Twilight_Sun

Пользователи
  • Публикации

    3 531
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

199 Excellent

О Twilight_Sun

  • Звание
    Error#13: no status
  • День рождения 21.12.1983

Информация профиля

  • Имя Владимир
  • Фамилия Лысюк
  • Профессия Разработчег ПО
  • Город Вышгород
  • Домашняя DZ Бородянка
  • Лицензия категория B
  • Организация, выдавшая лицензию ФПСУ
  • Количество прыжков всего\в год 635+/3+
  • Лет в спорте спортом не занимаюсь
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 Wingsuit
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 FreeFly
  • Ранец SWS Fire
  • Основной парашют, размер, загрузка Magellan-110, 1.45
  • Запасной парашют, размер, загрузка Smart-135
  • Страхующий прибор Cypres2

Контактные данные

  • Website URL http://twilight-sun.livejournal.com/
  • ICQ 254572243

Посетители профиля

19 153 просмотра профиля
  1. Witty Plus (WP) от Mars

    прям как китайцы на алиэкспрессе
  2. Пересмотрел видео ещё раз. Там пилот стоит на вышке. Соответственно если неподалёку взлетать/садиться действительно много места и ухищрений не надо, то в случае когда пилот от места взлёта/посадки далеко точность управления хуже т.к. тупо не видно где оно там чо. Возможно это причина или одна из причин почему взлёт с воды.
  3. Русскому языку дно

    кокрастыке ни стёб
  4. для старта квадрокоптера обычно достаточно площадки размером с квадрокоптер. для посадки в принципе тоже.
  5. я так подозреваю они в том числе и для этого его не с земли а с объекта забирали чтобы случай чего запас высоты был
  6. да, непонятно. может у них там вибрации жить мешают и на земле гироскопы с ума сходят. хз. обычно коптеры с земли норм взлетают. даже где-то видел видео человека который кресло пропеллерами окружил и летал на высоте пары метров, норм такой коптер у него с земли поднимался.
  7. обычные. Сплошь и рядом, к сожалению.
  8. по шарикам дороже. где-то в интернетах один летавший выкладывал затраты там что-то порядка килобакса было (может полтора-два). он конечно не прыгал но высота и наличие с собой запаски позволяют экстраполировать. конечно если всё оборудование своё, то будет меньше, но всё равно сильно дороже обычных прыжков.
  9. по сути это пока ещё продвинутая рампа для бейс-экзита получилась, но уже прикольно конечн.
  10. Цифровой высотомер Alter

    там вполне может быть что как раз защита от полного разряда так реализована (если она там есть), что приходится после её срабатывания с зажатой кнопкой заряжать. в принципе не худший вариант. а вот если аккум реально "в ноль" разряжается, то долго он жить не будет...
  11. Viso 2

    тоже нашел на днях в ларьке случайно 2354 поставил сегодня в визу - встала как родная. оптимальный вариант, имхо. правда не везде встречается.
  12. Эволюция в самолетостроении

    нормально квадрокоптеры падают, по разным причинам.
  13. Вообще страховка от ущерба третьим лицам - это логично и правильно. там обычно и суммы покрытия больше и ДЗ и всем прыгающим выгодно чтобы эти третьи лица не поднимали вонь когда какой-то свупер им в машину прилетит а получали бы справедливую компенсацию без судов и проволочек (по крайней мере в мировой практике это где-то так работает). Пример с автомобилями показывет что делать её обязательной - это правильно. А страховка от НС она как-бы полезна, но индивидуально. Я когда на ДЗ РФ бывал меня немного напрягало что мне нужна страховка по неудобным для меня условиям а принести показать выписку с банковского счёта например (вдруг у меня там аналогичная покрытию в 300тыс сумма отложена и я сам себе страховка) никак не поможет.
  14. Объективная сторона также в том, что 0. разумный человек понимает что риски оступиться разные (т.к. кардинально разные последствия) даже в идеально равновероятностных условиях, поэтому на хождение над пропастью без страховки и специальных навыков согласия не даст. Оно ж всякое бывает, можно и по дороге идти широкой и споткнуться.
  15. я где-то читал что если не делать общедоступным а "по ссылке" доступ только то вроде и норм ...