helxen

On 9/5/2024 at 11:21 PM, mos said:

А регистрация в FAI есть? На сайте FAI почему-то нет инфы.

https://fai.org/record/18239

On 1/23/2024 at 4:54 PM, vtryn said:

Жжет на всех доступных форумах. Великой пока не стала, но уже известна.

тема сисек-то была раскрыта?

6 hours ago, crygen said:

Даже даты производства  и серийные номера некоторых частей совсем рядом. И так же вторые купола Триатлон.

Было бы странно, если бы при сходных DOM серийники сильно отличались бы.
Ну и "вторым куполом идёт триатлон" - действительно, подозрительно, что для купольной решили использовать специализированный купол, а не пытались куполиться на тех же тряпках (нет, не подозрительно).
 

20 hours ago, crygen said:

Проверить, посмотреть самому нет возможности, человек который может забрать ее и отправить мне, не разбирается и не сможет оценить ее состояние.

Списаться с любым из действующих продавцов/дилеров парашютной техники в Мск, узнать сколько будет стоить осмотр системы риггером с резюме о состоянии.

Ни в коем случае не считаю чужие деньги, но если вы планируете траты в размере подержанного автомобиля - заказать осмотр перед покупкой вполне разумный шаг.

8 minutes ago, Redfox said:

Нуу... если "никто не жаловался" ) Как же ты умудрился, для себя любимого, стопкран организовать??   Да так, что чуть руку не вырвало..

Так он тоже не жаловался, всё логично.

20 hours ago, АлексейБелояр said:

А подвеска студент? А то по фото не видно, если студент - то скорее всего второе "что не точно"

Размер 77 - слегка маловат для студенческой системы.

On 5/21/2022 at 3:22 AM, Redfox said:

Самолёта, ебаноид! А не "крыла АН-2"

Так крыло отдельно ещё лучше полетит, нет?

22 minutes ago, Hanuman Kein said:

Вообще странно, почему никто до сих пор не догадался страховать такие заказы.

действительно странно, почему-то у подавляющего большинства страховых военные действия и около идут по разряду форс-мажора и освобождения от страхового случая.

1 hour ago, Pavel_M said:

В аэротрубе (в которой летают в вигсьютах) поток идет со скоростью 70м/сек

Я читал весь откровенный бред выше стесняясь комментировать, но вот тут уже забрало слегка упало. Или проверять факты сложнее чем пороть чушь?

Не идёт. Для начинающих в районе 120-140, для перцев _до_ 180км/ч.

Да и в обычной вертикальной трубе не думаю что 250км/ч (они же 70м/с) реально кому-то упёрлись.

Мне посылка из Германии (ebay, 20 кило) отправленная 3 февраля сегодня в трекинге наконец всплыла в Брянске, думаю шансы есть.

Как вариант тему можно было просто закрыть - информация есть, а уж поводов для срача сейчас и без того навалом, врядли этот один как-то повлиял бы.

23 hours ago, Twilight_Sun said:

выдумки это всё, я проверял. тоже выкладывал фотки, никто в личку не начинает писать

личку проверь.

А хорошо на форуме в межсезонье-то. Движууууха.

11 hours ago, Майский жук said:

Был другой способ спастись? Например проверить состояние чехла перед укладкой? До какой степени он был изношен, что оборвался элемент, не несущий нагрузки?

Про п.9 правил форума сам же написал, что это нельзя назвать несходом чехла.

Перворазные прыжки, какой gear check перворазами, вы о чём? Изношен был до той степени, что это произошло.
Случай упомянул в контексте самой темы - без прибора на запаске в подобной ситуации более восторженный/менее внимательный первораз вполне вероятно что уберется.
 

5 hours ago, Майский жук said:

Несход чехла мог случиться только при укладке на свободное падение, а это уже не совсем начинающий парашютист.

П.9. Правил форума, как ни странно.

Обрыв чехла по нижней капроновой ленте при износе техники на принудительном устроит?
Далее эта лента кольцом вокруг строп вполне себе нормально у кромки купола удерживает его от раскрытия. Не несход, но конфигурация сопли над головой получается сходная.
Наблюдал над головой на пятом прыжке. Открывал запаску сам, впрочем прибор сработал чуть позже.
Для перворазного тела - такое себе развлечение, тут полностью согласен с @Orion

1 hour ago, Vlak said:

Там никто приставным шагом не передвигался.  Ну и если ты ходил на костылях - знаешь, как это физически тяжело. Хотя, наверное, в 18-20-25-30 оно попроще, чем в полтинник. Я сам  очень сильно удивился, когда через неделю после второй операции сил еле хватало дойти 5 метров до туалета и обратно. По затраченным усилиям - как марафон пробежал, пот градом и мышцы сводит. Думаю, что за херня, 10 лет назад (когда в прошлый раз поломался) как-то было всё легче и проще. Только тогда мне было 38, а сейчас 48. И что-то как-то здоровья изрядно поубавилось. 

