Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

ЯRoslav

Пользователи
  • Публикации

    146
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    3

Сообщения, опубликованные пользователем ЯRoslav


  1. "Статик-лайн в Намибии, конец 80-х"


    (источник http://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=1867583#p1867583)

    Двадцать (с небольшим гаком) лет назад, судьба занесла меня в Виндхук, столицу Намибии, где я проработал год под знаменами UNTAG. Работа была интересная и ее было много, страна очень красивая (об этом здесь на форуме уже много написано), жизнь кипела, скуке места не было.

    Как вдруг холодным зимним июльским днем донесся до меня слух, что в Виндхуке есть аэроклуб и там можно всего лишь за US$30 (!!) прыгнуть с парашютом. Услышал я это - и сердце моё ёкнуло.

    Ёкнуло оно, сердешное, по двум причинам. Во-первых я, как, наверное все пацаны, мечтал стать лётчиком. И даже сделал первый шаг к этому - записался в аэроклуб ДОСААФ и изучил матчасть - планер БРО-11 - и даже уже должен был сделать на нем подскоки, но был разоблачен как близорукий (у меня было -1,5 диоптрии) и с позором изгнан. Дело в том, что при поступлении я выучил наизусть таблицу проверки зрения с буквами, но перед этими мини-полетами сделали второй медосмотр и там была таблица типа кружки с прорезями, а я такую не учил. Строгий офицер-отставник сделал мне внушение, что за ложь при вступлении в ДОСААФ меня бы, по-нормальному, надо исключить из комсомола, но на первый раз он отпустит живьем. Я попрощался с небом. Во-вторых, мечта эта затеплилась вновь в Нью-Йорке (откуда я прибыл в Намибию), где я узнал что, в Нью Джерси, в маленьком аэропорту Teterboro можно за плату прыгнуть с парашютом. Но, увы, плата - US$150 была тогда для меня совершенно космического, недоступного масштаба. Мечта вновь увяла и ушла в анабиоз. И тут вдруг такая новость!!

    Мысль заработала. Первым делом я узнал какие медицинские требования. Никаких! Какие ограничания по зрению? Никаких! А на когда можно записаться? А в любую пятницу приезжаешь к 16:00, записываешься, до 20:00 занятия, а в субботу с утра прыжки. Первый прыжок - US$30, а каждый последующий в тот же день - US$15. Вот это да!

    Внутренняя борьба по схеме "и хочется, и колется" продолжалась очень недолго. Надо прыгать! И в пятницу, в 15:45, улизнув с работы раньше времени, я был в аэроклубе с 30 долларами (вернее с их эквивалентом в юаровских рандах) в зубах.

    Аэроклубом это место можно было назвать с очень большой натяжкой, а бывшему досаафовцу вообще было трудно представить, что такие аэроклубы бывают. Это был маленький бетонный сарайчик из одной комнаты с удобствами во дворе. Внутри, за колченогим столом на колченогом же стуле сидел парняга с внешностью по типу "их разыскивает милиция". В зубах у него была сигарета, перед ним стояла открытая банка пива ”Lion”. Я огляделся в поисках официальных лиц. Их не было.

    ”Здорово, я твой инструктор", сказал парняга, "меня зовут Hare” (произносится "харе" на африкаанс, то же, что hair по-английски, т.е. "волосы"). Имя полностью соответствовало внешности - у парняги была прическа а ля батька Махно, только волосы были длиннее плеч, не убраны ни в какие хвосты или косы и, судя по всему, особо не страдали от злоупотребления шампунем. "Здрасте", слегка осевшим голосом сказал я; инструкторов такого обличья я до той поры не видел.

    Харе набитой скороговоркой изложил правила: занятия до 7 вечера, но если надо уйти раньше, то вообще-то можно если ты в курсе дела и распишешься, что полностью отсидел. Если завтра не придешь прыгать, то 15 долларов из 30 пропадают, а если наложишь в штаны (shit in your pants - буквально так он и сказал) и откажешься прыгать уже в самолете - то всем US$30 - хана. С таким неформальным стилем введения в курс дела я тоже ещё не сталкивался.

