VyNer

Сегодня в Шереметьево-D сдал систему в багаж. Вызвали в комнату для ручного досмотра. Спросили, что за коробочка в чемодане. Объяснил, что это электронный блок, который открывает запаску. Показал картинку, что идет в комплекте с Вижилом (документы брал в ручную кладь). Дополнительно переспросили, есть ли там жидкость или газ. Когда объяснил, что там "барометр", спросили, а не сработает ли. Удовлетворились ответом, чемодан не открывали.

Прогноз...не очень на неделю.

Тогда смотри прогноз на Гисметео. Может и врёт, зато приятно

Успокоили. Если будут полноценно работать 2 ЭЛки, как анонсировалось, то только успевай укладываться.

Так вопрос в том, будет ли борт набираться (вообще, не пернатых) среди недели, или придется сидеть, ждать кворума. Или он поднимается не полный?

RODRIGO, планирую приехать в сбт прямо с самолета, т. е. где-то в обед.

Кворум на взлет среди недели набирается? Пока по-прежнему планирую полетать в крылышках.

При наличии двухметровой или телескопической правой руки - почему бы и нет?

Предполагаю, что сначала стреньга из горизонтального положения (момент броска) переходит в вертикальное, а уже потом вытягивается на всю длину. Потому и говорил, что длиной строк пренебрег. Опровергнуть можно только демонстрацией опытов.

Пытаюсь представить... Если медузу активно кидать одним движением, то она (с учетом импульса от броска) проходит по внешнему радиусу. Центром окружности будем считать карман ранца, на радиусе стреньга-медуза-шарик, именно в таком порядке. Если медузу придержать за шарик в потоке, она расправляется и при отпускании шарика может потянуть его по меньшему радиусу. Тогда радиус может выглядеть как стреньга-шарик-медуза. В этом случае уже игра воздушных струй может загнать шарик в медузу. (изменением длины радиуса при вытягивании стреньги пренебрег, если что). Как-то так получается. Так что кидайте активнее в сторону и будет вам счастье).

Ножное крыло в вампире отчасти выполнено как биплан.

Насколько я понял, в Ghost 3 не надо, как в Фантоме, растягивать крыло , придавая рукам форму дуги. Не надо тянуть локоть. Надо просто держать руку прямой. На видео на 1 стр. выглядит именно так (правда, там в основном на спине...). Правильно, или я ошибаюсь?

Про 500+ - это имеется в виду получение категории D? И получение на основании этого права самому принимать решение на любые типы прыжков (это упрощенно, не помню дословно формулировку)?

Просто в том же Пущино разрешили прыгать только после оформления допуска в парашютной книжке (правда, тогда у меня еще ни 500, ни категории не было).

Сделал первые 5 прыжков. Впечатления самые приятные. Летать на минуту дольше, чем в Фантоме - здорово. Единственное - разок на раскрытии сорвало в пикирование - долго доставал медузу, не сложив как следует ножное. Надо сходить на имитацию раскрытия поработать.

Если всё сложится =) будет у тебя компания B)

Тогда облетаем Ghost )

При ближайшем рассмотрении обнаружил еще одну фичу. На молнии, которой крепятся крылья, спереди, с внутренней стороны установлена "липучка", страхующая от расхождения молнии. На Фантоме у меня такого не было.

...3.Материал! Самое существенное различие! Основные площади Stealth 2 выполнены из ZP, в то время как Ghost 3 полностью сшит из PARAPAC что при меньшей площади вингсьюта дает ощутимое превосходство над Stealth 2, крылья которого не дают необходимой жесткости и "фанерности" из-за применения более тонкого материала ZP...

Парапак является опцией. Я его не заказывал, так и пришел мягкий и легкий.

(Заказывал в апреле, получил сегодня)

Тоже планирую. Насчет гостиницы и всего остального сам решу. Вопрос: в вингах у вас летают? Компания будет? Пилоты удаление в 4-5 км обеспечат?

Они не могут так летать!

с каким прыжковым опытом можно попробовать продиджи 2 и фантом?

Хороший вопрос для 16-й страницы темы

Чехов апплодирует лежа!

... аплодирует..

А то запятые, запятые...

Шарки от Интрудэйр представлены не были, судя по таблицам? Почему, кто знает?

У меня остался замок и молния с замком. Могу поделиться.

http://www.goncharow.ru/p0022.htm

Тем, кто едет в Коломну, место знакомо - пос. Октябрьский, два шага от трассы. Сидят на складе. Вот только работают по рабочим дням. Взял две молнии за 40 руб, пару замков дали внагрузку. У них же ссылка на украинского производителя молний.

Не надо придумывать для себя особых жестких правил. Ну приземляешься с краю, ну идешь 100 м по прямой, а в тебя влетает купол сверху/сзади/сбоку (на выбор). Надо соблюдать общепринятые установленные и бдеть, бдеть, бдеть, чтобы иметь возможность контролировать и влиять на ситуацию

Опасность такой переаттестации вижу в том, что проверяемые, стремясь попасть в круг, начнут наворачивать змейки при заходе. При коломенском трафике это небезопасно

Как первые впечатления?

Может ну её, эту политику, хоть тут, на форуме?