Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Raider

Пользователи
  • Публикации

    290
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Raider


  1. http://www.skysport.ru/index.php

    Д. Ковалев 31.01.2006:

    "У нас сегодня был дурной день - так и не прыгали... Только наши - участники базы - сделали два прыжка. Садимся по стрелке, а ветер гуляет - один прыжок по ветру садились - есть травмы, в том числе и у нас, но ничего страшного.

    Вчера прыгали дважды - первый раз не очень, второй уже нормально. Команда наша реально хороша - это имеет смысл признать. Хотя есть сложности в легко предсказуемых слотах."

    post-11-1138865830.jpg


  2. Безсмысленно писать от себя, процитирую:

    Как писал самый почитаемый эксперт по важнейшим жизненным вопросам Конфуций, «три пути у человека, чтобы разумно поступать: первый (самый благородный) — размышление; второй (самый легкий) — подражание; третий (самый горький) — опыт». :)


  3. Данила

    Даже на фоне БЛА-БЛА-БЛА участников, можно понять:

    1. существует случай, и он возможен

    2. это предпосылка имеет разницу в действиям по высоте

    3. можно действовать стандартно и по усмотрению, опираясь на рекомендации

    4. возможны сложности в случае принятия решения

    5. есть возможность выбора и отработки для себя действий на земле

    6. контролируй укладку ОП, верь своей ЗП и Риггеру

    Этого достаточно, чтобы человек думал над тем что делает и контролировал процесс! :)


  4. Читал, думал...

    Глядя на полярные мнения наших участников, радует только одно: те, кто читал, а особенно те кто писал, уже примерно знают как выглядит отказ, какие есть действия, какие есть варианты исхода при действиях.

    И это радует! Практически мы разобрали случай, досконально, с привлечением специалистов, участников подобных случаев, и каждый уже готов к действиям!!!

    Больше случаев к разбору - лучшая безопасность! :)


  5. На земле все понимаешь, мысленно прокручиваешь алгоритм действия, но некоторые вещи все же упускаешь. Потому что в силу каких-то причин на земле не догоняешь, что это может стать проблемой. Вспоминаешь об этом уже в воздухе, а пока об этом подумаешь - пока даешь сигнал соответствующей части тела - пока проконтролируешь положение в котором находишься сейчас- пока тело этот неотработанный за самом деле на земле элемент воспроизведет... Вот он и косяк получается...

    Как говорят инструктора о том что состояние аффекта в воздухе снижает эффективность на 50-80%. На столько же мы в воздухе забываем то, что на земле знали. ОтсюдОВА вывод: на земле это уже отточено и обыграно в мелочах М Н О Г О К Р А Т Н О! Много не будет никогда! Да и дешевле ошибаться на земле, и здоровье не резиновое! :D


  6. Skeptik

    Крутят укладчики. Некоторые из. Крутили. Пока научился укладывать на весу перенимал опыт и передовые технологии. Пробовал разные способы. Вернее один способ, вариантов по количеству укладчиков. Для себя выбрал оптимальный собирательный способ, без закрутки и заброса внутрь. Опыт опыт опыт. :D


  7. NO_FEAR

    Я думаю, это должно быть и открытым обращением к "Героям", и спуска их с Олимпов на территорию ДЗ и к фатальной статистики безумству храбрых. А также их товарищам, которые могут оказать влияние или дать совет, вовремя остановить. :angry:

    Ведь страдает не только пострадавший. Страдает руководство ДЗ и родные. Моей семье после визуального наблюдения случаев трудно доказать, что у меня такого не будет. :angry:


  8. Вчера смотрел Дискавери, тема о подготовке гонщиков Ф-1 и других скоростников к гонкам.

    Врач изучал реакции, заставлял заниматся аутотренингом с прохождением трассы в машине с закрытыми глазами в боксах и просто на диване. Улучшения результатов, понимание процессов у гонщиков после этих курсов.

    Вот, он объясняет механизм работы мозгов. Да мозгов, всех его трех частей.

    Первая это две полудоли, которые обрабатывают информацию и посылают сигналы в спинной столб, второй участок мозга, для управления телом. В это время третья часть мозга, самая хитрая и непонятная (подсознание) находящаяся сзади обоих полушарий, и контролирует работу двух частей: вверх - вниз. Потом, в зависимости от количества повторений, этот мозг (его назвали "старым") запоминает алгоритм работы двух участков. И все! Далее это движение или навык отрабатывается алгоритмом, т.е. автоматичестки. Так мы управляем автомобилем, например.

