malin

В очередной раз оформил страховку у Сергея. Приехал на аэродром, страховка закончилась. Скинул по ватсапу свои данные, Сергей через !!8минут!! Прислал готовый полис.

Оплатил вечером после прыжков. 

Спасибо большое за работу. Надеюсь, страховка мне не понадобится. 

Как то совсем вылетел из головы этот ресурс)

Ну ничего, еще завтра целый день. Если кто(вдруг) не в курсе, мы разыгрываем страхующий прибор mars m2 multi.

https://vk.com/wall43489824_2269

Страхующий прибор бесплатно!
Free mars m2 AAD!
Друзья, к сожалению, не у всех есть страница вк, меня попросили разместить пост и здесь.
Конкурс! 
Приз - Страхующий прибор!
Итак, в прошлом году я стал лучшим дилером Чешской компании Mars. 
В качестве поощрения Чехи выслали мне один прибор в подарок. Считаю несправедливым забрать его себе, ведь без вас, покупателей, я бы не продал такое количество приборов.
Я решил его подарить одному из наших клиентов. Что сделать, чтобы принять участие в розыгрыше:
-сделать репост этой записи;
-совершить покупку в нашем магазине.
1 апреля в прямом эфире будет разыгран страхующий парашютный прибор mars m2 multi.
Конкурс доступен для каждого, не обязательно тратить большие суммы, достаточно купить хотя бы затяжку.
У нас можно заказать систему, пошить ранец, основной или запасной парашют, приобрести шлем, высотомер, страхующий прибор, сувенирку от Типичный Парашютист
Мы находимся в Москве, станция метро Курская, улица Радио, дом 7, стр. 1 (напротив здания ФПС России).
+79636174629
Info@alti-meter.ru 
Alti-meter.ru
(Сайт перерабатывается, пожалуйста, уточняйте).
Guys, we've got a Mars m2 AAD and we want to give it away to one of our customers.
Everyone who orders any skydiving equipment directly from me and shares this post with friends gets a chance to receive a free AAD!

26 минут назад, 333 сказал:

Да, ёлы-палы, гугель на что? Например:

• Лобанов Н.А. Основы расчёта и конструирования парашютов;
• Стасевич Р.А. Основы проектирования и расчёта грузовых парашютных систем;
• Овчинников В.В., Петров Ю.В. Методика расчёта характеристик аэродинамического нагружения двухоболочковых планирующих парашютов;
• Программа для расчёта параметров парашютных систем.

Да, кстати: „Основы расчёта и конструирования парашютов“.

 

 

 

PS. Delenda est Carthago.

Спасибо большое. 

Честное слово, гугл не сильно помог.

Я лучше сам напишу, чем у таких ТС буду спрашивать))

Но темы любопытные 

Доброго дня всем!

Встречал ли кто-нибудь кандидатские/докторские работы, связанные с исследованием полетных качеств парашюта типа "крыло"?

Не надо спрашивать, какое принципиальное отличие парашютных крыльев от обыкновенных, это не предмет разговора. 

Интересуют исследования вертикальных и горизонтальных скоростей в различных режимах, цикличности полета крыла в установившемся режиме, качества полета, зависимости характеристик от расположения парашютиста в подвесной системе, от загрузки, длинны свободных концов, от количества прыжков.

В общем интересны абсолютно любые работы и публикации в научных журналах, статьи.

Мы наконец-то открыли розничный магазин в Москве. 10 минут от метро Курская, ул. Радио, д. 7, стр. 1

Теперь можно приезжать, мерить, вертеть все в руках и пить чай.

Пока что небольшой бардак, но уже работаем!

Всех ждем!

О Господи, Rusparachute, я вечно путаю со звездой..

Во-первых, спасибо, Alexey.L Там есть телефон, завтра я им позвоню. Но может быть и здесь кто знает отличия и цены?

Уважаемые долгожители.

Скажите, пожалуйста, кто производит парашют Хит или мастер хит, чем они отличаются? Какая цена и есть ли дилеры? Меня очень сильно просят, чтобы я продал эту чудо-технику, крупный покупатель есть, что это вообще такое?? Покупатель сам не шарит, но нужен именно хит, даже несколько штук)) Абсолютно неважно, что на заплаченные деньги можно Зеро купить и еще останется, нужны хиты...

Вроде бы слышал, что их некая Звезда производит, но у них нет в списке хитов. http://www.zvezda-npp.ru/ru/taxonomy/term/3

P.S. Для совсем упоротых классиков - мне не нужна " Парашютная система Хит", как вы называете их. Только основной.

23 минуты назад, Uragan сказал:

она на нашем официальном сайте, http://парашют67.рф. 

