Dima

А список учасников 50-Way и операторов имеется?

Кто-нибудь выложит данную информацию?

С фотками - в принципе можно обойтись и без них и записать отдельную болванку.

Для чего все это надо:

1. Изредка подпрыгиваю на съемку тандемов.

2. Для сброса и просмотра прыгов с 4-кой и формаций.

Надо быстро сбросить прыжок на ДВД и спрятать\установить\подключить видеокамеру обратнов бокс.

Чтобы меня не напрягали с многократным гонянием туда-сюда видео на моей видеокамере, отвлекая от укладки и возможности побыстрее попасть в след. взлет. Камера - не видеомагнитофон, жалко

Заодно и заготовка будет для желающих переписать\посмотреть свои прыги.

Имеется следущее оборудование: ноут + Сони350 + Кэнон350Д.

Требуется: подобрать софт, позволяющий быстро (15-20 минут) сделать захват с камеры и закатать\закодировать все на ДВД.

Предполагается что фильмец будет длиной примерно 10 минут и редактироваться не будет.

В идеале - нужна возможность записать на этот же диск фотки с Кэнона 350. Опять в идеале - видео-клип и фотки (в JPEG) чтобы можно было потом смотреть на обыкновенном ДВД-плеере (если поддерживает)

В качестве писательного устройства - пока предполагается использовать двд-писалку в ноуте. Отдельный ДВД-рекордер не предлагать - пока нету лишних 300-500 у.е. Я в курсе, что отдельный двд-рекордер с ДВ-входом гораздо удобнее - но пока приходится юзать именно ноут.

Кто чего может подсказать?

К слову - мой Вингз с кольцами на бедрах был осмотрен Лехой.

Креативных подходов к шитью подвески не обнаружено

Ну если для статистики - было пошито 2-3 Бриза, косонервюрник от Скайларк. Проект пока вроде приостановлен - рынка для них нету.

Не смотря на 2 борта - на эти выходные курим на земле по домам , т.к. все инструктора едут в Киев на Рекорд.

Будут сигать только

одноразники на Статик-Лайн.

Вот такой облом

Snofa:

Насколько я знаю - планируется постройка\перестройка новой укладочной типа большого отапливаемого\вентилируемого ангара.

А тебе, Саня, придется сменить резиденство с Чайки на Майское, чтоб с укладкой проблем не было !

Чихлофос не выпустит тебя из своих цепких рук !

Осталось только законопатить во 2-м Л-410 щели и научить пилотов сбрасывать немного скорость на отделении.

С подножки сдувает жестоко !

На Кубке Агросоюза и Чемпионате Украине разговаривал с инструкторами, которые будут работать в трубе в Чехове.

По их словам - откроется зимой, т.к. еще не готовы вспомогательные помещения. Т.ч. есть надежда, что в межсезонье можно будет потренироваться, однако.

Хорошие новости - сегодня прилетел 2-й борт, тоже Л-410.

Т.ч. прыгами не будет обделен никто - и компетиторам будет удобно, ну и прочие желающие проветриться с 4200 не будут обделены.

Главное чтобы погода была гуд, на что все надеются!!!

Ну вот имеем - имея 1 запасного и 1 компетитора (или видеооператора) гражданина Украины - и вы украинская команда.

Щас исчо больше российских команд поприезжает - главное чтоб запасных украинцев на всех хватило

Николай:

Советую убедительно посмотреть на безконтактную CRW в исполнении PD Factory Team и увы, почившее безвременно в бозе Team Extreme.

А также их совместную работу на 8 косачах.

Может тогда, наконец-то, до Вас дойдет, какой может быть современная CRW без контакта. А не только куполение на убитых в дрыщ ПО-16 и Радарах.

У вашего камерамена видел, правда в печатном виде. Он вроде непосредственное участие в его подготовке принимал

Да никак, имхо, на положении 30D не отразится:

В принципе сейчас у Кэнона 4 уровня цифрозеркалок:

1. любительский - 350 и 400 (будет).

2. продвинуто-любительский - 20D (еще продаются остатки) и на замену ей 30D

3. полупроф. - 5D

4. проф. - там всякие Mark2 и т.п. За конкретное бабло

В принципе есть сегментирование по целевым группам и цене.

По функциям тоже, хотя и есть некоторые пересечения.

В маркетинге Кэнона явно не дураки сидят, ну не дадут они 400Д подрезать продажи 30Д, баблосик во всех секторах\группах срубят.

P.S. С недавних пор являюсь владельцем 350-го, пока осваиваю и ничего менять при выпуске 400-го не собираюсь, смысла особого не вижу.

Grisha:

Судя по тому, что на весе в обзорах не заостряют внимание - то никак. Ну может быть +/- 5 грамм, что не существенно

Кэнон анонсировал запуск в ближайщее время 400 D, который позиционируется как замена\апгрейд для 350 D.

Из улучшений:

1. Матрица на 10 Мп (на любителя, однако)

2. 9-ти точек для автофокуса (вместо 7 у 350-го)

3. Больше монитор (теперь монитор и дисплей объединили в одно целое и сделали больше).