    Есть одна сложность. Запсанный в старый мозг алгоритм трудно исправить, он как бы сам управляет человеком. И для этого необходимо дополнительное внимание и усилия. Поэтому: необходимо, по возможности, заводить в мозг правильные алгоритмы движений в нашем случае.

    Опять вопрос к инструктору!


  9. Из прыжков с Омни-149 и Омегой-139/1,45, было только одно жесткое открытие. Я его сам выпросил у укладчика, когда попросил не сильно фитилящую укладку.

    Оба два четко открываются по направлению, без закруток (даже тенденцию на закрутку в момент открытия сразу же исправляет опустившийся слайдер), филиление программируется в большом интервале.


  10. ... ( само сабой ни куда его не засовывая ) и самое главное ... на треть нужно вытащить слайдер наружу 

    Ну наконец, хоть кто-то дошел до этого.

    Обидно млин! :huh:

    Прочитав твои рекомендации, и поняв (наверное) физику процесса раскрытия, перестал закручивать-засовывать переднюю часть, эффективно выдвигая слайдер. На Омеге (немного не по теме, извините). :unsure:

    Так что, разумное посеянное всходит! :)


  11. Мое личное, субъективное мнение, что к косякам при укладке о которых так ярко в картинках описывает Леша, можно добавить нестабильность позы на открытии. Тут с идеальной укладкой можно таких кренделей накрутить!!!

    Минус высота, от момента определения наполнения ЗП до приземления!!!

    Хороший риггер и уверенность в своей технике, особенно запаске! И четкие, отработанные действия на отцепке, с сохранением (по возможности) координированного падения. (Естественно не формирование стабильной позы с критической потерей высоты!)


  12. ... есть люди с правильным пониманием спортивных процессов.

    Спасибо надо сказать инструкторам обоим Филинам, Сергею и Саше, за ПРАВИЛЬНОЕ привитие видения - навыков - системы - правил!

    Получается, что первое необходимое, это инструктор и безусловное выполнение всех предписаний.

    Второе необходимое условие, это знание теории процесса и теории научения.

    Все остальное в своих руках!

    P.S. Как бывшему летчику - инструктору, кому еще не знать навыки научения и эффективности системы обучения. Применяю на себе то, что делал сам!


  13. И вот еще. Можно назвать это теоретическим обоснованием вышесказанного.

    Практические правила научения представляют собой средства, которые может использовать человек для достижения максимальной эффективности научения. Они были заимствованы из разных источников, включая учебники по когнитивной психологии и психологии образования, а также практические руководства.

    1. Изучай, изучай, изучай. Многие из обучающихся наивно полагают, что они уже запомнили какой-то объем информации после ее простого предъявления. Однако многочисленные эксперименты продемонстрировали, что чем больше материал изучается, тем глубже следы в памяти от него. Было показано, что «мысленная экспертиза» продолжается даже после долгой и интенсивной тренировки — нет предела глубине изучения информации! С использованием описанных методик изучение материала станет более эффективным и даст лучший результат.

    2. Делай перерывы в тренировке. Одно из преимуществ тех лиц, которые успешно научаются, — их способность использовать приобретенные навыки в самых разных ситуациях. Если тренировать тот или иной навык непрерывно в течение нескольких часов, то его контекст будет ограниченным по сравнению со случаем практической отработки навыка, когда делаются перерывы на достаточно большое время. Действительно, в соответствии с представлениями Тулвинга о специфичности кодирования отработка навыка в разных временных режимах с большей вероятностью приводит к формированию более обобщенного навыка. Если 14 ч. обучения растянуть на неделю, занимаясь по 2 ч. в день, то овладение навыком будет более глубоким, чем в случае непрерывной тренировки в течение 14 ч.

    3. Начинай обучение по частям. Часто обучающийся пытается сразу овладеть большим объемом и в короткий срок, стараясь быстро стать мастером в сложном деле. Более эффективно овладевать сложным навыком по частям. Например, согласно методу интеграции, эффективной методикой научения является правило интенсивного изучения и повторения на практике одной или двух составляющих навыка, после чего тщательно отрабатываются еще одна или две составляющие. Это лучше, чем сначала теоретически изучать все методы, потом практиковаться, а уж затем переходить к смешанному способу научения.

