RUS60

кому нужно жильё по остаточной стоимости ?

Сколько помещаеться скудиверов с обмундированием? Сколько местная?Размеры, Цена..

собрала оба фильма на одном диске терь как сказочку на ночь смотрю почти каждый день.

Так поделись не жадничай!

Кинь ссылучку для скачивания для братьев и сестер парашутеров.

Если земля будет не в собственности, а в аренде, вы попадете очень сильно.

ИМХО не так сильно,по-скольку аренда земли в Саратове сильно отличаеться от аренды земли в МСК. А по-скольку вероятнее всего это будет ПОД Саратовым,то еще дешевле. Глобальную проблему составит Постановление МСУ о выделе участка в собственность,если они покупать будут. Так же интересен вопрос назначения земельного участка. Остальные согласования вопросы откатов. Есть финансы на трубу,найдуться и на откаты..

Если хочется задать вопросы Джею, напишите ему на мыло. Оно вполне всем доступно. Он бесплатно всем ответит.

www.pdfactoryteam.com

переводчик не нужен? или инглиш выучить?

Чудо, что ВЫПОЛЗАЯ на спине из самолёта это чудо-юдо не распаковало себе купол!

+1 Вот я тоже переживал,что продолжение фильма будет про то,как запаска выпадает.. :ph34r:

На ВЛК после осмотра ЛОР меня спросил (показав на правое ухо) не болит ли? я конечно сказал нет. Да и не примоминал случаев,даже удивился.Так как проблем никогда с ушами не было... Через время находясь во взлете ввиду ПМУ выброску отменили и самолет начал резко снижаться и идти на посадку. Тут я и вспомнил слова доктора на ВЛК. Резкая боль в ухе на которое он указал дала о себе знать. Так что пора заняться лечением.

Только все никак до доктора не дойти,чтобы посмотрел и лечение назначил.

Всем привет!

подскажите, после какого количества прыжков стоит переходить на "крыло",

и, как именно надо его выбирать

Привет! Дело не в колличестве,а в качестве.

Ты проходишь классику? Все зависит от твоего опыта.Поговори со своим инструктором. В классике предусмотрен постепенный переход с задержкой раскрытия+точность приземления. как все навыки освоишь,так сразу и перейдешь.В ДОСААФе на крыло можно было перейти после сдачи на 1-й разряд.Но это давно...и правда.Есть программа АФФ так там первый прыг и сразу на крыле . По мере прохождения АФФ,общения с товарищами, перцами,инструкторами как раз и определишься какой купол тебе выбрать.Твой выбор,тебе решать.

"посмотрел на подушку"..

+1 надо взять за правило. Ловлю себя на мысли , что не помню даже, когда проверял подушку отцепки при штатном открытии... :blink:

Не показали как мешок одевает???

Порадовала статья)) На работе настроение уже успели испортить. Прочитал и все уже Ок. Забавно!!!

Airgasm

Когда полуотрубившегося чувака выпихивали из самолета - ржал особенно сильно ))

Мне чтото не до смеха было... :ph34r:

Когда приборчик буду покупать. Куплю Vigil. Не нужен регламент каждые 4 года (как у сайпреса).Срок службы 20 лет (в сайпресе 12 лет). Возможен выбор единиц измерения (метры и футы). Может показывать текущую температуру и атмосф. давление, высоту во время прыга, подсчитывает общее кол-во прыгов, суммарное время свободного падения,макс.скорость и время свободного падения во время крайнего прыга,кол-во срабатываний.

Интерфейс намного лучше чем у сайпреса(сообщения выводяться понятными словами а не числовыми кодами). Замена батареи через 4 года (сайпрес через 2 года). Vigil не защищен от воды в отличиии от сайпреса 2, не знаю как Vigil 2.

RazorёnoFF

Да ладно.. серьезно что ли? толку от презиков? Кстати масло для машинок швейных не подойдет??? если тонким слоем?

kiyono

Думаю много. Адреналинчика не хватает ИМХО

overflow

Andrey_K

Спасиб за инфу перечитаю...

Сигнализатор высоты ПРО-ТРЕК. Заметил что тритий сигнал на высоте(600м) не пищит под куполом. Или я оглох???. Должен ли пищать? или он только после отцепки основного купола начинает пищать когда скорость увеличиваеться??? Подскажите плиз. Сигнализатор (про-трек) новый. недавно купил. Первые два сигнала на разбежку и открытие орут хорошо.

krunku

А что за ситуация была? поделись-ка...ввиду чего биплан возник?

newcomer777

Сажать так, или разваливать и отцеплять ОП?

При биплане парашюты располагаются один перед другим. Тот, что сзади обычно более короткий, передней кромкой он упирается в стропы управления переднего парашюта. Исследования ПД показали, что при почти одновременном раскрытии - это наиболее вероятная конфигурация. Биплан - стабильная конфигурация, обычно безопасная при приземлении. Отцепляться не следует. Отцепка может привести к спутыванию куполов - намного опаснее чем биплан.

Дайте биплану установиться и расчекуйте стропы управления переднего купола - задний оставьте зачекованым. Аккуратно переведите ручки управления в верхнее положение - даите полный ход переднему куполу. Вероятность того, что стабильный биплан перейдет в менее стабильную конфигурацию весьма мала. Но не следует ее увеличивать неосторожными действиями. Поворачивайте купол очень медленно и осторожно ровно настолько, насколько это необходимо для безопасного приземления. Если можете приземлиться по прямой без доворотов - делайте. При приземлении тормозите медленно и только наполовину хода ручек управления, а то и меньше. Готовьтесь к падению с перекатом.

Snowbird

Зато я не бросила свою мечту/затею только из-за того, что у меня мало денег.

Уважуха. Медленно но верно. +1000 баллов!

LIHT

1.Никто не говорит, что 30000 р это именно на все сразу.Это столько могу накопить за два месяца.Так и выходит,что к началу весны будут ранец ~ 930 $ и запаска ~ 1200$ Ну а к лету глядишь будут ОП и Vigil.

так ты еще кучеряво начал Люди по нескольку лет на арендных прыгают.

Igor

Возможно я тебя сильно удивлю, но с прохождением обучения основные траты не заканчиваются, а только начинаются.

Не пугай парня. Ничего подобного... Есть деньги прыгаешь... Нету ждешь зарплаты потом прыгаешь..Но тратишь ты за прыг не 100$ как на перепрыжке. а в разы менее... Траты меньше чем в период обучения. Высотник и все остальное пока в аренду, а потом все купиться. Не все в конце концов олигархи.

Rainstorm

http://www.freezonemoscow.ru/ позвони уточни (+7-901-513-3018).

Да совет хороший. Один раз по дури кинул медузу на разбежке. к 600 метрам только раскрутился.. не знал что можно выравнять СК. бду иметь ввиду.

леханыч

РП срывается с места (полкан) и луженым голосом арет в небо: повернись ебл..м на взлетку

так это понятно. . Ку да же в армии без мата. В эктреной стуации русский человеек лучше понимае мат и быстрее реагирует чтоб не огрести пи..ей :ph34r:

леханыч

вроде не по теме.