    Для контекста, надо не забывать что последний раз с авиацией я имел дело в досаафовском аэроклубе, где инструктор мог зайти в класс с сигаретой и пивком только полностью сойдя с ума. Точно также трудно представить себе любое официальное лицо в США (вплоть до водопроводчика) при исполнении с сигаретой в зубах, попивающего пивко. Так что культурный шок, как говорится, Харе мне обеспечил.

    Правда, и я не остался в долгу (сам того не желая). Когда Харе узнал что я русский, то он пришел в полное изумление (которое он выразил доступно и просто: ”I don’t fucking believe you, bliksem jou moer!” В его оправдание, надо сказать что в те времена русские в Южной Африке были чрезвычайно редки и подобная реакция изумления на мою личность была довольно характерной, хотя обычно выражалась она, конечно, в намного более мягких формах. "Может, ты еще и коммунист?" - попытался Харе подкачнуть адреналинчика. И когда я подтвердил его догадку, то уровень его экстаза зашкалил - он замахал руками, захлопал в ладоши и отхлебнул еще пивка. Инструктаж обещал быть хоть и неформальным, но интересным.

    Примерно к 16:30 на лавочках, около сарайчика, собралось человек 7-8 "курсантов" и Харе открыл свой инструктаж напутствием: "Если будете всё делать как я скажу, то завтра у некоторых будет реальный шанс остаться живыми к концу дня" и обеспечил себе звуковой эффект своим громогласным хохотом в котором утонуло робкое подхихикивание ”курсантов”. Затем он на пальцах, лишь изредка прибегая к помощи потертой доски, объяснил устройство парашюта, подчеркнул как важно правильно пользоваться toggles (не знаю, как точно по-русски, наверное - "тяги управления"). Обьяснил, что наш первый (как и последующие девять) прыжок будет static line jump: т.е. самим кольцо дергать не нужно - его вытянет лямка, пристегнутая к замку в самолете. Бегло рассказал как выбрасывать кольцо в запасном парашюте, прошелся по разным типам malfunctions - несправностей при раскрытии парашюта и как с ними бороться.

    Изобразил своим двухметровым мощным телом как делать арку - прогибаться при прыжке - и посмотрел как мы это копируем. Затем мы маленько попрыгали как бы с двухметровой вышки и посидели на ржавых качелях, изображающих подвесную систему парашюта. И пошабашили, не дожидаясь 7 часов.

    Впечатление, в сухом остатке, осталось не очень убедительное. Даже совсем не убедительное. Не так представлял я себе подготовку дерзких покорителей неба. Так что 15-минутная поездка моя до дома, что был в районе Виндхука с волнующим названием названием Eros (но с содержением, полностью не соответствующим названию) прошла в смятении и тягостных раздумьях. Энтузиазм к покорению неба стал не столь отчетливым как до занятий. Но внутренний голос, собака злая, по-прежнему бубнил "Надо, Федя, надо". Заткнуть ему пасть не удавалось.

    Возможность вступить в борьбу с внутренним голосом полностью исчезла, когда я приехал домой и обнаружил, что у меня в гостях двое соотечественников. Они приехали с полей, из Овамболэнда, в объятия столичной цивилизации Виндхука и, достав из под коврика у входной двери ключ, уже запалили мой браай (гриль, по-местному), заложили на него португальских сосисок, распочали бутылку водки "Висла" (или "Наташа") и вовсю культурно отдыхали, обсуждая как некоторые (типа меня) умеют устраиваться в штабах, в то время как другие (типа них) проливают мешками кровь в буше. Мне тут же налили лафитничек чистой всклень и пивка на догонку, выдали чоризу и другой закусон и провозгласили тост за моё радушное гостепреимство. Аппетита у меня (вопреки обыкновению) не было, пить я решил не буду из принципа, поэтому я скромно хлебнул лимонадику и стал жевать чоризу. Народ онемел, а затем взроптал. Затеялся разговор о том, что штабные не уважают простых людей, что может простым людям покинуть этот дом и искать себе кров в гостинице и т.п. Дабы предотвратить рост недовольства, я выпил и запил, и позже повторил (пару раз), мысленно отмечая при этом что резко нарушаю спортивную форму и что покорители неба так себя вести не должны. На душе было смурно и томительно. Пару раз меня тянуло сообщить соратникам о моих планах на завтра, но каждых раз внутренний голос мне говорил: "Помолчи лучше: вдруг да завтра зассышь и не прыгнешь - что потом скажешь?" Довод был неоспоримый, и я промолчал.

