Прыги с Вилги 35А

[TIP 0]

есть ещё видео.отделение тройкой сV-35... B) B) B) ..не знаю как загрузить

[Ptitsa 1]

несколько прыжков с вилги там же, в крыму.

помимо того, что данный буксировшик плохо приспособлен к прыгам - есть еще пару нюансов: а) летчики редко будут профессионалами в выброске, а значит в расчете курса, поправок, и т.п. (имел опыт приземления на клементьева в 3х километрах от точки на площадку около бара (кто знает - там комфортно только в идеальных условиях по ветру, в остальных - небезопасно) именно из-за того, что бдили мы только первую коробочку (до 1000), указав там точку выброски пилоту, расслабились и вышли в 2-3 километрах, на которые вилгу снесло за время второй коробочки (1500)

б) вилга в принципе стремный и малонадежный самолет. кто не согласен - может задаться вопросом: что вы будете делать в случае отказа двигателя на 500 метрах, если прямо под вами нет площадки приземления? качество кирпича...

в общем - экзотика. для опытных.

планировать регулярные прыги с этого ЛА - неоправданный инеобдуманный риск. ИМХО

[kook 0]

Прыгал с данного аппарата раз 6... Впечатления позитивные... Да, неудобный самолетик, но ребята даже умудрялись с него Д-1-5у на расчековку кидать . Перед выброской снимали правую дверь и второе кресло правого пилота.

[TIP 0]

что вы будете делать в случае отказа двигателя на 500 метрах, если прямо под вами нет площадки приземления? качество кирпича...

может я чё не понял.а что делать если на той же высоте откажут двигатели на Л-410например?( если разговор о приземлении без моторов ,то вильга вроде как садится...)ну да ..если есть конечно площадка

[VVS 9]

Gravitatsiya,

Вильга по сравнению с Б-12 очень удобный для прыжков самолёт )

А вот это в точку!!! Таки да!

[JJDD 12]

может я чё не понял.а что делать если на той же высоте откажут двигатели на Л-410например?(

Продолжать полет на рабочем двигателе c посадкой на аэродроме. А если на взлете отказали сразу два(!) то нефиг было лить какашки в баки или летать без топлива вообще))

[_nw_ 1533]

Продолжать полет на рабочем двигателе c посадкой на аэродроме. А если на взлете отказали сразу два(!) то нефиг было лить какашки в баки или летать без топлива вообщеsmile.gif))

http://www.skycentre.net/index.php?showtop...ost&p=96154

http://www.skycentre.net/index.php?showtop...%E0%F2%E5%EB%FC

[Ptitsa 1]

Ptitsa, Хорошо постарались, если с коробочки 1500 метров сдуло на 2-3 километра. )

это динамик на Клементьева + 20мс - легко. но не исключаю неправильный курс

может я чё не понял.а что делать если на той же высоте откажут двигатели на Л-410например?(

вильга - цельнометаллический тяжелый самолет с центром тяжести, смещенным вперед и относительно маленьким крылом. даже в случае остановки обоих движков, как мне кажется (можно покопаться - но некогда), качество Л-410 будет выше.

[skylex75 3]

Да, неудобный самолетик, но ребята даже умудрялись с него Д-1-5у на расчековку кидать

16 лет назад произошла такая история. пилот и три парашютиста(перворазник или чуть больше, но на дубе и 2 спортсмена на по-16) с 900 отработали дуб, пошли на 1200. один спортсмен стал перелазить с заднего кресла вперед, получил расчековку основного в тесноте, жесткая медуза за борт, через 2 сек выпускающий наблюдает картину-основной на стабилизаторе, тело со стропами за самолетом. пилот ( с его слов) не понимая что происходит( думал штопор) начал работать РУДом. дав команду выпускающему покинуть борт, боролся с машиной, которая то пикировала то кабрировала, пришел момент когда машина только пикировала, тогда он и покинул борт( через правую дверь) . виновник благополучно на частично разорваном ОП приземлился, выпускающий и пилот на спасательной системе тоже. перворазник пришедший на старт и необнаружив никого( все побежали к месту падения ЛА) начал себя щипать.

со временем найду фото самолета после столкновения и скину

[skylex75 3]

та самая вильга после зависания парашютиста на стабилизаторе

[abel_91 7]

А мне сказали: мы прыжков с вильги не проводим. Без комментариев. Покатушки проводят, планеры таскают, а прыгать нельзя.

Прыгают, но нерегулярно. Сподобился в Таганроге пару раз. А в основном да, покатушки на планерах.

[skydaddy 25]

Местный аэроклуб, за неимением другой техники, предлагает летом попрыгать с сабжа. 2000-2200 обещают дать. Поиск по форуму навел на размышления о безопасности данного ЛА для прыгов. Промелькнули выражения типа "только с категорией D", "убился", "уе$ан", "прыжки запретили". Хотя в РЛЭ предусмотрено использование данного ЛА для выброски.

Интересует мнение народа, знакомого с этим аппаратом - насколько адекватна идея попрыгать с него, с опытом около 100 прыгов?

Прыгаем с Вильги-35А на точность,бросаем студентов по упражнению статик-лайн с первого прыжка(на 1200 м забираемся за 10 минут)-тандем можно спокойно сидя на полу и свесив ноги как прыгают 90% буржуев,но прохладно действительно...

[maestro 1]

М-14П на 60 кг. тяжелее, чем АИ-14РА. Мы ставили у себя его на Вильгу, ничего не трещало, хотя может быть мы мало налетали. А 9-й шпангоут ломают обычно любители взлетать с хвоста и садиться строго на три точки. Нужно летать бережно, и даже в наших диких условиях, не было ни одной трещины.

[lexa 1226]

Фотожаба