achernov

и что это изменит если ЛИНЗА ЗАПОТЕЛА!!! ??

посмотреть...

про то и разговор - что не посмотршь!!! а если "тень" то скорее всего кто то очень близко от тебя просвистел (наверно тоже с запотевшим шлемом)

Как вариант могу предложить на Z-1 снять забрало и купить лыжные очки... проверено при температурах -20 -25 вполне комфортно.

а как эта конструкция будет одеваться? чесно говоря прдставляю с трудом...

поэтому и спрашиваю - может лучше лишний раз помахаться отмашкой чем с медузой в руке?

ЗЫ: у меня z-1.

ок ясна спасиба - пойду попинаю поспрашиваю инструктора

а такой вариант: не могу открыть линзу - а надо мной несколько человек (?) досчитать до трех? :p и делать отмашку несколько раз?

пример: падаю - никого не трогаю. смотрю на высотник - 2000. пискли нет. в облаке линза теряет прозрачность. когда открываться? ваше мнение господа?

Либо найдет либо нет :ph34r:

ага - как слдествие - труп или нет. так может позволить пилотам заботитсься о скорости снижения не выключая сникерсы?

можно вопрос? к инструктору обязательно подойду - но интересно ваше мнение- снижение на борту (скажем выстоу закрыли) отключил сайперс студент 5 уровня/сразу пост АФФник. что то случается - пилот дает аварийное покидани на 300-400. в общей панике - студент потерял инструктора/или без онного, вывалаился - в зимних перчатках судорожно пытается найти кольцо ЗП. сайперс выключен. что тогда?

Black

И кто у вас тогда останется? Кроме Николая, который по сути своей явление общечеловеческое.

ну хоть Данила - то останется я надеюсь? )) ведь он большой и добрый - а добро всегда побеждет Николая зло!!)

блин... а можно Николая выслать в Ступу??? хоть посмотреть на него и натравить его на риггерров, укладчиков, скудиверов, инструкторов, Царя, и Данилу!!

Прыгаю в GUAGA (Диада по русски). Нареканий нет.

)) спасибо конечно за совет - но я уже даавно определился)

... обычно молчу - но тут уже просто надоело... ExtrEmal!!!!!!! в теме катастрофа в Узбекстане - ты сменил BSBD на немного дугие но анологично ничего не выражающие слова? я думал что какая то инфа свежая пришла... ага 10 раз!!!

ЗЫ: инфы оффицальной нет пока - но получу сразу по ветке ИКАО - сразу выложу. слухи распускать больше чем есть не хочу - и так нихрена непонятно... ни с бортами не с причинами.

мой брат этим делом занимаеЦа - веб сайты и все таоке прочее крутое - так что он может сказал заняЦа - но единственное сроки? вот его сайтик - www.dizbat.com

я б еще выложил видео с его первого прыга и моего какого-то там - там обработанный в клевый клипец - но тяжелый он сцука - 120 метров - 7 минуть. если есть желание можно пересчечься у Тараскиной на "разрушение домега-2"))

В америке для этого есть специальная пугательная кассета, демонстрируемая перед подписанием вейвера.

В Москве мясное видео тоже показывается тем кто начинает бамсить

я не вояка - просто знаю по тому что сам начинал прыгать в Узбекистане - а там все время бухали прыгали бойцы Национальной Гвардии - вот там и был Вареник - это такой шкаф - ростом под 210 и в плечах косая сажень. водку чуял за полкилометра)

я знаю участника всего этого дела - Вареник - а точнее капитан Валерий Варенников - тока сейчас он где-то в Красноярске помоему

ну если говорить о самолете, то как раз нет. штопор - это закритичные углы атаки, изза которых теряется подъемная сила крыла.

штопор - это потеря скорости! которая в свою очередь вызывает потерю подъемной силы

сказаное - для самолетов

а для прыгов - имхо - сжаться - и через пару сек восстановить полоежение - (это с точки зрения физики)

При анализе написанного в этой теме как-то сам собой напрашивается вопрос - а какой рукой безопаснее дрочить в зависимости от высоты?

Black

Еще раз тебе говорю - не пали своего инструктора, он тебе ничего плохого не сделал! Все вопросы - ТОЛЬКО к своему инструктору, если он не может дать однозначного ответа, что и как тебе делать - меняй инструктора.

ну дык - это был влпрос - а с инструктором я обязательно этот вопрос буду обсуждать))

в том то и дело что Леха скажет на это? просто уникальных решений на каждый случай отказа по высоте я думаю быть не может - поэтому и интересно услышать мнение Лехи.

я сутдент афф - 6 в ступе. пояснения я думаю такие: на 300 метрах - сначала запаска - потом сразу же отцепка.

600 высота принятия решения - и имхо ввдение запасного в действие безо всякого ожидания - я не прав?

я считаю что комбез групповой кетрин сьют лучше чем тони сьют и все остальное

комбаски которые используют другие производители не удобны

а ласты лучше вам канешно откинуть

эээ... вообще-то тут разговор про ФФ комбезы... или я чего-то недопонял?

угу... спасибо... еще такой вопрос: какие опции есть на комбезах, какие стоит заказать - а от каких на фиг отказаться ?

спасибо

Саня Black

вопрос от чайника:

как по вашему мнению какой FF костюм лучше, удобней, опциональней и дешевле : куртка + штаны или цельный? и приблизительная стоимость

жду ответа))

спасиба