Jump to content
Форумы SkyCentre

Vedmid

Пользователи
  • Content Count

    176
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

3 Neutral

About Vedmid

  • Rank
    Давно на форуме
  • Birthday 04/28/1982

Profile information

  • Имя
    Александр
  • Профессия
    Инженер по ремонту електроники
  • Лицензия
    не имею
  • Количество прыжков всего\в год
    102
  • Лет в спорте
    -
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
    Wingsuit
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
    BASE
  • Основной парашют, размер, загрузка
    Flik 266, не загружен
  • Страхующий прибор
    Нет

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    397029077

Recent Profile Visitors

3883 profile views
  1. FreemanAKF, есть вариант, что флешки убивает камера. Такое может случиться, если теряется контакт в разъеме флешки, особенно, если идет запись. Флешка при таком раскладе помрет с большой вероятностью. Свози камеру в сервис для проверки.
  2. abel_91, зря вы советуете без перчаток Если это ваш выбор, то не нужно его предлагать другим. На всех курсах по первой медицинской учат, что перчатки обязательны, особенно если есть кровь. В первую очередь - это безопасность самого спасающего. Зачем оправдывать специальное отсутствие перчаток последующей дезинфекцией, для которой нужно еще и иметь дезинфицирующие жидкости и т.д. Проще иметь пару-другую перчаток, чем потом обязательно проводить дезинфекцию рук, хотя лучше иметь и то и другое Одеваются на раз-два. Проверено опытом
  3. Наем на работу http://cs526520.vk.com/u5975740/videos/62d033d538.360.mp4
  4. Как ты быстро новости клепаеш Я как раз тоже верстал эту тему
  5. " "Летающие Ботинки" ("Flying Shoes")"Прототип платформы, известный под названием "Летающие Ботинки" ("Flying Shoes") был разработан инженером НАСА Чарльзом Зиммерманом (Charles Zimmerman) в конце 40-х годов. Зиммерман разработал теорию о том, что классическая схема вертолета с несущим винтом сверху - недостаточно стабильна, и предположил что врожденные человеческие способности к балансировке являются достаточными для управления небольшим летательным аппаратом. Он ввел термин "кинестетическое управление (kinesthetic control)". Дополняя "кинестетическую теорию" Зиммермана, исследовательское поддразделение Хиллера (Advanced Research Division, ARD) оборудовало платформу в виде канального вентилятора двумя соосными винтами противоположного вращения, с приводом от 4-х двухцилиндровых оппозитных 2-х тактных двигателей мощностью 44 л. с. каждый. Предполагалось, что около 40% подьемной силы будет создаваться за счет геометрии канала, и оставшиеся 60% - тяга несущих винтов. 17 сентября 1953 г. Хиллер Хеликоптерс (Hiller Helicopters) подписала контракт с НАСА об использовании исследований Александра Сатина (Alexander Satin) в области канальных вентиляторов (ducted fan) и "кинестетической теории" Зиммермана. В январе 1954-го года в исследовательском подразделении Хиллер Хеликоптерс начались работы по реализации проекта. Девятью месяцами позднее подразделение ARD, работавшее в строгой секретности, представило первый проект - model 1031 Flying Platform. 27 января 1955 года состоялся первый полет Летающей Платформы, вошедший в историю как первый полет человека на летающм аппарате вертикального взлета и посадки, созданном на основе канального вентилятора. В апреле 1955-го года завеса секретности была снята. В 1956 г. Хиллер Хеликоптерс подписала контракт с ВС США, и произвела для них две платформы большего размера. В Армии США они получили название VZ-1 Pawnee. Армейские аппараты имели практически идентичную конструкцию, но были больше по размерам - диаметр 8 футов (2.44 м.) (против 5-ти у прототипа (1.52 м.)), высота - 7 футов. Пустой вес - 180 фунтов (81.65 кг.). Так же контракт требовал установки третьего двигателя. Вес, добавленный установкой третьего двигателя, очень негативно повлиял на возможность управления аппаратом за счет "кинестетики", проще говоря - изменения центра тяжести пилота. Модифицированная версия большого аппарата с удлиненной рубашкой канала (VZ-1E) закончила свою карьеру в Принстонском Университете как учебное пособие для изучения канальных вентиляторов.
  6. Полвторого ночи, смотрю на слово, и думаю, что-то там не так, аа хрен с ним, пусть так будет, товарищи поправят
  7. Maverick,мне тоже спартак больше нравится. Тем более, там новая сетка. Кроме того, квадрат +дорожка, + малый зал с железками дает разнообразие в тренировке. Но, если настроен на только батутную тренировку, плюс если вас есть 5-6 человек -- вообще вариант, яма там классная, паролоновая!
  8. Вот такой импеллер способен выдать тягу около 9 кг, при потреблении тока что-то около 5 кВт (120мм диаметр) Импеллеров с тягой в 20+кг пока нет, или мне не известно. такую тягу вроде и развивают реактивные движки
  9. Классно, как интересно. Как же хочется зайти - посмотреть.. 5 минут от дома...
  10. Уважаемые коллеги, нужно из Москвы ранчик передать. Может кто в ближайший месяц будет ехать? С меня печеньки
  11. Вероятно, авторы не учли этот момент.
  12. Добавлю: Киев, ул. Ревутского, 46 (харьковский массив) У нас тоже Так что, у кого гоупрохи, фото-видео отремонтировать/доработать - уэлкам
×
×
  • Create New...