Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

helxen

Пользователи
  • Публикации

    1408
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    14

Сообщения, опубликованные пользователем helxen


  1. Серега молодец что свёл всё в достаточно неплохую методичку.

    Напряг момент

    При невозможности стабилизироваться с отцепленными крыльями - сложиться в коробочку и открыть запаску без ввода основного

  2. на дз.ком приводился в свое время замечательный сценарий:

    Hello, Check in with all friendly bros. Get out first, and offset your

    flight by 100'. Fly straight down the flight path watching all the

    friendly bros exits. After they're all out, fly a bit more before hooking

    a u-turn. As you come banking around you look for the Otter diving, hella

    cool. Then you fly right down the middle of all the bros, buzzing them to

    the left and to the right, like cones. 50' or 500', it's up to you. You

    are a flying baracuda amonst a school of whales. You remember about the

    dzo, and dump by the freeflyers canopies to hide your lowpull.

    боюсь вылюбят правда потом всем подъёмом и несколько раз :)


  3. Вот тут постоянно упоминают мифические винги, посыплющиеся сверху после раскрытия.

    1. нормальная стая или солопилот НЕ БУДУТ лететь над зоной выброски, они входят в неё уже к раскрытию.

    2. за безопасность отвечает верхний, понятно что на него не стоит надеяться, но все же,

    3. кроме как в бэкфлае или прыжке на перестроения я не могу представить ситуации что можно в крыльях провтыкать ВНЕЗАПНО открывающийся/открывшийся в нижней полусфере купол. хотя не, вру, ещё сьёмка родео.

    собственно первый пункт основной. не должны винги летать в зоне выброски. увидели - дайте им по ушам.

    да, и до кучи - по теме. попадал в ситуацию с нерабочим высотником, пищалки не было, отловил на середине прыжка, что стрелка до сих пор радостно кажет 4000, прекратил крутить бочки и сальто, по ощущениям было в районе 2200, отпадал ещё 30 секунд в спокойном полете и кинулся (в неадекваты не писать, с 2200 до километра - минута :)


  4. Все в кучу, в чем вопрос-то, можно ли продиджи2 на maiden flight? Можно.

    Можно ли это делать с рейсером? Можно.

    С первым сейбром? Можно.

    Ну разве что что этот сейбр ты грузишь на 2+, тогда тоже можно, но будет сцыкотно.


  5. _nw_, не меняя купола, я прыгу к 150му примерно стал соответствовать этой таблице (по нижней планке), и как-то понял, что внутреннее спокойствие важнее размера ранчика. Хотя может сцать с моим количеством прыгов мне ещё рано, не знаю :)))


  6. тимоfei, birdman эт фирма. модель какая? если классик, что вероятно - ты замахаешься в него влезать, мало того что мал по росту, там ещё и молния одна. ещё из возможных минусов - естественный прогиб после того как оденешь, бо выпрямиться уже нереально и невозможность снять ласты после раскрытия - по той же причине.

    Как следствие - весьма среднее качество полёта и не очень уютные ощущения, если приземление потребует легкой пробежки.

    Хотя если в комплекте к нему идут пионерский галстук, гамак и лыжи - не вижу препятствий!


  7. Justas, gps фикс потеряется на некоторое время - там ещё и не такие результаты будут. на горизонтальном отрезке просто данных от прибора нету, я тоже какое-то время на этот трек медитировал и думал что там Серега мог учудить :)
×
×
  • Создать...