Проблемы с подушкой

[serjk 0]

Возможно вопрос глупый и я тормоз )

Прыгаю на 235 студенческом куполе, загрузка около 1. На нем порядка 30 прыжков. Постоянная проблема - криво делаю подушку. На ноги приземляюсь крайне редко. Есть ощущение, что делаю слишком низко. Как пример - прыжки в штиль, первый прыжок в день - приземление на ноги, совершенно комфортное. Крайний прыжок в тот же день - приземление на коленки, и ощущение, что подушки не было вообще, ногам больно. Посоветуйте, что с этим делать?

[udaw 6]

Возможно вопрос глупый и я тормоз )

Прыгаю на 235 студенческом куполе, загрузка около 1. На нем порядка 30 прыжков. Постоянная проблема - криво делаю подушку. На ноги приземляюсь крайне редко. Есть ощущение, что делаю слишком низко. Как пример - прыжки в штиль, первый прыжок в день - приземление на ноги, совершенно комфортное. Крайний прыжок в тот же день - приземление на коленки, и ощущение, что подушки не было вообще, ногам больно. Посоветуйте, что с этим делать?

прыгать и учиться, какие тут могут быть советы, тебя в глаза не видели как ты и что делаешь

[jeksys 0]

Посоветуйте, что с этим делать?

Попросить снять видео приземления.

С этим видео подойти к своему АФФ инструктору, либо выложить здесь

[iMike 79]

пробуй подушку на высоте. Дави сильней. Ну и в штиль такая хня вполне реальна

[a.k. 1365]

скорее всего подушка в одно движение, выполненная слишком низко - сам так когда-то косячил..

а вообще да, вместо того чтобы просить заочного диагноза, подойди к инструктору, пусть посмотрит приземление.. хотя если матрас убит, то и он может падать..

[Alexey.L 1379]

Криво — это как? Вот так? Попроси кого-нибудь хотя бы сфотографировать приземление, если нет возможности снять видео. Иначе можно гадать сколько угодно: кривой купол, кривые стропы, кривая поза в подвеске, кривая работа клевантами, кривой порыв ветра, увидел на земле девушку и криво оглянулся.

[serjk 0]

скорее всего подушка в одно движение, выполненная слишком низко - сам так когда-то косячил..

а вообще да, вместо того чтобы просить заочного диагноза, подойди к инструктору, пусть посмотрит приземление.. хотя если матрас убит, то и он может падать..

Попробую снять видео и обсудить его с инструктором. Пробовал делать в одно или два движения - примерно одинаково, мне кажется проблема в том, что низко.

Да, состояние систем, с которыми прыгал, не убитое. Люди с ними нормально приземляются.

[serjk 0]

Криво — это как?

Обе составляющих скорости в момент касания земли велики. Поэтому стараюсь ноги держать вместе, как на дубе. После приземления обычно падаю на коленки.

[qwerty 0]

та же фигня.

мудрая прекрасная женщина татьяна войнова в свое время посоветовала на приземлении смотреть не на землю, а на горизонт - так легче поймать высоту, на которой надо начинать делать подушку.

лично мне помогло.

[соло 75]

никак не отменяя необходимость учиться правильно делать подушку, просто к сведению:

студенческий купол 235 размера, скорее всего из Ф-ки, да еще наверное и прилично выбитый - не самый лучший "подушкоделатель". обычно подушка сводится к просто торможению.

во всяком случае я, когда пересел со студенческой аренды на свой собственный купол из нулевки, очень удивился, поняв, что подушки то я до этого и не видел.

ну а по поводу учебы - тут уже сказали: бери видео посадки, иди к гурам.

[gennadiy-ch 0]

В воздухе подними руки вверх и посмотри сколько стопы управления ослабляются. Вот на столько и подвяжи их покороче. Потому и крыл студенческий, что ход управления у него от макушки до колен. Когда ветер - до подмышек, а в штиль до колен. Или как парапланеристы - намотай симметрично су на руки перед посадкой.

Мне при первых прыгах инструктор подвязывал, чтоб не втыкался. Теперь отвязал и летаю без тормозов. На зск ход маленький, а летучесть больше. Ибо задняя кромка не тормозит, а 3-4 ряды изменяют угол атаки.

[IntenT 41]

gennadiy-ch,

Великолепный совет..

Не надо ему следовать.

Выполнение подушки - это процесс интерактивный, а не "ветер слабый - подушка на уровне жопы".