Не открывается 

В 1/17/2019 в 21:32, Uragan сказал:

 

Наши документы опубликованы на нашем официальном сайте. К сведению, профессия "парашютист" существует в различных вариантах. Можешь поинтересоваться в перечне профессий: парашютист-спасатель, парашютист-пожарный, парашютист-инструктор и многие другие, но именно приставка парашютист даёт право на досрочное назначение пенсии с учётом выслуги лет из расчёта 1 год за 1.5 года, а при выполнении прыжков с реактивной техники 1год за 2 года.  Походу ты не внимательно читал это самое решение, у них лицензии нет, а у нас есть, кроме того ты вообще невнимателен, т.к., отвечая на мой пост, ты невнимательно его прочитал, повторяю: мы неоднократно, раз в 3 года, проходили проверку РосОбрНадзора, крайне въедливая и вредная организация, крайнюю прошли в 2018 году и всё норм. Учитесь вниманию, молодой человек, в наше деле внимательность очень важное качество, жизненно необходимое.  

Ты прочитай то решение полностью, а не по верхам пройдись, внимательный ты наш. Отсылка на это решение была мотивирована подчеркнутой фразой, в связи с чем мной был задан соответствующий вопрос, на который ты, молодой человек, так и не ответил. 

Ваш клуб готовит парашютистов-пожарных?

Или как Ниязов отписался, спортсменов готовите?

P.S. не нужно править свой пост в течение большого интервала времени, лучше написать новый пост.

Новости от NZAerosports!
Теперь для заказа доступен JFX 2!
Цена $2850
Сроки пошива 16 недель.
Описание:
http://www.nzaerosports.com/canopies/icarus-jfx2/
Кое-что уже есть на стоке:
http://www.nzaerosports.com/stock/jfx2?inf_contact_ke..
Коротенький ролик
https://vimeo.com/311606283?inf_contact_key=9d2a5e90c..

9 минут назад, Ниязов Вадим сказал:

Спокойно можно будет реализовывать образовательные программы и без федерального стандарта (спортивно-оздоровительный этап) , писать свою программу и работать. Неужели это непонятно? Изучите закон о спорте, закон об образовании и все пазлы сойдутся у вас. 

Читаю, читаю. Пока реально непонятно. 

Это нормальное явление, что неспециалисту непонятно, кроме вас тут мало кто разбирается потому и вопросы.

1 час назад, Uragan сказал:

Э-Э-Э, нет в этом ничего сложного. Мы, как раз, и представляем собой образовательную организацию дополнительного образования, с лицензией, и проверку РосОбрНадзора проходим каждые 3 года, и всё норм.  

По какой программе вы проводите обучение? В рамках какой профессии (специальности)?

Профессии парашютист у нас не существует, разве не так?

Вот, посмотрите, пожалуйста, решение:

Reshenie-suda-Rykov.pdf

47 минут назад, roma сказал:

(если ФПСР считает что она сама не вправе или не хочет разрабатывать программы парашютной НЕСПОРТИВНОЙ подготовки она может на своём уровне взаимодействовать с минобром и т.п. ведь с минспортом то она как-то взаимодействует, в том числе программы подготовки инструкторского состава)

Тут местами проскакивают слова минобр, образование и т.д.

Вы даже не представляете, насколько сложно получить образовательную лицензию для организации. Из достоверных источников, ФПС планирует авиационные организации сделать не просто спортивными, но и образовательными. 

Так вот, пожалуйста, не надо. Ни одна ДЗ не пройдет на сегодняшний день по стандартам под образовательную организацию.

В спортивной организации должен быть тренер, получивший соответствующию квалификацию. Конечно же, планируется делать это в образовательном учреждении. ФПС предлагает аэроклубам заключать договор оказания услуг с уже действующими образовательными организациями. Но кто согласится нести ответственность за этих парашютистов? Сколько будет стоить такие услуги?

В общем, не надо это все..

13 минуты назад, VladimirT сказал:

 

Так давайте пропишем в документах ФПСР- Фанджамперы совсем не при чем, пусть прыгают в своё удовольствие и за свои деньги где хотят, за очередную уборку фанджампера ответственность несет фанджампер.

Это вообще моя мечта. Чтобы каждый отвечал сам за себя, считаю это нормальной практикой, хватит сопли вытирать друг другу. Но вы же понимаете, что в России общество пока не готово к подобного рода решениям, это реалии(

6 минут назад, VladimirT сказал:

Если создается спортивная система, то причем тут фанджамперы?

Вопрос в правовом статусе фанпрыжков. Грубо говоря, кто сядет за очередную уборку фанджампера, на сегодняшний день непонятно и прокуратура кошмарит всех подряд.

