Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Vit_Gerd

Пользователи
  • Публикации

    343
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    4

Сообщения, опубликованные пользователем Vit_Gerd


  1. 3 минуты назад, Razuvaich сказал:

    По религиозным убеждениям новую лицензию оформлять в ФПС не хочу, да и не нужна она мне.

    На фоне правил ДОСААФ-а это можно реально считать серьезным заебом? :)

    Весь мир как-бы прыгает по лицензиям


  2. 11 минуту назад, AlexFly сказал:

    а потом достал наклейку (50 лет ДЗ) и вклеил ее в книжку вместо печати.

    Отлично!))

    Это действительно так, ответственность ложится на самого спортсмена. Разноцветные печати уходят в прошлое. Накосячишь, получишь бан на дз и слух еще расползется.

    Screenshot_20210430-131542_Samsung Internet.jpg

    • Like 1

  3. Немцы к примеру не делят по категориям. Лицензия постафф-а выглядит точно так же как и прыгуна с тысячами прыгов. Только ТД-мастерам и действующим инструкторам вписывают срок действия - 3 года, потом продление. У обычных прыгунов она пожизненная.

    Да и еще до получения лицензии студентам дают навыки rw. Потом LO, часто бесплатные, начинают кучковаться по интересам. Большинство и в дальнейшем прыгают год-другой в основном на родной дз, кого и зачем там небыв...ть?

    • Like 1

  4. 9 минут назад, M.S.I. сказал:

    Вторая ситуация, я приехал из России на dz, прыгнул 1-5-10-.. прыжков

    подошел на манифест, там тебе штемпель и шлепнут. Если сильно нужно, то какой-нибудь свободный инструктор или прыгун, с которым ты прыгал в тот день, в твоем бухе и распишется заодно. На эту тему особо не заморачиваются.

    • Thanks 1

  5. 1 минуту назад, M.S.I. сказал:

    может записать себе сколько угодно прыжков?

    пиши на здоровье, джентельменам верят на слово:)

    для телочек можешь даже отдельную книжку завести, начав ее этак тысяч с 5-ти)


  6. 6 минут назад, M.S.I. сказал:

    А логбук, или как там правильно называется, ведут?

    ведут, часто в свободной форме. Печати по желанию, да и нужны они только, если где-то за границу собрался прыгать, чтобы вопросов меньше возникало. Подпись под прыгом личная. Исключение-студенты

    ps хотя, многие уже обходятся и электронным логбухом, из того-же Нептуна например.


  7. Про эту тему действительно уже была дискуссия. Тогда касались не только вопроса "прилетит кому-то в голову ". Если приведённые тогда аргументы тебя не убедили, то и новую дискуссию открывать нет никакого смысла.

    Удачи тебе

    • Like 3

  8. 4 часа назад, Vlak сказал:

    а вдруг она кому-то на голову упадёт

    Одного этого аргумента уже за глаза достаточно. Не все дз находятся в степях-лесах, бывает что выброска происходит уже над жилым сектором или скоростными автострадами и вот прикинь, ребенку или в тачку на полном ходу прилетает такая хрень. Да и наверняка найдутся "перцы", с хулиардом прыгов, кто будет мутить всякие петельки-хлястики, чтобы случайно не выронить эту приблуду. Последствия просчитать не трудно.

    хэндкэм с аварийным сбросом, ну, типа такого. А если хочет пакс качественое видео - пусть платит за аутсайт

    Unbenannt.JPG


  9. как уже Nikola писал, если не пилотируешь что-то быстрое, то разница небольшая, но все же есть. Если под основным из нулевки, смотря на землю, думаешь - ок, еще чуток, то под запаской, в большинстве случаев, уже надо давить клеванты, чтобы бо-бо не приключилось)
    Очень похож по качеству Pulse, особенно немного попрыганный, где ПиДи-ники в борьбе за укладочный объем, скомбинировали Фф-ку с нулевкой. Правда при этом и загрузку указали для уровня "эксперт" в 1.3, а максимальную ограничили на 1.5) Вот на этом куполе подушку надо начинать делать гораздо раньше. На курсах пилотирования об этом инструктора часто владельцам данных пепелацев отдельно говорят.


    Ну можно конечно и так приземлить, не сливать же прыг из-за какой-то там отцепки!

    это Брайн Вочер, ему можно)

    • Like 3

  10. не могу говорить о ценах в России, но к примеру у немцев есть пара дз где гоняют кукурузники. Дорогое это удовольствие, очень, вот с них тандемы реально обходятся дорого.
    малин, что за чессна такая, которая на 1500 с 2-я пассажирами ползет 20мин? Самая тупая, которую я видел 206-я без турбины и с 5-ю пассажирами залазила на полторашку за 15 мин, да и то пилот все время ловил поток, экономя бензин. Та же модель с турбиной с 6-ю пассажирами очень резво запрыгивает на 3500, выше ее гнать становится уже не выгодно


  11. 1 час назад, gmpao сказал:

    Интересно, а официальный софт платный или нет)) Если за 5 мин можно делать, я бы с удовольствием пользовался)

    stiner_rd уже ответил, вроде они берут деньги за каждый видос, но можно им написать, уточнить. В большинстве своем это того стоит. В перерыве, пока твой след пассажир надевает комбез, ты уже успеваешь натыкать на компе все необходимое и дальше процесс идет автоматом. Клиент получает линк на скачку, возможно создание демо видео, которое будет показано на манифесте и т.д. 

    Экономится время, отсутствуют траты на флешки  видосы лежат на сервере...

×
×
  • Создать...