    4. Тщательно изучи составляющие навыка. Овладение сложными навыками предъявляет высокие требования к ресурсам рабочей памяти человека. Один из способов преодолеть перегрузку при обработке — довести до автоматизма навыки более низкого порядка (составляющие сложного навыка) посредством длительного обучения. Полезно также иногда возвращаться к основам навыка, даже в том случае, когда обучающийся уже достиг высокого уровня владения навыком. (Даже профессиональные бейсболисты и игроки в гольф отрабатывают в тренировках основные движения.)

    5. Ищи хорошие модели с теми же чертами, что и нужный навык. Часто хороший способ обучения — наблюдение за работой профессионала.

    6. Ищи способ узнать результаты. Несмотря на то что не всегда удается обеспечить обратную связь при решении тех или иных задач, когда возможно (например, если присутствует преподаватель), она должна максимально использоваться. Обратная связь должна обеспечивать обучающемуся немедленную информацию о результатах, пока еще свежи в памяти контекст и подход к решению данной задачи.

    7. Расслабься и создай хорошее настроение. В определенных ситуациях они могут быть эффективными для того, чтобы снизить чувство тревоги на экзамене (или при проверке). Аналогично если человек пребывает в нормальном настроении, без признаков депрессии, то это может облегчить научение. Настроение можно повысить с помощью различных упражнений, разработанных с целью вызова представлений, имеющих положительную окраску.


  14. Не снимаю.

    Не изнашиваются.

    У одного производителя даже нитки на месте. У второго понятно, вытираются на втором месяце использования. У одного застежка снаружи, у второго внутри.

    А летом очень удобно возвращаться на укладку не снимая. Нет потом потребности чистить шнурки от репяхов, и выбивать из кросовок семена различных культур!


  15. Превое, что важно, это хороший курс подготовки с ОПЫТНЫМ инструктором.

    Второе, закрепление в индивидуальной работе навыков полученных в курсе обучения. Ведь работая в 2-3-4-5-10 ты работаешь сам, а не заставляешь подрабатывать под теля партнера (партнеров). И не имеет значения 2 или 4. Ты выполняешь свою работу, а потом взаимодействие с партнерами.

    Третье, двойка проще, как по мне, и ее легче составить на ДЗ. На разных ДЗ есть круг RWдайверов без пары но желающих на этот день поработать. Только желательно с участием опытного или инструктора.

    Четвертое, желательно (для себя) работать с более опытным напарником, или одного уровня.

    Пятое, регулярно проводить съемку видео и давать ее на анализ инструктору.

    Шестое, работать на земле в 10 раз больше чем в воздухе. Теория, тележка, постановка позы, движения, координация парной работы.

    Главное! Иметь цель на определенный период (сезон)!

    Начал RW в начале лета. Получил 5 уроков по основным движениям в воздухе. Все что делал до этого (400 прыгов) безцельные неорганизованные прыжки. Результат есть. Прогресс есть. как пишет Гриша, это 40 - 50 прыгов.


  16. Груз

    Каждую секунду наш мозг воспринимает до 3 000 000 бит информации. Обрабатывается только 0,0003%... Если подумать о 60 сек. падения и работе на результат, то любые посторонние раздражители будут только рассеивать внимание.

    Никто не задумывался, но, например, болтающаяся игрушка на зеркале заднего вида в салоне автомобиля, которую, как мы считаем - не замечаем... отбирает у водителя часть внимания! И как следствие, в ответственный момент, этого внимания не хватает для реакции на изменение ситуации!


  17. Вопрос по теме к экспертам.

    Коллапсирование слайдера обычно бывает (самое распространенное, ил то что было у меня) одним... шнурком (назовем его так) посередине слайдера с блокиратором-зажимом, и двумя шнурками.

    В первом случае (Мерит)слайдер сжимался посередине и хлопал ощутимо. Во втором случае (Икарус) сжимается ровно и не сопротивляется.

    Как я понял, под шарик-пробку легко зацепить первый вариант коллапсирования. Там получается петля.

