Fulcrum

никто "мегалетунов" худышками не представляет уже лет пять

а вот поподробнее, и желательно с аэродинамической теорией.

5-ка - судейский 18000 руб

пипец же какой то.

тока щас вспомнил: сегодня мне приснилась отцепка. Какой отказ - непомню. Помню что площадкой приземления была дача, а так же то, что фрибэг, купол и я на запасочке приземлились почти в одну точку. По ощущениям всё было реально!

http://lurkmore.ru/%D0%9F%D0%B5%D0%B4%D0%B...%BA%D0%B8%D1%8F

может и отпадет желание что нить редактировать

ух ты, красотища))

слайдер старый или нового образца? на небольших загрузках с маленньким слайдером частенько бьет..

лучше подумай, с какой скоростью будет падать этот студент до раскрытия своего гигантского парашюта и соответственно как убрать перегрузки на раскрытии. ведь атмосфера существеннее разряженнее земной, а ускорение свободного падения ненастолько меньше. затормозить тушку перед посадкой нужно будет учитывая его, а скорость падения будет существенно непропорционально больше)

ну и затем, не факт что такое огромное надувное крыло или даже круглый парус будет себя хорошо вести в таких условиях. будет несколько иное соотношение веса самого парашюта к создваемой им подьемной силе, ну и ты понял.

с посадками косм кораблей другое дело, там они тормозные двигатели включают..

короче я ничего не утверждаю но так прикинув думаю врядли можно будет заниматься скайдайвом на марсе)

Объясните, на сколько верно утверждение ”При свободном падении такая величина как вес никоим образом не влияет на скорость и время падения.” при условиях, что свободное падение происходит не в идеальных физических условиях, к примеру, обычные прыжки.

вопрос задан некорректно, поскольку физически свободного падения, при котором вес не влияет на скорость падения, при прыжках с парашютом нет, и называется оно свободным исключительно в ином понимании.

развели флуд на кучу страниц, а кончилось обсуждением того какую головку имел ввиду оверченко))

смотрел и думал - эти парашютисты когда нить кончатся??? мегазачет)

Насчет крепления: ИМХО, не такое уж плохое и штатное

-липучка встает просто намертво, её никак не отодрать. Я уже пожалел о том, что пробно прилепил её к рв-шному шлему видимо, придется отдирать с кусками шлема или хотя бы краской в штатном варианте планирую закрепить этот кружочек дополнительно ещё болтами к шлему, для 100% гарантии.

-кружочек с салазками вставляется в первый кружочек тоже очень жестко. Отодрать их можно только присоединив камеру и потянув сильно за неё.

-На салазки камера вставала сначала не совсем жестко и болталась. Не сразу стало понятно, что после щелчка нужно толкать её ещё дальше, вглубь салазок. Тогда она встает очень плотно. Но на тот случай, если даже вдруг камера из них вылетит/вылетит со вторым кружком из первого, планируется присоединять камеру к шлему непосредственно страховочной резинкой. Т.е. процесс одевания будет такой - вставил в салазки, одел резинку.

В итоге, за камеру можно брать шлем и сильно трясти. Если постараться - получится оторвать или вытащить её. Но такие нагрузки ИМХО возможны только в случае зацепления стропами или удара по голове, в первом случае даже лучше, что камера отлетит, оторванная шея дороже и то если повезет она останется на резинке. Во втором, наверно, тоже.

На фото и показан этот пробный вариант. Вообще, крепить буду к фрифлайному з-1 (есть площадка сбоку). Резинки пока нет (не резать же просто так шлем))

Зато одета резинка на обьектив, так как-то приятнее и меньше вероятности, что он произвольно повернётся.

и оно не хочет нормально работать, кстати, в большинстве случаев. лично у меня на ноуте просто не реагирует на запуск, на домашнем компе просит отправить письмо с параметрами компа т.к. типо ошибка. На рабочем компе ещё не пробовал) народ на форумах жалуется, помочь им особо никто не может. уже полтора дня немогу запустить этот изи эдит, но чувствую, что когда запущу, проблемы на этом не закончатся. На всех форумах пишут как оно глючит и виснет итд.((

Может у кого есть опыт работы с этим изи эдит софтвеар?

Fulcrum - открытия в косом потоке часто приводят к закруткам. А высоты - с запасом, даже для "массового десанта". Жопа что для показухи берут...начинающих спортсменов, выпускающий не дал интервал, не проинструктированы по поведению в траффике, не готов оценить необходимость и безопасность отцепки ОП . Вообщем - практически предпосылка.

