klin_shurik

4 часа назад, M.S.I. сказал:

Скайдайверы-операторы, такой вопрос. Остановился пока сейчас в плане выбора на "платформе" Cookie Fuel. Этого будет достаточно для человека, только начинающего съемку, но планирующего развиваться в этом направлении, или есть смысл сразу заморочиться анатомическим шлемом?

Люди по 1000 прыжков снимают в самодельных шлемах, с самодельными прицелами, и китайскими камерами, прикрученными на текстолит. А ты спрашиваешь, не мало ли тебе начинающему Cookie Fuel??

1 минуту назад, Hanuman Kein сказал:

Кого выточит, линзу Френеля?!

Как-то снимают люди, без линз Врунгеля, и колец Ньютона-Лейбница)

3 часа назад, M.S.I. сказал:

Посмотрел цены на прицелы на Paragear. А в связи с чем такие небюджетные цены ($279) на прицелы? Там какая-то особая технология при их производстве? 

 На Paragear можно взять обычный кольцевой прицел за 45 баксов, или не выеживаться, попросить дядю Васю, и он на токарном станке за магарыч выточит.

7 часов назад, Redfox сказал:

Нахрена?   Отечественные рукожопы хотят за эту вундервафлю охулиард денех! А брать у ведомственных - значит получить ушатанное говно, или вышедшее по срОкам. А скорее - и то и другое, вместе и много.  Реальнее тогда уж на АФФ бабло украсть, занять, накопить..

Как раз у ведомственных есть шанс взять новый-списанный купол складского хранения, который неба не видел никогда.

8 часов назад, daysleeper сказал:

Правая рука для дрога и отцепки, левая для релиза и запаски, а для палки какая рука ? Или не проблема переложить например когда не нашел релиз левой рукой а в правой палка, то перекладываем камеру из правой в левую а потом тянем резервный релиз ? Или лучше сразу уже рвать запаску что б сохранить пиропатрон ?

Видел одно видео, где ТМ не выпуская палки из левой руки, двумя свободными пальцами релиз дергал.

22 часа назад, stiner_rd сказал:

По непонятной причине ввел запаску в действие дернув за звено RSL

На сигме разве нереально дернуть привод ЗП правой рукой за затылком пакса?

7 минут назад, AlexFly сказал:

нет. США.

Видимо не стали заморачиваться, там шторку из говна и палок подъемную сделать не сложно.

10 минут назад, AlexFly сказал:

но на одной ДЗ, где мне посчастливилось прыгать тандемы в С206 двери не было вообще.

Это у нас в РФ?

6 часов назад, malin сказал:

А где можно элку купить

На элку много народу нужно, и много тандемов, она рентабельна только около крупных городов. И на сколько я знаю, работать она должна больше, чем два дня в неделю, чтобы как-то окупаться. Для более мелких регионов как раз бы цессна 6-ти местная 206 была бы оптимальна.

21 минуту назад, achernov сказал:

Не я ищу)) высота 1500-2000.

А что с высоты 1500-2000 можно делать? Для тандемов и АФФ- мало. Перворазов с цессны можно только статик лайн кидать. Но статик-лайн это дичь сама по себе. А с цессны, это будет мегодичь) Естественно просто спортсмены цессну не окупят.

1 час назад, malin сказал:

Летный час на дохлую цессну с атмосферным двигателем начинается от 12К/час

Как весь мир с этими цесснами мучается?) Почему АН-2 у нас и Китая не закупает?)

2 часа назад, _nw_ сказал:

Сколько стоит прыг с сессны?)

А сколько стоит прыжок с АН-2? Я знаю где бесплатно, и знаю где 1800 р. И еще знаю, где даже за деньги не пустят прыгать. Так что вопрос некорректный)

12 часа назад, Redfox сказал:

А сам с неё прыгал?

Хочу попробовать, но их у нас нигде нет)

14 минуты назад, xattab сказал:

в сургут цессну пригнали.в этом году начнет летать на выброску

Есть контакты аэроклуба, где она работать будет?

1 час назад, achernov сказал:

Прямо сейчас под Курском образуется новая ДЗ. Ищется Цессна под выброску 172/182. Я был малость удивлён. В Ташкенте, для моей первой ДЗ, сейчас ищу аренду борта.

Заметил, что уже не первый год ищете)

13 минуты назад, AlexFly сказал:

А сколько Цессн в России? Сотня наберется? Ответ на поверхности: почти все Ан-2 клубам достались забесплатно, как подарок из СССР. С обслуживанием все понятно. Запчастей с самолетов-доноров - полно. И потом, а что можно прыгать с Сессны-172/182? Тандемы? так на Ан-2 на тандемах тоже можно заработать. АФФ/Статик лайн? Мсье понимает толк в извращениях. Спорт - ну только если очень скромно и почти никакой групповухи. Про круглые лучше молчать. 

"Круглые", это также особенность нашей страны. Нигде в мире гражданских за деньги с круглыми не бросают) Групповая, это тоже понятие растяжимое. Если называть этим словом мясные формации, когда полный борт вываливается с высоты 2,5 км с АН-2 в безуспешной попытке что-то собрать за 25 секунд это одно. А если под словом "групповая" подразумевать спорт, то 2-ки 4-рки вполне можно тренировать даже в 182 цессне. Зачем АН-2 "доноры-запчасти", если владелец обязан каждые 7лет обязан пригонять его на авиазавод для кап-ремонта?

8 часов назад, vejed сказал:

А может ли летать цессна зимой? Как дела с обледенением?

В Канаде летает, и на Аляске летает.

