Fs_Fs

На пахоту заходить вдоль борозд ))

На пахоту не заходим, ждём снега!

Igor, ну, в общем, я наверное понимаю, о чём ты.

Пичаль...

<лирика>

Однажды, очень опытный инструктор у которого "1000+ прыжков, некоторый авторитет и, возможно, какие-то призовые места в спорте" увидел моё дёргание клевантами на приземлении (не такое, как описано в фаталити, а много мягче, и приземлился я на ножки с пролётиком, почти без криминала), поймал меня по дороге в укладочную, и объяснил, почему так нельзя, и как надо.

В ответ услышал "Спасибо!"

Представляешь? До сих пор безмерно ему благодарен, поскольку заодно понял, как приводить купол туда - куда хочу я.

Это я к тому, что один промах, не повод отказываться от этой практики. Десять не поймут, один поймёт - уже хорошо.

Это как бы, не обязанность совершенно, но мы всегда будем благодарны. Честно!

А ещё мне однажды на ЛСО грудную пропускали в карабин как надо! Тоже - инструктор, которому я не платил за это. С тех пор я не только свою грудную проверяю.

В общем, если я доживу до "1000+ прыжков, авторитета и званий", то хотелось бы чтобы мой опыт кому то пригодился. Одному из 100 - уже хорошо.

</лирика>

lead_oakbreaker, по поводу внушения. Во-первых: прежде чем кричать о том, что его не было, не плохо бы убедиться в этом. Во-вторых: ты не знаешь разницу между "внушением" и "внушением от Осовика", обсуждать тебе тут абсолютно нечего.

И смайликами ))))

первая сабля за 200 прыгов ни разу не довернула. Чекай позу, подвеску.

имхо

21 пункт искового заявления если докажут - порвут в клочья.

Вообще - впечатляет.

Соотвественно, при отсуствии ветра (т.е. в штиль) потока воздуха не будет, подъемной силы тоже не будет, отсюда и жесткие приземления

А ещё мы нагоним в ту тему свидетелей, которые лично видели как для отчаянных прыгунов на крыльях в штиль выставляли несколько АН-2 в ряд и поддавали потока от винтов не ипеческой силы, создавая встречный ветер.

Грозились организаторов посадить...

Ах...ь как у нас животных любят...

Пипец, ага... На людей то всем пофигу: катайся - не хочу!

сразу после 8-ми часов подготовки??

После 8-ми часовой подготовки кто угодно с нулём справится. А вот слабо после 1,5 -2х?

Пока хотя бы окупишь свои 10-20 тыс. У.е. Китайцы будут работать от 1000 штук...))

А если не умничать о том о чём не в теме и чужие деньги не считать?

Вот - правда - интересно.

Китайский шлем купил бы кто за вполне вменяемые деньги?

Кроме _nw_?

Можно наладить любое мелко-серийное производство в... Китае (страна - ксерокс). Шлем в итоге не превысит по стоимости 2000-3000 рублей (с растаможкой, надбавками и прочим).

Интересны кому китайские Z-1?

куплю себе футболку за 600+ баков

"альфе" Рекорда России!!! А?! Звучит?!

Пора майки на аукционах выставлять - может отобьётся!

еду на разведку

Как там дела?

Не много чести?

Дяде ДиБи пришлось оригинальничать, готовиться, рисковать и т.д. ...

и что некому насторожиться было, остановить его, подсказать, денег не давать и.т.д или все друзья- парашютисты только за столом и когда прикольные прыги в Должанке телкам на головы?

О как девки пляшут...

Насильно ему никто бабло не подбрасывал, не? Так о чём мы тогда?

А схема то как раз была проста. "Мне тут надо за горючку (клуб для НГ) срочно бабла отдать, ты мне перехвати штук 50 (100), а я, как только прыжки начнутся, с тобой рассчитаюсь."

И как тут начальнику пароходов не поверить?

Это только спустя год выяснилось, что тенденция "взять и не отдать" у Носарева Ивана просматривалась ещё задолго до начала работы ДЗ в Ейске!

Кстати: юридическая оценка действий Ивана выявила состав преступления, ответственность за которое предусмотрена по ч.4 ст.159 УК РФ.

Но это только в случае массового обращения потерпевших в милицию. Иначе ч.1.

Сагадата на Вас не хватает

Почём прыжки для тех, кто там итак в это время находится?

больше пятерки!!!

5'000'000 руб?

Ну хорошо

Даже если заменить формулировку пункта 2 на что-то, типа: Соблюдать принятые на ДЗ правила посадки

Это не отменит приоритета первого пункта

инструктора должны немного изменить приоритеты приземления скоростного купола

Интересно, а какие по-твоему приоритеты надо ставить?

Приоритеты мне ставили так:

1. Купол при приземлении должен быть над головой

2. Посадка против ветра

Соответсвенно, если не можешь обеспечить пункт 2 без соблюдения пункта 1, то нех крутиться.

Очень интересно, как же это "немного изменить приоритеты"?

IntenT, спасибо огромное!

А стрельнувшие виджилы стояли на PRO, как я догадываюсь?

(Хотя понятно, что значения не имеет...)

Парни, я жестоко извиняюсь и всё такое, но для тех, кто не владеет искусством чтения иностранных букв, не будет ли кто любезен перевести?

Хотя бы суть отмазки?

платят за места в самолёте как за обычные спортивные прыги, прыгая "своих" клиентов?

если бы :=)

Нет, просто работают. Получают гарантированную работу, привозя "своих" клиентов

Итого - есть факт, что у Борков нет оф.сайта. А инструкторский состав заинтересован в "своих" клиентах потому и плодятся "Борковские" сайты.

Соответсвенно, можешь смело или не указывать сайт, либо указать сайт, наиболее понравившегося инструктора

borki.ru- вообще нельзя рассмтаривать. Домен в руках киберсквоттеров. Хотя, давным-давно, в первое пришествие Иванова в Борки, именно он был официальным :=)