Solaris

В 18.11.2020 в 19:16, klin_shurik сказал:

Тут как бы еще есть здравый смысл. Вот есть ЗП от Параавис и ЗП от Иваново, шьются из одних и тех же забугорных материалов с использованием одних и тех же забугорных строп и ниток на забугорных станках. Но у одной ресурс 20 лет, а у другой 10 лет.

Про 20 и 10 лет как раз более-менее понятно. Параавис шьет преимущественно для частного заказчика. Частному заказчику (как правило) ПЗ укладывает риггер. Он же  раз в полгода (во время переукладки ПЗ) осматривает парашютную систему. Иваново шьет преимущественно для государства. Там осмотр системы и укладку ПЗ часто производит тот, кто на ней прыгает. Да, я в курсе, что в паспорте есть подпись проверяющего лица, но бывает, что проверяющее лицо действует формально. Так вот. Возможно вы не представляете какие усилия прикладывают малоопытные укладчики запасных парашютов, чтобы зачековать клапана ПЗ. Возможно вы не представляете с каким пофигизмом некоторые ведомственные парашютисты относятся к своему имуществу. Десять лет по моему опыту реальный срок, после которого надо внимательно осматривать системы, чтобы продлить время их эксплуатации. 

Ну и второе. Представьте, что не вы платите за парашютную систему, а вам ее предоставляет государство. Что бы вы выбрали: эксплуатировать систему 20 лет или через 10 лет получить новую?

Я правильно понял, что причина в том, что не обжали при производстве?

5 часов назад, And_Y сказал:

Охренеть вы тут дискуссию устроили, мужики. А я всего лишь попросил инфу по ранцу :-D

PS. Читаю с интересом. А срач будет? :-)

Нужна информация - обращайся. Можно здесь, можно напрямую. 

2 часа назад, Redfox сказал:

  Вот даже "наморщив ум"(с) я, сцуко, смог вспомнить только две передовые конструкторские мысли за последние аж два десятилетия.

Это: MARD, и свуп-мод на СК.   Если есть ещё "прорывы" в области ранцев - готов выслушать версии...

И такой вопрос: что из этих двух нововведений можно заказать у отечественного производителя, и с какого года??

Можно "скрипнуть"  мозгами еще и выдать: концепция FF friendly в целом, FF pod в частности, wingsuit mod (вплоть до распашного контейнера ОП), магнитные клапана, камера ОП с карманом вместо сот (чуть не написал tail pocket) , антитвисты, шпилечные клеванты и это далеко не всё. Я потому и говорю, что "хотелось бы обсуждать вкус икры с теми, кто ее ел", по возможности. :)

4 часа назад, _nw_ сказал:

И что нового появилось в ранцах из материалов и технологий за 10 лет кроме отдельных там фишечек/рюшечек/опций?
Чем джавелин одиссей какой-нить 10 летний принципиально отличается он нового?

Если говорить конкретно про Ретал (чуть более, чем за 10 лет):

-изменилась конструкция системы RSL

-изменилась конструкция подвесной системы (увеличив прочность подвесной при открытие ПЗ на больших скоростях). 

-заменено кольцо ввода  ПЗ на трапецивидное (соответственно лучше держится в "кармане").

Из технологий: на РусПарашют появилась лазерная резка ткани (кордура, оксфорд) и швейные автоматы для лент (что в целом улучшило качество).

P.S. Автомобиль он больше 100 лет не меняется: 4 круглых колеса, ДВС (преимущественно), управление в целом аналогично. Но все же есть нюансы.

6 минут назад, Redfox сказал:

  Пост написан исключительно для того, чтобы опровергнуть утверждение: "15 лет на одном и том же никто не прыгает".   Прыгают, и далеко не единицы.

  Рассуждать на тему отечественной мануфактуры и её качества не собираюсь. Мне эти поделия, совершенно неинтересны. Могу только заметить: если кто-то, пусть даже самый старший риггер любой "нормально функционирующей дропзоны" на полном серьёзе будет заявлять, что, Статусы-Комфорты-Спириты это ТО ЖЕ самое, что Atom-Javelin-Vector, то это уже - полная клиника! 

Да кто ж утверждает, что не прыгает, прыгают, наверное. Вон у Вас даже и не один знакомый, у которых ранцам по 10 лет.  Возможно кто-то покупает автомобиль и 15, а то и 20 лет на нем ездит. Но если прыгать по 200-250 прыжков в год, через 10 лет любой ранец мягко говоря, не будет будет выглядеть свежим. Да и технологии, материалы и конструкторская мысль - все потихоньку идет вперед. Хотите ранец "на всю жизнь"? А смысл?

По поводу, как Вы изволили выразиться "отечественной мануфактуры" повторюсь, хотелось бы вести дискуссию с человеком, который сколько-нибудь разбирается в вопросе, а не голословно разбрасывается эпитетами.  