    Мои планы лечь спать пораньше, хорошо выспаться и встать утром бодрым и со свежей головой пошли прахом.

    Наутро, в 8:30 я был на аэродроме. Надо упомянуть, что аэродром был под стать аэроклубу - грунтовая ВВП и прочая простота. Прыгунов собралось человек 20. Стали тянуть жребий - кому в какое время прыгать - и мне достался крайний заход: 14:30. Можно было куда-нибудь с поля уехать - но куда? И я стал болтаться по полю в ожидании своего часа.

    Ждать да догонять - хуже нет. Пословица в моем случе полностью оправдалась. Пока я убивал время, произошло пять знаменательных событий каждое из которых последовательно способствовали подрыву моего боевого духа.

    Во-первых, я увидел самолет, с которого предстояло прыгать. Раньше мне предтавлялось, что будет как в кино: в каком-то больмень просторном самолете мы будем стоять в затылок и, по команде, прыгать в раскрытый люк один за другим. Не тут-то было: это оказался маленький четырёхместный самолетик Cessna-152, у которого была снята одна - правая – дверь и убрано правое пассажирское кресло (как и два остальные сзади). . Харе собрал всю толпу около него и показал как надо будет выходить: сначала правой ногой на ступеньку (очень маленькую) затем, вперекрест с правой, встать левой ногой на колесо (тоже очень маленькое), взяться двумя руками за распорку крыла, держа правую ногу на весу, и по команде "Go! " прыгать назад, делая арку. Объяснение не выглядело реальным. "Ничё, все будет хоккей", неуверенно пробормотал внутренний голос.

    Во-вторых, пока я болтался в ожидании, я увидел как два настоящих члена аэроклуба укладывали парашют. Я представлял, что это будет какое-то сосредоточенное, четкое действо целеустремленных профессионалов. В реалии, два расхристанных пацана лет 19 как-то небрежно и наспех комкали парашют, при этом все время болтая на африкаанс на какую-то отвлеченную тему. Уверенности мне эта сцена не прибавила.

    В-третьих, во время какого-то перерыва в полетах, я увидел что пилот - тоже парнишка лет 22-х покуривает около кустиков. Я пристроился к нему, закурил, и с почтением спросил: "А ты сколько раз прыгал?" "Что я: идиот - прыгать из исправного самолета?" - ответил по-еврейски - вопросом на вопрос, летчик. У меня вопросов больше не было. На душе стало томительно.

    В-четвертых, шатаясь по двору, я увидел припаркованный "фольксваген-жук" Харе. Вчера я его видел лишь спереди, а тут увидел сзади, и с изумлением воззрился на наклейку на заднем бампере которая состоялa из отчетливой свастики и какого-то лозунга, который я не мог прочесть, потому что он был написан готическим шрифтом. Меня как жаром обдало. И хоть свастику в Намибии я видел не впервые (там много было бывших немецких вояк; и демонстрировали они ее без идеологических целей, а как бы в память своего военного прошлого), но видеть ее на машине своего парашютного инструктора было как-то муторно: а вдруг он мне решит отомстить за Сталинград?

    В-пятых, у одного из прыгунов произошла malfunction - перехлест стропы через купол - из-за чего он частично потерял управление парашютом и приземлился с излишней скоростью и сломал ногу. Но прыжки не прекратили, просто посетовали, что не повезло мужику.

    Наконец пробил мой час. Харе обрядил меня и еще двух канадских бойцов в шлемы и парашюты, протараторил какие-то последние наставления и скомандовал лезть в самолет. Первым, как самый тяжелый, полез я. Влез, сел на пол справа от пилота спиной к ниму и слегка откинулся назад. "Ты чё делаешь?" заорал пилот. ”Fuck, he bended my throttle” - (он погнул мне ручку/стержень газа) еще громче заорал он Харе. "Да ладно кипешиться", ответил Харе "возьми да выпрями". Недовольно бормоча, пилот стал что-то ковырять в панели управления. "Ни фига себе - воздушный лайнер", минорно подумал я. Внутренний голос глухо молчал.

    Два канадца сели на пол позади пилота и справа от меня, а Харе сел напротив меня, лицом ко мне, верхом на мои вытянутые ноги, объявил, что я буду прыгать первым и мы полетели.

