ARY

Бывает еще и какбе наоборот - прыгают так что головой потолок бьют...

Может и боян, но офигенно.

Нефтему извиняюсь но анекдот такой был. 

Встречаются в небе парашютист и альпинист. А: "Ты чо вниз и без парашюта?", П:"Дык тетка купол уложила. А ты чо вверх?", А:"Дык тетка примус разводила". А на дропзонах отмечал удачные имена у укладчиц типа Надежда и Вера. Но правда сильных косяков от теток не пришлось испытать.

Где-то я подобную тему уже читал года два назад, там какая-то яхтсменка была чтоле... кажется тоже в бейс ушла.  Но сисек так и не опубликовала.

Найди инструктора вингсьюьера-бейсджампера и спроси какие навыки можно тренировать пока делаешь минимум для "настоящего экстрима". Как минимум бейсеры приземляются на всякие мелкие пятачки, попробуй может пригодиться. А вообще если скучно, то можно попробовать бухать или курить.

Скайдайверы на борту имели компы типа Сайперса ;-)  Ну и раз не достигли 100км то наверное это был хоп-н-поп, дешевле стало быть, но зеленого эта группа так и не дождалась ;-)

Зависит от распознавателя и насколько он "умный", т.е. распознаватель находит наиболее подходящий по смыслу обьект в памяти (синонимы) и возвращет его значение. Если распознаватель дурак или устал, то возвращает значение из буфера. Вот в американском языке например можно сказать the last (последний) или the latest наиболее :-) недавний. Пожалуй так буквоедов удовлетворить легче.

"Сидоров, почему вы не пришли на последнее партсобрание? Блять, если бы я знал, что оно последнее, пришел бы непременно."

Меня лично умиляют заимствованные слова при наличии русских имеющих равное значение, хотя и это впрочем пофиг, по крайней мере пока я способен еще понимать смысл.

23 часа назад, Povar сказал:

Я хз, как оно там устроено, но наверное можно прикулибить какую-то другую камеру? Гопрошку ту же самую.

В принципе линзу наверное можно сменить на боле длиннофокусную, по крайней мере в аналоговых вариантах камеры так можно сделать. С Гопрошкой смысла нет возиться т.к. я понимаю нужно HD  картинку передавать минимум 1920х1080 (пока только два варианта DJI или FatShark), ну а если аналоговая тоже норм типа 1200 TVL, то тогда можно обычную хорошую FPV камеру типа RunCam c HD записью на флешку (как бекап) и любой  500mW - 1W видеопередатчик с антенной 5.8GHz запитанный от литиевого аккумулятора LiPo 3S-4S. Вес этой фигни будет минимальный, потрудиться надо только размазав это добро по шлему изолентой чтоб не торчало. Приемников  FPV для аналогового сигнала тоже всяких полно, например Rapidfire или Immersion. Весь комплект без телевизора уместится меньше чем в 300 долларей. Но выглядеть это все равно будет любительски т.к. помехоустойчивость плохая, типа репортажа с Луны.

В 09.06.2021 в 06:49, Povar сказал:

Можно покопать в сторону FPV для дронов. Некоторые обещают дальность до 10 километров.

DJI и FatShark в высоком разрешении комплекты камера и передатчик делают. FatShark  приемник предоставляет mini HDMI выход для 1980. Но качество презентации будет под вопросом - камеры очень широкоугольные.

Авторотация не спасет на малой высоте, а выше "низкого говна" уже пилотскую  систему можно применить. 

Шкипер EVO укладочный обьем похож на такого же размера Storm?  А Магеллан EVO на Sabre3? Например для Vector рюкзака чтоб сравнить запихательность.

4+ это еще парашют или уже змей? Хотя если сьесть много гамбургеров или засунуть гирю в штаны, то наверно можно даунсайз так делать.

