ERR

4 часа назад, SlavikMIPT сказал:

Уж Вы то, Павел, не должны путать необходимое и достаточное условие. Первично в нашем спорте все таки снаряжение - необходимое условие, умение им пользоваться и раскрывать потенциал - вторичное, ну хоть ты обосрись не улетишь ты в комбезе дальше вингсьюта. Такие заявления делать не совсем коректно - у каждой модели ЛА есть свои предельные характеристики

Славику про теплое, а он про мягкое. 

10 минут назад, Eug сказал:

Зато я более чем уверен, что фантом-3 летает быстрее хоруса ))

Все зависит от пилота. 

На текущий момент я вижу, что на паралоге рекорд скорости в хорусе 280кмч, в фантоме 260.

6 минут назад, Paul43 сказал:

Спасибо за коммент. Да, согласен, что решает все таки пилот. Костюм вторичен. Просто хочется понять, что вообще из этой птички можно выжать по максимуму. Смотря на треки годовалой давности (Трек #1272, Трек #1273) ожидал увидеть похожие результаты в Пущино на соревнованиях, но не увидел, к своему удивлению.

В этот день(год назад) я так же летал на этих соревнованиях.

Был очень сильный ветер. 

Мой личный рекорд скорости был поставлен в этот день в R-bird.

Вы же не думаете, что R-bird летает быстрее Хоруса? :-)

20 минут назад, Paul43 сказал:

В чем причина того, что на последних соревнованиях в Пущино винги Airglide (Horus, Conan) довольно далеки от первых мест? Народ еще не влетался? Или сами вингсьюты конструктивно проигрывают буржуйским моделям (Vampire Alpine, Jedei)? Интересуюсь как потенциальный покупатель ) Ценник заманчивый, но хотелось бы понять потенциал Horus и Conan. По большей части для участия в компетишнах.

Я один из перформеров, кто в Хорусе летал на соревнованиях. 

За себя могу сказать следующее:

1. Был слабо подготовлен к соревнованиям(Всего в Хорусе у меня полетов 80 примерно). Можно посмотреть треки и практически в каждом видно, что мазал мимо зачетного окна. Почему - вопрос отдельный и к вингу не имеет отношения. 

2. Очень сильный состав первой 10ки. Люди с многолетним опытом полетов, в том числе и в горах.

3. Тем не менее, мне удалось оставить позади себя несколько ребят с костюмами от Тони и Squirrel, что косвенно подтверждает, что костюм не уступает зарубежным аналогам. 

4. Все-таки решает пилот, а не костюм. Посмотрите на Глеба, который в первом джедике оставил за собой кучу опытных ребят в более современных костюмах. 

@karavan, я вообще ничего отрицать и подтверждать не берусь. 

Я спрашиваю про то местный ли это колорит или мировая практика?

Площадки меньше Ватулино я видел, афф там норм проходят и прыгают потом и с высоты и в трафике.

Цитата

Если не ошибаюсь AFF предполагает и низковысотные прыжки (только нигде этого нет). 

А есть ссылка на какой-нибудь достоверный документ в котором это пишут что так правильно, SIM или еще что-то? Или это местное ноухау. Ведь действительно нет нигде такого подхода к обучению. 

Спорить о том хороша эта методика или плоха не берусь. 

22 минуты назад, Sasha сказал:

Ну и на что вы обижены?

С чего вы решили, что я на что-то обижен?

Мне просто не ясны действия инструктора, который обещал поставить допуск на камеру и пустить прыгать нас с камерами по результатам инструктажа, но не сделал этого. Возможно это в порядке вещей, тогда у меня вопросов нет. 

Да на всех Дз свои приколы есть. Где-то больше, где-то меньше.

Но раз уж тут за Ватулино трут, то расскажу и я странный случай из моей практики на этой ДЗ.

Приехали мы в первый раз туда компанией прыгать. Опыт какой то у всех уже был, документы у всех в порядке, системы тоже. Прошли оформление, собрались прыгать. И тут нам инструктор местный заявляет, что с камерами нам прыгать нельзя, так как допуска то у нас на съемку в книжках нет. Просим поставить, ведь у всех уже давно за 200 прыжков. Инструктор предлагает пройти инструктаж и отправляет нас к местному коучу. Не вопрос, идём. Местный Коуч рассказывает нам как работает гопро, научил включать и выключать камеру, предупредил, что не надо совать камеру в стропы купола во время прыжка. Спасибо, братан, подумал тогда я ещё. И отпустил нас с миром. Возвращаемся к инструктору, просим поставить в книжку допуск на съемку, ведь условия все соблюдены(200+ и инструктаж), а инструктор и говорит, что допуск не готов поставить, потому как должен посмотреть как мы прыгаем вобще. Честно, я тогда не понял, да и сейчас до сих пор не пойму, что он посмотреть хотел. Может съемка с камеры нужна была, может просто не в духе был, а может не навязчиво так предлагался нам контрольный прыжок. Отпрыгали мы вобщем без камер в тот день.

Съездили мы в итоге на родную дз, проставили допуски на камеры и больше к этому вопросу не возвращались. 

2 часа назад, Vend сказал:

Не так все сложно.

С душами и сортирами чего? 

1 час назад, NehR0m сказал:

А что это значит? В Коломне спрос превышает предложение и можно просто не получить желаемый комплект снаряжения?

Год назад было именно так. Возможно сейчас ситуация поменялась.

