RazorёnoFF

Открутишь один комплекс с 1500, оплачу 10 прыжков. Идет?

А вот ежели кто с 1000 скрутит (не очень чисто но полностью) - тому что?

=-,21.11.2006 - 09:43] RazorёnoFF

Ответственность всегда на прыгающем даже если купол укладывал кто то другой.

А как на счет укладки, после которой произошел перехлёст?

Перехлёст совсем не обязательно следствие косой укладки. Тут могут сыграть и другие факторы относящиеся к стабильности выхода купола из камеры (положение тела, общее состояние снаряжения). Вину укладчика может доказать только хорошее видео открытия.

Alis

В твоей ситуации клиент явно не прав. Парашютист ОБЯЗАН уметь САМ укладывать свой основной парашют и дейсвовать в особых случаях. Ответственность всегда на прыгающем даже если купол укладывал кто то другой. Просто на укладчика у которого долбят купола или с завидной регулярностью отцепляются клиенты будет меньше спрос B)

В правилах хорошего тона может быть помощь в поиске тряпок-медузы-камеры со стороны укладчика или возврат денег за укладку (и то вряд ли) но никак не компенсация потери купола. Иначе укладка должна стоить явно не 80-100 рублей.

Дас ист Русский Тройка!

шаталов

Ну не знаю.. новый человек, с небольшой напрыжкой и неадекватно строгим (для его уровня пока что) куполом должен вызвать много вопросов появившись на новой ДЗ. Должны же хотябы поинтересоваться "скока прыгаешь на этом мешке" или "на чём раньше прыгал"..

Как вариант: поехать на совсем дикую ДЗ где 1,5 парашютиста и "крыло" видели на картинке (у нас такие ещё есть) но там прыгать совсем неинтересно.

Хотя думаю у вас проще.. вевер является документом, в России это просто бумажка не имеющая юридической силы, как в Украине не знаю.

А не проще не допустить человека до прыжков на этом типе парашютов? (пока не наберётся необходимого опыта естественно)

Деньги которые он принесёт на ДЗ прыгая не сопоставимы с финансовыми потерями ДЗ в случае его уборки на поле. (прокурор, приостановка работы аэродрома и т.д.)

У вас же вроде капитализм

Скажи просто: он учиться на нём не сможет. Спасаться будет - бояться купола.. притом достаточно долго - несколько лет (исходя из сезонной напрыжки)

То что может убиццо-поломаццо он сам - его проблемы. Он может угробить кого нибудь на приземлении.. или подставить аэродром.

Veis

... это какой же придурок... (ну я и сказал!!!) задумал показуху на ПНД делать?!?...

на КВД надо было!

MENt

Видел нечто подобное. На открытии оторвало нах стропы управления, а у "капли" тока перчатки остались под грудной "лошади"

Прыжок был СЛ с АН-2 Основной "лошади" Омега-160 (обычно открывается ооочень мягко)

lexa

И то и другое иногда приходится делать не по желанию а "потому что надо".

И там и там присутствует математика, точнее уравнение.

Бэйс отчасти спокойнее потому что не надо работать на зрителя.

Согласись: показушный опыт тебе сейчас не мешает.

sergant

Я Вас туда не приглашал.

Вопрос был адресован Лёхе и он на него ответил.

Сейчас - мое здоровье мне ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже чем все вышеописанное

А какже B.A.S.E.? Определённый риск будет всё равно присутствовать при любом опыте и сложности объекта..

Grisha

В первую очередь это делается для себя. Нет желания, так никтож не заставляет

Хотя во времена ДОСААФ целый аэроклуб целеноправленно показухами занимался, так и назывался: "Цирковой Аэроклуб - ЦАК" Кстати очень интересные трюки люди делали - сейчас я такого нигде не встречал..

