dmz

18 hours ago, Amur_Sky said:

субтитры бы

TL;DR: 

1 hour ago, Uragan said:

По ходу, тема шутошная, наверно ближе к офтопнику.
 

John LeBlanc  не шутит, и наконец-то после этого видео может быть эта вся дурь "эллипс-не-эллипс" сойдет на нет.

Наконец-то от нас перестали это скрывать. В 2016-ом году. 

Слайд с наложением Sabre-2 на Velocity очень доставляет.

В строгом математическом смысле ни один из этих парашютов эллипсом не является. Наиболее близкими в этом плане к эллипсу являются круглые в сечении десантные парашюты, так как окружность -- несомненно -- частный случай эллипса.

14 minutes ago, Кучерявый said:

 

Инструкция прыгов с шара:
-прыгайте с опытными
-знайте над чем Вы прыгаете 
-с собой обязательно смартфон(с полной зарядкой!!) с закаченными офлайн картами местности или жпс 
-деньги

-затяжка для укладки в поле

 

 

Стешбег не помешает, или что-то, на чём можно уложиться. Может быть грязно, есть шанс изгваздать

систему при укладке. Обязательно пробить вопрос о наземной группе, лучше бы что бы она была.

Очень полезно видеть площадку приземления, а если не видишь, то отделяться за тем, кто утверждает,

что её видит, а не до него.

И такое ощущение, что если уж вы оказались на шаре, то безопаснее с него нахрен выпрыгнуть, чем приземляться на этом... снаряде.

10 minutes ago, dancer said:

10 minutes ago, dancer said:

Исходя из логики, я могу прыгнуть без парашюта, под свою ответственность???

Ну, например, FAI и USPA явно запрещают прыжки без парашюта, и через это один хороший

человек даже пострадал за такой прыжок. Что там в ФПС или ДОСААФ - я не знаю, может

ещё кто-то знает.

4 minutes ago, Mczauu said:

Еще раз повторю. Любые прыжки не равно любые прыжки с любым снаряжением. 

А почему, собственно? Где это написано? В каких документах?  Ну и возвращаясь к любым прыгам,

все мы помним про историю с недопуском на напузную двойку.

4 minutes ago, Mczauu said:

 

Все же знают об этом? Если нет, спросите старшего инструктора по пилотированию на ДЗ. Категория Д это не панацея. 

dmz у тебя вот 1000+ прыжков. Купол наверно модный, косой. Ты его на 501 прыге прицепил?

Вообще перед тем как переходить на личности, можно было бы в профайл посмотреть.

6 minutes ago, Sasha said:

при том что при уборке вопросы возникают к дз , а не к убравшемуся. и пока идёт разбирательство дз не работает. не говоря уже о репутации.

У убравшегося была бумажка с номером, выданная ФПС РФ и зарегистрированная на ДЗ, вот копия.

Да и вообще все эти рассуждения про прокуратуру они насколько вообще негипотетические? Кого-то

где-то  посадили, кроме случаев, когда нетрезвый выпускающий перворазнику забыл фал прицепить?

1 hour ago, _nw_ said:

1 hour ago, _nw_ said:

Так у тебя в ежегодном допуске на ДЗ где ты прыгаешь не прописано этого?
 

Не знаю, надо посмотреть что там пишут. Но текущего мешка там быть не может,

я его взял после начала сезона. Но опять таки непонятно, откуда вдруг опять взялась

вся эта  канитель с "допусками", если есть бумажка, в которой написано про любые прыжки

под свою ответственность.  Т.е  наверное мне в Пуще все подпишут, если я попрошу, но

сам факт - они что, несут теперь моральную (или еще какую?) ответственность за меня

на чужой ДЗ, если вдруг что? Какой-то бред, ну и дефакто в Пуще и еще двух USPA-шных

дропзонах никаких "допусков" не просили.