Читаю инфу по ДЗ США, Южной америки, Африки, Европейских стран и даже стран СНГ. Там в большинстве своем выброска происходит с использованием различных моделей Cessna от 172 и выше. Даже в соседних Молдова -Украина. Но в РФ я не встречал ни одной ДЗ, где работали бы с Цессны. В чем причина? Вроде эти самолеты у нас в стане представлены, и документацию оформляют на них, CЛГ получают, кое где они зарабатывают прогулочными полетами. На первый взгляд может показаться, что дешевле и проще и использовать АН-2, как большинство аэроклубов и делает, но у АН-2 срок эксплуатации ограничен 7-ю годами, а потом нужно гнать на кап-ремонт, цена которого 5+ лямов, плюс СЛГ, обслуживание и т.д. выходит, чтобы просто поддерживать себя в рабочем состоянии, самолет АН-2 должен зарабатывать в год полтора ляма, что экономически не выгодно. Понятно,что большинство аэроклубов ДОСААФ, они получают субсидии, финансирование, но есть и частные аэроклубы, которые юзают этот борт. Может в Московской области и крупных городах можно как-то экономически вывозить такие затраты на обслуживание. По поводу обслуживания Цессн, я могу ошибаться, но там вроде весь ресурс к моточасам привязан и есть фирмы в РФ, которые обслуживание проводят согласно регламенту, но почему я не знаю ни одной ДЗ, или аэроклуба, где проводили бы выброску с этих бортов, которые весь мир использует?

13 часа назад, Uragan сказал:

Производитель тут совсем не причём. Относительно З-5 это чисто ДОСААФовское творчество, но, вроде как ими же узаконенное, т.е. согласованное с производителем. 

Наверное я что-то не понимаю. Биллютени может писать только производитель, и только на свою технику. А не какая-то левая общественная организация, которая никакого отношения не имеет к производству парашютной техники.

3 часа назад, Uragan сказал:

Народ!!! у кого есть биллютень ДОСААФ о доработке ранца З-5 сер2 для установки прибора ППК-У? Как ставить знаю, нужен документ. 

Просмотрел похожую тему 7-летней давности, но там так и нет ответа. Проблема в том, что наша РПСБ укомплектована З-5 (З-6П у нас нет), сейчас возникает необходимость бросать начинающих с П1-У с укладкой на мягкую медузу, вот в связи с этим и возник вопрос монтажа ППК-У на З-5 сер2.

А ДОСААФ тут причем? Биллютень должен быть производителя З-5. Нужно в Полет писать или звонить. На сайте почему-то они не выкладывают их.

У нас в стране такое возможно? Вроде пиши акты продления и эксплуатируй, пока не рассыпается в труху.

23 часа назад, M.S.I. сказал:

Кто? Коломна, Пущино, Мензелинск - под ДОСААФ. Единственные кто пишет, что они не под ДОСААФ - Смоленск. В том разговоре обсуждали Самару, которая была не под ДОСААФ, а вроде под ВВС. Как я понял, сейчас не работает. Обсуждали еще дропзону. Приходит прокурор - "Вы под кем?..", "Да мы самостоятельные...", "Хмм... Так-так..". В итоге дропзона сначала не работала из-за транспортной прокуратуры (могу ошибиться, точно не помню), потом "легла" под ДОСААФ... 

Вы про Крутицы забыли. А у них уже три ДЗ по России. 

2 часа назад, Andr сказал:

Есть дешевые видеокамеры, в пределах 700-1000 руб.  Накупить таких оптом, снимать и отдавать камеру с видео клиенту как подарок, и пусть он сам трахается с нарезкой и озвучкой.

Зачем камеру отдавать, если можно отдать карту памяти? Сейчас их цена 200-300 р. Зарядил новому клиенту новую карту и пошел дальше во взлет.

5 часов назад, Solaris сказал:

Про 20 и 10 лет как раз более-менее понятно. Параавис шьет преимущественно для частного заказчика. Частному заказчику (как правило) ПЗ укладывает риггер. Он же  раз в полгода (во время переукладки ПЗ) осматривает парашютную систему. Иваново шьет преимущественно для государства. Там осмотр системы и укладку ПЗ часто производит тот, кто на ней прыгает. Да, я в курсе, что в паспорте есть подпись проверяющего лица, но бывает, что проверяющее лицо действует формально. Так вот. Возможно вы не представляете какие усилия прикладывают малоопытные укладчики запасных парашютов, чтобы зачековать клапана ПЗ. Возможно вы не представляете с каким пофигизмом некоторые ведомственные парашютисты относятся к своему имуществу. Десять лет по моему опыту реальный срок, после которого надо внимательно осматривать системы, чтобы продлить время их эксплуатации. 

Ну и второе. Представьте, что не вы платите за парашютную систему, а вам ее предоставляет государство. Что бы вы выбрали: эксплуатировать систему 20 лет или через 10 лет получить новую?

 

Тут главный критерий -КОММЕРЦИЯ главенствует над здравым смыслом. Все вот эти песни про неопытных укладчиков, это нелепые блеяния. Им выгодно просто, чтобы через 10 лет министерство обороны старое выкинуло, а новое закупило. А то, что это противоречит здравому смыслу, им по барабану, за это не сажают. Пока.

16 часов назад, Major Sky сказал:

Я пытался. Честно!

Но если кто-то считает нормальным использовать ЗП с истёкшим сроком годности - удачи!

Я - пас.

Тут как бы еще есть здравый смысл. Вот есть ЗП от Параавис и ЗП от Иваново, шьются из одних и тех же забугорных материалов с использованием одних и тех же забугорных строп и ниток на забугорных станках. Но у одной ресурс 20 лет, а у другой 10 лет.

За 40 минут на 95-м бензине 7 человек на 4000, но зимой