Smiley

Это политика, но не значит что все так просто. Не даром он столько лет обкатывался и дорабатывлся...Вообще современный дизельный двигатель более технологичный чем бензиновый, единственный недостаток перед бензиновыми - это больший удельный вес на единицу силы.

А водку с колой накатывают прямо как по-русски )

Понятно. Ну Вы хоть прыгали в этом году?

А в чем фишка? Павлики двойку прыгать не поехали, а Пугачев прыгает свуп. Объясните, я не в курсе...

Парашютное проишествие не случается "вот так вот внезапно". Проишествие - это следствие цепочки мелких "залетов", которые в одном прыжке появились и набрали "критическую массу". Само по себе невключение прибора не приведет к проишествию - если ТМ все сделал правильно (проверил на отделении и в падении все приводы, открыл основной парашют на 1500, в случае нештатной ситуации выполнил порядок действий и тд.) Так же самое и по остальным, отдельно взятым "залетам", которые, вероятно, имели место быть при таком проишествии - открытие парашюта ниже положенной высоты, или вывалившееся кольцо запаски, или отказ ОП. Сами по себе отдельно взятые такие залеты не приведут к проишествию. Но в этом прыжке, вероятно, и набралась та самая "критическая масса". Притом что если так оно и было, то к этому все таки привело систематическое нарушение одного - двух правил. Ну к примеру, невключение прибора или привычка раскрыться пониже. Поэтому, я могу предположить, что такие залеты замечались со стороны инструкторского состава, либо со стороны других опытных парашютистов. Но, возможно, меры по устранению этих нарушений, не принимались, либо принимались, но безрезультатно. Фактически, в данной ситуации ничего более чем "случайное совпадение всех этих фактов" мы выяснить не сможем. Но если задуматься - нам в очередной раз практика показала, к чему ведет нарушение техники безопасности. Стоит акцентировать внимание на том, что бы не допускать таких мелких "залетов" и повышать сознательность персонала ДЗ. Я сам лично знаю не одного "перца с несколькими тысячами прыжков", которые регулярно прыгают без прибора, и открываются метров на 600. Да что там говорить, я и сам не без греха. И очень часто на это вообще никто не обращает внимание. И это неправильно.

Кому то полегчает от такого заключения?

Если оно будет соответствовать действительности, то да.

у меня ДоД. У ни там все ок, на этот случай

Вам то чего жаловаться? Вы попробуйте в Украине машину прокормить...

Есть совсем за недорого квант - 120 в хорошем состоянии

Есольт прав. Мешки не стоят на первом месте в спортивном результате, а тем более если это не топовые результаты. Я бы в вашей ситуации тоже выбрал бы сегмент - Пашки показывают хорошие результаты на них. + цена, сроки, поддержка производителя. - только один - их еще не пропиарили так как штормы.

Из недорогого выбрал для себя зенитар 16мм. Снимаю на 500д.

Это если на открытии клеванту не выбъет...

На вторых режимах и так не просто летать, а еще и с толкающим двиглом...

Прикольно. Пару лет назад там ничего похожего на тандем и афф не было )

Ну тогда это не производство, а выпечка )

Когда машину в салоне берешь, там тоже дают гаранию пару лет. Странно было бы если по окончанию гарантии машины сдавали бы в утилизацию.

меня всегда удивляла одна особенность форумов - по крупице информации строить мега теори. по факту мы имеем 1 фотографию, на которой не в фокусе, размыто изображена 1 часть составного устройства, конструкция которого нам неизвестна. Об остальных частях этого устройства мы можем только лишь догадываться, но это не мешает нам вываливать рассждения о степени надежности функционирования данного прибора. Мне как минимум это кажется странным...

А где же Катерина?

В интернете всмысле? В жизни такого ограничения нет.

нельзя эксплуатировать самолеты более 10 лет.

Это где такое?

Ога, это жалуется сборник купольщик который в этом сезоне вместо того что бы прыгать купольную прыгает всякую чушь на падение за свои ))

ПОдтверждаю. ПО приборам М2 и парашютам параавис - отличный дилер, неоднократно пользовался его услугами.

похожая фигня

А у кого то есть опыт прыжков со снятой грузовой дверью? Опыт переделки двери для прыжков а-ля ролет?

Не, ну если очень хочется деактивировать рсл на прыжок - зацепи карабин за боуден, делов - то.