4. Система очистки сенсоры от пыли (имхо - очень полезная функция)

5. Вроде немного увеличилось кол-во снимков при серийной съемке (из-за увеличенного буфера памяти, наверное)

А общюю таблицу с рез-тами кто-то видел? Про первые 3 места - уже понятно

Было бы просто отлично, чтобы Пузер, Студент и Квочур таки приняли участие в этом мега-свууп-компетишине!!!

Правда вот посмотрел список участнегов - пачиму их там нет? В чем причина? Происки злобных буржуинов?

Чуваки, где вы!?

Нашел вот ссылочку - FAI World Parachuting Champioship

В кратце - обещают мега-свуууп соревнования. Впервые соревнования такого уровня по свупу будут проводится в Вене, с кучей зрителей и серъезной спонсорской и медиа-поддержкой.

Сроки - 25-27 августа, т.е. буквально через пару дней!

Интересно, из российских\украинских пилотов кто-то планирует участвовать??

ПУЗЕР!!! Бегом на самолет и в Вену !!!

Я бы хотеп затестить 99 и 106 в качестве ОП. Для общего представления так сказать.

Мое 1 приземление под 113 - ощущения очень положительные. При загрузке 1.5 - 1.55 открылся, полетал и приземлился без проблем.

...Ерунда, что те же пиндосы выполняют переукладку ПЗ после КАЖДОГО прыжка...

:blink: Че правда???

Или я не так понял и они переукладывают ЗП после каждого прыжка НА ЗП (дык и у нас вроде так же)?

Ну дык это вояки (что америкосы, что наши) - насколько я знаю, у них в порядке вещей переуложить ЗП после каждого подъема в воздух или транспортировки (после примения - перукладка само собой).

Правда при такой маниакальности у наших вояк считается вполне нормально прыгать с Д-6 с 600 метров без страхующего прибора на ЗП.

Логика наверно такова - приборы дорогие, их обслуживать нада, да и вряд ли понадобятся при прыгах на стабилизацию.

Лучше типа повысим шансы на спасение многократными переукладками ЗП и тренировкой на земле\тренажере.

Результаты такого подхода мы видим стабильно из года в год в армии и ДОСААФ (Росто, ОСОУ и т.п.) - пару-тройку фаталити при захвате стабилки рукой\ногой и т.п. и не вводе ЗП до удара об землю.

Нафик нам приборы ставить, пусть солдаты тренируются в перукладки ЗП, блин...

P.S. Лично меня вполне устраивает укладка 1 раз в 180 дней = 2 укладки в год (правда по документам таки приходится ставить 90-120 дней) . Ну это ясное дело если не отцепляться . При этом 180 дней - при условии нормальной эксплуатации и обслуживании системы, без купания в свуп-понде и т.п.

Lexa

Ерунда. Какая сила будет удерживать тело под углом 90 градусов, вместо того, чтобы развернуть его вертикально?

Инерция тела. Та самая, которая позволяет бросать под себя купол и разматывает в горизонте при закрутке носового платка. Ты же знаешь, как это бывает?

В случае плотно закрытых плечевых диагональная нагрузка на СК нарастает так быстро, что тело при некотором недостатке везения просто не успевает "поставить". Как и при открытии ЗП хеаддаун, кстати

Если не ошибаюсь, то усилие, необходимое для открытия плечевых составляет всего пару килограмм, т.ч. ничто им не должно помешать раскрыться.

Тем более что 80-90% виденных мной Скайпортеров (20-30 штук) имееют "родовую травму" - плечевые на них вообще не держаться в закрытом положении, открываются сами по себе без приложения нагрузки уже на земле/в самолете. В закрытом положении до открытия ОП - остаются на единичных экземплярах. Чисто личное наблюдение!!!

Пытаешься поправить выпавшие плечевые народу и получаешь ответ: "Да не парься, им это не поможет, все время открываются"

Хотя трансмитер крепится к куполу, обращаться придется к производителям ранцев, т.к. устройство активации чем-то похоже на РСЛ. Среди объявленых партнеров программы - пратически все наиболее крупные производители (пока буржуйские, ясно дело ).

Данная девайсина сейчас находится в стадии получения патента - т.ч. вряд ли появится в широком пользовании ранее следующего года.

Вот такой любопытный сайтик - ParaTelemetry

Если вкратце - довольно простая в использования системка для поиска парашютов после отцепки. Помогает также найти потерявшихся студентов АФФ - ну тут наверное все в курсе, в какие дебри могут залетать студенты

Состоит из трансмитера весом около 5 грамм, размером 26 на 10 мм. Крепится к куполу и активируется при отцепке.

На ДЗ устанавливается переносной рессивер - девайсина покрупнее, с антеной.

Рекламируемый радиус поиска - от 1 до 5 миль (примерно от 1.6 до 8 км)

Трансмиттер на куполе передает сигнал до 2-х недель.

Так-так, у Авиа-Соза 33 фигуры за 3 тура, средний результат 11 фигур - очень неплохо !

Даешь средний результат 15!!! Фперед, фполный вперед!!!

P.S. 48 фигур за 4 тура со средним 12 - атлична!!! Не снижайте оборотов!!!