Если убрать эту категорию парашютистов и вместо них оставить спортсменов, то вот пожалуйста, новые ФАП, все доступно и понятно. Кого сажать, кого не сажать.

Вадим, я не против ФПС, я всего лишь озвучил свое мнение. И замечательно, что оно совпало с вашим. Я всецело за развитие, парашютная деятельность - это мой хлеб, для меня вопрос доступности прыжков - вопрос выживания.

9 минут назад, klin_shurik сказал:

У нас в данный момент есть понятие - парашютист-любитель, это парашютист, который допущен в соответствии со своим опытом и навыками, но не принимает участие в спортивных соревнованиях. А есть спортсмен-парашютист, который принимает участие в соревнованиях. Что вы предлагаете изменить в этих понятиях?

Убрать понятие парашютист-любитель в принципе.

Под спортсменом-парашютистом понимать любого парашютиста, выполняющего прыжки в спортивных организациях с целью повышения спортивных навыков. Не привязывая к участию в соревнованиях.

5 минут назад, klin_shurik сказал:

Все фанджамперы форума теперь выберут вас своим идейным лидером))

Да послушайте же)

Какая вам разница, как вас будут называть - спортсмен или фанджампер? Прыгайте свой фрифлай с метлой сколько хотите. Главное, чтобы это было дешевле. 

7 минут назад, klin_shurik сказал:

У людей в головах 1917 год, "отобрать у богатых, отдать бедным". Человек вхреначил несметные миллионы бабла, в то, чтобы организовать и открыть ДЗ с адекватными ценами (по сравнению с московскими), по международным  стандартам. Высотными бортами, каждый взлет 4600 м. И тут вылезает упырь, неизвестно откуда, и кричит "Убрать непонятные ДЗ, типа Крутиц". У нас и так несколько аэроклубов в год подыхает, давайте еще "УБЕРЕМ" несколько ДЗ.

"Убрать" - значит предложить ДЗ стать спортивными организациями взамен на полученные льготы.

Либо законадательно запретить фанпрыжки, сделав их либо производственными, либо спортивными. Основная цель - убрать дыры в правовом статусе таких организаций. Пусть работают себе, прыгают, но по единым требованиям. 

Слово убрать не в том контексте, извините. 

Нет у меня 1917 года, я вообще за богатых)

Друзья. Ну все же просто. Я, например, готов плясать под дудку ФПС, если взамен получу что-либо хорошее. Например, можно развалить ДОСААФ, убрать непонятные ДЗ типа Крутиц и Ватулино, выпавшие из правового поля. На их базе создать спортивные организации. Которые будут подчиняться требованиям, предъявляемым к спортивным парашютным организациям (изменения в проект ФАП, предложенные федерацией).

Взамен данные авиационные организации могут получить преференции, типа сокращения вдвое стоимости СЛГ, какого-нибудь налога, капитального ремонта, аренды земли и прочих льгот. Насколько мне известно, львиная доля цены ежегодного регламента - ответственность тех лиц, кто этот регламент проводит. Пусть ФПС возьмет на себя часть ответственности. Это будет хорошим стимулом для авиационных организаций становиться спортивными. Будут ли они образовательными - надеюсь, что нет.

Я в свое время занимался в ДЮСШ баскетболом, например. Это была чисто спортивная организация, которая за свой счет проводила со мной тренировки. Наличие этих самых ДЮСШ - одно из обязательных условий развития спорта в целом. ФПС готова выбивать из бюджета средства на открытие таких школ для детей? Насколько я понял, аэротруба вот-вот станет олимпийским видом спорта, а значит и парашютный спорт станет олимпийским. А это уже другой уровень бюджета.

Итак, друзья из ФПС. Что вы готовы предложить нам взамен? Зачем нам вступать в эту организацию?

P.S. USPA - вообще бред для Российских реалий. Куда мы лезем, в какие USPA, если вот уже сколько лет не можем с ФАП разобраться. С юридической точки зрения USPA не даст никакой защиты. Господа из ФПС, предлагайте помощь своих юристов для членов ФПС. Для случаев, похожих на ситуацию с Борисом Небреевым, например. Да хоть что-то предлагайте. Тогда исчезнет USPA  за ненадобностью..

2 часа назад, V.I.K. сказал:

Если они продолжат состоять в USPA, то требовать будут. Как и Крутицы, и Ватулино.

Не требуют в Ватулино никаких лицензий. 