Если персонаж исполняет - отстранение нормальная тема, если всё ок - почему вообще

кого-то волнует, на чём он прыгает.  Есть бумажка от ФПС, где написано про любые прыжки,

почему этого недостаточно для прокуратуры, если вдруг что?

Кто-то из Ватулино может сказать, до какого количества прыжков/какой категории

нужно проставлять "допуск на ОП" ?

Категории D достаточно, что бы его не проставлять больше?

Категории D + 100 прыжков на этом куполе достаточно?

Категории D + 100 прыжков на этом куполе + несколько сотен на куполах такого же класса?

Как вообще этот "допуск" проставляется технически?  Прыгаешь ты на своём мешке, прыгаешь, допустим, в Пущино, Коломне и Крутицах и тут  ВНЕЗАПНО возникает мысль поехать в Ватулино. Каковы дальнейшие действия?

И еще - раз у вас такие особенности по сравнению с обычными USPA дропзонами, может быть

предоставите возможность заранее, дистанционно выяснять, допустят ли  тело с его снаряжением,

или нет? Решило бы много вопросов.

2 hours ago, Vitalis said:

Вот и говори после этого, что в Европе де все делают только качественно. У самого протрек и ему уже года три или четыре, почитал ... что-то загрустилось, Думай теперь о том, когда ждать прелестей его старения.

Ну вообще-то 15 лет это серьезный срок.

59 minutes ago, Uarabey said:

А что говорит производятел по этому поводу? Понятно, что стоимость ремонта и отправки туда-назад будут конскими; но вообще, в принципе, осуществляет ли Larsen&Brusgaard ремонт своих изделий?
 

Говорит, что протрек слишком старый, ремонтировать не будут

35 minutes ago, KOHuK said:

Все-же поделись способом вскрытия. У меня похоже стали залипать кнопки, не выключается и наверное из-за этого съедает батарею за неделю. Но может и тоже плата посыпалась. Тоже хотел вскрыть - не получилось.

Заточенной кредиткой и пластиковой визитной карточкой по периметру, как обычно в таких случаях.  Пластик местами очень тонкий,

так что  надо очень осторожно, у меня не вполне получилось, местами получились надломы, потом спец. герметиком заделывали.

У меня он тоже перестал выключаться и начал жрать батарею, причина была в том, что накрылось переходное отверстие на плате,

которое вело к триггеру питания и он не срабатывал. Отключить другим способом тоже не получалось  - досчитывал от 500 до 0 и зависал,

так что возможно, у тебя тоже не кнопки, а триггер.

4 hours ago, Vincent said:

Никак. Корпус не разъёмный.

Это не значит, что он не разбирается. Но, тем не менее,  протрек сдох.

Интересная инфа - у него посыпались переходные отверстия в плате, одно за другим, поэтому начались

всяческие отказы пока не сдох окончательно, хотя в какой-то момент казалось, что можно починить.

Протрек с 2001-го года, все микрухи и рассыпуха в норме, включая конденсаторы - но посылалась сама плата.

Залили бы её компаундом или лаком - все было бы работало до сих пор.

К вопросу о сроках службы электронных приборов вообще. Например, AAD.

Кто нибудь разбирал протрек так, что бы его потом можно было собрать? Пластик тонкий, крошится,

если пытаться вскрыть девайс заточенной кредиткой. Может быть, есть какие-то хинты?

Древний протрек дико глючит на жаре и нормально работает, когда прохладно, что наводит

на мысль либо о дохлом кондее либо о проблеме с контактом. Чего бы не попробовать починить,

у кого-нибудь был такой опыт?

On 8/24/2016 at 9:50 PM, Twilight_Sun said:

дык пилоты нервничают т.к. военные небось без страховки ущерба третьим лицам прыгали.

А так бы чо, намотал на винт, из самолета выпрыгнул, за выплату страховой - новый самолёт купили. В идеальном мире...

А кто у нас прыгает со страховкой ущерба третьим лицам? И какая она, эта страховка? Если как ОСАГО, то это хватит я не знаю, только ковролин в салоне поменять.

