прекратите подгонять отделение!!!

[kiyono 16]

Неоднократно сталкивалась с тем, что на отделении кто-то бодро толкает тебя в ранец, выпихивая за борт, и командует: "пошел-пошел". По студенчеству это вводило меня в короткое замешательство "как поступить?", теперь осталось легкое раздражение. (поясню: на отделении не мощусь и не торможу, а считаю и смотрю что делает отделившийся и где он находится). Дисциплина с резким изменением скоростей и направлений, стараюсь обезопасить себя и окружающих. В целом удавалось найти компромиссы, но свое отделение я могу контролировать, а вот когда тот же самый главнокомандующий сыпет мне прямо на голову слабоадекватное иноземное тушко, которое было попрошено сделать задержку 5 сек, в такой ветер, что мы на выброске по горизонту толком не разделяемся, только потому что на борту АФФ - то я считаю это ЗЛО. Обеспечивать комфорт студентов за счет безопасности спортсменов это ... (дайте сами этому определение)

хочу прыжком заниматься, а не тречкой с обдумыванием как бы это из-под него свалить чтоб он опять над тобой не возник. Прекратите подгонять!!!

А если нет афф - то тем более. долетите же! или дайте прыгать крайней - долетаю, и мне никогда не тяжело прогуляться.

Короче, считаю что столкновение в воздухе опаснее приземления в **** далеке. (даже если оно каким-то чудом и случиться что с 1500 можно и избежать )

[Dimon129 0]

+1

бывает такая хрень

"не в меру опытных" спортсменов, которые занимаются такой хренью, надо лечить отстранением от прыжков

это элементарное неумение вести себя в приличном обществе.. точно так же, как и на дорогах, например - есть группа товарищей, которая всегда куда-то торопится сильнее остальных.. ничего необычного.

надо не стесняться и доводить до РП, если кто-то не имеющий на это прав начинает настойчиво рукводить в самолете (например, вашим отделением), либо этот кто-то вечно куда-то торопясь отделяется прямо за вами с минимальной паузой и вы наблюдаете это тело в непосредственной близости от себя на раскрытии, например.

[kiyono 16]

а кстати, имеет ли вообще кто-то на это право? в моем случае речь шла об уважаемом инструкторе, явно пекущемся о своем студенте. но, насколько я понимаю, каким бы он уважаемым не был - выпускающим он не является, за мою безопасность не отвечает и выброской не руководит.

т.е ставим вопрос ребром: или не имеет, и тогда продолжаем "самоуправство") или имеет и тогда придется прекращать прыги ибо толку?.

[Alkinoy 56]

на любой дропзоне есть руководство. Думаю, проще задать ему этот вопрос и определиться.

[BigBUG 12]

а кстати, имеет ли вообще кто-то на это право? в моем случае речь шла об уважаемом инструкторе, явно пекущемся о своем студенте. но, насколько я понимаю, каким бы он уважаемым не был - выпускающим он не является, за мою безопасность не отвечает и выброской не руководит.

т.е ставим вопрос ребром: или не имеет, и тогда продолжаем "самоуправство") или имеет и тогда придется прекращать прыги ибо толку?.

не имеет.

за порядок отделения отвечает руководитель прыжков, выпускающий (если есть) или лицо, назначенное им на ЛСО.

шли всех в задницу.

ну и если лишняя секунда на отделении так уж критична для "инструктора", и он не понимает риска - то встает вопрос о его профпригодности.

за толкание в ранец - вообще яйца отрывать.

все это, естественно, в случае если ты действительно не тупишь в обрезе

[Vzzzzzik 36]

не имеет.

за порядок отделения отвечает руководитель прыжков, выпускающий (если есть) или лицо, назначенное им на ЛСО.

шли всех в задницу.

ну и если лишняя секунда на отделении так уж критична для "инструктора", и он не понимает риска - то встает вопрос о его профпригодности.

за толкание в ранец - вообще яйца отрывать.

все это, естественно, в случае если ты действительно не тупишь в обрезе

Боря,

вот вам - фри-флаю все равно.

Вы у нас выходите первыми. Так уже заведено на нашей родной ДЗ.

А млин, остальных пинают.

Только от своих инструкторов слышишь: "Делай задержку . секунд и никого не слушай!"

И все равно - кого-нить пнут и тандемы и афф.

Да, есть товарищи, которые тормозят.