Окончательный выбор конечно же за Вами, но при прочих равных я выбрал бы Крутицы потому что:

1. Курс АФФ там дешевле.

2. По моим данным с арендой немного проще сейчас в Крутицах. 

В Крутицах не смотря на достаточно молодую историю ДЗ сейчас есть несколько очень опытных инструкторов с богатым опытом в том числе и АФФ. Так что за уровень инструкторов можете не переживать. 

7 часов назад, blinkenlights сказал:

Мне запомнилось, что они тоньше вектрана...может из-за цвета... Да скорее всего мне и отвечал.

Самое интересное, что в том же 2015м году но ближе к концу года уже заказывал еще один шкиппер подруге - там стропы о белые пришли. Я до сих пор не знаю почему мне прислали черные. 

7 часов назад, blinkenlights сказал:

Давеча видел новый Шкипер со странными тонкими мягкими серыми стропами. Спросил владельца - тот говорит: не знаю, такое пришло от производителя. Кто-нибудь в курсе что это за новые стропы и зачем?

А где видел? 

А то я недавно так отвечал кому-то.

у меня шкипарь, не то чтоб новый - 2015год, Стропы серые, но не тонкие вроде.

18 минут назад, Tannhauser сказал:

На сайте есть соответствующий раздел, в котором даже указано, что:

 

И фотография из Энема в этом разделе :-) 

Брал у продавца PD Optimum 143.

Отлично все: консультации на тему товара, ценник, скорость обработки заказа.

Запаска кстати 2 раза сработала без нареканий;-)

Доволен! Рекомендую!

Сальто не делал - забыл, на спине не летал - не умею.

Сальто, сколько я не пытался, не вышло. Перцы сказывают, что реально.

Бэкфлай вообще не проблема в этом костюме. рулится так же просто и интуитивно как и на пузе.

По ощущениям, р-бред наверно более перформерский, но это мой субъективный взгляд. Объективно все зависит от пилота.

В любом случае, за сезон, что летаю в Джейке, я получил кучу позитивных эмоций от этого крыла. И чувствую, что ещё не максимум из него выжал.

Если это твои результаты, то как тебе Джейк в сравнении с Р-бердом?

Мои да.

Разные винги немного по управлению. В рберде на ноги нагрузка больше, в джейке на руки.

Но я в рберде полетов 20 сделал на перфоманс, а в джейке фанил весь сезон.

Ну что, кто летал отпишитесь, пож-та, как этот аппарат в плане performance flying! Под 300км/ч разгонится? Качество хотя бы 3,5 выжать из него можно?

В общем, если в умелых руках, то можно ли в нем порвать R-Bird от Тони? )

Ну для вингсьюта, который позиционируется как акро, Jake имеет очень не плохие перформерские характеристики.

Впринципе результаты сравнения можно посмотреть вот тут:

http://ppc.paralog.net/showtracks.php?name=Pavel+Kudryashov

Качество 3 из него в умелых руках точно можно выжать. Разогнать до 300 - хз.

Мне вцелом винг нравится, хорошая модель. Бочки крутить, бэкфлай летать - проблем нет.

Сальто сделать пока у меня не получается, но это от недостатка опыта.

Ошибка доступа к фотографиям

На моей практике было по-разному.

От 2 до 7 подъемов удавалось сделать за день. Хотел прыгать больше -не получалось. Снаряга своя, пакуюсь сам.

Очень сильно мешали тандемы и военные, под которых выделялись отдельные борта.

Бывало так, что с утра все забито и до 3х-4х часов дня успеваешь сделать 2 подъема. К вечеру интенсивность выброски спортсменов повышается и делаешь еще 5 подъемов за короткий срок.

Сразу скажу, Коломна не моя родная дз, потому я просто приходил на манифест и меня писали(т.е. я наверно не знаю всех лазеек)

Люди, которые там прыгают постоянно, утверждают, что прыгают интенсивнее, но они обычно у кого-то обучаются и пишет их в подъемы обучающий инструктор.

В итоге цессну запустили на выброски или в этом сезоне уже не ждать?

Не корками привлекать надо!

Согласен, надо привлекать красивыми фоточками и видосиками

Общался с одним из участников данной передачи, как я понял перформерам примерно пофиг, что и как там в итоге получилось. Все понимают, что телевизионщики в угоду рейтингу жертвуют правдоподобностью и ляпов действительно получается много.

Зато ребятам дали попрыгать скайбэйс с цессн, возможно еще и денег заплатили. Да и в принципе они не самым скучным образом время провели.

Тем кто переживает тут, что в Пущино открываются низко и разрешен скайбэйс, можно успокоиться, выброска была не в Пуще.

На соревнованиях в Борках победил пилот новом винге от производителя, который раньше ничего не шил (это первый винг, сшит в квартире на бытовой машинке), ну и пилот имеет в этом винге небольшой налет (10-20 прыжков).

После этого все споры о том, у кого круче винг - чей летит на 5 метров дальше и на 1 сек быстрее - нуу, просто смешно звучат ))

Что-то мне этот пилот рассказывал обратное, что было 2 или 3,прототипа перед этим вингом. И даже пробовали делать компьютерную модель(правда безуспешно)

Ну и кстати победа весьма условная. Реальный фаворит соревнований, который летал в джедае 2, просто не сумел допрыгать всю серию.

Тем не менее, сказанное мной, не отменяет тех фактов, что:

1. Пилот на самодельном винге реально круто летает.

2. Самодельный винг вышел весьма себе достойным(успел его потрогать, качество на очень высоком уровне)