dimon40001

Если речь идет о новой бюджетной системе, то очевидно это будет техника от отечественных производителей.

Ранцы - Status, SWS, ParaAvis

ОП - Skylark, ParaAvis

При заданных условиях я бы взял:

Cypres2,

Status 3 (если его еще шьет Костя),

ОП - б/ушный Spectre 150 (все равно отцеплять да и продать легче, т.к. "все" инструктора рекомендуют начинающим именно Спектр, плюс идеально для винга).

ЗП - PD Optimum (я не тест-пилот и предпочитаю проверенные миллионом леммингов решения )).

Федеральный закон, лицензирование... Давайте еще на каждый бейс-экзит по выпускающему поставим ))

Меня как парашютиста реально волнует 2 вещи:

1. чтобы меня допустили прыгать с моим снаряжением на дропзоне Икс

2. уверенность в том, что запаску укладывал профессионал

По-моим наблюдениям, сейчас в РФ с этими пунктами проблем нет. Кто не согласен? (примеры бигвеев это хорошо демонстрируют)

Насчет лицензирования... Тут вот какое дело. Лицензироваться-то можно будет (допустим). Только один лицензированный, будет укладывать 50 запасок в год, а кто-то другой - 5 запасок. И не пытайтесь меня убедить, что "мастерство не пропьешь". Причем лицензирование - это деньги, морока и в наших реалиях - абсолютно никак не связано с профессионализмом (см. строительство, медицина, ценные бумаги и т.п.). Стало быть в регионах (где прыгают мало) либо возникнут подпольные риггеры, либо стоимость укладки/монтажа станет заоблачной, либо клубы полностью соблюдая законы окончательно издохнут.

вот только дороговато для многих, все таки 1000 баксов минимум придеться выложить если без перепрыжек, а без перепрыжек это тока супермегаперцы могут.

Это вредный миф. Прохождение без перепрыжек и без трубного опыта - далеко не единичные случаи. Даже такой неспортивный нубак как я - и то справился

У меня тоже был очень ограниченный бюджет, но очень хотелось в небо. Так что делал все тупо по методичке, слушался инструкторов - и дело в шляпе.

Знаю чудака, который взял кредит на афф, тока не прыгал после него ни разу, кредит выплачивал и придет он в следующем году с афф и полторагодовалым перерывом и все быстренько вспомнит))

Расскажи, сколько ты прыгнул за этот года без кредита на АФФ?

Чаще всего "почему-то" получается так, что классика=отсталая дропзона=мало-мало взлетов и прыжков.

Проблема классики в том, что после ты нифига не приблизился к парашютному спорту (чем, предполагается, собирался заняться в качестве хобби). Ты научился тупо отпадывать положенное время и спасать свою жоппу. И все для тебя только начинается.

Это как если бы обучение вождению ограничивалось изучением билетов и площадкой. Вроде правила знаешь, рулить и тормозить можешь. А ездить?

P.S. 17 прыгов на дубах. Потом перерыв 5 лет и нормальный АФФ.

Мне кажется очевидным, что трубные инструктора очень отличаются по проф. навыкам, опыту и моральной зрелости.

Есть позеры, а есть пузеры

Ни инструктор, ни представители трубы не считают нужным как-то комментировать данный случай. Значит им по барабану. А тем кому не по барабану (родителям) - возможно стоит не рисковать и не летать с указанным товарищем.

А столько говна могут выливать только наёмники с ругих ДЗ, убоявшиеся, что всё больше народу утекает в Егу. Если бы всё было так плохо, люди бы не ездили во всё большем и большем количестве каждые выходные

Чувак! Ты так страстно пишешь, что я уже запутался, кто из нас тролль: ты или я?!

Русский бизнес такой русский! Аплодисменты!

Менять правила игры на ходу - это по-нашему!

Первый прыжок сделал в 1996 году. С тех пор прыгал с разной интенсивностью, но Егорьевск, сколько помню, был захолустной-периодически-неработающей дропзоной. И столько же еще ИМХО будет ей оставаться.

Субботний мороз серьезная проблема, но проблема Егорьевска не в морозе.

Удивлен, что адекватные опытные люди начали всерьез обсуждать возможность человеческого выполнения прыжков в Еге.

Я полный нуб в авиации, но тут люди пишут про кривую выброску в мороз -20 градусов -. В Еге до сих пор рассчитывают отделение в открытую дверь"через носок ноги"? Это полный неадекват!

Если неадекват среди парашютистов - это иногда даже смешно (особенно, если не закончилось уборкой), то неадекватство в организации процесса - это уебанство.

Чем нас Егорьевск "порадует" в следующий раз? Очередными "борками"?

1. Проверить закрытый шлем дома на балконе -- как потеет больше, как меньше, как дышать оптимальнее. У меня копия Z1, слежу, чтобы подкладка не закрывала отверстия для выдыхания. Умеренно подмерзает каждый раз после раскрытия. В падении не сталкивался ни разу (пока).

2. Потренироваться открывать/закрывать линзу во время падения (с учетом специфики вашего шлема + не агитирую, но по своему опыту, думаю это может быть полезным для начинающих как отдельное задание).

3. Если нужно отпустить СУ, чтобы разогнать кровь в кистях, то не бросать клеванты, а перехватывать их в одну руку перед свободными концами (подушку сделать вряд ли получится, но взять в средний режим и рулить - вполне).

4. Не забываем про безопасность и круговую осмотрительность -- если с линзой все в порядке, то рано радоваться. Возможно мы единственные из группы, у кого линза не замерзла.

1. Каждый определяет сам для себя степень допустимого риска в погоне за красивым фото/видео.

2. На ноге - надеяться что крепление сломается или кроссовок слетит с ноги ...

3. На шлеме - надеятся что крепление сломается или ставить систему отцепки/сброса шлема.

4. Стропорез

5. Хоть и является недокамерой (с т.з. профессиональных видеооператоров тем не менее рискну предположить, что требует соответствующего опыта/допуска на видеосъемку

При весе 74 кг, в итоге:

...

с 96 - 139

Вот это уже явно лишнее. В рамках современных представлений о безопасном даунсайзе.

(И это не считая догрузочных поясов, которые используются в некоторых дисциплинах)

Лабиринт в аренду сдает 6000 месяц, если больше 20 прыгов, то уже выгодно, но зимой не факт что напрыгаешь 20 в месяц.

Это по 300р. за прыжок не отпрыгаешь. А за фиксированные 6000 еще как отпрыгаешь!

А я из ебеней всегда на полной скорости выгребаю А оказывается для этого есть специальный режим

Лицом к поляне и полный режим... Не так?

Не так. Режим выгребания из ебеней каждый раз разный, в зависимости от силы ветра и твоего курса. Почитай про поляру крыла.