    Стали набирать высоту. Слева от меня был проём отсутствующей двери и это непривычное отсутствие защиты между мной и увеличивающейся высотой напрягало. Видно мысли эти отразились на моем лице, и, чтобы поднять мой дух, Харе высунул свою физиономию в проём двери и набегающий поток воздуха расплющил её в уродливую маску. Смешно мне не стало, скорее наоборот.

    Пока мы взлетали, я заметил что Харе не пристегивает мою вытяжную лямку к крюку на полу самолета. "Может так он хочет сквитаться за Сталинград - мол забыл пристегнуться, а он сам выпал" - шизофренически подумал я, но через минуту-другую Харе лямку пристягнул.

    Наконец самолет набрал высоту, пилот убрал газ на минимум и Харе скомандовал мне на выход. Стараясь не смотреть вниз, на землю, я пересучил ногами как учили, встал левой ногой на колесо, вцепился намертво в распорку крыла и устремил взор вперед. Потом услышал вопль Харе: "Ты долго так стоять собираешься?" Оказываеться, я совершенно забыл, что как только утвержусь в этой позе, я должен прокричть Харе "Ready!". Что я и сделал. Харе заорал "Гоу!" и я прыгнул назад, старательно изображая арку и не вполне веря в реальность происходящего.

    После небольших перепетий в воздухе я благополучно приземлился без всяких происшествий. На душе было "и светло, и грустно", но экстаза не было. Зажим самоконтроля отпустил, но эйфория не пришла ему на смену. Кстати, последний из прыгавших за мной канадцев зазевался перед приземлением, не натянул как следует тяги и в результате приземлился жестко и поломал себе ступню. Всякое бывает. Месяцев через шесть я узнал от знакомых, что Харе выступал с парашютной акробатикой где-то в ЮАР, что-то вышло не так и он сломал себе позвоночник. Было очень жалко парня.

    Пором я еще поошивался в клубе, пока мне натачали сертификат за прыжок, и поехал домой. Там я застал картину полного народного ликования, переходящего в мегатонный сабантуй: к двум наличествующим землякам подтянулись еще двое соотечественников из Карибиба и Опуво. Новый хмель у ночевавших хорошо лег на старые дрожжи, вновь прибывшие их активно догоняли, словом все шло путём. Принял от души наконец и я. И добавил. Чувство нескромной гордости за достигнутые свершения распирало меня и требовало выплеска. Наконец, дождавшись паузы, я вставил: "А ведь вы, мужики и не догадаетесь, что я с утра делал - я с парашютом прыгнул!" В ответ был громовой ржач и выкрики типа "этому больше не наливать", "откуда, с крыши?", "фильздепец, доактивничался" и т.д. Я забросил этот сюжет и стал дожидаться когда слава сама меня найдет. Нашла она меня нескоро, только когда люди протрезвели.

    Хорошо было в Намибии! (с)

  2. Ярослав, без каких либо претензий с моей стороны, я просто изложил факт. P.S. Спасибо кста за некоторые разъяснения (безотносительно влк), очень помогло :)

    Всегда рад помочь чем могу.

    Да и вообще снимаю шляпу перед тем кто в таких условиях хоть что-то делает чтобы хоть кто-то хоть где-то прыгал.

    Поскольку тема у нас и так офтопная - я такого бардака как сейчас не видел никогда, а видел я немало. В том числе и когда с обратной стороны баррикады в 90-х на государство работал, бегая по Москве с автоматом под курткой и с бумажкой-мандатом, отпечатанной на машинке, ибо у государства денег на удостоверения не было. Так вот тогда порядка было больше. Люди, и чиновники в т.ч., отвечали за то что делали или официально говорили, понятие профессиональной чести для них было не чуждо.

    А сейчас судьи и пр. исполняют такое...

    В общем если кому что-то действительно надо - берите это сами и пробуйте защищать. Ибо никто нам ничего от "государства" не отдаст, даже если это "ничего" (вроде нашего парашютного спорта) никому в "государстве" нахрен не нужно.


  3. Из последнего общения с Судьей ВС и представителем Генпрокуратуры, имевшем место 26 ноября.