12 minutes ago, ilya86 said:

 

Disk /dev/sdc: 987.8 GB, 987842478592 bytes

Многовато будет!!!

Там похоже рандомный мусор ходит. И на Маке тоже не отзывается.

32 minutes ago, karavan said:

@dmz, покажи

fdisk -l /dev/sdc

 

Интересно взглянуть на таблицу разделов

Она не читается, всё примерно такого рода:

[1926374.257058] Result: hostbyte=DID_OK driverbyte=DRIVER_SENSE
[1926374.257063] sd 18:0:0:0: [sdc]  
[1926374.257067] Sense Key : Medium Error [current] 
[1926374.257075] sd 18:0:0:0: [sdc]  
[1926374.257080] Add. Sense: Recorded entity not found
[1926374.257084] sd 18:0:0:0: [sdc] CDB: 
[1926374.257087] Read(10): 28 00 73 00 00 00 00 00 01 00
[1926374.257104] end_request: critical medium error, dev sdc, sector 1929379840
[1926374.257112] Buffer I/O error on device sdc, logical block 1929379840

dmz@zen:~$ sudo fdisk -l /dev/sdc

Disk /dev/sdc: 987.8 GB, 987842478592 bytes
255 heads, 63 sectors/track, 120098 cylinders, total 1929379841 sectors
Units = sectors of 1 * 512 = 512 bytes
Sector size (logical/physical): 512 bytes / 512 bytes
I/O size (minimum/optimal): 512 bytes / 512 bytes
Disk identifier: 0x00000000

   Device Boot      Start         End      Blocks   Id  System

кто-нибудь может воткнуть девайс  в линукс, что бы посмотреть? может, у меня просто девайс битый, непропай

или еще что-нибудь.

3 hours ago, ilya86 said:

Посмотри по dmesg и lsusb, могёт драйвер не находит. 

Это же USB MSC должен быть, там не надо никакого драйвера.

[1921704.746577] sd 9:0:0:0: [sdc]  
[1921704.746580] Result: hostbyte=DID_ERROR driverbyte=DRIVER_OK
[1921704.746582] sd 9:0:0:0: [sdc] CDB: 
[1921704.746583] Read(10): 28 00 00 00 00 79 00 00 01 00
[1921704.746588] end_request: I/O error, dev sdc, sector 121
[1921704.746592] Buffer I/O error on device sdc, logical block 121
[1921704.913995] usb 3-1: reset full-speed USB device number 10 using xhci_hcd
[1921704.930395] xhci_hcd 0000:00:14.0: xHCI xhci_drop_endpoint called with disabled ep ffff8800844fe400
[1921704.930408] xhci_hcd 0000:00:14.0: xHCI xhci_drop_endpoint called with disabled ep ffff8800844fe440
[1921705.050160] usb 3-1: reset full-speed USB device number 10 using xhci_hcd
[1921705.066547] xhci_hcd 0000:00:14.0: xHCI xhci_drop_endpoint called with disabled ep ffff8800844fe400
[1921705.066560] xhci_hcd 0000:00:14.0: xHCI xhci_drop_endpoint called with disabled ep ffff8800844fe440
[1921705.186176] usb 3-1: reset full-speed USB device number 10 using xhci_hcd
[1921705.202655] xhci_hcd 0000:00:14.0: xHCI xhci_drop_endpoint called with disabled ep ffff8800844fe400
[1921705.202669] xhci_hcd 0000:00:14.0: xHCI xhci_drop_endpoint called with disabled ep ffff8800844fe440
[1921705.322413] usb 3-1: reset full-speed USB device number 10 using xhci_hcd
[1921705.338834] xhci_hcd 0000:00:14.0: xHCI xhci_drop_endpoint called with disabled ep ffff8800844fe400
[1921705.338847] xhci_hcd 0000:00:14.0: xHCI xhci_drop_endpoint called with disabled ep ffff8800844fe440
[1921705.458490] usb 3-1: reset full-speed USB device number 10 using xhci_hcd
[1921705.474841] xhci_hcd 0000:00:14.0: xHCI xhci_drop_endpoint called with disabled ep ffff8800844fe400
[1921705.474851] xhci_hcd 0000:00:14.0: xHCI xhci_drop_endpoint called with disabled ep ffff8800844fe440
[1921705.594634] usb 3-1: reset full-speed USB device number 10 using xhci_hcd
[1921705.610847] xhci_hcd 0000:00:14.0: xHCI xhci_drop_endpoint called with disabled ep ffff8800844fe400
[1921705.610857] xhci_hcd 0000:00:14.0: xHCI xhci_drop_endpoint called with disabled ep ffff8800844fe440
[1921705.611182] sd 9:0:0:0: [sdc]  
[1921705.611191] Result: hostbyte=DID_ERROR driverbyte=DRIVER_OK
[1921705.611196] sd 9:0:0:0: [sdc] CDB: 
[1921705.611199] Read(10): 28 00 00 00 00 7a 00 00 06 00
[1921705.611217] end_request: I/O error, dev sdc, sector 122
[1921705.611224] Buffer I/O error on device sdc, logical block 122