32 минуты назад, Ёжик сказал:

Ну вот тут смотря кто и что прыгает. У меня есть Мальва- давно просроченная, но иногда она видит небо. Для классиков срок достаточно актуален. Далее - тандемы. Ну и тот момент, до которого не все доходят- это когда уже не хочется уменьшаться. Последние 10 лет я прыгаю на одном куполе, (ну и иногда для прикола-точность на классике) уменьшаться не планирую, и от статус-про избавлялся в связи с окончанием ресурса за копейки. А брал бы сразу паравис- еще прыгал и прыгал бы на нем. 

Ну вот опять же, да? Ресурс вроде как вышел, а купол еще вполне летает.  Не прав производитель, назначив маленький ресурс или же виной отсутствие в России полноценно и повсеместно внедренного института риггерства, когда специально обученный человек, имеющий сильную репутационную и финансовую зависимость от принятых им решений, осмотрел бы вполне рабочий купол и продлил бы его еще на полгода?

31 минуту назад, Redfox сказал:

  Знаю не одного и даже не двух владельцев, у которых ранчеги отпрыгали уже пару пятилеток. Моему, к примеру, уже шестой год и менять его не собираюсь, от слова совсем.  Как правило, ранцы эти топовых производителей, соотв. стоят реальных денех.

  Корректнее поставить вопрос: с брендами "третьего эшелона". Ну, так там, некое отечественное говно, до пятнадцати лет даже официально не доживает 

  

Я готов рассуждать об "эшелонах" брендов и о том, что "говно", что "не говно", однако предпочел бы это делать с человеком, который имеет сравнительный опыт эксплуатации ранцев различных производителей. В идеале это НачПДС или старший риггер нормально функционирующей DZ (кстати, в СПб сейчас есть такие?).

Но, вот незадача, как правило такие люди очень осторожно рассуждают о подобных вещах. Видимо вести себя по-другому опыт не позволяет.     

12 минуты назад, АлексейБелояр сказал:

Ну будь эгоистом, на нем после тебя ещё людям прыгать)

) Так вот. Продолжим. Будучи реалистом с хорошей памятью могу сказать, что 15 лет назад добрую половину рынка парашютных ранцев российского производства держали Parazone (ранцы Status 4, Status Pro) и Atmogear (Ранцы Quest). Где сейчас эти производители? Как происходит замена комплектующих для этих ранцев(камер ЗП к примеру)? Рассчитываете пошить ранец и без всяких проблем эксплуатировать его 15+ лет? Вы серьезно?  

13 часа назад, vejed сказал:

Только не забывайте, что календарный ресурс у него на данный момент максимум 15 лет, а ПА 20 лет, то есть на треть больше.

Давайте реально смотреть на вещи. Здесь есть люди, которые купили ранец 15 лет назад и до сих пор с ним прыгают? Я пошил себе свой первый ранец в 2004 году, т.е. 15 лет назад. Сейчас у меня ТРЕТИЙ ранец. 

Актуальная цена 2019 года. Есть вопросы - пишите здесь или в личку.

В 01.11.2018 в 12:43, vejed сказал:

У меня К-15 (без серии которая, она же условно первой серии) фитилила 250м, открылась только когда начал прокачивать за ЗСК. На соседней странице форума похожий отзыв, тоже серия 1 и 200-250м. Про вторую серию вроде таких отзывов нет, но что-то все равно стремновато.

Вот короткое видео, содержащее кадры испытаний к-15 серии 3. К-15 серии 2 по динамике раскрытия похожа, если не идентична. Надеюсь это немного развеет ваши страхи.

Собственно видео

P.S. Может кто-нибудь внятно объяснить (в личку) как вкладывать видео в сообщение? Заранее спасибо!

27 минут назад, daysleeper сказал:

Худшего пиара для запаски нельзя придумать. Это пугает реально.

Эксплуатация К-15 сер.1 давным-давно прекращена Бюллетенем производителя.

Более того, исходя из изначально установленного срока эксплуатации 10 лет, все К-15 сер. 1 вышли из сроков эксплуатации.

Они могут попасться только если кто-то изменит данные на шильде (лейбле) и попробует продать Вам.

С К-15 сер. 2 все в порядке. Кто считает иначе, давайте обсудим. 

В данный момент заканчиваются испытания к-15 сер. 3. Прыгал лично.

С терминалки открывается бодро (но при этом не убивает). Летает ровно, подушка на приземлении откровенно порадовала.

Прыгал на 120 и 150 площади. Те, кто прыгал на 170 и 190 того же мнения. 

6 часов назад, dr.nikifo сказал:

Вторую серию, легко, можно отличить по слайдеру. У первых к-15 люверсы слайдера отечественные (как на  по-16, импульс и пр..). На второй серии люверсы уже нормальные. 

Вторую серию от первой можно легко отличить измерив длину строп первого и второго ряда. У К-15 серии 1 стропы второго ряда короче строп первого ряда. У К-15 серии 2 - стропы второго ряда длиннее первого. Фото ниже относится к К-15 серии 1.

В 14.03.2018 в 13:58, giveammo сказал:

Друзья, подскажите пожалуйста это 1я или 2я серия. Товарищу продали как 2ю

Вы уж меня извините, но у меня для вас сразу две плохие новости.

1)  В номер и дату изготовления на шильде (лейбле) парашюта были внесены изменения. Настоящий номер: 03282237, дата изготовления: 04.06.03

2) Парашют с номером 03282237 - К-15 серии 1. 

