Twilight_Sun

Пользователи
  • Content count

    4171
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

1099 Excellent

About Twilight_Sun

  • Rank
    Error#13: no status
  • Birthday 12/21/83

Profile information

  • Имя Владимир
  • Фамилия Лысюк
  • Профессия Разработчег ПО
  • Город Вышгород
  • Домашняя DZ Бородянка
  • Лицензия категория B
  • Организация, выдавшая лицензию ФПСУ
  • Количество прыжков всего\в год 700+/50+
  • Лет в спорте спортом не занимаюсь
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 Wingsuit
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 FreeFly
  • Ранец SWS Fire
  • Основной парашют, размер, загрузка Magellan-110, 1.5-1,6
  • Запасной парашют, размер, загрузка Smart-135, 1,25-1,3
  • Страхующий прибор Cypres2

Contact Methods

  • Website URL http://twilight-sun.livejournal.com/
  • ICQ 254572243

Recent Profile Visitors

21852 profile views
  1. это же типа точностой может там надо порегулировать... типа настрой себе парашют сам. не слышал чтобы жаловались там где видел. но в целом может они их разные шьют. вам прислали партию ебошащих. такое вполне может быть.
  2. а что с аккуратами? а то так издали видел, близко не приглядывался.
  3. про принудительное раскрытие это по документам, да. Я так понимаю, что по английски что дуб на верёвку что крыло на верёвку что бейсер медузу к крану привязал - всё будет статик лайн. даже RSL, там 2 и 3 буквы тоже статик лайн. а в русском термин для круглых уже был поэтому посмотрели на буржуев что они статик лайн называют прыжки с крылом на верёвку и сами так назвали. Получается у русскоязычных статик лайн это крыло на верёвку. А дальше уже есть конечно варианты перворазные это прыжки или программа обучения. Так-то ведь и Д1-5У на верёвку это может быть и программа обучения и просто одноразники. Если из контекста непонятно то наверное надо просто уточнять, писать "программа статик-лайн" или "одноразники статик-лайн" да и всё. По сути ведь больше язык для людей а не люди для языка. Плюс тут может быть ещё где как называют (тусовки небольшие, в одном АК так привыкли, в другом иначе). Так например некоторые "дубами" называют только Д1-5У, а считают что Д5 это уже не дуб. А другим всё что круглое - всё дубы. Вполне может быть и со статик-лайном в разных тусовках немного разные вещи называют.
  4. вообще говоря "на верёвку" и "static line" это синонимы. просто на разных языках. ну или одно перевод другого, если так будет угодно. это просто название способа раскрытия парашюта. то что мы тут статик лайном дубы не называем это исключительно потому что на западе дубы на верёвку с гражданскими не особо кидают.
  5. так а к стабилке нормальный транзит и сайпрес прилагаются? т.к. без этого сравнивать некорректно. а ответ на вопрос в теме почему кидают - так что смогли доставить, что проще было купить, что проще организовать - с тем и кидают. пока были огромные запасы круглой старой техники никто ж особо статик лайн даже не рассматривал. так что вопрос похоже чисто коммерческий.
  6. ну на статик-лайне им вообще кольца не дают. оно и к лучшему. а так с крылом надо электронный страхующий прибор современный и транзит человеческий. так сходу не могу найти что из этого ставится на современные лесники со стабилкой, но подозреваю что не всё. Небольшой вопрос сразу возник: П1-У к раскачке склонен меньше чем Д6? а то со стороны наблюдал перворазников с П1-У и показалось что он в этом плане похуже чем Д1-5У тоже.
  7. лесники со стабилкой сомнительная альтернатива
  8. АФФ vs Классика

    да тут как у всех остальных - вопрос приоритетов. надо как-то смириться с собой. типа если не получается, ну труба, или вышивание или запланировать когда поменять что-то чтобы получалось... по разному можно.
  9. Эволюция в самолетостроении

    можно ещё маховик раскручивать, а чо автобусы же ездили такие
  10. Эволюция в самолетостроении

    там энергозатраты больше. на одной и той же батарейке электросамолёт выше поднимется хоть и дольше. ну как не меняет.. бланик конечно же очень сильно дешевле того что на видео. я именно о том что на видео написал что он дорогущий (это штучные экземпляры), поэтому он плохой пример. а бланик может и можно сделать чтобы вменяемо... хз, не уверен насчет оптимальности турбины правда как решения ну и опять же так полторы тыщи, а так без пилота можно два пассажира посадить, уже по 750
  11. Эволюция в самолетостроении

    ну это достаточно недешёвый планер, для ценителей можно сказать. так себе пример. и ресурс того движка что там он не прям большой. в общем совсем для другого прям пепелац. проще уже от паратрайка отталкиваться ... там как раз управление двумя стропами всего и газом. сервоприводы понадежней прифигачить и норм.
  12. да эти ЪУЪ по всем закуткам интернета расползлись. я вообще в соцсетях не сижу и в курсе. чо вы в самом деле. если много любителей ну выделите себе чебуречную мемасиков и апстите. ничего тут плохого в принципе, если локализовано и огорожено.
  13. Можно сделать доработку - в кольцо магнит неодимовый и в софты (или около них) тоже магниты. и типа слайдер спустился и щёлк... правда если СК между собой защёлкнутся и не захотят расходиться - будет засада : )
  14. выбор пищалки

    да никак не доверять. а вдруг она наверху умрёт или ещё что. в подъёме нормально пискнула - высока вероятность что сработает. если жалуется на батарейку - вероятность немного меньше, но есть вторая пищалка. и т.д. сам оптиму выключаю например когда перерыв большой. а если на зиму батарейка не севшая то ещё и физически отсоединяю (вставляю между контактами кусочек подходящего тонкого изолятора. какой-нибудь упаковки например.
  15. хм. крепление оказалось не очень. вряд ли новый пришлют, но попытаться им написать претензию можно попробовать, фигли у меня похожим образом виза с руки улетела, после открытия за болтающуюся липучку цепанул как винг расстегивал, но сразу увидел и полетел за ней, в итоге сел далеко правда, но подобрал А у тебя получается не видел куда полетел высотник или куда-то в лес потерялся прост?