vtryn

Не надо себя успокаивать печатями. Пущино давно уже в составе ДОСААФ. Они участвуют во всех мероприятиях, на их базе проводится ежегодная конференция по безопасности ДОСААФ. И если вы спросите при оформлении, по каким документам они работают, услышите в ответ РПП и СПП. Я спрашивал, если что. )))

Чё то я пропустил похоже. Это когда Пущино стало неДОСААФ?

ИМХО хлеборезку надо завалить жулику и кидале, который прокатил кучу народу, а теперь охренел до того, что опять открывает рот. Имел бы ты хоть немного совести, ты бы на этом ресурсе не появлялся никогда. Но очевидно совесть - это не главное качество для востребованного специалиста.

Кстати, да. Я тоже встречал много людей, орущих, что авито-доставка - это крутое наебалово. Но ни один из них не объяснил, как. Кроме "погугли" и "сам дурак" никакой информации. Может пора тайную лигу посвященных организовывать?

Ну как бы тоже никогда не считал насморк проблемой для высот 1200-1500... Но надо понимать, что можно позволить себе, то нельзя рекомендовать другим ))

А в чем кидалово? Если человек покупает липовый ВЛЭК, он должен изначально понимать, что может и не прокатить...

Работа под куполом и приземление управляется по рации. Рации на видео у на каждом шлеме видел? Или упустил?

Охрененное мнение. Я не знаю, значит это плохо. Как бы не ругали Статик-лайн, но система существует и с этим надо смириться. Можно не допускать этого на своей DZ, но увы... Это не запрещено. А уж прыжки на стабилку на крыльях - это вообще must have для различных структур и ведомств. Самое прикольное в этом видео - то, как они держат себя за жопу до раскрытия. Инструктор явно имеет некие сексуальные девиации.

Спасибо.

А можно ссылку на ФБ? А то я как дурак на dropzone.com все выкладываю...

Обычно, когда эту байку рассказывают, говорят "с 2000+ прыжками"

А можно про пылесосные шланги поподробнее? Прям интересно стало

В-шестых эти купола (как и все точностные) имели ярко выраженный и легко достижимый свал, и сажать их человеку без опыта было небезопасно.

Ну есть варианты...

Давно не читал подобной херни. Skydog накинул говна на вентилятор и все повелись. Все просто. Безопаснее ли в СМУ хорошо груженый купол, чем недогруженный? Да. Надо ли сажать постаффников на маленькие купола с большой загрузкой? Нет. Выход? На любой вменяемой ДЗ при сложных погодных условиях вводят ограничения либо по количеству прыжков, либо по загрузке. Если вы начинающий и прыгаете там, где такого нет, меняйте ДЗ. Ну или думайте головой и самоотстраняйтесь в хреновую погоду.

А можно поподробнее? А то 2 года прыгаю, глюков не видел. Может прыгаю не так?

Кстати, Влад, я отправил им 4 прибора, так что жди посылку

Это же параплан, извращенец ))

Точно! АФФ, труба, своя система (лучше две), прыжки в Дубае - вот путь истинного джедая. А жить и в съемной однушке можно.

Как правило на это деньги есть. Проблема с деньгами на высотный борт, и с кворумом, чтобы этот борт заполнить.

Не надо катить бочку на Скайларк. Гугл в помощь. http://skylarkparachutes.com/line-trim-specs/

Сергей, да я ж не против. Просто раза 4-5 пересекался с вами как продавец, и всегда было дикое давление на сброс цены с одной и той же легендой. Под конец уже даже смешно стало. PS. При этом один раз был покупателем - не буду врать, все было четко. PPS. А легендочку надо бы разнообразить )))

А не говорил, что покупает для одного "хорошего человека", у которого сильно ограничен бюджет? ))