Причин на это куча. Кто первый самостоятельный прыгает и слегка трусит, кто троечку никак на обрезе установить не может, и проч. и проч.

И к этому нужно быть готовыми.

Единственный выход из этого вижу - кидать в 2 захода.

Но это на нашей ДЗ, к великому сожалению, не заведено

[_nw_ 1534]

Боря,

вот вам - фри-флаю все равно.

Вы у нас выходите первыми. Так уже заведено на нашей родной ДЗ.

Что же ты палишь родную ДЗ, счас набегут продвинутые люди и заглумят за "ФФ перед РВ"))

Формации (даже маленькие) у нас не первые выходят??

Группы РВ тоже (особенно если есть сдвижка сильная по ветру)

Тупить на самом деле не надо т.е. не надо сначала считать/провожать взглядом камрадов а потом начать готовить выделение (это ессно не к вам или РВ лично) вылез в обрез пока готовишьсо положенный интервал наберешь или его часть, потом если быстро приготовился можно и подождать

И да, торопливых инструкторов если не посылать то просто обернувшись искренне поинтересоватцо чего тот хочет... может он хочет вас остановить, ах нет? хочет чтоб вышли? ну так ок выходим))

[Пых 0]

когда начал прыгать с молодой командой в качестве оператора, было несколько моментов, где отделение было скомкано. Долго разбирались из-за чего. Оказывается из салона подгоняли "быстрей-быстрей". Когда выяснилась причина, девочкам сказал "Ваша задача - спокойно отделиться и не обращать внимание на крики из салона"

С особо крикливыми общался в присутствии РП, если не помогало - общение проходило в приватной обстановке.

несколько раз на голову валился народ и соответственно, открытие было на грани фола. С такими общение проходило прямо на поле и на повышенных тонах. В последнее время вроде проблем не было

[Skywalker 23]

Торопить выброску не стоит.

Думаю, все понимают, что чем чреваты раскрытия рядом с предыдущей группой.

Тандем и АФФ инструктора, отделяющиеся крайними, должны быть в состоянии посмотреть вниз, оценить расстояние до дз и в случае необходимости отправить самолет на второй заход.

[BigBUG 12]

Боря,

вот вам - фри-флаю все равно.

более того

я практически всегда стараюсь дать команду до точки

ибо понимаю вышеописанные трудности

тем не менее, при соблюдении высоты раскрытия и не-тупления в обрезе, не-улетания нафиг при расчековке клевант и зачековыванию слайдера и общем не-идиотизме все прыгающие свободно попадают в площадку.

я и тандемы 3 сезона снимал, и мимо аэродрома не пролетал

[semperfi 1]

нас вчера из-за затупившей на отделении четверки фф, фактически выкидывали следом без паузы...

[Vzzzzzik 36]

Торопить выброску не стоит.

Думаю, все понимают, что чем чреваты раскрытия рядом с предыдущей группой.

Тандем и АФФ инструктора, отделяющиеся крайними, должны быть в состоянии посмотреть вниз, оценить расстояние до дз и в случае необходимости отправить самолет на второй заход.

Не кидают у нас в 2 захода!

[iMike 79]

нас вчера из-за затупившей на отделении четверки фф, фактически выкидывали следом без паузы...

что значит выкидывали? Или вы сами себе враги и не даете паузы?

Обычно гундят - да. Но что бы ногами-руками выкидывали - чет не помню такого.

В конце-концов откройтесь чуть повыше если видно что открываетесь далеко.

[Alex2002 143]

а кстати, имеет ли вообще кто-то на это право? в моем случае речь шла об уважаемом инструкторе, явно пекущемся о своем студенте. но, насколько я понимаю, каким бы он уважаемым не был - выпускающим он не является, за мою безопасность не отвечает и выброской не руководит.

т.е ставим вопрос ребром: или не имеет, и тогда продолжаем "самоуправство") или имеет и тогда придется прекращать прыги ибо толку?.

Если инструктор "уважаемый" и опытный, то, скорее всего, ты слегка тупишь на отделении: он просто видит, что стоять уже достаточно и пытается дать тебе совет. Хотя, в любом случае, когда отделяться - решать тебе. В конечном счете, тандем-инструктор, увидев, что залетели далеко, откроется повыше - в этом проблем нет...

[Lisokot 5]

да, прыгали с Костей двоечку, нас выпинали почти без интервала прямо на голову тройке перед нами. весь прыжок занимались тем, что палили тройку. Не очень приятно, честно говоря. Инструктора понять можно - ветер был сильный, удаление уже хорошее, а у него АФФ студент.

