Ping
-
Публикации
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Ping
-
-
1 минуту назад, Pavel_M сказал:Это ускорение называется: "Ускорение модуля скорости". Если самолет по кругу летит с неизменным модулем скорости, то данное ускорение равно НУЛЮ! Это же так просто!
Что за бред? Изначально у нас был планер, выполняющий мертвую петлю. Вы по моей просьбе проставили на картинке направления силы R. Теперь я прошу проставить на картинке направления ускорения в каждой точке.
-
3 часа назад, Pavel_M сказал:В физике 3 ускорения. Вам какое?
То, которое F/m
-
В 10.08.2022 в 14:09, Pavel_M сказал:Пожалуйста:
Павел, жду картинку с ускорениями в каждой точке.
-
7 часов назад, Pavel_M сказал:Пожалуйста:
А можете нарисовать ускорения планера в каждом положении?
-
13 минуты назад, Pavel_M сказал:Слава богу .. отдохну от тебя! Спасибо!
Нет. А как самолет в верхней точке мертвой петли узнает куда ему дальше лететь - прямо, или дальше по петле? По вашему ведь конфигурации полета не отличаются.
-
6 минут назад, Pavel_M сказал:Пожалуйста:
Можете больше не продолжать.
-
54 минуты назад, Pavel_M сказал:Не пишите слов, значение которых вы не знаете!
Пожалуйста:
Силу R в каждом положении нарисуйте пожалуйста.
-
46 минут назад, Pavel_M сказал:Никакая! По дуге окружности его заставляет двигаться запас по скорости и момент вращения на хвосте вокруг Ц.Т.! Учите законы Ньютона, сопромат и термех!
как момент может поменять направление движения ЛА? С учетом 1 и 2 ЗН?
-
23 минуты назад, Pavel_M сказал:Никакая! По дуге окружности его заставляет двигаться запас по скорости и момент вращения на хвосте вокруг Ц.Т.! Учите законы Ньютона, сопромат и термех!
Я знаю и законы Ньютона, и сопромат, и термех. У меня и
справкадиплом есть. Красного цвета к слову.А у вас есть отсутствие понимания базовых законов механики.
-
1 минуту назад, Pavel_M сказал:Именно так! И это подтвердит ваш прибор, если вы его установите. И спор на этом будет окончен в мою пользу.
А можете не устанавливать прибор и продолжать болтать о том, что угол будет положительным и свято верить в то, что вы меня "закопали" и что ПС направлена к центру радиуса поворота! Каждый с ума сходит по свойму и нам не по пути!
Называть белое черным - это клиника.
Какая сила заставляет планер двигаться по дуге окружности?
-
1
-
-
3 минуты назад, Pavel_M сказал:На Як-55 или на Як-52 есть такой прибор?
Если нет, то ставьте этот прибор и пусть ваш пилот сделает видео на котором мы посмотрим значение УА при переходе самолета из поз.2 в поз.3
Вот тогда и посмеемся! А будет вот так:
Этой картинкой вы окончательно себя закопали. По вашему на петле угол атаки отрицательный?
Только что, Pavel_M сказал:Я же просил тебя: не корчи из себя дурака!
Найди в интернете авиашоу, где показана "петля" в исполнении планера и посмотри что делает пилот за 10 секунд до выполнения "петли".
Я знаю, что планер разгоняют. Какая сила заставляет планер двигаться по дуге окружности?
-
5 минут назад, Pavel_M сказал:У вас вопрос был про планер (самолет без мотора)?!!!
Сможет! Он двигается по инерции, а перед этим его разгоняют!
Это финиш. По дуге разгоняют?
-
1 минуту назад, Pavel_M сказал:Очень смешно!
Да, все пилоты ржут.
-
1 час назад, Pavel_M сказал:Если вы спросите мое мнение о том: Откуда набегает "поток"?, то в данном случае, я больше склоняюсь к рисунку №2.
Если сила R будет направлена вниз, самолет не сможет двигаться по дуге окружности. По вашему любимому второму закону Ньютона.
-
1 час назад, Pavel_M сказал:2. А для того чтобы знать в какую сторону направлен данный перпендикуляр надо знать с какой стороны крыла, на крыло, набегает "поток". А вот это вопрос спорный. И на данный вопрос ответа нет ни у вас ни у меня. И спорить тут нет смысла от слова "совсем" по двум причинам:
Вообще-то в самолетах есть прибор, называемый указатель углов атаки. И ответ есть у всех, кроме вас.
1 час назад, Pavel_M сказал:Ну должен быть около 6°
И точно также будет на "петле" в позиции 3.1., о которой мы рассуждали ранее!
Совершенно верно, угол отрицательный. А на петле - положительный. Уменьшение угла атаки производится дачей ручки от себя.
