Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Seva

Пользователи
  • Публикации

    544
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Seva


  1. вы все сволочи... тут на новый год -20 было, половинки задницы в сите смерзались :)

    угу.. В мензеле как раз в буги был мороз 20-25 :) Булки правда не смерзались, но ядра гремели звонко щелкая друг об друга :)

    Вобщем - НАДА ЕХАТЬ :)


  2. Возможно и мой не был... на спине свистел к планете довольно быстро (холодно было :) ) - вот и раскинулся отормаживаясь :) - да и воздух плотный. Все не разрожусь на покупку лицензии паралога, а то можно глянуть по множеству точек в гафике лога - как менялась скорость.

    Go fast :)


  3. Не буду спорить - познания мои в данной области не сильно глубоки, хотя растут с каждым днем. Но размер контейнера говорит за Odyssey или Javelin K-серии. :)

    Про липучки - получил сей совет от опытного шарапутиста, и при получении аренды утром - пользуюсь советом.


  4. Да размер Yoke - D, длинна harness 18". При моих 180 см и 82 кг и не узких плечах :) - нормуль. До этого ранец примерялся на чела - 177см и 85 кг, - сидит комфортно на нем. Вообще всеж это Odyssey - в 2004 других не выпускали вроде как.

    На ранце 400 прыгов.


  5. C визой мексиканской проблем нет? Какие документы для допуска к прыгам нужны? Нужен сертификат A, B...? Или могут по кол-ву прыгов в книжке паршютиста допустить?

    Сьезжу с удовольсвием :) - если канеш визу дадут...


  6. Было нечто аналогичное в начале января - второй прыг за день, на земле -20 - -22, прыгал с 4000 - тут -10. Отделился, стабилизировался, сделал сальто, перевернулся на спину и сщастливо падал на спине, на 2000 перевернулся на пузо. На 1300 помахал ручками (ток начал прыгать на новой тряпке, с новой загрузкой) и кинулся. В итоге - повис на 1000 - скорость по верхним двум высотам логбука 302 кмчас. Иехооооо! - Третья точка 164 кмчас. Ну и под тряпочкой уже 17 км.час :)

    Как понимаю лажа связанна с попаданием в затенение нептуна. Хотя он еще батарейку после морозных прыгов показывал странно...то половину, то почти полная = но это как пишут бывает.

    з.ы. При весе своем 82-83 кг чистом, и фрифлайном комбезе - меньше 190 кмчас никогда на пузе не падал.


  7. Нисколько не призываю прыгать на этом. Просто рассуждаю - древний хлам _вышедший по сроку_ ОТ БРЕНДА, не намного НО МНЕ КАЖЕТСЯ (По реплике Шаталова ниже добавил) надежней самопошитого чегото. Иногда просто руки на клаве обгоняют мысли


  8. Еще дешевле вообще не прыгать. Можно вообще не сЦать, а киснуть с тоски.

    По поводу не пустят - на нормальных DZ нет канеш, но и то что фигурирует в теме допускать не должны.

    А так местами люди прыгают на фойлах древних, латанных-перелатанных - времен Котельникова... И тряпки древние на парашютных барахолках как продаются так и покупаются. Для лезгинки? Или в музей домашний?

    Хотя оптимально - на модные занавески парашютной тематики. (с) Мой

    з.ы. Кста - хорошая идея, нада будет поискать списанных арбалетов (у нас в казани летом-осенью вроде бы Арбалет-3 списали) и развесить их стропами на гардинах в боксе.


  9. Ыыы.. Если будут шить систему для купольной или что нить типа бейс, то вместо слайдера установять красивую и фигурную чугунную решетку каслинского литья. Вот после раскрытия она будет неееееееежно хлопать по шлему. :)

    А вообще - ужасно, на САМОПАЛЕ ПРЫГАТЬ наверное можно, но боюсь недолго... Или совсем недолго. Сцу.

    На мое IMHO безопасней купить брендовый, хоть и пробитый и сильно беу куполок середины 80годов и сигать на ем, чем прыгать не пойми на чем. Кстати наверно даж дешевле выйдет. Хотя тоже сцу, но меньше.


  10. На бугах январских в Мензелинске после прочтения форума и для галочки в постАFF- радостно заявился - ПУСТИТЕ МЕНЯ на 1200м выйти :) Но так как больше желающих не нашлось, выброску одного тела в красном комбезе с 1200 посчитали не целесообразным (л410 - пришлось бы делать лишний заход = а эта топливо). А жаль.

    Попробую в еще как нить :) - в Истомино может с оказией и желающие будут.

    А вообще - ниже 1000м отделяться - ну его нах...


  11. Так как был автором первого сообщения в ветке отчитаюсь: Купил Javelin Odyssey J45K (2004) и PD Reserve 193 (2004 - 12 переукладок и 1 применение) в американии. В качестве бонуса дали фрифлайные штаны в цвет ранца :).

    А вот беушный Spectre 190 пока найти не получается - хотя на арендных таких уже попрыгал этой зимой, понравилось. Альтернатива - Pilot-188 - тоже ищется.


  12. Как недавно прошедший AФФ в Истомино. Матчасть давали, не много канеш. Проверить ОП, кзу, длинну и состояние петли зачековки оп - научили. Обучения укладкке ОП по желанию - учился. Что то исправлять самому - канеш нет, - если видиш непорядок - идеш к инструтору или риггеру.

    Всему остальнму учимся - читая бюллетени, и спрашивая более опытных перцев. В запаске и ранце ковыряться низзя, - нет допуска.


  13. 2 Grekoff: Угу... Именно в это время за чашкой коньяку вечером в беспогодье -фотографировал на мобилу еще и шлем пошитый на этого кошака. Да ток из за плохой освещенности не вышло. Но у этого кошака есть ШЛЕМ аля RWшный Z1 :) - но дотоянием обществености он не станет, качество отстой и нифига не видно. А дед хозяин кошаков молодец (у него их ТРИ штука).. В его годы нам всем бы прыгать :)

    тут - http://picasaweb.google.com/r.korovin/2007

×
×
  • Создать...