногой не тряпкой больше НИ НИ. Хотя кто знает возможно возьмет Реванш покорения Еговского пространства.

Ну я же сказал, что "растяжение" дали для страховой, потому как денег дать отказался. Для подтверждения частичного разрыва надо было проходить дополнительное обследование, на что у меня не было ни времени, ни желания, при том, что разница в цене диагноза составляла 10 т.р. "Игра не стоит свеч".

Ну а насчёт суммы, так даже здесь, большинству в голову не приходит, что есть люди которые НИ ОТ КОГО не зависят, но это стоит ОЧЕНЬ дорого. "Больничный" в финансовом плане мне нах... не нужен, т.к. живу я исключительно с гонораров клиентов, а они вряд-ли захотят его оплачивать. Надеюсь дальше цепочку объяснять не нужно, что значит для меня время и как сказывается моё физическое отстутствие, на моём финансовом положении? Ещё раз повторяю - мне нафиг не нужны несколько десятков тысяч на "пластинки" и "шурупчики", они у меня итак всегда в "мешочке" есть (если честно, я с трудом себе представляю как можно заниматься парашютизмом, не имея финансовых сбережений). Мне нужна РЕАЛЬНАЯ страховка, которая позволит моей семье как минимум полгода-год, сохранить уровень жизни в случае моей уборки. За такую я готов платить РЕАЛЬНУЮ цену. Именно поэтому я категорически против принудиловки (помимо того что это напрямую противоречит закону), т.к. подобная ситуация ниразу не способствует появлению нормальных страховых пакетов у наших СК.

Не знаешь как заниматься прыжками без запаса денего в кармане? Могу сказать что проц 90 молодых людей собирает всю неделю деньги чтобы их пропрыгать на выходных. То что написано тобой это не значит что ты застрахован от НС который может наступить в рез неправильных( Твоих ) действий и не нанесет урона другим. А хотя бы по этому я голосовал от таких правильных,** за страховку** желательно И то и другое. Все на бумаге круты когда же речь идет о помощи хотя бы себе то сваливают не оплатив своего пребывания из совершенно другой страны. Результат имеется ,против ветра ссать нельзя.

Понимает только отец - так как сам военный и в свои 72 так же хочет вспомнить молодость. Дочки неосознают им просто нравится быть на ДЗ интересно. Препятствовать же бесполезно хотя попытки были. По всей видимости мутация сильная, неизлечима.

Кто сказал? :-)

Страшновато немного

По последним данным Ега сегодня просидела без подъемов. Было время нижний край 200 и прыгали - что случилось? облом очередной? Может с gps дадут сигануть? в облачность.

Во время весенней распутицы ДЗ Егорьевск, с его асфальто-бетонной полосой, продолжает работать. К вашим услугам-Супер L-410 УВП-Э-3 и наше радушие.

Если не подведет погода сверху то ждать вам десанта из Киржача и Коломны.

Это в идеале и не для России/Украины, к сожалению.

Давайте устроим опрос для возрастной категории до 25 лет, могут ли они сегодня совершать 300 прыжков в год + труба + тренер.

Козе понятно что 99 %ответит нет . и устраивать нет смысла. В Японии в чад вкладывают до 25- 30 лет. Что то похожее и в Израиле.

И это считается нормальным. Так как полностью считается чел себя проявляет как личность где то ближе к 30. Я сам в акуе от прочитанного.

http://rupara.ru/

Вот цен то как раз там и нет

Всех благ и здравия!

Да действительно 5000- это конская цена. Удовольствие же есть конечно, и ощущения другие-не скайдайв. Опять .же за бортом -15 -25, за пятачок это не мазохизм ли? Может кому то и понравится.

летун, а откуда ты знаешь высоту отделения в данном конкретном случае? Может там было 300 метров, может 270 или 255...

И вообще, прежде чем строить догадки о том, что и где "не совпадает", неплохо бы изучить матчасть, о которой идет речь. Тогда ничего и "казаться" не будет.

ПО этому то и говорю что нестыковки получаются по видео,выше все расписано матчасть не при чем. Все встало на свои места

Ну да... Не бейс конечно

Посмотри логотип на средней секции...

Это бейс купол.. Тroll походу

Оно и понятно что бейс купол. Ощущение создалось такое как будь то на скай куполе открылся. Я даже остановил и секции посчитал. А слайдер на моем видео сплошной кажется не сеточкой и без выреза. Яже говорю что по времени открытия и высоте что то не совпадает.Слишком долго происходило открытие.

летун, дело в высоте открытия, а не отделения. 300 м. для прыжка с бейс системой вполне нормально.

Я это понимаю однако не нахожу в действиях перфомера ошибок. Весь полёт его длился около 7-8 сек. вроде как на 3ей началось открытие,и если купол бейс то запаса еще даже с 200 метров должно быть и остаться. У него же посадка на ненаполненом. Такое ощущение что у него вообще не бейс купол. Нестыковка по времени и высоте идет

и не страшно

Точно не 1200 метров. Думаю что не более 250 300м

А Вы предлагаете закрыть ДЗ на зимний период?

У меня нет на то полномочий. Я лишь как и многие вижу все по голым фактам а они весчь УПРЯМАЯ. Это мы тут можем спорить.

Вчера поздно вечером появилась информация,что руководство Еги договорились с хозяином ВС(Л-410УВПШ),ждем подписания договора аренды и перелета машины из Грызлово в Егорьевск.Это та самая сине-белая пятилопастная Эшка

И все как нельзя во время. Февраль-вьюги и морозы. Коврум обеспечен на 150+

610 000.

Вчера прокатился.Круиз контроль ,скорость 90 км/ч.МКАД.

ПРОДАН.

Тоесть продан додж или как?

Сереж если любишь драйвить то это не твое авто. Погано рулится в особенности на льду.Вне зависимости от типа резины. Что то там не то то-ли с подвеской то ли с развесовкой.

В этом сегменте точно есть куча выбора,я бы себе Примус не выбрал

дело даже не в гонках Есть те водители которые чувствуют авто и все нюансы управления им. А есть те что любят то что едет и чем комфортнее тем лучше. К примеру есть практически авто одного класса хоть и разных категорий. Например вольво x-70 x-90/ ауди оллроуд,субару форестер. Так я бы выбрал из приведённого форик и ауди.Хоть и форик той же вольве уступает в комфорте и весь гремит,в сравнении с приведенными выше. Если же позволяли бы деньги то выбрал ауди. Вот и с примусом тоже самое ,Авто неплохое но в кашу когда в москве в очередной раз нальют реагента,на ней невозможно будет тронуться просто с места. Если он пойдет с плохой батареей ( а такое бывае) то в пробке ты будешь куковать а не ехать. И это будет сюрприз. Продать его тоже проблема.

летун, да, тандем-мастера летают по навигатору. Обычных смертных не пускали совсем (ну или просто у них навигаторов не нашлось

PS: Полноценно прыгать все равно не выйдет, в день один-два взлета.

Вот на счет ИЛИ как раз хотелось бы уточнить. Если я приеду и испытаю эту штуку-http://www.smart-masses.ru/catalog/gadgets/common/689/