летун

При бюджете 650 000 -750 000 руб(курс $=32),я таки запал на Тойоту Приус,естессно б\у 3-4 года.

prius20.ru

Подождать пару месяцев и будет вполне доступен 30 кузов.

Сереж если любишь драйвить то это не твое авто. Погано рулится в особенности на льду.Вне зависимости от типа резины. Что то там не то то-ли с подвеской то ли с развесовкой.

В этом сегменте точно есть куча выбора,я бы себе Примус не выбрал

В смысле РП облака не разогнал к приезду? Или кафешка на ремонте? Впрочем, по любому, если из хлебосольной Пущи несолоно, то из откуда бы ни было другого места было бы ещё плоше. Календарики, чай, не везде дают.

Календарики конечно замечательно. А было выше сказано:- теперь у нас тандем мастера летают по gps. Я это понял как полеты и в сплошную облачность идут, уже было собирался выехать. Inka- растолкуй как дело обстоит уж очень хочется неба. Понятно что в праздничный РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ДОЖДЬ мало шансов, ну а что до облачности то есть же шансы ну так?

Все это было бы смешно, когда бы не было так грустно.

Читаешь и возникает вопрос. Когда же это все закончится?. Как Рок стоит над этим местом.

Ребятушки - речь изначально шла как помните о покупке для бедного небоныра.И как выяснилось позже нищего. Какой же МИЦ ХL.ВЫ что. Я бы тоже посоветовал БМВ,МЕРИНА на худой конец.. Авто свое не хвалю.Хоть Канга 2я ,первой же была из первой партии 5 лет, из электрики переключатель поворотов 200 долл и торсион правый вроде как (1000 долл с работой). . В остальном как у всех колодки и масло. Как ставился вопрос так на него и отвечается. Чтоб запихнуть скраб и остаться легковым авто, не паркетником даже, то лучшее что предлагают жабоеды думаю нет. Так как у Кадди -Фолька большая цена. а(Опель каблучок- дизель всеяден) официально не продается в России.

Молодость, ты москву с новым регионом России со столицей в минске, не путай)

по топику - доволен и счастлив свой маздой 3 в максимальной комплектации Sport. (она на 10К дороже была, чем базовая версия).

Всю чудесно - BOSE на 6 дисков, прекрасная кожа, салон - загляденье. всякие фишечки, датчики и т.п. движок 2.0 приятно раскачан электроникой (конечно, к высокому сцеплению надо привыкнуть, и первые две передачи короткие, но это на любителя). а так - спортивная подвеска, вылететь сложнее (хотя за 100 тыс по русско-украинским дорогам амортизаторы поменял задние. и даже два раза один. ну и 210 по GPS на хорошей летней резине. расход трасса - 7, город - 10.

в общем надпись made in Japan - для меня аргумент

сейчас такие комплектации в минске почему-то не продают.

при большом желании готов продать ее в хорошие руки тысяч за 25 или даже дешевле... ( и в очереди не надо стоять, и все нюансы опишу), есть один план))

Все вроде как и верно написано.Но не смотря на полную комплектацию

пару недель назад спасла жизнь мне, инструктору Коломны, и даже вышла без царапины в безнадежной ситуации. на многих других марках - убились бы.

ну и пощупать ее можно в москве-коломне.

хм. получилась типа объявления о продаже... на самом деле хотел сказать, что японский автопром все-таки лучше, ИМХО.

Вроде все и верно если не ездить на другом. Не смотря на комплектацию по той же вибронагруженности уступает обыкновенному фокусу. Двигатель неремонтопригоден ,или же почти что так. Одноразовый. Коробка автомат стара. Механика хоть добротна но дорога в ремонте по этому ни кто не ремонтирует а берут БУ. Для меня приведённое авто как завышенная ценой погремушка с ограниченным сроком годности. и к японцу мало что имеющее ПЕРЕЛИЦОВАННЫЙ ФОРД,но за большие деньги.