    Тема топика:

    я вопрошаю: на каком ПРАВОВОМ основании Минобороны РФ сначала (1) издает ФАПы, которые относятся лишь к авиационному персоналу, это само МО не отрицает затем (2) со ссылкой на приказ 180 (РПП -2003) распространяет действие ФАПов на не авиационный персонал [обращаю внимание и Судьи и Прокурора на то, что данный приказ нигде официально не опубликован, регистрацию в Минюсте не прошел, и в силу ст.15 Конституции применяться не должен] (3) устным указанием, чтобы не позориться, дает установку не применять всю эту, извиняюсь, хренату, к иностранным прыгунам (для справки нарушая тем самым ФЗ "О правовом положении иностранных граждан" - выводя иностранцев из-под юрисдикции российского законодательства). Иначе говоря спрашиваю: как можно издать НПА, а затем прозвольно, внутренними приказами, устными распоряжениями изменять субъектный состав лиц, права и обязанности который НПА регулирует?

    Получаю гениальный ответ. ВНИМАНИЕ.

    "ПО ВСЕЙ ВИДИМОСТИ НА ПРАКТИКЕ ПОЛОЖЕНИЯ ФАПОВ ПРИМЕНЯЮТСЯ К СПОРТСМЕНАМ ПО АНАЛОГИИ".

    И это прозвучало в отношении норм публичного права...

    Поясняю для неюристов.

    Аналогия закона - институт исключительно гражданского права. Публичное (административное) право не допускает применение норм по аналогии. Это примерно как если бы МВД взяло и издало внутренний приказ: теперь дышать в трубку должен не только водитель, но и пассажир. И пох что он не рулит, норма статьи административки - есть, а на кого ее распространять - мы сами решим. Едешь в машине, значит почти что водитель - дуй давай! Выпивши? Пшел вон из машины! Или возбуждать уголовные дела за убийство комара так же как за убийство человека, а че, статья в УК есть, а комар - он в принципе тоже живое существо. Норму право по аналогии - и вперед, палки рубить...

    Я был в ахуе..


  4. Джентльмены,

    а вы попробуйте посмотреть на предмет обсуждения несколько шире. Поднятому вопросу не несколько дней отроду, он родился когда наши пра-пра-пра и т.д. предки пришли к мнению "че та тяжко живеца, бегать приходица много, а не плохо б нам замутить Великую Неолитическую революцию". Мы все - рабы техногенной цивилизации, рабы машин, компьютеров, гостов, ISO, технических условий и пр. и пр. Всё, наши попытки взбрыкнуть напоминают бухтение раба, который, поддерживая пудовый ошейник, ворчит что че-та цепи неэргономичные, их конструкцию можно бы и усовершенствовать, а уж если снять лишнюю цепочку с ног (хватит цепи и к ошейнику), так он, раб, почуствует себя на седьмом небе.

    Нам всем УЖЕ поставлены загоны: чем пользоваться, как, где, когда и сколько. Это есть основополагающий принцип нашей цивилизации. И с ним бороться уже бессмысленно. Следующий этап нашего "развития" - за нас начинают решать: а КОМУ ИМЕННО (в зависимости от состояния здоровья, IQ, наличие зеленой бумажки с синей полосой и т.п. ) можно заниматься деятельностью ИКС которая предусматривает использование определенного оборудование/технологии ИГРЕК . Если в последнем случае мы еще как-то взбрыкиваем, кричим о наших политических, гражданских и просто общечеловеческих правах (эффект этих взбрыкиваний этого мы уже видим, точнее видим отсутствие эффекта), то в случае, описанным абзацем выше - мы уже и навсегда проиграли.

    Иными словами: в отсутствие (уже имеем) для всех равного (потенциально) доступа к пользованию чем-то конкретно материальным, обсуждать несправедливость/необоснованность технических требований к этому самому конкретно-материальному - бессмысленно и поздно. И юридически эта задача не решаема. Только признав и защитив за человеком право делать ЧТО он хочет можно говорить о его праве делать это КАК он хочет. Второго без первого не бывает ))

    Несогласные - строим ковчег и на Пандорру.

    Все сугубо ИМХО.

    Update

    Модераторское

    Просьба все ответы на тему, как всех бедолаг насильно заставлют пользоваться достижениями цивилизации, делать где-нибудь в оффтопике.

