ПалСаныч

а ты рецидивист!

...и провокатор)

Пал Саныч, в описании форума новичков кстати указано, что RED@KTOR может его модерировать.

Извините-простите. Не приметил. Приношу свои искренние извенения.

Сам модератор так объяснил причину модерации:

"""попытаюсь вам объяснить логику моих действий. Ваше сообщение, которые как вы сами говорили было написано как аргумент в пользу новой системы, (которую хватило аж на 800 прыгов) содержало информацию о загрузке 1.6. Глядя на это, складывается впечатление что вы советуете брать человеку систему "на вырост", что очень вредный совет. И 20 прыжков ну никак не время думать о винге как критерий выбора. Прочитав это кто то(из новичков) подумает примерно:

"О! куплю новую систему и ваще не буду париться потом целую тысячу прыгов, нафига мне этот 190 матрац когда сразу можно взять нормальный мешок и не париться."

Вот поэтому я и убрал с вашего поста информацию про загрузку. """

Информацию о загрузке 1.6 я дал только в таком виде, что при прыжках с вингсьютом не рекомендуется загрузка выше 1,6, ибо это небезопасно.

Но я никак не думал, что логическая цепочка может пойти таким образом, как написал Rust.

Еще раз приношу искренние извинения, если где-то был не прав. Следующий раз буду внимательнее относиться к скрытому подтексту своих сообщений.

давно пора)

И на будущее, обсуждать действия администрации можно только в этом разделе, пока обойдемся без наград

в профиле нифига не сказано что Вы администрация, в списке модераторов-администраторов сайта ник RED@KTOR не значиться.

Поэтому мне Ваши предупреждения и указания на будущее что и как делать, мягко говоря побоку. Если у Вас есть возможность подтирать и перемещать сообщения и назначать какието награды, то с этим беспределом пусть разбирается реальная администрация сайта.

Причина редактирования: Про загрузку лишнее. RED@KTOR

почему лишнее? Я написал ответ, на совет о конфигурации системы для полетов в вингсьюте. Что неадекватного и лишнего я посоветовал?

моя первая система в конфигурации Статус-Про+Pilot150 уже как 4 года мне служит. С ней пытался корячится во фрифлае, с ней же начал винг, с ней же прыгаю в вингсьюте до сих пор. Не знаю особенностей выбора ранчика для вингсьюта, а про ОП здесь уже много писали. Так что я только повторюсь: 7 или 9 секций прямоугольника или полуэллипса.

аты-баты,мы вингсьют-акробаты))

есть адрес, куда можно приехать и померить шлем, например?

Мой личный взгляд на эти вещи.

в винге булками особо не порулишь

очень даже порулишь. Было дело, где то (уже не помню где), прочитал, что основная причина вращения при закрутке (при условии что клеватны на месте), это разный уровень правых и левых свободных концов, из за чего идет перекос самого купола и он ложиться в горизонт. Способ исправить ситуацию описывался следующий: как только обнаружили закрутку - сразу нужно определить на одном уровне расположены свободные концы (на уровне софтлинков) или нет. Если нет, то перекосом в подвеске необходимо их выровнять пока не положило в горизонт. Этим способом пользовался не раз. Когда только учился летать в вингсьюте бывали закрутки оборотов по 6-8, успевал выровнять и потом спокойно расстегивал крылья и раскручивался.

Бросил медузу--- расстегнул одну руку,раскрылся,вторая рука

Никогда так не делаю. На видео ниже видно, что после броска медузы проходит более 3 секунд, пока раскрывающийся парашют не погасить горизонтальную скорость. Если в это время дёргать нерасстегнутыми крыльями в разные стороны, я думаю это может послужить причиной закручивания самого тела относительно нормально раскрывающегося купола.

Не ругайте что не литературным языком накорябал.

А еще все башкой в мешок при укладке упираются

.. и рогами протыкают купола

С вставленной в горлышко трубкой, закрытой с одного конца, выдув потока происходит через отверстия в трубке - работает ещё лучше

на сколько по времени хватило смеси в контейнере?

Просьба-давайте только конструктивную критику,а не гольный(часто не обоснованный) обсер(простите)

я никого и ничего не обсирал (простите)

Что кому не нравится-посмотрите на Парадроме схему проезда наоборот

с таким отношением кворума даже летом не будет, даже с самыми низкими ценами

А лучше скажите правду в глаза,задайте вопросы фейс ту фейс.

Правду Вы и сами знаете, тем более что разложили практически по полочкам в своем предыдущем сообщении. Что бы задавать вопросы фейс ту фейс, надо приехать на ДЗ, но стимула, кроме низких цен, пока нет. Да и Вы еще со своим "посмотрите схему проезда наоборот".

и стоило ли тогда лишать пилотов даже этих крох?

на деньги, которые получают пилоты за взлет, можно купить только атлас автодорог московской области.

$$ они за взлет не получили

жестко. а ты не знаешь, куда они (бабосы) ушли. Я без подколок, не являюсь ни защитником, ни противником ДЗ, (ибо был на ней только один раз, (правда в тот день прыжков не было), и вопрос о прыжках на ней для нашей команды еще открыт). Просто интересно, парашютисты деньги заплатили, летчики работу свою сделали (ну пускай кривовато), ДЗ денюшку им не отдало за эту работу, парашютисты тоже возврат я так понимаю не получили. Вопрос: кто прикарманил бабло?

5 подъемов. почему так мало? Не, реально интересно. Народу не было, или опять поздно начали?

чтото незаметно

в чем отличие, кроме чуть большего ножного крыла?

КТА это Контрольная Точка Аэродрома?

«Как вы судно назовёте, так оно и поплывёт».

На сайте Аэрограда ответ на твой вопрос: "Академия Аэрограда предлагает спортсменам обучение на следующих факультетах..."

Пал-Саныч. Ты для начала тоже хотя б кворум бы составил.

наша команда уже запланировала визит в Егорьевск на ближайшие выходные с хорошей погодой)

нас интересует минимум 10 прыжков за субботу в летний период. это вообще нереально

отличный вопрос, интересует еще минимум 10 прыгов в воскресенье. Ждем ответ!

ну и какбэ ЧО для такой площади?

в чем уникальность? че то не допёр...

Стопудово. Этож еще Ступино. Да и элки этой уже нет...