Хочу купить себе машинку... денег есть не много, а тачка нужна... кто что советует? На чем сам ездит, с ориентацией на парашютиста (что б системку в багажнике возить и друзей до ДЗ)

Если не забираешься в сельпо. То думаю что Рено не плохо. Усреднённое качество дешевая эксплуатация. Запчасти только оригинал так как других на французов мало. Неплохое авто. Слабые места если кпп если автомат,и электрика, не самое сильное у жабоедов. Механика и двигатель а так же нержавеющий кузов это большой (+) в наших условиях. У меня КЕНГУ. Системка туда входит и остается чуть местечка

Для села думаю что дешевле Нивы по комфорту и качеству не найти.

[

Кстати,если тебе дать обезличенные Ульт,Саф и Маг,ты не сможешь сказать на чем прыгал.

Они одинаковы почти.

Вот это заявление. Что действительно так и есть? Не хочу троллить но тем не менее смело.

Щедрость - это здорово

Но еще можно проявить мозг - и поехать на ДЗ, которые уже решили свои финансовые и иные проблемы, и где можно прыгать, а не только тусить в ожидании борта, кворума, техников...

Егорьевск - прикольное место, но прыжки там - большая редкость.

Полностью по себе согласен с Николой. Когда выбираешься раз в мес и то не всегда на обещания борта или же спортивного взлета, в итоге остаёшься ни с чем. Желание после пары раз таких обещаний приезжать покидает. Надеюсь что в новом году мы кто мечтает чтоб Ега ожила наши мечты сбудутся.

Цена не упала... просто кто первый закажет на парашопе тому 700... а потом уже 800... Лот за 700 на сколько я осведомлен. продается ( предоплата внесена)

[/quote

Не упала так упадет. В противном случае все закончится первым заказчиком

Там ещё аварийный маяк должен стоять! Но к государственной авиации это не относится, к которой относимся мы

Получается что возможно повышение цен на билеты только региональных линий.Так как у ерофлота и так все самолеты не старше 5ти лет.

Трактовать же само понятие пассажир можно по разному- ( парашютисты, мчс, пожарные,врачи.) или же только человеки рейсового борта для перевозки людей.

Если же верить в худшее то Самые богатые ДЗ станут под бой курантов ДИКИМИ, а цены на прыжок как билет в косм туриста.

И все таки если снова вернуться к Аргусу и его эксплуатации в России то все же интересно на каком юридическом основании тоже Пущино запретило или порекомендовало переоснастить системы другим прибором. Ведь ни один прибор кроме как ППК-У официально в России не сертифицирован. Если же брать остальные приборы кроме сайперса то сходный по конструкции резак как уже было выше замечено может привести к подобным проблемам.

Ахат и Света. Рад за вас. В этом году в Еге 2я семья.

Я не понимаю как за 2 минуты можно подняться на высоту?! он на реактивном летал?!

Нет с тумбочки прыгали. Написать можно все что угодно бумага стерпит.

Затем же что и летом. Мне именно зимой получается сделать прыгов больше чем летом. Летом работа.

ответили мне на мыло:

"Здравствуйте, Федор!

Цена на прибор - 750 Евро + около 50 Евро доставка.

Инструкции на русском нет, но я планирую сам перевести ее.

Сроки - 2-3 недели после оплаты.

Спасибо!

С уважением,

Дмитрий"

Получается что если с доставкой то по цене в сравнении с тем же сайперсом выигрывает 100 евр. Скажем не больно то и много.

все на прыги в америкосию. там прыжки скоро подешевеют )

---- еще Сильнее всего в октябре в США подешевел бензин

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/16/11/2011/625390.shtml

Не факт что снизятся- так туда еще и добраться нужно.

Что нибудь в БУТОВО ЮЖНОМ ИЛИ СЕВЕРНОМ. лучше однушку или двушку. Или в равноценный обмен на север Москвы.

Deniq мне очень интересно понять как на этой волшебной дз пришли к тому что они готовы работать не особо то ради прибыли??

Я же тогда вообще не понимаю, ради чего тогда работать? Вмоём понятии если работать то только ради прибыли. При этом ни кто же не запрещает заниматься благотворительностью, пусть даже для своих.

А как с ценами на других дз Европы в сравнении с этой? Велика ли разница?

Предлагают за 750е

Кому предлагаешь? Если потребителю? -то предложение ааа слюшай дорого давай дешевле принимается.

