Tuvim

Фан. С малой высоты с круглой техникой

Какой-то странный фан... Мазохизмом отдает

Прошу прощения за неосведомленность, но...

А это ваще зачем? Это типа фан такой, или для опыта, или как? В чем кайф СПЕЦИАЛЬНО бухнуццо в воду, промочить систему, купол, рисковать утонуть...

Или я чего-то не догоняю?

Видимо в настоящих Ебенях я еще не был Потому как до поляны доходил всегда.

Но чисто теоретически, для оптимального выгребания нужно ввести купол в режим с максимальным "качеством". Задача одна - пролететь максимально далеко по горизонту.

При полете против ветра, я думаю, полный режим это единственно верное решение?

А при полете по ветру видимо все-же "слегка разведенные ЗСК" приведут к максимально пологой глиссаде?

И хорош глумиццо, реально пробел в знаниях

А не "в режиме выгребания из ебеней".

А я из ебеней всегда на полной скорости выгребаю А оказывается для этого есть специальный режим

Лицом к поляне и полный режим... Не так?

Update

Тема выделена отсюда http://www.skycentre.net/index.php?showtop...st&p=164705

Igor

Хватит глумиться в серьезной теме.

Да бог с тобой, какой глум! Все на полном серьезе Как то же они это снимали

Это кaдры из фильма Cutaway

Я и говорю - классика жанра

что эти условия из области фантастики.

Вот же Нормально догоняет, переворачивает и раскрывает. Классика жанра

Untitled.wmv

Офф. Чет ютуб не хочет загружать, пришлось так выложить.

Немного ушли в сторону от темы ИМХО.

А между тем, на крайних бугах, приехав в среду, до пятницы сидел на земле из-за отсутствия кворума. Руководство ДЗ пожимает плечами - мол никогда в прежние годы такого не было, чтоб в июне не было народу

И это не провинциальный РОСТО-клубчик, это ДЗ Мензелинск, где есть и нормальная высота, и 2 борта, и душ и питание и кровать и сиськи и... ваще кайфово )

Профиль у него тоньше, чем у Мага, пришли к выводу, что именно за счет этого укладочный объем меньше.

Что не так? Профиль тоньше, нервюры уже, площадь нервюр меньше, тряпки меньше. Отсюда "лишние" 2 кубика. Где смешно?

не довелось исщо потрогать.

Махнем не глядя? На разик

Что еще нового будет сказать о нем, пишите, мне оч интересно

Да хорош уже ананиров читать то! Покупай и прыгай Уже тут достаточно позитива наговорили про него... И заметь, в отличии от мага, ни одного негативного отзыва

А ригггеры что говорят? Как качество исполнения?

Ригер его щупал/смотрел/нюхал/трогал - не нашел до чего докапаццо. Пошито из хорошей, жирной тряпки (та же, что и у Мага?) и вполне качественно.

Профиль у него тоньше, чем у Мага, пришли к выводу, что именно за счет этого укладочный объем меньше.

Очкомер чаще срабатывает?

Именно так Потому и интереснее

Облетал свой Ультимат-170. Попробую очень аккуратно высказаться о том, о чем позволяет судить мой скромный опыт.

1. Очень мягкие раскрытия. При правильной позе раскрывается четко по направлению.

2. Управляемость.. Ну тут я пожалуй промолчу, не с моим опытом об управляемости говорить Получил первые уроки пилотирования, учусь разгонять, учусь делать 90 на ПСК, но все это на безопасной высоте. ПСК мягкие.

3. Подушка очень интересная. При умелом использовании пролетает купол довольно далеко. Поначалу, несколько прыгов, врубался в планету на приличной горизонтальной скорости. Потом прочувствовал, и начал кайфовать

Из минусов. Лица друзей-парашютеров недоуменно перекашиваются, когда говоришь название купола. Совсем грустными становятся, когда говоришь, что ПараАвис. Я уже начинаю комплексовать

Подозреваю, что продать будет трудно потом.

Резюмирую. Кайфовая штучка! Мне очень нравится Вот тока не раскручен бренд. И раскручивается, на мой взгляд, слабовато.

Ну МЕГАудобная подвесная.

С чем сравниваешь?