Но все равно, неправильно как-то это.

[semperfi 1]

что значит выкидывали? Или вы сами себе враги и не даете паузы?

Обычно гундят - да. Но что бы ногами-руками выкидывали - чет не помню такого.

В конце-концов откройтесь чуть повыше если видно что открываетесь далеко.

ну к счастью ногами не пинали, но афф инструктор подлетел к самому обрезу и начал активно махать на нас руками, а там подряд шла тройка и две двойки. как то некомфортно было!

[Lisokot 5]

что значит выкидывали?

руками подталкивали в ранец и орали в ухо: "пошел-пошел-пошел!!!"

Кость, тебя не пинали, а я за тобой шла

[_nw_ 1534]

Alex2002, Да Саш, отдельные инстры страдают этой фигней =/

да, прыгали с Костей двоечку, нас выпинали почти без интервала прямо на голову тройке перед нами. весь прыжок занимались тем, что палили тройку. Не очень приятно, честно говоря. Инструктора понять можно - ветер был сильный, удаление уже хорошее, а у него АФФ студент.

Лень идти ему, при гатчинской поляне выброска даже в дебеня часто никаких траблов кроме прогулки не доставляет

В таких случаях все таки надо такого инстра посылать нах... пусть потом предъявляет тем кто тупил

[Novice 16]

...

В конце-концов откройтесь чуть повыше если видно что открываетесь далеко.

стремный совет

[iMike 79]

руками подталкивали в ранец и орали в ухо: "пошел-пошел-пошел!!!"

послала нах. На земле разберетесь. Заодно поинтересуешься нормально ли падать на головы тройке.

вот сейчас набегут опытные камрады и припомнят случай с Юрой, который погиб в Гатчине именно по этой причине...

Если я правильно понял речь про открытие под формацией.

Я про двойку в данном случает: кинуться они на 1200, а не на 1100. Учитывая что за ними афф - задержка будет. Ну и бежать поперек курса.

стремный совет

Наверное. Чую ща насоветую

Но иногда такое проскакивает у Абдурохманова перед загрузкой в самолет.

[Lisokot 5]

уважаемый дядька, как-то нах язык не повернулся послать. но в следующий раз так и сделаю, я полагаю.

Учитывая что за ними афф - задержка будет

за нами была еще двойка

[_nw_ 1534]

стремный совет

Обсуждалось, есть ньюансы, но само по себе "открытцо по выше" не должно представлять опасности для выходящих следом...

ессно есть ограничения в применении)

[Novice 16]

...

ессно есть ограничения в применении)

вот эти нюансы и напрягают

[_nw_ 1534]

вот эти нюансы и напрягают

1. Они также должны тебя напрягать и при обчном открытии группы под тобой))

2. Сам ведь все равно дернешьсо выше если увидишь, что в опе

3. Прекратите подгонять отделение

4. Прекратите тупить на отделении - меньше будут подгонять)

[kiyono 16]

Если инструктор "уважаемый" и опытный, то, скорее всего, ты слегка тупишь на отделении: он просто видит, что стоять уже достаточно и пытается дать тебе совет. Хотя, в любом случае, когда отделяться - решать тебе. В конечном счете, тандем-инструктор, увидев, что залетели далеко, откроется повыше - в этом проблем нет...

кажется мне, что не туплю, а вношу вклад в общественную безопасность, ибо верхний отвечает за нижнего, ибо страшно, когда из-под меня вскоркивает учащийся фрифлаист или я со своими экзерсисами запросто могу возникнуть возле соседей по скоростному отделению, а потому прошу меня тоже отпустить, И где относительно самолета находится отделившаяся группа мне гораздо виднее, чем тому, кто внутри думает, что уже "достаточно далеко", как тут было упомянуто. А виделось мне, что отделившаяся группа идет не вдаль а вниз, и слава богу что я их хорошо отпустила, потому как большую часть прыжка пришлось мне про них забыть и обеспечивать свое убегание от тушки, что высыпалась сверху и по ходу не видела меня вообще, да еще и на приземлении напрягала. Прыг насмарку: ни толка ни фана; расстроило. Поскольку случай не единичный - считаю необходимым обсудить и выработать общественное отношение, это же клмн!

ведь как раз наименее опытные люди слушают авторитетное мнение, забывают про свое, и сыпятся на головы друг другу