Никогда не парился насчет вещей, все в ангаре оставлял как летом, так и зимой. Даже бабло порой в кармане штанов, а те в парашютной сумке. Даже в голову не могло прийти, что здесь кто-то может крысить.

Не хотел писать как то было неудобно что ли. Вернувшись с подъема, не сразу а немного погодя не нашел своих штанов. Шлем,в нем очки и высотник-лежали на месте. ШТАНОВ НЕТ!. Так бы и пришлось домой ехать в комбезе.Благо в машине были еще и камуфляж. Он и спас.

Есть не то что бы крысы.А думаю что и люди больные с клептоманией. При таком кол ве народа этого не нужно забывать так же.

Считаю что страховка должна быть добровольная. Только что это даст аэродрому...

Я понял что опрос небоныров- что ИМ даст то или иное, а не еродрому. На счет старховки нужна,точно .ВЛК отрыжка прошлого. Вооще систему менять нужно,но это уже тема другая.

4-го состоятся переговоры по поводу работы высотного борта.У кого есть желание и возможность-держите ушки на макушке.Звоните 4-го после обеда на мой тел.

ОК-- А с вертолетом не получается пока ни как?

Покупаешь мешок для стирки нежного белья в тиральной машине

стоит копейки купол туда запихиваетцо лехко утягиваетцо и места занимает немного

Низкий поклон.

Вот ведь сколько нужно выпить качественного Русского продукта чтоб такое гениальное решение пришло в голову. А где его покупают?

Тут ты не прав.

И вот тут тоже.

Взрослый человек, обучающийся и совершенствующий свои навыки не будет.

Я не говорю о запретах вида "ты не будешь тут снимать, потому что я так решил", я говорю о запретах вида - "снимать тандем и АФФ ты будешь только после соответствующего обучения и подготовки. А до этого - нет."

И тут ты тоже не прав.

Такие люди, в существование которых ты не веришь существуют и их больше чем ты думаешь.

Движение вперед оно ярче всего проявляется именно у "послушных учеников".

Движение вперед - это не обход запретов инструктора.

Движение вперед - это обучение, кропотливый труд, совместная работа по анализу своих успехов и недостатков.

И тот факт, что в прошлом кто-то совершал ошибки абсолютно не является оправданием для того, кто совершает их сейчас.

Особенно если его заранее предупредили и объяснили где, как и почему он ошибается.

ТУТ ТЫ НЕ ПРАВ ,ТУТ ТЫ НЕ ПРАВ,И ТУТ ТЫ НЕ ПРАВ. ВООЩЕ НИ ВЧЕМ НЕ ПРАВ. .

Я сообственно и не собираюсь спорить в том о чём я прав или нет.Тут каждый выражает свою или же чужую точку зрения схожей со своей точкой зрения. А по этому мне есть чем доказать в случаях в бывшем имеющих место быть. Именно по этому я привожу примеры из чего это следует. А не просто так . Движение вперёд согласен в одном оно ярче ,быстрее, эффективнее к тому же . Если как было сказано на тебя есть дело инструктору. Если же до тебя дела нет то и говорить не о чём. Оплачивай работу инструктора. На это же не у всех есть фантики.Так как большинство приезжает на прыжки отдохнуть как развлечение выходного дня. Жаба же один из самых могущественных зверей в мире. Об этом я не забыл намекнуть. А по этому многие натыкаются на ЗапреТ инструктора. Ни коем разе не против этого так как со стороны инструктора это правильно.

Вот в этом то и заключалась моя точка зрения имеющая под собой прочный фундамент который основан не на пустом месте. Подтверждений ГОРА. И мне их просто даже в ЛОМ приводить. Все знают все и о всех тем более в узком кругу прыгающих. И не значит что если кто то втч пользуясь авторитетом кого то перекричит и потешит свое самолюбие доказав вроде как обратное, На самом деле будет так как есть так как было и будет. ТАК КАК ПРЫГАТЬ ОХОТА НЕ ТОЛЬКО МЕГА ИЗБРАННЫМ ЛЮДЯМ,Но и еще и остальным. Спасибо за внимание.