Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Fs_Fs

Пользователи
  • Публикации

    109
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Fs_Fs


  1. Как много вопросов :)

    Если наличия форума, где общаются спортсмены не достаточно для определения наиболее Борковского сайта, то я не знаю, чем ещё могу помочь :)

    dzborki.ru - сайт сделанный по инициативе Субботина Славы, в то время, когда он рулил прыжками в Борках. Посему он и носил статус официального.

    Пришёл Иванов, и статус официального получил новый сайт: dzborki.com - над ним работали те же люди, что и над рушным сайтом, посему форум был перенесён. Владельцы этого сайта какое то время получали "откат" от Иванова.

    Потом появился сайт Романа. Владельцы dzborki.com не договорились с Ивановым о дальнейшем сотрудничестве, закрыли .COM и перенесли форум к Роману.

    Собственно - всё :)

    Отката от руководства ДЗ никто не получает :) Единственное, идёт охота на тандем-пассажиров инструкторским составом. Кто привёз - тот и прыгает! Соответственно: имеем то, что имеем :)


  2. У Борков нет официального сайта :)

    Как не прискорбно - но местное руководство не выделило ни копейки на его создание.

    В своё время статус официального носил сайт dzborki.RU (c форумом на нём), затем его получил сайт dzborki.COM и форум переехал на него :)

    Сейчас тот же форум находится на домене Романа, т.е. на Flystrong.ru

    Думаю, что раз спортсмены и инструкторский состав следуют за форумом, а он расположен именно на флайстронге, то его стоит считать наиболее официальным. Хотя он - личный сайт Романа Сторчака.

    Dzborki.ru - личный сайт Субботина Вячеслава

    Dzborki.com - более не существует

    z-Sky.ru - личный сайт Зубритского Александра


  3. Имхается, любой студент, серьёзно относящийся к подготовке и рассматривающий прыжки, как работу на результат, а не как фан, будет прогрессировать круче остальных фан-студентов. Твои каратисты просто уже имеют опыт концентрации на работе и достижении результата.


  4. На первом Сейбре под 100 прыжков на всяких подряд укладках - всегда мягко. Кто на нём ещё прыгал - никто не жаловался.

    Но если миф родился, то что его породило? Возможен ли косяк в определённых экземплярах, а не в укладке?


  5. Видение неверное.

    Чего это? Потому, что не про сиськи? )

    Согласен с Грековым, проводить испытания на живых людях, от которых ничего не зависит и которые на результат испытания повлиять не в состоянии - хрень и ересь!

    Вполне можно и манекены посадить с датчиками - итог один. Даже нет - в случае с манекенами информации для телеметрии даже больше.


  6. Вы в курсе того что произошло на самом деле??? По ходу нет.

    Был там, участвовал.

    Этот сучий не имеет отношения к моему вопросу хотя бы по тому что там не было транзита и даже сайперса.

    Ладно - ладно, но про GPS не забудьте.


  7. Насколько безопасно прыгать первый раз сразу с парашютом типа крыло?

    Речь идет о прыжках людей которые прыгают первый раз.

    История в борках к моему вопросу не имеет отношения...

    Путаетесь в показаниях, сударь. Девочка прыгала первый раз, именно на крыле, соответственно не просто имеет к вопросу отношение, но и является на него исчерпывающим ответом.


  8. что бы КЗУ исправно работали лента должна быть мягкой, и эластичной. Физика КЗУ состоит в том что на третье кольцо и петлю при отцепке припадает совсем небольшое усилие, поэтому даже "слежаные" ленты могут стать препятствием. Если же КЗУ долгое время не отцеплялись и было сделано много прыжков (например к концу сезона), ленты загрубеют и слеживаются, к тому же еще вся эта аэродромная грязь их "цементирует" Причем не только участок ленты СК выше второго кольца, но и лента третего кольца и даже белая петля. Появляется так называемый эффект "запоминания" материала. Смысл разминания КЗУ состоит в том что бы лента опять стала мягкой, и не хранила форму которую она получила будучи в зацепленном состоянии. Ну технику разминания описывать я думаю лишне, на рисунке показано, аналогичная процедура для третьего кольца и петли.


  9. Кроме того, что клеванты просунуты в петли и приклеены к липучке ничего больше не увидел. Ну, наверное их расчековывать не шибко удобно, но рецепт от паранои не плохой.

    Для тех кто в танке, можно пояснить в чём криминал?


  10. Прокурору об этом скажи. Который будет, основываясь на ДЕЙСТВУЮЩЕМ законодательстве, проводить расследование по фаталити (не дай бог!) на ДЗ.

    Справка представлена будет. А за её подлинность ни одна ДЗ не в ответе. С тебя спросили - ты принёс. Подделка - твоя зона ответственности, не врача.

    Инструкторский состав проходит именно ВЛЭК потому, что обязаны

    Ну, не потому, что "обязаны", а потому, что - пока можно. В данный момент РОСТО полностью уходит под документацию мин.обороны, и ВЛЭК уйдёт в прошлое. Если вкратце, то: ВЛК - орган военной авиации, ВЛЭК - гражданской.

    ВЛЭК, вообще-то, ЛЕТНАЯ (т.е - для лётчиков) комиссия

    Опять же: не для лётчиков, но для всех тех, кто вместе с лётчиками на этом зарабатывает. А парашютисты, согласно закону, зарабатывают. Стюарды, кстати, также проходят ВЛЭК. И много ещё кто, потому и категории допусков разные.

    xattab,

    летом собираюсь на афф проехаться,как с медициной быть не знаю...

    Никак не будь :) Прыжков до 50 (если в одном клубе выпрыгивать будешь) тебя могут (и будут) проводить как студента, а студентам справки не нужны.


  11. А подход к фигуре и работа в фигуре это разве не разные вещи?

    Подходят некоторые в мантисе, лежат все на груди (если я был достаточно внимателен). Ну или фотка/стоп-кадр с выделенным в фигуре мантисом помогла бы разобраться в вопросе "легитимности".

×
×
  • Создать...