    Igor

    Сорри! Учел. Обещаю. Это не жалоба. Обеими руками за прибор! Просто в силу профессионально-умственной деформации иногда заносит на "философию"

    • Like 1

  5. ЯRoslav, интересует Ваше мнение по поводу того, насколько законно требование страховки от НС (как замена требования ВЛК) при наличии полиса ОМС ? Спасибо.

    Если отвечать сходу, то ситуация неоднозначная, можно побороться с любой стороны ))

    С одной стороны – концепция (и в антимонопольной сфере и в сфере защиты права потребителя) недопустимости для хозяйствующего субъекта самостоятельно обуславливать оказание одной услуги (подъем в воздушном судне) необходимостью приобретения нами другой услуги (страхование)

    А с другой – обязанность организатора физкультурно-спортивных мероприятий обеспечить участников медицинской помощью, законом она предусмотрена, но в иных нормативных правовых актах содержание этой обязанности раскрыто туманно.

    Первая позиция мне ближе как юристу. Но если грамотно обставить (расписать) требование о необходимости страховки от НС – побороть это будет непросто.

    Кроме того право, оно ведь вещь не в себе, не абстрактная, а прежде всего производная от своего базиса – от экономики, общественных интересов социума и отдельной личности. И поэтому в наших реалиях я считаю, что требование о наличии мед. страховки от НС – скорее благо нежели зло.


  6. В соответствии с пунктами 1, 4 ст.198 ГПК РФ решение суда состоит из вводной, описательной, мотивировочной и резолютивной частей; в мотивировочной части решения суда должны быть указаны обстоятельства дела, установленные судом; доказательства, на которых основаны выводы суда об этих обстоятельствах; доводы, по которым суд отвергает те или иные доказательства; законы, которыми руководствовался суд.

    Верховный суд Российской Федерации в мотивировочной части Решения прямо отметил: «указанные федеральные авиационные правила не устанавливают порядок медицинского обследования спортсменов-парашютистов, не обязывают их представлять в авиационные клубы медицинское заключение о годности к парашютным прыжкам».

    В соответствии с пунктами 2, 3 ст.13 ГПК РФ вступившее в законную силу судебное решение является обязательным для всех без исключения органов государственной власти, органов местного самоуправления, общественных объединений, должностных лиц, граждан, организаций и подлежит неукоснительному исполнению на всей территории Российской Федерации, неисполнение судебного решения влечет за собой ответственность, предусмотренную федеральным законом.

    Ст.315 УК РФ предусматривает следующее: «Злостное неисполнение представителем власти, государственным служащим, служащим органа местного самоуправления, а также служащим государственного или муниципального учреждения, коммерческой или иной организации вступивших в законную силу … решения суда …, а равно воспрепятствование их исполнению наказываются штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет».

    Итого: в действиях руководства ДЗ, которые "игнорируют" решение ВС имеют место признаки состава преступления. Вопрос "как же в России возможно открыто, безнаказанного (безбоязненно) совершать преступления" - относится не к нашему форуму.

    Лично меня по окончании ВЛКи на "родной" ДЗ Киржач к прыжкам не допустили с мотивировкой "это Решение - филькина грамота". В транспортную прокуратору не обращался. Пока... ))


  7. администрация, подскажите когда ожидать платных мест в ЛА помимо оплаты самого взлета, скоро скамеечки под навесом будут платные

    По законам жанра должны наоборот объявить о каком-нить ништяке


  8. а что, там какие-то удобства для палаток есть?

    электричество, водопровод подведен?

    Дык бизнес в России немного по другому работает (не "лучше" не "хуже" - это все оценочные понятия, а именно "по другому"): сначала деньги делаются из воздуха, в данном случае с земельного участка, потом они (часть их) вкладывается и строится какая-то инфраструктура. Никто деньги со стороны не привлекает


  9. да кому они нужны, по большому счету?

    5-10% из соревнующихся и 1% от прыгающих.

    сертификаты на разряды лежали в Москве годами, потому что люди забывали их забрать - вот так они были нужны

    я помню съездил за своим - мне за 3 года дали на прочих питерских.

    вот звание чемпиона (села, города, страны) - это морковка, да.

    Неее...звание - оно безопаснее...