    Как поступают во втором варианте (Икарус)? Или шарик-пробка только для первого, с петлей?


  18. Fanil

    Да, спасибо за информацию. Узнал об сертификате "С" - групповом уже после всех соревнований. Готовлюсь... 2W - 3W. Накатываю RW и для навыков и для сертификации.

    Вот сразу выявляется список:

    опытные - сертифицированные - участвующие;

    опытные - несертифицированные;

    неопытные - перспективные, при условии интенсивной подготовки.

    Соответственно программы подготовки должны быть у всех разные.

    1. Отбор потенциальных (желающих). Обучение. Тренировки.

    2. Сертификация для неимеющих категорию "С" и для неимеющих групповой допуск "С".

    3. Обучение с опытными.

    4. Отбор в основной состав, Альфа-команду.

    Поэтому, если думать о 2006 году, начинать необходимо сегодня.

    Хотя бы на уровне организатор-количество участников-планы развития-наставники-места сборов-к каким соревнованиям сертифицироваться-и т.п.

    Я, например, непрофессионал. Работаю, и этой работой зарабатываю на прыжки. Поэтому, необходимо четко спланировать следующий сезон. Это и отпуска для сборов. И командировки. И бюджет, в конце концов. Для некоторых это будет техника-оборудование-приборы-одежда-статья доходов.


  19. lexa

    Понятно, что времени осталось чуть-чуть! Но пока есть возможность, будем строить, вернее входить в формации.

    А учитывая работу в 2006 году, возможно было бы до начала сезона определиться с количеством желающих, планами по организации, места/дислокации...


  20. Извините, что дублирую тему с форума на skydiver.com.ua, но возмжно, кто то общается только в этом ресурсе. :unsure:

    Или слишком много хочу, или очень сильно хочу работать в больших - средних - малых формациях.

    Первый вопрос: кто еще хочет и имеет возможность работать в этом направлении?

    Понятно, что это начинающие и среднего уровня подготовки. Пару человек я знаю.

    Второй вопрос: кто возьмет общее координационное управление, если эти желающие объявятся?

    Этот сезон мной, был использован именно с целью подготовки к работе в формациях. Курс RW и напрыжка на отработку движений. Но без опыта работы в 6-8-10-15W смысл теряется. Собрать на ДЗ такое количество, при наличии 2-4-5 желающих нет возможности. Думаю, что предварительно договорившись можно организовать качественную работу. Это будет как обучение, так и улучшение навыков - результатов.

    Так мы узнаем потенциал нашей страны до сборов на рекорды.

    Особенная просьба к профессионалам, инструкторам, опытным коллегам: если есть смысл в этом поддержите!


  21. Получилось так, что после ПФ 200 в этом году, Меррита 170 несколько прыгов, потом Омни 149, а потом Омега 139. Немного наоборот, как я понял.

    Если можно привести такой критерий, то ни на Омни (до 40 прыгов) на на Омеге не было жестких приземлений в любую погоду. Открытие без единой попытки к закрутке. Даже если есть тендеция на закрутку при наполнении, опускающийся слайдер останавливает ее. Очень мягкое открытие - наполнение. Легко программируемый на укладке темп открытия. От слегка жесткого (при желании) до фитилящего в 200-400 м.

    Не с чем сравнить, пока.


  22. Ранец был. Классика. ПЗ-81/ППК-У.

    Первый возврат производителю был на переклепку люверсов. При зачековке ЗП и ОП они выворачивались-вырывались.

    Вторая "странность" была обнаружена при переукладке ЗП. Этих ранце было получено 4 штуки. Все уже прыгали. При попытке открыться прибором было слышно др-р-р-р-р/щелк... и... запаска осталась на месте. Шпилька недодергивалась. Инструктор своими усилиями усовершенствовал механизм. При этом укорачивалась/удлинялась петля, менялись изгиб шланга и т.п.

    При передвижении (к самолету) у всех ранцев скрипели от трения кольца ножных обхватов. Ножные постоянно лохматились при роспуске об металлические пряжки. Попытки шлифовать не улучшили ситуацию.

    Ну ржавая шпилька на ЗП даже не вспоминается...

    В остальном - получал удовольствие от прыжков. Все познается в сравнении: не было у меня другого тогда!

×
×
  • Создать...