Мой опыт в вингах нулевый поэтому и спрашиваю. Я менял разные тряпки и с Дакроном был только арендованный Навигатор. Потом микролайн на Силуэте, 9 секционном Пилоте от Аэродайна, Сабре 2 и 2 разных размера Штормов. Пилот и Сабры закручивало не то чтобы часто, но бывало,  плюс перехлесты и в результате - отцепки. Шторма практически никогда не подводили, и жопу мою Шторм спасал пару раз (хоть и не без травматизма), поэтому я на него и подсел окончательно. Но, вингсют нечто новое мне и закрутки по разговорам наиболее частая причина отцепов. Я думаю отдельный "рюкзак" замутить со временем под фрифол так что толстый Дакрон не смущает и он не растягивается что может быть другая причина закрутов, хотя статистики такой нет.

Может субьективно, но мне легче толстые раскручивать, а как я наблюдаю в пиджаках закрутки часто бывают.

Мой Шторм 210 ремонтируют по причине дырок, а заодно по причине их старости я думаю поменять стропы (микролайн). Есть желание попробовать винг-пиджак и поэтому есть вопрос: не лучше ли будет заказать толстые Даккроновые стропы для Винга и влезут ли их петли в магкие С-линки?

2 часа назад, M.S.I. сказал:

Очень хорошо, что все выжили, даже пилот самолёта... А вот остальные пилоты берут в полет спасательные парашюты?...

Пилот выпрыгнул. Сказал что "обосрался конечно, но попытался отойти от формации". Он после этого случая решил пройти AFF и теперь напрыгал уже стопицот.

Вот интересный видеоканал, про авиацию конечно, но все равно любопытно. Например вот тот исторический случай на 7:17

13 часа назад, Fed сказал:

А это как расшифровывается? Что такое свистоперделка?

Прицел с дифракционной (? не бл.кажись интерференционной ?) решеткой АКА Френеля, "свистоперделка"  позволяет направлять предварительно откалиброванную с прицелом камеру на обьект сьемки независимо от положения глаз в шлеме. Поскольку существует зазор между анатомическим профилем морды и подкладкой шлема, то не всегда прицеливание через обычную "муху"-прицел точно совместит центр картинки с обьектом.  А в "крутом" прицеле совместит. В случае Гоупро неточность практически незаметна. На видеокамере с бОльшим фокусным расстоянием например это уже различимо. Где это важно: портрет тандем пассажира, медленно или достаточно предсказуемо перемещающиеся формации. Для типичного фан джампа это из пушки по воробьям, если только целью не является тренировка оператора.

Вместо обычного кольцевого прицела можно просто "муху" на очки налепить. Эффект тот же. Внешний имеет смысл только с свистоперделкой ибо не зависит от нажратой морды.

14 минуты назад, sky_one сказал:

Когда студент АФФ ищет ответы на подобные вопросы на форумах, возникает вопрос о компетенции его инструктора. 

Почему? Можно привести лошадь к реке но это не заставит ее пить. А обьективно слишком много информации не запоминается сразу. От инструктора тут конечно зависит но АФФ программа информацию дублирует не случайно - студент должен читать талмуд. И переспрашивать.

Не делайте подушку высоко, а если сделали, то не отпускайте клеванты и готовьтесь к жесткой посадке. Летайте на большом парашюте пока не станет СОВСЕМ скучно. Встречный ветер может усилиться в виде порыва - это выглядит как будто вы падаете вниз, все равно нужно делать подушку.  Бывает еще редкость - нисходящий поток, но это врядли. В обоих случаях готовьтесь к жесткой посадке: ножки вместе, а если надо, то и полу-кувыркнитесь, лучше замараться чем поломаться. На AFF инструктор в радио орет - выполняйте команды, ему лучше видно чем Вам то, что происходит.

По слухам Скайдайв Деланд нуждается в реставрации "классического" логотипа на фасаде здания. Именно реставрации, т.к. попытки нанять художников закончились тем, что художники пытались воплотить свое творчество, а владелец хочет именно реставрацию поблекшего оригинала. Так что если есть реставраторы, то эта утечка информации для вас. 

Вот бетонщики например  уже внесли свой вклад в историю.  

Тема старая, да. Прицел имеет "голографические" кривульки так что независимо под каким углом смотришь центр всегда совмещен с центром выбраннымм при калибровке. Вобщем я понял что для формацефтиков надо метров 10 фокус а для портрета метра 2. Пинайтесь кто может :-)

Инженеры всегда неооценивают бюрократический фактор. Любую гениальную систему эти  грибки способны затормозить на годы.