IntenT

sergant Среди практикующих АФФ-инструкторов бытует совершенно противоположное мнение ;о)

aleks_assa Обед в трубе из 3-х блюд стоит 200 рублей. Только надо заранее предупредить инструкторов, чтобы на вас тоже заказали. И если заказали - то лучше потом расплатиться ;о) Обед (ужин) в ресторане гостиницы в Чехове стоит где-то рублей 450-500 (смотря что заказывать) солянка - 80р, салат - от 150р, мясо - от 200р и тд. Ресторан работает с 8 утра до 23 вечера. Официанты неторопливы, а утром так вообще немного приторможеные, так что имейте это в виду.

Товариши владельцы сайта http://www.skyorder.com.ua/ ) Как разработчик, прошу, передайте вашим веб-мастерам, или кому-то кто хоть немного шарит в HTML, что белій фон на странице не из воздуха берется ) Вот как сайтик смотрится у меня:

Skeptik Кабину, или грузовой отсек?

smeх не путаю. На Ан-26 как и на Ан-12 гемретичная только кабина. давление в грузовом отсеке приближается к забортному. В любом случае при полетах ниже 3.5 ничего не герметизируют.

У Ан-26 (в грузовом варианте) вообще герметизации нет. Так что не парьтесь

Nick Fedchik Раньше, но это секретная тайна )

УРА!!

а я думал это симулятор свупа - разгонял на передних и летел-летел-летел..

Верить суевериям - плохая примета ;о))

Bas Я знаю о чем говорю )) устанавливаю такие форумы пачками )) Скайцентр - это не только форум - это еще и портал. Обновлять придется все. Админы выразили свое мнение, лучшее - враг хорошего ))

Sanya Заметно тяжелее - да (больше хтмл, картинок и javascript) Заметно медленнее - да. (больше ненужных и мало используемых наворотов и фич, другой шаблонизатор, сам engine помедленнее и неторопливее) Заметно удобнее - сомнительно. Если ты любитель раскрашивать посты розовеньким, и не можешь долго подобрать цвет - то да, новый редактор там поможет сделать это визуально.

Потому что это взломанные версии. Лицензия стоит $149.

Bas Ты готов проспонсировать приобретение лицензии на IPB v2.*?

dznews.org а еще белый цвет фона конечно же из воздуха берется ;о))

Mechanic Даю маячок ) Если притяжение земли ни компенсировать чем-то - тело бы падало с постоянным ускорением, и скорость снижения постоянно возрастала. Так как тело под любыми тряпками, и даже без них падает с установившейся скоростью - говорит о том, что на этой скорости mg компенсируется полностью.

Grisha Ты путаешь подъемную силу с чем-то, заставляющим крыло, в нашем понимании, лететь еще и вперед. вот круглый купол тоже имеет подъемную силу, равную mg (иначе мешок бы опускался с ускорением) там подъемная сила получается из-за того, что воздух перетекает через кромку наверх - и скорость движения над кромкой больше скорости движения под кромкой - по эффекту бернули. а как обеспечить гнутый профиль на некруглом мешке - это и крыло Рогалло, и этот Sailwind )) ВОт.. эксперимент.. взять носовой платок, к углам 4 нитки - 2 подлиннее немного, чтобы угол атаки обеспечить. Даже такая тряпка полетит вперед. всего с одной поверхностью ;о)

Grisha подъемная сила не зависит от количества оболочек )

только первый абзац - дальше не по теме В начале 60-х США и СССР были полностью поглощены гонкой, кто первый высадит человека на Луну. Девид Бериш, американский инженер, изобрел новый парашют для мягкой посадки космического корабля при возвращении на Землю. Он испытал новую форму крыла "самозапуском", и был так восхищен его возможностями, что стартовал на лыжном курорте в США, демонстрируя только что открытый летний вид спорта.

Grisha а как быть с крылом Рогалло?

про этот прыг написано здесь: http://www.flickr.com/photos/lee_guilfoyle/200939334/ Фото Девида Бериша. В августе 1965 года были разработаны и испытаны несколько планирующих парашютов?, но ни с одним из них не прыгали из самолета. Однако 6-го августа 1965 года все изменилось, когда Barish Sailwing раскрылся над Lakewood Sport Parachuting Center в Нью-Джерси. Norseman поднялся на высоту 3700 футов и парашютист, Ли Гийфойл, USPA D-50, отделился от ЛА над 60-акровой песчаной ДЗ. Так как все тестовые сбросы с манекеном проводились с использованием static-line и вытяжного парашюта, было решено, что первый прыжок человека также будет выполнен с этой системой. Sailwing открылся практически мгновенно. Изобретатель, Дэвид Бериш из "Barish Associates" и парашютистб Ли Гийфойл из "Parachutes Incorporated" вписали этот день в историю. Парашютизм изменился навсегда! Это был первый прыжок сделанный с планирующим парашютом... 8Pt;line-height:100%'>извините за мой французский )

шаталов Visio, MSWord

Merlin а эти инструктора не уточняют, какого именно производителя они допускают?

_nw_ Как у тебя все запущено ) Ты до 100-го прыга прыгал исключительно контрольные ?

roma Незнаю, в чем тут подвох.. контрольный прыг - это обычный самостоятельный прыг, просто за тобой наблюдают. С 4к - инструтор, падающий рядом. С 1200 - можно и с борта, и в ТЗК посмотреть. Прыгает уже не студент, а парашютист, допущеный к самостоятельным прыжкам под присмотром инструктора. я где-то не прав?