Серийные номера к-15, выпущенных в 2008 сильно отличаются от того, что на фотографии. Ошибки тут быть не может.

Если есть какие-то вопросы - обращайтесь в личку.

В 29.07.2018 в 23:01, Nikolay1986 сказал:

А бывает на системах у которых кольцо и подушка напротив грудной,чудо руспарашюта "Арбалет " , реально в шлеме Z-1 видно только края 

Арбалет - система для армии. Предполагает использование грузовых контейнеров. Внимательно посмотрите на системы для тандем прыжков. Возможно Вы удивитесь тому, где у них расположены приводы отсоединения ОП и введения ЗП.

14 часа назад, _nw_ сказал:

Инструкторы в трубе летают в том, что дает труба)

Может ты каких-то других инструкторов знаешь, но по моим наблюдениям наибольший налет и опыт использования комбезов разных производителей как раз у инструкторов, а  "покупают комбезы за свои" вообще не может быть критерием на мой взгляд. Какая разница как попал к человеку комбез, если он в нем полетал и составил свое мнение? )

Смотри в чем летают инструкторы в трубе. При большом налете все недостатки комбезов вылезают наружу. Из того, что ты перечислил, лучшие - хайвеи, на мой взгляд. 

18 часов назад, globetrotter сказал:

В закрытом cloud со стандартной линзой вполне нормальный обзор ввиду самой геометрии шлема: если обратите внимание, на этом шлеме нижняя дуга совсем небольшая. Морда лица изнутри прям очень близко к визору, в отличии от того же Oxigen, у которого нижняя челюсть ну очень выдающаяся, и лицо располагается в глубине шлема. А уж с цельнолитым визором в Z1-подобных шлемах и подавно более чем полный обзор. 

Что касаемо использования закрытого шлема со снятой линзой и в очках, то я совсем не проникся этой идеей. Завихрения и воздушные струи в проеме визора позволяют хоть как-то прыгать только H&P. С 4000 это извращение чистой воды. Сопли-слюни-ничегоневидно. 

Пока нравиться прыгать в открытом шлеме и в небольших, плотноприлегающих тонированных очках. Обзор полный, но боковое зрение несколько съедается тонировкой, приходиться на этом акцентировать внимание. С прозрачными очками этого ньюанса нет.

Ещё раз повторяю: геометрически головы разные, потому шлема сидят по-разному. Кому что подходит. По поводу "сопли-слюни-ничегоневидно" - припрыгаетесь, прыжок перестанет вызывать такие бурные эмоции (реакции) и все встанет на свои места.

18 часов назад, achernov сказал:

+100. В открытом гораздо проще сорвать очки в случае запотевании хотя, высок шанс тупо выронить их. Мне нравится Бонхед + неломайки.

Все бы Вам, поручик, сломать, сорвать, да выкинуть.  Хороши очки на резинке. После открытия отодвигаешь их на несколько миллиметров от лица: и очки продувает потоком и глаза вполне себе смотрят.  Мне лично больше всего подходят строительные очки из Леруа-Мерлен (стоят около 100). Дужки снимаются, наплыв под крепление дужек срезается паяльником (терморезом), высверливаются два отверстия под резинки, устанавливается круглая резинка, аналогичная используемой в неломайках. Себестоимость 110-120 рублей плюс полчаса работы. Хотя, опять же, повторюсь, все очень зависит от физиологии - подойдет не каждому. 

В 30.05.2018 в 15:14, Alexey.L сказал:

Не все. Лично мне в открытом и очках комфортно. Но если прыгать хэддаун, думаю, любые очки сдует.

 

Вполне нормально в очках в headdown. И в воздухе и в трубе. Странно, что здесь никто не рассматривает вариант закрытого шлема без линзы + очки. И, да, многие закрытые шлема сужают угол обзора. Для меня это Z1 и аналоги, в Oxygen все норм. Но это все физиологично: с другой головой могут быть совершенно другие результаты. :))

По поводу темы обсуждения. Это как же должен быть сужен угол зрения, чтобы влететь на разбежке в раскрывающийся купол? Скорее верхний перформер больше по сторонам, чем под собой и вперед. Как второй вариант: верхний видел нижнего и решил не отворачивая кинуть немедленно, обеспечив дистанцию по высоте. И не угадал. Обзор в закрытом шлеме здесь вряд ли мог быть решающим фактором. 

Срок переукладки к-15 - 6 месяцев. Никакого "заводского бюллетеня" об уменьшении срока переукладки к-15 в природе не существует. 

С наступающим!

Кто-нибудь до Нового Года собирается в Москву из Киева?

Очень нужно до НГ привезти лайнсет.

В Киеве привезут к поезду, я заберу на вокзале в Москве.

Заранее спасибо!

Спасибо, что рассказали мне что кто знает и что можно делать с темой. Еще гении из глубинки есть?

Вот-вот официально поступит в продажу.

Вышел бюллетень по продлению срока службы продукции ЗАО "РусПарашют". В приложении.

Бюллетень 37-608-БУ по сроку службы Спортивных ПС.pdf