Вообще в России нет ДЗ(возможно, конечно, Крутицы работают, не довелось доехать), которые работают по правилам USPA. У всех свои нестыковки с USPA. У доссафов вообще свои досаафовские приказы, которые действуют в обязательном порядке и для Коломны, а уж там много расхождений. 

12 часа назад, Skydog сказал:

Да многие частные перевозчики оказывают такую услугу, естественно за отдельную плату. Я не знаю как с сайпресами (хотя подозреваю, что может выйти гораздо быстрее и дешевле гонять их в Германию с фурами), но по моим грузам такие всегда находились в АТИ. В основном ИП. С доверенностью на груз и накладной. Я и сам регулярно забираю грузы с доверенностью от юрлиц.

В индустрии грузоперевозок так принято ))

Так, давайте еще раз. Неужели в этой стране я наконец-то нарвался на специалиста)

Смотрите - задача следующая. У меня(ООО Альтиметр) заключен контракт с в/ч 1111 на обслуживание страхующих приборов Cypres. По условиям государственного контракта я должен самостоятельно забрать приборы, расписаться в акте приемо-передачи, выполнить регламентные работы, доставить обратно.

Акт приемо-передачи установлен государственным контрактом.

Только что еще раз обзвонил все ТК, которые нашел, в очередной раз был послан нахер с формулировкой: "В чужих документах мы не расписываемся".  

Куда звонить? Где эти частные компании, которые могут принять груз, осмотреть его, посчитать, сверить с документацией, расписаться в приеме?

Еще есть другие задачи, такие, как присутствие экспедитора на приемке готовых сайпресов, осмотр, роспись в акте приемки.

56 минут назад, Skydog сказал:

Вы выдаете желаемое за действительное. Оговорка про обязательства доставки означает, что речь идет исключительно о случаях, когда перевозчик имеет доверенность от покупателя на получение груза (такое в моей практике бывает у юрлиц). Обычно же ситуация с ТК обратная: отправитель наделяет получателя правом принять товар.

Не бывает такого в моей практике. Ни одна транспортная компания не согласилась получить груз от имени моего юр. лица. Никто не хочет нести ответственность за неправильную приемо-передачу груза.

Будьте так любезны, посоветуйте ТК, которая согласится принять груз от моего имени. Каждый раз геморрой с получением сайпресов для отправки на регламент.

41 минуту назад, Skydog сказал:

Этот сценарий не имеет никакого отношения к покупкам снаряги у ИП или физлиц с последующей отправкой. Дилеры на этот счет могут губу резко закатать ))

Да дочитайте же до конца. Тут абсолютно неважно кто, чего и кому отправляет. Данное постановление лишь разъясняет, что от почты ничего не добиться в случае утраты кроме двойного тарифа пересылки, если не указана объявленная ценность..

Кстати говоря, не все так однозначно.

Заказывая товары из-за границы, нужно внимательно читать условия договора. Стандартный договор в терминах Инкотермс подразумевает обычно франко-завод, продавца не сильно волнует как и кто будет забирать товар. Конечно, при доставке внутри страны нужно обговаривать, кто несет ответственность и требуется ли страхование груза, однако по умолчанию в России принято, что продавец всегда неправ) Вообще к предпринимательству в России не очень хорошее отношение, но это не предмет разговора.

Одна сторона вопроса:

Цитата

Согласно ст.223 ГК РФ право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором. Согласно ст.224 ГК РФ передачей признается вручение вещи приобретателю, а равно сдача перевозчику для отправки приобретателю или сдача в организацию связи для пересылки приобретателю вещей, отчужденных без обязательства доставки. 

Поясняю - как только продавец отнес товар на в транспортную компанию, он переходит в собственность покупателя.

Другая сторона вопроса:

Согласно ст. 5 всемирной почтовой конвенции,

Цитата

Любое почтовое отправление принадлежит отправителю до тех пор, пока оно не выдано адресату, если только оно не было задержано согласно законодательству страны подачи или назначения и в случае применения статьи 15.2.1.1 или 15.3 согласно законодательству транзитной страны.

Поясняю - все тоже самое, только наоборот))

Инкотермс: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D1%81

По поводу ответственности Почты России:

Разжеванное постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда: http://arbitr.ru/bras.net/f.aspx?id_casedoc=1_1_1b08e246-237c-4779-81bc-18860f2f4402

17 часов назад, a.k. сказал:

почта  1 класс это по.сути тот же емс по срокам, но дешевле и доставка до отделения, а не до адресата.

На практике так и есть,  но с формальной точки зрения отправления 1 класса доставляются до двери.

Просто нужно пару раз написать жалобу на свое отделение.

https://www.livemaster.ru/topic/1156091-posylka-1-klassa-s-dostavkoj-na-dom