Мой инструктор (по пр.№2) был выходцем оттуда.. мож передалось :blink:

Grisha

Минимум два халявных прыга: тренировочный на ограниченную площадку + сама показуха. А бывает что показушных получается два или три

Неплохая проверка собственных возможностей + хорошая подготовка к траблам после кривой выброски на обычных прыжках. Обычно очень позитивная атмосфера - праздник всёже.

Минус в том, что прыжковый день вылетает напрочь.

RazorёnoFF

Сложности никакой!!!

За исключением: - постоянный ротор около стен и - "вход" в воду попеременно булыжники-песок!

...а люди - то да!!! Они быват, не только ходют, но и лежат..., а быват и голые... и женского полу!...

Ротор несильный (при ветре 5-7) и предсказуемый.

Вылет с Невы выбирал где песок

А про людей женскаво пола это интересно Надо приехать когда они там лежат.. А то 3 недели назад одни деды какие то ходили, и китайцы

to MENt

Поздняк, уже нашлись B)

Кстати пляж технически совсем несложная площадка. 270 на неё конечно круто (для меня) Но спокойные 90 с Невы - почему нет? Основная проблема - люди на этом самом пляже.. Ходють понимаешь туда-сюда :blink:

sergant

До того, как стать "группирастом", дядя Коля напрыгал в "классике" ё-моё!!!... :p

...дядя Саша.. (если имелся ввиду Белоглазов с баяном)

Зато купола с клапанами рулят - главное оказаться над матом, дальше ты его тянешь в свал, чтобы он вперед не летел, в тот момент когда твой Фоил уже должен сложиться и опрокинуться щелевой купол включает реверс и едит назад, чуть дал клевант - он перешел вперед, ну и так его туда-сюда держишь до касания В первый раз необычно, зато потом забавно

Вот именно, ведь цель "задавить 0" не стоит - нужно просто попасть в площадку с ограниченными возможностями манёвра. Кроме того Тролль при необходимости достаточно летучий парашют (многие уважаемые люди считают что "слишком летуч для города") А это как раз то что надо для борьбы с ветром, косяками выброски и собственными пр@$бами на скайдайв-прыжке.

ЗЫ. Своего Тролля тестил на скайдайве (ранец Арбалет-студент, укладка без камеры, скайдайв-медуза). Правда переставлять ничего не стал - заводская регулировка вполне устроила.

RazorёnoFF, krunku

На ту вышку вобще лучше не лазить, пятки по ночам светиться начнут. :p

Антенна рабочая, хорошо если только пятки..

А что мешает установить бэйс-купол в стадартную скайдайв-систему с запаской и прибором ("студент" или "классика"), для большего комфорта можно слайдер поставить сплошной или "мелкая сетка". Именно так бэйс-купола тестируются на предмет глубины зачековки строп управления..

(про скайбэйс молчу ибо ответ будет скорее всего "низзя" )

ИМХО:

При работе на ограниченную площадку Тролль удобней Хита (с любой высоты)

Нужен Troll

Флик лучше! :-P

Ну собственно сути не меняет

Мир-дружба

Ну, то что обещал. Свежее фото.

Нужен Troll

Skeptik

Смазку Veis предлагал вместе со скотчем и Вжиком.. Его тоже надо с собой брать чтоб показывал чего и как правильно смазывать

Турбулентность?! Ногой?!

Ну и её тоже, притом мы пришли к выводу что нога должна быть предварительно смазана какойто несертифицированной смазкой :ph34r: Всё Митяй - не отвертишся, в Сибирь тебе дорога и мне тоже

Skeptik

Тааак.. а хто предлагал её ногой пинать? B)

Ближе к истине, нарисуй, обсудим.

Нивапрос

Нужен план-схема площадки с указанием направления и силы ветра, а также желательно температуры воздуха, наличия или отсутствия солнца, и времени суток (сильно зависит только начала прогреваться поверхность или уже полностью прогрета)

Желательно схему получить в 3D, так проще будет указать движение воздуха например от воды (нисходящий) и от прогревающегося асфальта (восходящий) :p