Novice

Пришло время рейтинга по запаскам Итак, какую запаску юзаете Вы ? (не путать с нравиться! Т.е. юзаете спейс, а нравиться PD, все равно голосуем за Спейс ) добавил выбор более одного варианта ответа - шаталов

Сорри за офф у тебя ошибка в коде. Вместо "0" должно быть "20" вот верные ссылки твои раз http://www.skycentre.net/index.php?showtop...amp;#entry87849 два http://www.skycentre.net/index.php?showtop...amp;#entry87868 P.S. Подправишь, снеси мой пост

Сорри. Всего 20 пунктов. Всех не воткнуть

Голосуем, не кто у кого там сосет, а кто какой ранец юзает

Давно хотел создать этот опрос Интересно, какому ранцу отдают большее предпочтение

Пузера так же потеряли. Приехал в трубу - теперь не прыгает Труба она это... засасывает

Так как все- таки отличить человека-ракету от человека-самолета ?

Видео про то, что к слабине СУ надо относиться повнимательнее, а не пихать руки хз куда ) http://www.4shared.com/file/47591394/219fe7af/____.html

Можно я вставлю свои 5 копеек ? Не знаю как на Украине, а у нас ситуация выглядит примерно таким образом. Взлеты с утра расписываются тандемами и АФФ, к ним добавляются операторы (если нужно). Так же в процессе добавляются подъехавшие тандемы в ближайшие взлеты. Оставшееся место забивается перформерами клянчущими себе место во взлет, стоя у манифеста от 10мин. до 1 часа. Команды начинают ездить в Коломну чтоб активно прыгать. Отдельные перформеры радуются тому что есть Если тандемов и афф сегодня мало - повезло. Будем много прыгать. Если их много то будем пополнять бюджет кафе И теперь самое главное. Приехав в Коломну я делаю без напряга 12 прыгов. А с дрочевом на Питерских ДЗ мне и 8 в лом сделать. Т.к. нет стабильности, плановости. Т.е. например я 3 часа жду не понятно чего, а потом вдруг иду через взлет. Потом снова кисну 3 часа и от этого уже настроения ни какого нет. И продуктивность прыжка от этого тоже мне не нравиться.

Ну с учетом того что бенз дорожает. Ни чего удивительного http://auto.mail.ru/text.html?id=26169&rubric=38

Блин! Прям как в том анекдоте -Дорогой, у невесты нашего сына появился любовник! - Это его проблемы. - И она беременна! - Это ее проблемы. -Да, но этот любовник, ты !!! - Это мои проблемы. - А как же я ??? - Это твои проблемы.

Раскрытие было как в Кроссвинде ?

Э-ээ чет я упустил ход мысли Где я это писал ? Про операторов: Я всегда пологал, что операторская работа должна быть оплачена тем кому это надо (клиентом). Команде надо - она нанимает оператора. Студенту АФФ надо - он нанимает оператора. Тандем пассажиру надо - он платит оператору. А если платит ДЗ то это действительно комунизЬм

Не знаю, как у Вас в Германии, а у нас в Питере восход солнца в мае в 5:20, а заход в 22:20. Т.е. в принципе реально работать с 8:00 до 22:00, а в июне вообще с 7:00 до 23:00 Круто ! :blink: Я хочу быть оператором .Первый раз слышу, чтоб оператор оплачивался ДЗ

Немного лирики Я привык всегда рулить открытием. И чуть что сразу же противоввод ЗСК. Закруток ловил десятка два, от одного оборота на 360гр. до шести. Причем на матрасах типа озона-150, сафира-119, еще на 109кроссе пару раз. Самое интересное это то, что на 99ом кроссе вообще никогда с раскрытием не было проблем- всегда мягко и ровно. За все свои прыги ни разу не отцепился. Укладываюсь всегда только сам. Послушался я камрадов по форуму что велом рулить не надо Ситуация № РАЗ Бросаю медузу - идет фаза наполнения. Сижу жду. Вроде как купол уже почти наполнился и я расслабился, тут он повел против часовой. Ок - я же умный, на форумах читающий ни каких противовводов ЗСК - только батонами. Пока ждал и булками шуршал над головой чудесным образом образовывается закруточка 3 оборота по 360градусов. Пилять! Что за нах. Раскрутился и подумал, что а не пошли бы эти все советчики нах! Ситуация № ДВА Бросаю медузу - идет фаза наполнения. Сижу-жду. Тут куполок ОП и опять против часовой. Я не долго думаю начинаю рулить ЗСК в противоположную сторону. Куполок выравнивается... и ОПА млять !!! закрутка два полных оборота в противоположную сторону организовывается. И сцуко в горизонт сразу. Еле раскрутился. Вот такая вот неоднозначная ситуация.

Так в том-то самый и прикол Некоторые перформеры приезжают с утра и планируют прыгать не весь день, а прыжков эдак 5. Сделав их к 17:00 они гордо удаляются с ДЗ по своим делам. А люди, которые активно хотят прыгать (прыгов 12-15), сначала парятся от того, что не вписаться, а потом потому, что кворума нет. Зато все прыгают ровно по 5 прыжков

Не знаю на какой ДЗ был ты. Но на некоторых дело не в деньгах, а в "принципе" Дело в том, что народу приезжает порой на 2 борта полноценной работы. Борт только один. Было такое, что народ смекал, что к чему. Приезжал в 9 утра и писался во все взлеты. Люди прехавшие к 11 и позже не могли ни куда вписаться вообще. Т.к. все расписано до вечера. По этому решили "удовлетворять" всех таким образом ... т.е. раньше мучались только те, кто поздно приезжал, а теперь мучаются все

Реклама Федота и Шаталова Там соревнования показывали ? Над землей ? Вот еслиб над водой это было, того чела с поврежденной ногой не увезли бы на носилках .. сам бы ушел

Stranger, Бери "Fire"

Смысл в том, чтоб набранную вертикальную скорость перевести в горизонтальную. Чем дольше купол находится в дуге, тем больше он ее растеряет. Но Sobakin прав в том, что если молодые "одаренные" свуперы будут учиться пока так, чтоб купол сам выходил - их останется больше

И забудь сразу же дорогу туда) иначе каждый раз тебе будут харкать в еду или что ни будь подобное

Еще раз убедился в том, что совет: - купол должен сам выйти - ерунда

1. сделал на ОЗОНах прыжков около 250 170ый -2 прыга, 150ый -100 прыгов, 135ый - 120 прыгов, 120ый - около 30 все это были новые купола, кроме 170ого НИ НА ОДНОМ куполе проблем с подушкой не было. Единственный нюанс этого купола это то, что пользоваться ПСК на размере 135ый и меньше я бы не рекомендовал.(купол складывается) Возможно на новых ОЗОНах настройки поменяли, но на старых куполах были проблемы. 2. попроси, чтоб сняли твое приземление на камеру. Сразу все видно станет. Порой наблюдаю такую картину. Человек, как положено тянет СУ, а подушки то нету... втыкается как есть. Возможно если купол староват могут уйти настройки т.к. стропы там стоят микролайн. На открытии они нагреваются и деформируются. P.S. Кстати, видел, как следующий хозяин моего купола при выполнении подушки жестко втыкался или падал на задницу. Утверждал, что подушки почти "нет".

http://paracentr.ru/content/blogsection/7/37/