Ёжик

Пользователи
  • Публикации

    567
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

50 Excellent

О Ёжик

  • Звание
    Давно на форуме
  • День рождения 01.06.1976

Информация профиля

  • Имя Кирилл
  • Фамилия Токарев
  • Город Оренбург
  • Лицензия
  • Количество прыжков всего\в год 1К+/**
  • Лет в спорте любитель
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
  • Ранец Статус-про
  • Основной парашют, размер, загрузка Одиссей-110/ 1.6 Мальва-24
  • Запасной парашют, размер, загрузка Смарт-120
  • Страхующий прибор Vigil
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL ПДП; тандем-инструкор

Контактные данные

  • Website URL http://
  • ICQ 0

Посетители профиля

5 803 просмотра профиля
  1. Минусы верхнего крепления - большая высота, стоять в ЛА не комфортно, есть риск снести ее при отделении об обрез двери. Минусы бокогого - есть риск снести ее СК, но при нагибании головы и прижатии подбородка к груди, риск значительно снижается.Также при размещении около уха в кадр может попадать часть шлема, перекрытие части кадра, при выносе камеры вперед - уменьшается боковое зрение. При включении режима "Запись" на ощупь - лучше слышно подтверждающий звуковой сигнал.
  2. помоему Head делал боксы для такой соньки, у меня его была, очень удобно было.
  3. ВЛЭК Москва

    Ты уже один суд выиграл. Ага.
  4. ВЛЭК Москва

    Помоему не совсем так. Во многих случаях закон описывает минимальные требования. Сделать их более строгими внутри организации, работающей по этому закону- можно, сделать их мягче чем прописано в законе - нельзя. Как-то так.
  5. ВЛЭК Москва

    Так тут сам понимаешь - чем больше прыжков у человека, и больше посещенных мест, тем он спокойнее относится к ВЛК. Если у чела кол-во прыгов примерно соответствует профилю - то и отношение к прыжкам и всему, что с этим связано соответствующее. Хотя логика, что для незнакомого чела иметь какую-либо справку, что чел психически здоров вполне понятна.
  6. потому, что 80 для замкада, тем более для студента, из которых он 70 пропрыгивает -это овердохуя, а если он продолжает пропрыгивать свои деньги, а инвестиции привлекает таким образом-как здесь, и потом жалуется, что "что-то пошло не так" - нехватает финансирования,поставщики подводят ( например из за срыва оплаты) и в результате подводит людей - то и возникает такая ассоциация. Причем она из первопристольной может и не сильно видна, но во многих случаях вопрос с "партнерами из Москвы" скажем так "бывает проблематичным", вечные срывы, задержки, обещания. Хотя из Мск понять жизню регионов сложно, понимаю.
  7. Чёй-то я не совсем понимаю, причем тут региональные ФПС и как клубы могут под ней могут открываться. С трудом представляю себе федерацию, которая даст бабло на борт, землю, системы, нахрена ей это надо(общественной организации, куда проще богатенькому спонсору самому войти в учредители ДЗ, чем спонсировать федерацию, которая проспонрует ДЗ) и когда клуб окупит это с помощью прыжков сертифицированных спортсменов. Если уж федерация и будет в роли учредителя/соучредителя ДЗ, то она может просто ДЗ предложить войти в члены федерации на каких- либо финансовых условиях, и закладывать членские в стоимость прыжка.
  8. Дурацкие правила ДЗ

    Если я правильно помню, то были методические рекомендации ДОСААФ о минимальном возрасте. Там указывался возраст 14 лет. ВЛЭК не заменяли страховкой, а справкой и страховкой. По запаске - врать не буду, надо смотреть РПП/СПП.
  9. ну я вот С получил году в 2003 И ввиду того, что на соревнованиях я не участвовал, то и членские после получения категории я не платил.Сейчас решил D сделать на всякий случай- кушать сильно не просит, а авось пригодится. Даже если я в голодный год не буду прыгать, корочка останется. То, что я не платил взносы в ФПС, на ДЗ это мало кого волнует - при приезде и в заявлении я указываю категорию и все. И если буду прыгать в клубе, где по матюгальнику обьявят, что по метео или какой-то иной причине "прыгают только с категорией Д", то, как я понимаю, будут смотреть на факт наличия корочки, а не на оплату взносов. Я думаю, что "как-то так."
  10. Вакансия менеджера в SWS

    Артем, ты решил покинуть родной город металлургов и податься в Киев?
  11. Орион, тебя еще в МАК или в Президенты страны не позвали? Может хватить свои нереализованные таланты управленца, аналитика, изобретателя вечного двигателя и т.д. показывать на непрофильных форумах?
  12. Под Питером есть несколько хороших ДЗ, расстояние - порядка 700-900 км., точно не помню - яндекс-карты в руки. На машине, поезде, самолете, автобусе - добраться не проблема.
  13. А чего ДВС- ом управлять - управляй шагом винта.
  14. ай нравится.. совсем народ не думает.
  15. Тогда они хотя бы выложили видео с циклом испытаний такой нагрузкой их ранчика (желательно - не одного) до начала разрушения Ме и сшивок. (например - смотрите - вот мы подвергаем ранец и подвесную такой нагрузке. А теперь еще 100 раз тот-же ранчик аналогично. И после этого - испытание на разрыв. И аналогичное испытание на разрыв нового ранца (или железа и силовых лент и сшивок). Тогда народ бы увидел, что проведенное испытание никак (или как) влияет на прочность всей системы. Хотя вообще идея такого тестирования не сильно мне нравиться. Думаю, что ренгенолоческое или как там оно исследование Ме было-бы хоть и дороже, но безопаснее. Хотя хз. А то как-то ссыкотно. И не хочется увидеть через н-нное время бюллютень об отзыве ранее испытанных ранчиков на замену железа в связи с разрушением такого во время прыжка. Кстати - интересно, а нагрузка передается при данном испытании на пряжки ножных? Там ведь если не флип-флопы(?) планка на изгиб работает, может после этого и травить начать и микротрещины заиметь.