DeFF

Даешь братьям видос с рекорда!

Прыгал поздно вечером в начале июля. Одел зимний термик+ виндстопер+фулфэйс шлем- забыл перчатки

Прыжок очень понравился. Холдно не было, руки немного озябли: от страха вцепился руками в седушку, аж костяшки побелели...

Вывод: с экипировкой угадал+масса впечатлений... только поздновато на высоту (1500) забрались - глубокие сумерки... хотя... тоже впечатления)

троекратное УРА! УРА! УРА!

С праздником небесные братья и сестры!

Заказывали для супруги комбез через Андрюса. Дошел в оговоренные сроки, качество на высоте. Андрюс снял мерки, так что комбезик как влитой! Очень обрадовала цена.

И вообще один позитив!

СПАСИБО!

Вообще то на сайте есть, но повторюсь:

ст. м. Южная, возле ТЦ Южный остановка автобусов. Вам нужен 359 Москва-Пущино (билет около 200 рэ, может дороже рублей на 20. Таксисты стоящие рядом берут рублей по 500). Далее от ст. Пущино до Большое Грызлово Аэродром - таксисты знают (руб 250 не больше). Либо с Симферопольского шоссе автостопом до поворота с трассы на Пущино/Липицы и далее автостопом до Большого Грызлово (опять же с поправкой на Аэродром). Можно и с Курского вокзала на электричке до Серпухова, от туда на 126 автобусе до Пущино, далее таксисты-как и говорил ранее

ё-маё!

Оказывается, что кто-то распальцовку (скудиверскую) может и мерительным инструментом посчитать?

О_о.. буду аккуратней с пальцами в следующий раз

Хотя и сам многократно ошибался и с наклейками и тявочками (то брата машина, то "ВАЩЕ ТЫ О ЧЕМ ЧУВАК???")

"ЭТИ спортивные люди жизни не дают!"

"Они заставляют нас их поднимать!!!"

Наябидничал,

Тьфу! тряпка!

Еще один аспект. Прыгал в легких шортах - уж очень ножные обхваты врезаются в тело, оставляют синяки... С комбезом такого нет.

Не только девочки жгут в тандемах...

Тыц

На сколько я помню, у этого видео еще и продолжение есть, гда пассажир приземляется, его ждет вся семья/друзья/сочувствующие, а пассажир с мокрыми портками. Все в растерянности, толи плакать, толи смеятся...

(может быть и путаю, но кажется именно этот пассажир)

Вспомнился собственный первый прыг тандем - афф. Меня так сильно укачало, что подумалось, что Парашюты- не мое... с опаской ждал следующих прыгов... пронесло... это был единственный прыг, когда тошнило...

Никак не пойму, что сложного в Пущино наливать чай в большие пластиковые стаканы по 0,5 л, как это делается на большинстве ДЗ? Ну почему только 0,2 л? Ведь, делал такое предложение не однократно. Или у меня с дикцией не всё в порядке, или это, в самом деле, не повар, а вор?

Чай там всегда был в разной таре... Тебе дают пакетик чая, а стаканчик выбираешь сам: хочешь стеклянный 0,3, хочешь пластиковый 0,5... Сахара миска стоит - хоть весь высипи себе в стакан, лимоны нарезвные, хоть полстакана наложи...

Когда папа подарит Spirit Vario

(ремейк на рекламу infinity)

ну просто умер в немой истереке! до слез!

(Г) Расскажу через 3 месяца на сколько похудел. Посмотрим, что будет тогда... на сколько критична будет дельта разниц в загрузках

Меня бы больше интересовала ЗП и подвесная ранца)

какой там максимальный вес в прошлой версии ТСО?)

пз заказал Optima 218

и ранец спирит нью

а прыгал со статусом студетческим а под запаской спасался RAVEN3 и параависовской (размер не знаю)

т.к. систему уже заказал, выход только один - худеть. Есть три месяца, чтобы сбросить килограмм 10-15.

Впринципе уже сбрасывал 14 кг перед АФФ, и сейчас сброшу...)

в фунтах я 297 вместе с ситемой (((

все же физически "шкала" нелинейна и 230-й при 1.3 может быть менее резким и удивительным чем 150 на 1.1

Я поэтому и спрашиваю... Может есть камрады, что летали на большом Пульсе?

Скажу, что Навигатор220 с загрузкой 1,4 не такой уж и удивительный, хотя по началу после выбитого Фалкона 235 тоже казался супер шустрым и резким...

Да загрузка может показаться "неадекватной", но нужно помнить, что это студентческий купол и к тому же большой

Большие тряпки менее верткие

PD Pulse 230 на сколько может удивить пилота с сотней прыгов? Загрузка будет около 1,2 - 1,3

Предыдущий купол Навигатор но с загрузкой 1.35

Этот тоже постоянно издавал звуки и в дождь и в ветер...

ого го!! вот это система!!!

зачем даунсайзиться постоянно если можно купить систему немного б.у. с размером 160-170 и прыгов с 20-30 сесть на нее и без всяких даунсайзов еще пару сотен прыгать стабильно?

кстати куда то подевались мои сообщения

Этот рецепт не всем подходит...

У меня вес например 125 в тапках... мне тоже взять 170??) и начинал на 300 Фалконе

Но перед этим опробывал: Falcon 300,Falcon 265, Falcon 235, Дельфин 235, Navigator 240, Navigator 220... И вот к сотне я нашел свой размер, с которым комфортно и безопасно... Сейчас заказал 230 Пульс.

Я не знаю, что бы я делал без аренды.

Улыбнуло)

Интересно, на какой высоте заканчивается крыша ангара)

http://www.skycenter.ru/page.php?head=webcamera

а в аэроклубах принуждают к аренде?)

я вообще как то прикинул сразу - сто прыгов на аренде = тем же переплаченным процентам за кредит. лучше уж переплатить банку ))

Что значит принуждают?

Не принуждают а советуют, причем правильно советуют...

Конечно лучше банку переплатить, но я что-то не вижу логики.

Начиная прыги АФФ вы прыгаете на аренде, заканчивая АФФ и пост АФФный период все равно прыгаете на аренде... какраз прыгов так 70 - 100, до тех пор пока не поймете,что нужна своя система и самое важное - свой ОП - подходящего размера...

А если вы будете менять ОП после каждых 20-40 прыгов даунсайзясь... какие же проценты вы переплатите...

ой парни... спасибо!

как все-таки полезно знать матчасть.

а я думал показалось)

_nw_, А чо это ты видос в приколах запостил?

Конечно, нужно было вот этот рецепт постить

блин.. Юстас опередил)

у меня после замены батареии на оптима один поменялся характер пискли на 300м.

раньше было три пика подряд и все... а теперь три пика пауза пик...

все остальное без изменений

Я листал тему чтобы проверить насколько правдивы приемы описанные в книге:

Ну не томи)) какие выводы? Приемы то правдивые в книге?