-
1
-
1
-
-
17 минут назад, Pavel_M сказал:1.Нарисуйте самолет в поз.3.1 для Случая №1 и нарисуете вектор скорости потока для того, что бы мы увидели положительные значения АУ.
2.Нарисуйте самолет в поз.3.1 для Случая №2 и нарисуете вектор скорости потока для того, что бы мы увидели отрицательные значения АУ.
Ваша картинка. Полет горизонтальный. Какой угол атаки?
-
13 минуты назад, Pavel_M сказал:О! продолжаем спорить! Похвально! я только за!
Отлично!
1.Нарисуйте самолет в поз.3.1 для Случая №1 и нарисуете вектор скорости потока для того, что бы мы увидели положительные значения АУ.
2.Нарисуйте самолет в поз.3.1 для Случая №2 и нарисуете вектор скорости потока для того, что бы мы увидели отрицательные значения АУ.
К сожалению нет возможности рисовать. В отпуске, компьютера нет.
Вопрос: безмоторный ЛА выполняет петлю. Куда направлена сила R в этой точке?
-
3 часа назад, Pavel_M сказал:Рулить надо для того, чтобы задать направление движения, а не для того чтобы вектор ПС переворачивать на 180°
И говоря о "конфигурации" я говорил о конфигурации самолета целиком (о его положении в пространстве), а не о конфигурации рулей высоты.
Поэтому повторю: "конфигурация" самолета в поз.3.1 (его положение в пространстве), и "конфигурация" самолета в поз.5 ( его положение в пространстве) - совершенно одинаковые!!! И летчик для того чтобы лететь по прямой из поз.3.1 в поз.5, просто меняет положение рулей высоты, и задает тем самым новое направление движения, но это не означает, что изменение положения рулей высоты приводит к изменению вектора ПС почти на 180°. Вы глупы если вы так думаете!
Вы неадекватны. В верхней точке петли подъемная сила направлена вниз, в перевернутом полете - вверх. В первом случае указатель углов атаки (если он есть на самолете) покажет положительные значения, во втором - отрицательные. Переход между этими состояниями осуществляется дачей ручки от себя.
-
9 минут назад, _nw_ сказал:Суть больше не в тангаже а в угле атаки
Да я знаю. Тангаж просто визуально видно. Я просто не стал ему писать, что указатель угла атаки в перевернутом горизонтальном полете покажет отрицательные значения, а то его опять унесет.
-
38 минут назад, Pavel_M сказал:А теперь вопрос: Когда и как ПС меняет свой вектор на 180°???
Вам же уже ответили неоднократно. Был тангаж на петле такой:
Подъемная сила была направлена вниз, самолет двигался по условно по окружности.
Пилот отдает ручку от себя и тангаж становится такой:
Подъемная сила становится становится направлена вверх, полет горизонтальный. Если вы скажете что это не так, я усомнюсь в вашей адекватности, хотя я очень долго терпел.
-
1
-
-
9 минут назад, Pavel_M сказал:Тоже могу нарисовать. Весь вопрос не в том дурак я или нет, а в том: хотите ли поумнеть вы!
Рисуйте. Не пытайтесь соскочить с темы.
-
4 минуты назад, Pavel_M сказал:Ну вот, это уже по взрослому!
Нужно время, что бы добраться до компа. Обязательно сделаю чуть позже.
Что там по вопросу изменения ПС при даче ручки от себя на петле?
-
3 минуты назад, Pavel_M сказал:Понятно! Я надеюсь вы уже стали понимать вашу беспомощность в данном вопросе. А все почему?
А потому как 100 лет тому назад, какой-то откровенный идиот переврал эффект Магнуса и объявил ЧУШЬ о том, что ПС - это сила которая перпендикулярна вектору скорости.
Затем этим дебилизмом всех прозомбировали и теперь вы, совершенно бездумно повторяете этот бред!
И у вас даже мысли не возникает что это бред. Мне жаль вас.
Нарисуйте мне тело, на которое действует сила тяжести и другая сила произвольного направления. Я их вам сравню.
-
6 минут назад, Pavel_M сказал:Так никто не спорит. Вопрос был в чем?
Вопрос был в том: С какой силой или проекцией от силы сравнивают СИЛУ ТЯЖЕСТИ?
Куда должна быть направлена сила или проекция, которую сравнивают с силой тяжести?
Хоть куда.
3 минуты назад, Pavel_M сказал:И в этом полете ПС должна быть направлена строго вверх.
А самолет этот полет начал из точки, когда ПС была по вашему утверждению направлена строго ВНИЗ.
Так кто и как ее повернул на 180°.?
Летчик, отдав ручку от себя и перебалансировав самолет.
Палата № 6
в Оффтопик
Опубликовано: · Report reply
Это слив.
На планер действуют силы. Есть равнодействующая этих сил. Эта равнодействующая по 2 ЗН вызывает ускорение, обратно пропорциональное массе. Проставьте пожалуйста в каждом положении это ускорение.