ARY

Народ, нет ли у кого выкройков на изделия ?типа http://www.matbock.com/collections/air-ops/products/m3-skyfins

Это типа туристогорных фонариков только с спецификой ласт для групповухи. И кстате пробовал ли кто горные обычные, работают или нет в воздухе?

... Перебирай шлемаки...

В простейшем Бенни карманы под ухи мягкие и огромные, попробуй в Бенни если набредешь. У меня Оптима в нем бултыхается. Кстати на полной громкости пищит не так уж и сильно - или мягкие уши хорошо глушат или наоборот плохо глушат так, что на фоне ветра не особо выделяется.

back_to_future, ну, производителем он все-же позиционируется для свупа:

Если у кого есть что-то подобное

http://www.chutingstar.com/skydive/skydivi...able-belly-band

Граждане счастливые обладатели! Не могли бы замерить длины от пряжки до петли, длину тонких петель, и длину свободного конца стропы. Есть стропа, есть паракорд, есть пряжка, есть руки с иголкой и нитками, жалко $85, лучше уж я их отхоп-энд-поплю.

Мне кажется проще с владельцем системы договориться за доработку по схеме "деньги пополам".

И с другим кем-то прыгающим тоже так договориться "давай мне половину я половину докину дам владельцу он сделает" : )

Не получится с ними договариваться, ДЗ вообщем пох - не хочешь не бери, т.более что мне аренда условно бесплатная.

ага - а теперь представь, что ты делаешь разгон(а на озвученных мешках дуга выхода очень короткая), бросаешь петельки перед землей - а одна не бросается, потому что это не жесткая ручка, а шнурок, точек фиксации полюбому 2 должно быть - одна в районе линка, другая ниже

С шнурком есть такя опасность, согласен 100%. А если стропой с узлом, толщина узла какбе обеспечит минимальный зазор под два пальца? На одном из пролетанных Сабров "родная" хваталка так и сделана петлей-стропой под два пальца, вот только узла там конечно нет, что укладывает ее под крылышки ранца без вопросов.

Летаю на чем придется арендном вобщем, Сабр, Шторм, Пилот, Апачи, Силует. Бывает, что только Навигатор на полке остается свободен. Понятно, что много не получается подогнать под свой вкус. Но что то ведь может быть легко добавлено-убрано без следов после заката? Вот например в недавнее время беру Шторм, с короткой правой клевантой приходится смириться, но хочется хваталки на ПСК, а их нет. Как думаете можно ли в линки на ПСК петельки временно привязать из стропы или шнурков и за них тянуть?

У меня похожая есть, тоже Б/У, но в хорошем состоянии. Если сломаете запястье или кисть к KDED то подарю, обращайтесь. А вообще они в местных аптеках продаются на разные части тела, а "гипсы" быстрополимеризующиеся в травмопунктах входят в стоимость атракциона.

Баянщица. Трой Хартман делал этот трюк лет 15 назад..

Это же из разряда Мистер Билл, капля, родео или Горилла т.е. что все делают однажды от скуки. Она на оригинальность не претендовала вощем, так просто как напоминающая об Аксисной школе реклама. Я так понимаю это они так по пацански избавляются от старых куполов вместо продавания их на ебае за 300 уе. Мне было интересно проследить технику трюка. Вначале я думал у нее фрибег был сзади привязан, а потом увидел гениальное приспособление в виде ведра в которое они купол запихивают. Возможно в это же ведро они и жидкость для розжига грилей прыскают.

Квалифицируется ли запланированная отцепка как Бейс и статиклайн в одном прыжке? Её первая тряпка была приклеена к донышку мусорнлго ведра судя по аналогичным видео.

Летом как-то обсуждали возможно ли отпилить себе ласту стропорезом.

Хмм может в таком случае нож для открывания конвертов более приспособлен.

ARY, уточнил бы, в рамках чего необходимость столь точных приземлений.

USPA license C например

То есть апсайз? Есть вариант storm 230 или Навигатор 220. Но у них какбе подушка или короткая или её ваще нет (Навигатор просто сдувается и фсе).

Если я поменяю pilot 210 (1:1) на storm 190 (1.1) , ну или на Шкипер который как я понял из форумных постов похож... Поможет ли это в точности приземления (работаю над 25 посадками в 2м от мишени)? На Пилоте сделал 5 из 30 прыжков, всего 160+ Проблема в том что или перелетаю или недотягиваю метров 6. Поможет ли даунсайз и такая вот тряпка?

Я про случай ккогда наземной поддержки вообще нет. Есть подозрение что обычный спасательный факел который не только дымит но и светит будет подсвечивать волок дыма и направление будет видно с расстояния, но тогда конечно есть опасность запалить траву.

Удобно наверное заходить когда флаги реют. Дымовухи не надо бросать. А вот интересно ночью в такой ситуации как направление ветра у поверхности определить.

Клизму попробуй с содово-соляным теплым раствором. Ну через нос по крайней мере (как минимум :-). И капельки Африн если после них кровь не течет из носа и давление не повышается.

Этот?

Это не для фрифола, а для свупа.

Да но нечто подобное видел у пожарников, думал что они там шнур с шайбой для спуска с дерева прячут.

А дополнительный поясной для чего используют?

Ну я уже интересовался недавно по поводу аккустической повторялки вертикальной скорости снижения под куполом, было бы неплохо. Например синийзуб в каску в качестве перделки. Но это наверно чувствительности от датчика давления не прокатит, может надо к GPS привязывать...

Ну мыслю так. Если крайняя наиболее успешная звуковая композиция не совпадет с тем что слышишь на посадке значит надо что то подправить. Постепенно глаз и звук устаканятся, ну теоретически конечно, тк я не знаю как ваще эта нано-хрень идея реально сработает.

Повторюсь, что это для отработки навыков на безопасной высоте, т.е. к примеру на 1000м сложно глазками видеть виртуальную поверхность в 300м ниже, зато можно безопасно играться занятыми руками ориентируясь по звуку.

Опытные товарищи что думают если использовать аудио вариометр компактный для отработки приземлений, плоских поворотов и свупа?

Вот например такая приблуда есть Nanovario, технические данные , размером с 25 копеек. Есть там режим Thermalsense вроде бы по вертикальной скорости должен быть в зоне скайдайва. Я пользую пищалку, но она именно работает уже у земли при реальном приземлении и только дает высоту а не динамику полета.

.

После таких открытий хочеться самому начать укладывать.

Дык а в чем проблема то? Час укладки заменяет два массажа и один секс.

А стоит ли траковые штаны попробовать перед костюмом-ккрылом и какие рекомендации по напрыгу или на что обратить внимание в своей подготовке перед оными?

Мне кажется парашют он посередке между акробатикой-бейсом-и-парапланом. Отсюда можно двигать в любом направлении, кому бокс кому шахматы. ТС просто любит летать на тряпках оттуда и глядит на парашютистов. А насчет восходящих по моему лажа, сильного восхода врядли на парашюте поймаешь, может повисишь на секунд 10 если это конечно не вихрь. И кстате студеняческий парашют он не летает, у него ткань проницаемая, пересаживайся на пропитанную тряпку и будит чудится как очень быстрый параплан, может понравится. Я кстати с удовольствием бы поучился на параплане летать но живу в болотах где горы только из мусора бывают.

...

Когда нашли ОП, обнаружили, что правая клеванта тоже расчекована, а кармашек, где она сидела, порван.

Перехлест небось вырвал клеванту. Сомневаюсь что на упаковке не заметили. Поздравляю с мягкой посадкой!