Wise

в армейской структуре есть служба ПДС, в распоряжение которой находится мелкий войсковой ремонт, и соответствующее для этого оборудование

Так какого хрена ты заморачиваеш всех своей заплаткой?

Alexander Bubentsov,

знаю случаи когда виновные компенсировали (сразу или в рассрочку) порчу чужой техники

знаю когда обходилось извинениями (из серии - "что с друга возьмешь")

вариантов, когда кто-то порвал кому-то снарягу и на требование возместить ущерб - отморозился - просто не встречал

хотя, наверняка есть

Отморозки были,есть и будут есть Но кто им позволит ЕСТЬ

Wise,

поэтому то, что верхний завсегда виноват не работает как аксиома

а только как правило, у которого есть и исключения

Согласен!Но здесь выясняем кто будет платить,поэтому исключения не катять!

А это все участники этого безобразия:

Это не участники Это БАНДА

Любопытно как решаются финансовые вопросы в таких ситуациях? Какова вообще практика?

Купол все-таки стоит денег. А если аренда?

Кто виноват тот и оплачивает!

Еще раз, ни тот и ни другой методы не идеальны, у каждого есть плюсы и минусы.

Так я про то и талдычу!Транзит как спасает так и убивает,страхующий прибор тож самое,действия написанные в инструкции где сказано что при полном отказе необходимо произвести отцепку перед вводом ПЗ тоже неоднозначно!Нам остается только сравнить плюсы с минусами!Плюсов гораздо больше!

1.значит если прощелкал высоту и "трава глаза колет" все равно сначала отцепиться?

2.Как долго "освобождаться"? А если не получается? А если нет времени/высоты?

3.А может "сначала" надо "однозначно" замедлить падение и успеть это сделать ДО встречи с планетой?

4.Или мы низко не раскрываемся? Никогда и ни при каких обстоятельствах?

1.Да!Тока сделать это очень быстро

2. У тебя есть две попытки освободится,при постоянном контроле высоты!

3.Такое замедление может дать ускорение!

4.Почему не открываемся всякое бывает

Лень было читать верхние посты.поэтому может быть продублирую!Нех..й думать, или правильней будет нах.. раздумывать что у вас творится за спиной!Действия в ОС должны быть на уровне мышечной памяти,без всяких там, может или не может!Вдолбите себе в моск что ввод ПЗ начинается с отцепки!

а при чем тут физическая сила риггеров?

!!Чтото выдавало в нем ригера,длинные руки с тонкими пальцами,растянутые в коленях джинсы,распухшая голова(не с бодуна а от информации)

У Пз-шки нет места где хранить стропы (сот\газырей\петель).

Поэтому стропы просто собираються под резинку, как на фото..

Но укладывать так запаску-крыло.

Может не нашли карман на камере? ну как-то так, просмотрели

А как укладка купола? на боку как по-16?

Так и есть на одну сторону Но вобще в инструкции укладка на одну сторону!

А вот еще!ПЗ-81 мля!

Не раз за кружечкой чая возникала такая идея, вот решил услышать с точки зрения специалиста почему так не сделали. Итак при вхождении страхующего прибора(рассматриваем в нашем случае сайпрес студент) в режим "частичный отказ", т.е. на высоте 330 метров скорость падения находиться между 13 и 35 м\с, срабатывает пиропатрон и резак перерубает петлю зачековки ЗП. А что если также надеть на по пиропатрону на петельки КЗУ? Вставить их между тросиком отцепки из боудена и люверсом? (см. рисунок) Соответственно модифицировать прибор таким образом, что бы он рубил эти петли на допустим 1-1,5 секунды раньше чем петлю зачековки ЗП. Тут конечно возникает ряд явных вопросов, но и есть свои плюсы:

1. Усложнение конструкции\удорожение системы - вставка титана в спину операция дорогая и сложная.

2. Такая отцепка убирает те хоть какие-то тряпки над головой - зато ушедшие тряпки транзитом\скайхуком(а он благо уже давно на всех студенческих системах) тоже откроют ПЗ, что увеличит шансы его выхода(сведут на ноль вероятность нерасчековки ПЗ из-за недорубленой петли\заклинившей петли при неправильном месте надруба)

3. Может быть не отход одного из концов, получим флаг - всёравно лучше чем намотанная стреньга\камера ПЗ на стропы вращающегося с перехлестом мешка.

А как ты смотриш на такие варианты как несанкционированное срабатывание прибора? Допустим метрах на 30!

В свое время даже менял(туда,обратно)бобышки из дюралевой трубки и клеванты.Клеванты всегда держу как на фото!На то есть несколько причин!

И чем чревато раскрытие ЗП со слайдером меньшего размера ?

Нераскрытием! И не факт что он меньше!

Ну я про это и говорю!!! Зачем же доводить до такого

Так и я про это.Зачем дуть на холодную воду если молоком горячим не обжогся

Такой вариант был распространен, но очень быстро запрещен.

Причины запрета, те же что и использование транзита и ПЗ-81, неважно какой прибор. Легко моделируется ситуация, когда при отцепке основного он хватает вытяжник ПЗ-хи с последующей опой в виде полного отказа. Те системы которые уже были выполнены в таком виде, было очень-очень рекомендовано отсоеденить транзит.

Выводы: с ПЗ-81 транзит не ставим.

Если очень нужен транзит, то фри-бэг(другая запаска)

П.С. Сам на таком прыгал и даже отцеплялся, все прошло хорошо(ПЗ-ху кстати открыл транзит). Но это не повод повторять глупости.

Кем запрещен?Я не напрягаясь могу насочинять несколько (скелетов в шкафу)на комбинации,варианты, всеми используемые парашютные системы!

Три системы с этими куполами сейчас в аренде.Купола очень даже неплохо себя зарекомендовали!

Насколько я знаю в клубах делается обычный приказ на допуска к укладкам ПЗ,ОП тд и тп.

а что это за на второй фотографии на верхнем ск нашивка?

Текстильная застежка для транзита

А по моему очень клево - забота о пользователи..

Защита от случайного выбивания :)

Причем наглухо Просунуто везде где можно!