Jump to content
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

golod

Пользователи
  • Content Count

    335
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

golod last won the day on January 19

golod had the most liked content!

Community Reputation

163 Excellent

About golod

  • Rank
    Давно на форуме

Profile information

  • Имя
    Кирилл
  • Фамилия
    Былков
  • Профессия
    инженер-механик
  • Город
    Иркутск
  • Домашняя DZ
    Оёк
  • Организация, выдавшая лицензию
    нет
  • Количество прыжков всего\в год
    1400/80
  • Лет в спорте
    спортом не занимаюсь
  • Ранец
    SWS Fire
  • Основной парашют, размер, загрузка
    Хит-252; Magellan-130/1,5
  • Запасной парашют, размер, загрузка
    r-Max/148
  • Страхующий прибор
    Vigil 2
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL
    нет
  • Кем выдано:
    нет
  • Риггерское звание
    нет
  • Кем выдано:
    нет
  • Skype имя
    нет

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Recent Profile Visitors

4207 profile views
  1. В середине-конце восьмидесятых в 31 год для человека с улицы никаких шансов. Может где то как исключение и было, но лишь для родственников или близких друзей работников АСК. Про ОБХСС, Кей-Джи-Би и прочий ГУЛаг улыбнуло.
  2. Было, не плохо. Утэшки зимние, утэшки летние. обмундирование летнее. обмундирование зимнее. талоны на питание. бесплатный проезд и проживание на соревнованиях. Прыжки бесплатные. За работу на аэродроме. Это да. За сезон выполнить 200 прыжков вполне так обычное дело. Не на фан конечно, а на точность и одиночную акробатику. А еще учили и заставляли бегать, плавать и стрелять. Очереди из молодых людей при наборе стояли как в мавзолей. И сейчас так есть. Только критерий с " 500 до крыла" сменился на "50 до крыла". И за отсутствие спортивных результатов не плющат. Плющат только за нарушение требований безопасности. Желающих на такие условия более чем.
  3. Вы так пишете словно в этом есть что то плохое.
  4. Справедливости ради не федерация уничтожила спорт. Он сам умер без денег государства. Двойки, какие остались в трубу перешли. Свуперов, купольщиков и раньше по пальцам можно было пересчитать. Классика чуть дышит только в армии. А федерация свою задачу выполняет. Правила изменили, Федеральный стандарт утвердили. Судей аттестовали. Пройдет время и программы по дисциплинам составят. Но тут вопрос не простой, ибо фрифлаи, вингсьюты и пр. появились относительно недавно книг умных по ним нет так, что копировать неоткуда. Дальше будет продвигаться идея всем скайдайверам платить взносы и проходить платную, обязательную сертификацию. Пусть не вышло с кавалерийского наскока, но вода камень точит и вот уже Солоха вице-президент ФПСР. И в перспективе конечно изменить ФАП, а именно разделить все прыжки на ведомственные и выполняемые по программам спортивной подготовки и тогда уже платить в ФПСР будут сами АО.
  5. Поскольку на станции он ранее не был и положения звёзд знать заранее не мог то результаты расчётов в случае сумасшествия не должны были совпасть со справочными данными. Но они совпали.
  6. Нашёл. Вычислял орбиту движения планеты. Но увидел подобные расчёты другого члена экипажа понял что психические проблемы у всех.
  7. Не семейственность а трудовая династия.
  8. И что? Метеоры теперь проходят мимо Белого Яра? Или Метеоры при капитализме не ходят вообще?
  9. Это вы про авиакомпанию "Оренбуржье" пишите? "... Нет денег платить лизинговые платежи после отмены субсидирования..", Это потому что нет загрузки на рейсах? Или нет загрузки потому что нет субсидирования? Что впереди? Я ситуацию в вашем регионе не знаю. Может просто автобус дешевле и ходит чаще? И конструкторы Куку-21 и чиновники в МПТ все понимают что без государственной поддержки все это ни к чему.
  10. Насмешили про бедное Российское государство не способное построить и обеспечить работой несколько сотен крылатых тарахтелок.
  11. Да ладно. Иркутск, Чита, Красноярск, Якутск, Магадан, Владивосток все аэродромы класса А и Б, на всех местная авиация базировалась стадами и активно летала. Отдельный аэродром для мелких Быково был только в Москве. Но хотел бы уточнить в Ульяновске же Волга со всеми её причалами пароходами. МВЛ может и смысла развивать нет?
  12. В Ульяновске два аэродрома класса А Баратаевка и Восточный. Разве не достаточно для МВЛ?
  13. С точки зрения безопасности все так. С точки зрения эксплуатанта, увеличение стоимости, лишний вес, лишний объем, проблемы с обслуживанием.
  14. Презентация ЛМС. https://yadi.sk/i/8WIX4k1RxJGsPg Не возможно быть беспристрастным :-). На случай отказав в воздухе опционально предлагается парашют в хвосте или два электромотора со складывающимися винтами.
  15. https://aviaforum.ru/threads/bajkal-tvs-2dts-ili-grach-t-101-a-mozhet-lms.45361/post-2521745 В голове великого руководителя СибНИА родилась идея - "А почему бы не поставить на кукурузник 2 двигателя?! Но один впереди тянущий турбовинтовой, а сзади толкающий турбореактивный!" ©
×
×
  • Create New...