Руководство по испытаниям авиационной техники

[Ёжик 703]

Это уже ООО за сертификацию отвечает?

Update

Тема выдеелна отсюда

http://www.skycentre.net/index.php?showtop...st&p=180331

Igor

[lexa 1226]

А у вас ООО может выполнять сертификационные действия?

Интересуюсь потому что у нас (Украина) лафа с Рога энд Копыта лайсензинг (с) уже закончилась...

Апдейт: предыдущее сообщение проглядел

[Alexey.L 1379]

"Система добровольной сертификации" — это как? И что он даёт-то, этот сертификат? Продукция допущена к применению или что? 12.10.13 она перестанет соответствовать требованиям ТЗ?

[RED@KTOR 1513]

Это типа как независимый аудитор?

[Kuzia 3]

Это типа как независимый аудитор?

Правильно понято.

[Сергей Асташов 611]

Странноватый документ, имхо. Соответствие изделия Общим Техническим Требованиям ВВС удостоверяет ООО. ООО проводило войсковые испытания, в соответствии с требованиями или сотавило документ на основании акта государственной комиссии?

А при чем тут ВОЙСКОВЫЕ испытания?И при чем тут акт ГОСУДАРСТВЕННОЙ комиссии при ВОЙСКОВЫХ испытаниях(кстати,а какая государственная комиссия у нас в этой области есть?

Сертификат подтверждает факт того,что испытания были проведены в соответствии с РИАТ и изделие соответствует заявленным характеристикам. А этого мало???

Сертификационный комитет пару лет назад был выведен за штат РОСТО. Черкасов и Банников люди уважаемые и некоррумпированные и суперпрофессиональные. То что теперь это ООО,ну таковы реалии бытия. Кстати, к примеру, в нескольких отраслях заменено с прошлого-позапрошлого года лицензирование вида деятельности(строительство в частности) и переведены эти отрасли на саморегулирование, в котором задействованы в виде некоммерческих партнерств, по сути своей коммерческие структуры.

Дело не в названии. а в том,что испытания проходили в строгом соответствии с программой,которая была разработана на основе требований единственного на сегодня легитимного России документа, и результаты подтвердили соответствие изделия нормам РИАТ.

И Черкасов и Банников принимали непосредственное участие в испытаниях и это не те люди,которые не глядя подписывают бумаги.

Сертификация обязательна для спасательных парашютов (ЗП к ним не относятся).

[Сергей Асташов 611]

Дык и комиссия ведомственная на войсковых,а не государственная.

Войсковые испытания,это несколько другое.

Здесь аналог того,что раньше было Госиспытаниями.

РИАТ-Руководство по испытаниям авиационной техники. Он не может разрабатываться под изделие.И работа шла именно в формате бывщих Госов,соответственно по РИАТУ.

[Сергей Асташов 611]

Ведомство государственное.

Разрабатывается под конкретное изделие.

Но комиссия ведомственная.

Под конкретное изделие пишется не РИАТ, а программа испытаний.

[crypter 0]

Ведомство государственное.

Разрабатывается под конкретное изделие.

На каждый тип летательного аппарата (ЛА) и его комплектующие изделия, имеющие самостоятельное функциональное назначение (авиационные двигатели, системы автоматического управления, радиолокационные станции, прицельные и навигационные системы и т.д.), издается свой выпуск РИАТ

ТИП ЛА это не "конкретное изделие"

конкретное изделие - это П1-У

Тип ЛА - это парашютная система (для людей)

то есть существует описанная методика испытания парашютных систем

но вряд кто-то будет под каждое "изделие" отдельную методику городить

[Сергей Асташов 611]

В РИАТе есть разделы по типам техники, в том числе и по парашютным системам. Поэтому в принципе невозможно писать РИАТ под каждый вид техники.

[Сергей Асташов 611]

РИАТ-это как раз методика. Оно описывает какие параметры и как должны проверяться.

Как и какими приборами производить измерения на наземном этапе.На каких скоростях,высотах, массой манекена-парашютиста должны производиться замеры,какое количество сбросов/прыжков/динамометрических наземных замеров должно быть.

А программа испытаний пишется под конкретную ПС.

К примеру для ЗП и спасательных парашютов существует обязательное определение минимально безопасной высоты применения,которое должно входить по результатам определенного количества экспериментов в определенные границы. Для ОП она не обязательна к замеру.

В общем выбираются разделы для конкретного парашюта и пишется конкретная программа.