Я помню руки изрядно за пару недель подкачал, когда мне на работе рогом уперлись и сказали что болт тебе, а не больничный с полной оплатой. Ну чо, ок, мне от дома до работы 800 метров было. Приходил, гремя костылями, глаза мозолил, нога в гипсе работать не мешала.

5 minutes ago, Vlak said:

на укладку адекватному укладчику, без  таких тараканов в голове

Каждый маньяк - чей-то сосед. В смысле что если укладчик молча тебе укладывает, возможно он просто не стал рассказывать про всех тараканов. А оных полагаю у всех в той или иной степени хватает.

1 hour ago, Vlak said:

А ты можешь и не говорить. Но вот работодатель скажет, кому надо, а дальше дело техники.   
Тут некоторые ездили в Штаты, поработали там на дз. А при следующем визите их прям в аэропорту офицер миграционной службы завернул, с запретом на въезд на 5 лет. Потому что в инете кто-то из американцев выложил фото, с фигурантом в роли ТМ. И всё. Вычислили моментально! Никакие аргументы, типа "это я курс проходил, учился тандемы прыгать" уже никого не интересовали. 

Так она ж укладчицей, там на фото дай бог только жопу видно будет. Или и так уже опознают?

3 minutes ago, sapsasha98 said:

а я не буду говорить работодателю, что свалю 

Ну вот к примеру Швеция:

The first 24 months

During the first 24 months, the work permit is limited to the specific employer and occupation indicated in your decision. You must apply for a new work permit if you are offered a new job during this period of time. Once you have submitted your application, you are permitted to begin working for your new employer before receiving a decision, provided that you submitted your application before the previous permit expired. Your new employer must have advertised the position in Sweden and within EU/EES and Switzerland before you begin working.

Гуглотранслейтом осилишь?

@aurrera собственно всё выше уже достаточно подробно расписала. Ну а "не говорить работодателю", с одной стороны как бы повежливее, детство, а с другой - вполне осязаемое судебное на фоне нарушений трудового договора/контракта.

Куда ведёт кроилово, мне казалось даже в малом возрасте учат.
 

On 10/23/2021 at 11:07 AM, sapsasha98 said:

будет. я всё продумала. устроюсь на месяц на какую-нибудь другую работу, оформлю через это рабочее место рабочую визу на год/полгода, а потом просто со всеми готовыми документами поменяю место работы на аэродром.

Я бы не сказал что эта схема выгодна этому самому "другому рабочему место". Нафига мне как работодателю головняк с оформлением воркпермита кому-то, кто свалит?

6 hours ago, sergey-rw said:

На Л-ке очень мало шансов намотаться на стабилизатор, если они вообще есть.

При штатном отделении и чтобы элка со снижением - в крылышках распахнуться сразу же, но кагбэ прочие условия задачи этого не подразумевают. Но и даже в этом случае там прилично постараться надо.

14 minutes ago, Plus said:

При объявлении 15-ти минутной готовности на всю ДЗ громко заорать: "Я пос...ь, кто со мной"?

Да просто и объявлять - "Девятому взлёту пятнадцатиминутная готовность, прочим освободить туалет"

On 10/23/2021 at 8:08 AM, besx said:

а соревнований в Питере не было, осенью  тяжело проводить соревнования среди болота. 

Ориентировщикам норм

4 hours ago, Hanuman Kein said:

в сиськах - каждый сам за себя 

Во "Вспомнить всё", не только за себя, но и за того парня (ну, наполовину)

Скролл соседних сообщений штука безжалостная.

Впрочем на словах "главное чтобы работал

почитал отзывы, вроде всё норм

выбрал не на батарейках, а на аккуме. ну и зарядка на док-станции тоже хорошо - не надо провод втыкать каждый раз

плюс ништяки в качестве резака для фольги, аэратора и вакуумной пробки"

под стол пришлось сползти уже окончательно.

21 hours ago, Major Sky said:

Вопрос: нахуя столько повторений???

Контактный номер телефона пристава Золикова Н. Г.

+7 (902) 126-51-59

Можно позвонить, спросить