да, при том опыте не мог хорошо успеть стабилизироваться в косом.. высоты имелось ввиду мало что нет возможности разбежки по сторонам. Кто выходил первыми разбегались, мы же - последние - под бортом.. как предпосылку не оформил тока потому что тогда не сидел на сц. а вообще, тут ИМХО было бы правильнее последним и неразбегающимся сделать побольше интервал.

190-й мешок лег в горизонт на полоборота? :-)

Сколько ты весишь? :-)

полтора, тока не в оборотах дело и весе , видимо криво раскрылся и перекосил подвеску и закрутка.. горизонт понятие растяжимое, но вращало быстро.

а если так?

и движки в центре тяжести(на ж..пе), и органичность сохраняется даже при жестком крыле, т.к. оно тока компенсирует вес движков ине мешает управлять ногами (а сопла на ногах соединены с движками гибкими газопроводами, как шланг от душа))

рыжик какбе намекае)

а тем временем процент женсчин вырос. значит, права была Svitla:

Может барышням не до голосвания? wink.gif принимают поздравления!

Это кто должен завидовать?

те, у кого на дз их процент такой, как тут в опросе)) очевидно, кэп

почитав тему, весьма удивился. завидуйте мне - на моей дз прекрасного пола чуть меньше чем половина)

Пора переименновывать тему в "байаны постим сюда"

...(((

Убойный вывод!...

а какие ещё могут быть выводы лично для меня?

имеется ввиду, задержки в плане порядка выхода при такой высоте (1200), а не по времени падения, если что. сейчас, да, я ловлю мешок на раскрытии и доверну на ск, а если что - сразу отцеплю в такой ситуации. вывод для соответствующего опыта на тот момент вполне адекватен.

Учитывая, что на обычных прыжках я Очень хорошо разбегаюсь, особо не парюсь. но как придется прыгать толпой с 1200 - вспомню "жопыный" опыт)

прыгали как-то в прошлом году из ан-2 на показуху, задержки небольшие, разделение есть в т.ч. и по высоте. я крайний и открываюсь тут же под бортом. получилось неудачное стечение обстоятельств: у меян закрутка полтора оборота и купол ложится в горизонт и его начинает вращать, вышедший передо мной раскрылся ниже и в мою сторону и тока-тока начинает заниматься куполом. ситуация впринципе нестандартная, и для гарантии непопадания в коллегу во вращении стоило бы отцепиться, но времени на это не оказалось, т.к. первые 2 сек после раскрытия я пытался раскрутиться, а когда осознал жопу, побоялся отцепляться так как улететь неудачно мог сам, но уже без купола. страха не было, было именно осознание жопы.

из жопы благополучно вышел (раскрутился, разошлись), но с тех пор зарёкся не прыгать на такие задержки и с такими интервалами.

мешок был 190 если что..

так что если говорить о причине, то это было отсутствие опыта (надо было знать, что так может произойти, и принять меры - особо ровно открываться и особо тщательно укладывать, по другому устроить интервал и разделение или не учавствовать при таких условиях). Не умел так же ловить и доворачивать купол на раскрытии, что помогло бы избежать такой жопы. так что опытность много значит.

а уж о самоуверенности или осторожности говорить не берусь.

Хочу взять как первую камеру Vholdr ContourHD 1080p

Планирую юзать не только на прыжках, но и для различных отжегов.

Факторами ЗА были:

-маленький размер при достаточно хорошем качестве

-встроенные лазеры

-возможность поворачивать как угодно, и устанавливать где угодно (на шлеме, на ноге, на шлеме назад, на длинном креплении итд) что идеально подходит не тока для прыжков но и для отжегов, а так же прыжков в винге (планируются).

-относительно низкая цена

-нет необходимости делать бокс

Штатно крепить предполагается на фрифлайный z-1 cбоку

Адекватен ли мой выбор?

Пчела,

хороший сканер... чужая ВЛК... фотошоп... принтер. smile.gif

Прошли первые испытания смеси для твердотопливных ускорителей вингджета..

гриш ты попутал, такие штучки тяги не создают, они могут устанавливаться на вингджет только в качестве украшения на демонстрационных полетах (в конце видео про феникс-флай за 2009 какраз подобная хрень)

кстати сделана самостоятельно, это в тему про использование самодельной пиротехники на прыжках.. состав очень стабильный, а если его связать клеем ( я юзаю крахмальный для таких случаев), то теоретически вполне можно и прыгать, тока электрозапал приделать.

для тяги нужен немного другой составчик, здесь же рассчитано на искры.

Маггелан, к сожалению, уже успел получить стойкую репутацию "лупящего на раскрытии" купола, и это уже имидж.

ну не знаю, мой маг всегда открывается идеально мягко, насколько это вообще представляется возможным и целесообразным.)