Katana, Crossfire-2, Odyssey

[mmoustaf 101]

Кросс восстанавливается быстро, тем он и опасен. У Одиссея дуга восстановления дольше и соответственно времени больше..

Модераторское.

Профиль поправь.

[lexa 1226]

Кросс восстанавливается быстро, тем он и опасен. У Одиссея дуга восстановления дольше и соответственно времени больше..

Бредятина то какая.

Тогда велосити самый безопасный купол - у него дуга восстановления еще больше - времени будет вообще море...

Если ты не можешь кросс с его мягкими СК удержать в развороте - то может просто поучиться стоит немного, а не советы давать?

[mmoustaf 101]

2 Leito.

Если очень хочется сдаунсайзится - возьми 129-й купол и учись скоростному пилотированию куполов на нем.

Пересаживаться на купол на 2 размера меньше да еще и с загрузкой под 2 не лучшее решение для парашютиста с опытом менее пятисот прыжков.

Дело не в дуге выхода, не в высоте начала разворота. Большинство несчастных случаев происходит не при выполнении разворотов, а при неожиданном уходе от столкновения на малой высоте, при уходе от препятствия и т.д.

В этом случае, обладая куполом с высокой загрузкой ты рискуешь попросту не успеть принять верное решение из-за того, что купол просто не оставит тебе времени на это.

есть у меня смутные подозрения, что "крутишь" ты так - с полного ходя ХУЯК клеванту до яиц!!! как только 270 выбрал - бросил.. потому и "70метров", и "купол казался медлительнее"..

Кросс восстанавливается быстро, тем он и опасен. У Одиссея дуга восстановления дольше и соответственно времени больше

У меня большая просьба к теоретикам - не развивать на форуме свои подозрения и не делать различных выводов подобных вышесказанным.

Это выглядит не только смешно, но и печально.

[AveE 7]

Большинство несчастных случаев происходит не при выполнении разворотов, а при неожиданном уходе от столкновения на малой высоте, при уходе от препятствия и т.д.

одно из самых страшных воспоминаний - под ногами колючая проволока, а ты как мудак ищешь как бы не порвать свои яйца об нее. а высоту принятия решения на другую точку посадки промумил. а скорость купола такова, что уже и не посадить нормально... слава богу хватило силы воли не клевантировать. всего лишь изодрал комбез... а психани - мог бы и совсем...

[шаталов 21]

LeiTo, oграничение снято (условно). Отвечай на конструктивные вопросы (как например от Skywalker). Игнорируй те ответы, которые считаешь "не актуальными" для себя. Не надо срача и прериканий с советами опытных коллег, тем более если они нацелены на твою же безопасность. Тебе есть чему поучиться и что послушать.

[Skywalker 23]

Но после Катаны я бы выбрал Одиссей или Катану же, Кросс восстанавливается слишком быстро.

Кросс восстанавливается быстро, тем он и опасен

Одиссей не пробовала, не знаю. Но у некоторых моих друзей, летающих на Одиссее, есть нарекания по раскрытию.

На Кроссе 2-м я прыгала 700 прыжков, выступала на соревнованиях по свупу, прыгала в Винге, укладывала через жопу за 3 минуты, когда торопилась во взлет - и даже ни одной закрутки за все это время.

У Кросса 2 короче дуга выхода, чем у Катаны, но она не короткая. Это вам не Стилет (лучше для мужчины нет) Выходит он весьма плавно и у него прекрасный балланс между передними и задними свободными концами (не слишком тугие, но и не слишком мягкие).

У Катаны слишком сопливые передние свободные концы, что лично мне не нравится. Она хорошо разгоняется, но у нее достаточно широкий профиль и открытый лоб. Она сильно сыпет вниз, даже когда просто летишь по прямой. Да, и раскрытия оставляют желать лучшего.

[LeiTo 3]

LeiTo

Бери Crossfire 2, ибо это лучший парашют в своем классе (по раскрытиям, пилотированию и т.п.)!

Но бери с загрузкой 1,7. Он отлично летает с этой загрузкой, а 2 для тебя пока, мягко сказать, рановато.

И не побрезгуй пройти нормальный курс пилотирования. Хотя учиться пилотировать нужно на переходниках, а потом брать эллипс.

Ты когда-либо учился пилотированию? Какой тип разворота ты выполняешь? Умеешь ли пилотировать при помощи передних/задних свободных концов?

Спасибо за совет , но так получается что в ближайшее время никто кросс не продает , буду прыгать на одисее.

Конкретно под присмотром ни у кого не учился, задавал вопросы , выполнял упражнения, после рассказывал все происходившее и ощущения, делал корректировки и опять , выполнял упражнения.

Как появился сапфир-2 139 (1.5) это где-то 130 прыг , начал выполнять 90 , иногда пробовал 270 но это позже , иногда даже получалось разогнать =)) 135 катану взял на 331 прыге (посмотрел в книжке ) на ней крутил и 270 и 90

Пилотировать на ПСК и ЗСК умею , опять же что значит умею ? у всех понятия разные , перцы тоже умеют , но косяки случаются ...

К вопросу адекватности , у нас на ДЗ с этим очень строго , если чел прыгает на том чем прыгает , значит допустили, а чтобы допустили надо не косячить !

Катана по настройкам еще агрессивнее, но из-за относительно примитивного неэффективного крыла толку от этого никакого, в смысле, что длину пролета не увеличивает, Одиссей улетит дальше. ИМХО.

Много слышал , от юзеров что катана в пролете летит меньше . Еще заметил что почти нет разницы в выводе на ЗСК или клевантах , пролет одинаковый, ИМХО .

Leito, а не преувеличиваешь ли ты свое количество прыжков? Не так уж и часто вижу тебя на дз, для человека, напрыгавшего 400 в год

Нет я не преувеличиваю ты меня с кем-то перепутал . более того это я тебя там редко вижу т.к. сам каждые выхи приезжаю , с июля 2009 г. так что сравни сам , кто больше юывает на ДЗ.

Novice, Dima , Skywalker, Виталик, Sobakin, _nw_ , roma , flypingvin , AveE , mmoustaf , lexa : всем спасибо за правильное прочтение темы и реальные, дельные советы . В любом случае самодеятельностью я заниматься не собираюсь , слава Богу есть кому поучить .

LeiTo. посиди, почитай темы, подумай над своим поведением. 5 дней.