    Вот помню во второй половине 90-х из нашей окружной сборной (фанаты мы были...все время в тире проводили да на стрельбище, благо бисплатно было...три чела соревновались ПМ-3 ПМ-4 АК-3 АК-4 и два - не помню как назывались упражнения с СВДшки) двое как рас СВДшников особо отличились и взяли еще и в личке 1 и 2 место на Москве. Мине - автомагнитолу Урал (правда в ведомости я расписался за Сони), а тем особо отличившимся - путевки на "курорты Северного Кавказа", оттачивать мастерство...в качестве поощрения... С тех пор я в соревнованиях не участвую... ))


  10. Х.з. - вот мой прогноз.

    Кто-то прыгать будет, кто-то за цены на форуме перетирать и писать в профиль - лет в спортте 100500, прыжков 200.

    Все будет, как обычно.

    именно как спортивная дисциплина она потенциально еще интересна бизнесу (собственникам авиаклубов, функционерам от спорта которые при гешефте и т.п.) или все же им стОит переключаться на иные виды авиационног спорта и неспорта (самолеты, вертолеты)?


  11. У кубинцев научился в свою крайнюю поездку: две части рома, одна часть сока лайма и меда стока чтобы перестало быть кисло. Очччень душевно. Местные делают с светлым ромом, но мне больше нравится с темным. Кубинцы также уверяют что это весьма полезно для тех кто курит, хорошо прочищает бронхи (на знаю уж каким образом, но меня уверяли курильщики со стажем что по этому рецепту еще их деды "профилактировались" и смолили сигары до гробовой доски безо всякого кашля, склонен им верить так как прожил там достаточно долго и что-что, а уж толк в грамотном употреблении рома они знают как следует)

    Еще настоятельно рекомендовали (сам не пробовал): режутся дольками много всяких разных фруктов (ананас должен присутствовать обязательно), все это заливается светлым ромом и настаиватся в темном прохладном месте. Чем дольше тем лучше (как минимум 1 неделя, но настоятельно рекомендовали не менее месяца). Когда рождается дочка у них принято ставить большую емкость такой ботвы и выпивать/выедать на то-ли день 15-летия то ли на день свадьбы.


  12. Братва, магарыч будем ставить не мне, а владельцам ДЗ, руководству ФПС и тем людям из ДОСААФ которые продолжат тему и должны сделать главное. Речь идет о порядке допуска к соревнованиям.

    Дело в том что наш заботливый законодатель с 1.07.12 вводит изменения в ФЗ О ФК и С, в частности в ст.39 вводится обязанность уполномоченного органа исполнительной власти (видимо это будет Минздравсоцразвития) сформировать перечень противопоказаний к участию в спортивных мероприятиях по всем (!) видам спорта. Расшифровка термина "спортивное мероприятие" есть в ФЗ, простые прыжки неспортсменов и спортсменов под него не попадают, прямо попадают только прыги на соревнованиях и на учебно-тренировочных сборах в целях подготовки к соревнованиям.

    Если ВЛК прямо щас по факту не отменить можно с уверенностью предположить, что медицинские требования из ВЛК чиновники из Минздрава тупо копирнут в эти противопоказания, и мы получим вместо ВЛК те же влкашные требования к здоровью для лиц, участвующих в соревнованиях, тока уже законодательно закрепленные (думаю никто не сомневается который из вариантов (1) взять на себя ответственность и разработать че-то новое (2) взять уже используемое - выберет чиновник) . Трагикомизм ситуации усугубится тем, что такие требования-ограничения в силу закона будут распространяться и на иностранных спортсменов (так что Эйрспидам с их плохо без очков видящим оператором в России участие в соревнованиях будет заказано).

    Поэтому задача: наставить Минздрав на путь истинный и помочь сформулировать перечень противопоказаний к участию в спортивных мероприятиях в разумном виде чтобы не лишить удовольствия участия в российских соревнованиях ни полуздорового Ваню Иванова желающего получить 3 разряд, ни Моледски

    После того как всю эту ботву в виде противопоказаний Минздрав утвердит, скорее всего вопрос реализации замкнется на спортивных диспансерах, как в старые добрые времена, и спортсменам (лицам, которые планируют участвовать в спортивных мероприятиях) придется туда наведываться. А Моледски пойдет видимо в свою американскую районную поликлиннику за выпиской из амбулаторной карты...