между прочим они у нас 2004 года выпуска, и прыжков на них не больше 300, полностью ресурсная техника

Ну хорошо хоть так.

Хотя выглядят они конечно гораздо старше...

Tuvim,И про какую это ты технику говоришь, уж поверь я не с убитой Талкой прыгаю!

Я не знаю, с чем прыгаешь ты. Я говорю о клубе.

Вот это, например, как называется ? Сорри, нормальной фотки нету, но razved конечно узнает.

Мне на это даже смотреть страшно, а чел на формации прыгает с этим.

razved, ничего личного, я понимаю, армейский клуб, армейская техника,

мы, спортсмены ЦСК ВВС!!!

и все такое...

Я тока не понимаю людей, с этим прыгающих, и ремонтирующих это кустарными способами

Ответь хоть раз

Разве не ответил он? Предельно понятна же его мысль: чинить системы по интернету - уебанство.

а если отправлять камеру на ремонт к ближайшему, то дешевше будет новую купить

Ближайший в Мензелинске. 400 км от вас. Все Мензелинские ригеры живут в Челнах. Автобус от вас до Челнов ходит как минимум каждый день. Несколько телефонных звонков и 100 рублей водиле автобуса - врядли это дороже новой камеры.

З.Ы. Зная, на каком говне каких системах прыгает ваш доблестный клуб, не исключаю, что нормальный ригер посоветует таки купить новую.

Пока все плохо - сроки пошива 2 месяца.

Уже все хорошо - купол готов!

Прошел ровно месяц с даты заказа.

Может даже потестю на июньских

Владельцы Ультимата 170 - 150, приезжайте к нам в Красноярск

Да нет, уж лучше вы к нам

Как-то он более, надежным, что ли, выглядит

Ключевым моментом, при принятии решения, было мнение уважаемого мною инструктора, который сказал что "Ультимат поинтереснее купол".

Опрометчиво заказывать технику, в разгаре сезона.

Это точно

Однако мне по таблице Джермейна еще прыгов 50 надо на моем Шкипере сделать, так что все было расчитано правильно.

Просто не терпится уже его "пощупать", вот и шкню

После долгих метаний между Магом и Ультиком, заказал таки себе 170-й Ультимат. Пока все плохо - сроки пошива 2 месяца.

Сначала замануха типа "скорее всего успеем быстрее", теперь "извините, большая загруженность производства"...

Вобщем смиренно ждемс еще почти месяц

- карманов под пищалку не оказалось.

Может хлопци не догадываются для чего и как используются их изделия?

не пользуюсь ничем из выше перечисленного (чехлами и т.д.)...

6 лет шлему (Z1), один раз менял линзу, ~$20.

Что-то не так?

ИМХО, всё так, дело только в отношении к себе и к своей снаряге. Кто-то прыгает в дырявом грязном комбезе, задроченом шлеме, с ранчегом 80-мохнатого года и считает это нормой. А другие любят чтоб все было красиво, опрятно и удобно. И та и другая жизненная позиция имеет право на существование, просто отношение окружающих тебя людей будет соответствующее.

Можно договориться вообще поездом через проводницу. они берут рублей 200-300. и на следующее утро. а хоть бы и в Караганде=)

Сразу видно, в Караганду ни разу не отправляла, опыта общения с милыми проводниками казахских поездов нет, про казахскую таможню слышала только что она где-то за МКАДом

Читаю и офигеваю... Походу мне в КЛМН даже и соваться не стоит..

Я гражданин РФ, на ПМЖ в Казахстане. Других паспортов, кроме Российского, нету. ВЛК прохожу по месту прописки, т.е. в Казахстане. Справка на двух страницах А4, с отметками разных врачей, фотографией и кучей печатей.

Судя по этой ветке, при таком раскладе, вероятность попрыгать в Клмн составляет 50/50?

а тут высокотемпературный, да еще и с изначальным ускорением выброшенный, да еще и с продолжающейся тягой

ничего удивительного

Grisha конечно вор авторитетный...

Великая подъемная Сила ...Конечно, такого быть не может. Это они так произносят "6-10 км". Пепел в тропосфере переносят циклоны (один очень кстати сейчас над Северной Европой, он все и размазал), а наверху — струйные течения (до 11 км). Выше — никак.

Но ИМХО истина здесь