понять бы, это так и задумано, или девайс дефективный попался.  Если там STM-овский USB-шный стек, то он был глючноват,  приходилось патчить.

Высотомер не монтируется как USB Mass Storage на линуксе (Ubuntu 14.04, Mint 18). На Маке проверю чуть позже, винды, что бы там проверить нет. Версию прошивки посмотреть не знаю как. Если есть более правильное место для баг-репортов, чем здесь, скажите, буду писать туда.

Сколько времени занимает поставка сейчас? Убил альтитрон, нужна срочно замена

24 minutes ago, k38 said:

2) Ещё раз убеждаюсь, для москвичей жизни на Марсе в остальной России нет. Если люди по 600 км тратят, чтобы регулярно летать в Летариуме, почему бы не ездить 390 км и летать в Крутицах? Тем более, я больше чем уверен, ВВ сделает полётный час дешевле, чем в Летариуме.

Тут в соседних топиках же считалось, сколько нужно людей перворазников для окупаемости трубы и в каких городах трубы имеет смысл ставить. Но если владельцев не интересует прибыльность данного объекта, то  её можно только приветствовать, конечно. Днём попрыгал, ночью полетал, прекрасно.

8 minutes ago, k38 said:

Во дворе Фризона вообще нет дропзоны, о ужас! Как же без этого труба работает зимой? )

1) Есть, называется DZ Пущино

2) Трубе нужны люди. От Рязани (!) до Крутиц километров 90.

On 7/27/2016 at 0:04 PM, NehR0m said:

1) Где проходить? 

С территориальной точки зрения у меня рядом Коломна, в которой я и прыгал тандем, а так же Крутицы. Хоть Крутицы и находятся в Рязанской области, но ехать в Коломну намного проще и даже чуть ближе (ну либо столько же, но по идеальной дороге).Ориентируюсь на осень-зиму. Это нормальный период? Или лучше подождать годик?

Буду очень признателен за Ваше мнение!

В Крутицах проживание в домиках, говорят, по 700 рублей с человека. В Крутицах построили трубу, которая настоятельно рекомендуется перед/во время прохождения AFF и вообще всегда, лишний час трубы вообще никому не повредит, особенно студенту. Крутицы не работают зимой, по крайней мере на текущий момент (лучшие умы бьются над загадкой, зачем им труба, если он не работают зимой), т.е прохождение AFF зимой видится пока под вопросом.  Исходя из наличия трубы, где можно подготовиться к AFF и потом починить любой косяк во время  AFF  прямо на месте, и уменьшить число перепрыжек - Крутицы, особенно, если они близко.

On 6/17/2016 at 0:19 PM, windblood said:

Это бренд

 

Ну в таком случае поздравляю, бренд действительно раскрученный, пожалуй уже во всём мире.

Узнаваемость отличная.