    Вопрос "что делать" именно с требованиям к лицам, желающими участовать на соревнованиях (спортсменам в терминологии ФЗ О ФК и С), как уже написал В.Ниязов выше, и является предметом обдумывания со стороны ДЗ. С одной стороны ВЛК предъявлять для участия в соревнованиях спортсмены не обязаны (не буду останавливаться на том, что справка ВЛК и до ее отмены для целей допуска к соревнованиям была с юридической точки зрения, скажем так, "несколько не та бумажка"), с другой -нормативно закрепленного перечня противопоказаний для участия в спортивных мероприятиях пока еще нет и посему даже в спортдиспансер отправлять спортсменов бесполезно (справка из диспансера "о допуске к участию в спортивных мероприятиях, предусматривающих совершения прыжков с парашютом", если даже и дадут такую, будет действовать в течении ограниченного времени и будет сама по себе гипотетической утехой токмо прокурору).

    Свое мнение о том что ВЛК должно срочно пойти фтопку не только для простых прыгов но и как инструмент допуска к соревнованиям, иначе это может выйти боком и очень скоро, я на Великом Хурале выссказал. Мож не очень убедил... я все ж юрист, у меня мосК настроен как аргументированно постараться обойти нормативные припоны, а не как растечься молекулярны слоем с целью покрыть все их многообразие... У владельцев ДЗ могут быть свои аргументы


  13. чувак, Лодай ничем не отличается от остальных американских ДЗ

    ангар там вполне ок

    кулер там есть :)

    Нисколько не сомневаюсь, Лодай был упомянул всуе исключительно как пример гибкости ценообразования :)


  14. Как этот самый "пенсионер" скажу что у нас, выражаясь медицинским языком, уже сдвинут порог восприятия. Мы психологически уже смирились с тем что будем платить такие уже не вполне адекватные цены. Тока уже даже не за физкультуру, а за чистый фан. Физкультуры, а спорта тем более, за такие деньги не бывает :D Алигарх, на которого работаю, человек мягко говоря очень богатый, узнав про стоимость парашютерского фана, покрутил пальцем у виска (не в смысле что такие как он не могут это себе позволить конечно, а в смысле что мы себе это позволяем) :mosking:

    з.ы. надо нам свой Лодай тут заиметь, с полуразвалившемся сортиром, укладкой на свежем воздухе, без буфета и кулеров но с прыгами за пол-цены. Дарю идею бизнесменам ;)


  15. Решение суда никем не обжаловано, вступило в силу.

    В ДОСААФе, по имеющейся у меня информации, готовят новые положения о допусках (подробностей не знаю). По той же информации руководство дропзон (за исключением КЛМН, которая вроде как принимает участие в разработке темы, но это к Мансуру) просто ждет Ц.У.


  16. Ну чо, мы оказываецо занимаемся "высадкой в воздухе"...

    я этого нет говорил! чесслово!!

    http://rapsinews.ru/judicial_news/20120213/260166156.html

    з.ы. А то что не буду обжаловать если в мотивировке пропишут что требования ФАПов не распространяются на неавиационный персонал - сказал в кулуарах только представителю генпрокуратуры и минобороны... то что этиу инфу сняли уже к вечеру того же дня - в этом им зачет...


  17. Пусть Ярослав обратится с иском к одной из ДЗ (лучше, если это будет Аэроград), оспорит требование иметь парашютисту действующую ВЛК, выиграет суд, получит решение, которое вступит в законную силу и на основании этого решения ни Роман Валерьеви, ни Елена Николаевна больше не в праве будут требовать наличие у парашютиста ВЛК. Это самый короткий и быстрый путь.

    Похоже радость была несколько преждевременна...

    Мансур, я - нисогласный! Прошу учесть и разрешить мне в качестве поощрения давать Николаю советы вне офтопика о том как надо прыгать, за это не банить и не разрешать надо мной глумица!


  18. Скажи пожалуйста, каким образом тут соотносятся жены и их дети в состоянии зачатия? Они являются участниками общества? Или членами совета директоров?

    И если заметил, то я свою позицию подкрепляю точными ссылками на нормы законодательства, в отличии от большинства спорщиков и борцов за вымышленные права и свободы.

    Братва, у нас получилось! :yahoo:

    Правильно! Ровно таким же боком каким мы относимся к субъектам (авиационному персоналу), которым предписано проходить ВЛК. Т.е. никаким :)

×
×
  • Создать...