Ежы

Советую для начала померить шлема и посмотреться в зеркало, потому как все шлема сидят по-разному. Мне многие шлема понравились внешне, но лучше всего села Рава. Так что теперь прыгаю с Равой. Очень радуюсь.

Хотела купить себе такой. Очень понравился он мне на картинке, однако при рассмотрении в реале оказалось, что шлем выглядит как тазик с завязочками на голове. Основной баг - это то, что боковушки не прижимаются к голове.

у меня стоит зп 99 размера. Вот только загрузка на ней меньше 1,4 :p . С учетом того, что крайние 250 прыжков мой основной был или того же размера или меньше, то все вопросы этого поста отпадают. И в общем-то ИМХО, маленькие зп делают не для опытных перцев, а для маленьких скудиверов ))

1) Нет желания ввязываться в бессмысленный спор с "менеджерами по продаже" от Airtek.

2) Не так уж и много пользоателей "двухшпилечных" ранцев.

3) Виджил никода не позиционировался, как влагозащищенный прибор.

4) Доставка на регламент, для жителей центральной части России и стран бывшего СССР, западнее Урала действительно не представляет большой сложности.

5) Таврии - требующей постоянных "регламентов", предпочитаю Camri - раз заплатил и под капот не заглядываю.

НИКОЛАЙ

1) ну не Camri, а Camry

2) если вы не будете возить машинку на тех.осмотр, то она не проездит у вас больше 4 лет. Ведь всё равно же нужно менять масло, свечи, колодки, может и что-то сломаться.

Может и останется, но меня лично напрягает узел на животе. На укладке мешает. Да у костюма есть еще один плюс, можно стирать костюм по раздельности. Штаны чуть чаще, куртку чуть реже.

практика показывает, что при более-менее насыщенном прыжковом дне комбез снимать некогда

+1

А я дам совет, как девушка)

Бери - комбез! Цельное - оно не потеряется по частям)

Зато летом, ужасно неудобно. И как девушка девушке - особенно в туалете, особенно напрягает, когда туалет мягко говоря не очень чистый

В паспорте риггер пишет причину переукладки зп.

+

Fury - это семисекционный купол из F-111, производства Flight Concepts. Выпускаются 2-х размеров: 200 и 220. Фирмой купол позиционируется как для демонстрационных, РВ и купольных прыжков. Вроде как его как и Raven использовали для БАМС-джампинга. Ну и 220 использовали (как сейчас не знаю) в качестве зп.

Николай, ну извините, ваши 5 тюменских - это далеко не 10%

LEXA, оставь, я столько интересного узнаю о просторах нашей страны ))

Вот только, Николай, чтож вы не посчитали Ватулино, Алферьево, Кубинка (бывшие Борки), Пущино (прыгали там в прошлом году), Волосово (не много, но там тоже прыгают), Егорьевск, Киржач... Статистически, 90 % прыгающих на этих ДЗ - москвичи.

Зато они в Визо пол ПроТрека засунули...

Вот только если есть про-трек, зачем мне еще одна половина. Мне хотелось именно наличие биппера под куполом

» Swoop warnings featuring unique sequence of loud beeps to assist when entering optimum flight corridor

» Beeps can be heard even when VISO is mounted on the hand

Устарели эти данные. Визо изменил немного функции. СМ. на сайте фирмы производителя.

специально для разработчика В-1

http://www.parashut.com/forum/viewtopic.php?t=1624

если вы обратите внимание, то единственный круглый цифровой высотомер уже не впускается, потому как морально устарел.

Тут же даю вам ссылку на подборку аналоговый высотомеров (они действительно круглые)

http://www.parashut.com/forum/viewtopic.php?t=1623

время, когда люди за собственные деньги покупают такого рода девайсы, требует, чтобы приборы были удобней, элегантней, удобочиемые, желательно яркие и ЛЕГКИЕ. Потому как мы не военные, чтобы у всех было все одинаковое и неубиваемое. Ваш девайс врядли кто-то купит, т.к. в этой же ценовой области можно выбрать прибор, удовлетворяющий всем требованиям покупателя и имеющего отличное сервисное обслуживание.

А мне, как бывшему укладчику, больше нравятся плоские обычные резинки. Потому что весь день работать с трубчатыми - это смерть пальцам, а плоские менять проще, они сильно дешевле, тем более что укладчик меняет их за свой счет. А вот теперь представим ситуацию, вы отдали систему на укладку и ушли, у вас порвалась трубчатая резинка...и что прикажете делать укладчику? вешать плоскую резинку? или не укладывать систему. У меня резинки живут от 50 до 100 прыжков. Меняю каждые 50 прыгов, чтоб без траблов, когда спешишь.

С меня никаких документов не спрашивали. Просто нужно уметь укладывать, желание учиться кучи ньюансов и время для набора своих клиентов. Ну, единстенное что нужно, поговорить со старшим укладчиком или с кем-нить из руководства, тем самым заявить о себе.

Стопа - это стопа. А лодыжки - это малая и большая берцовые кость (голень). Внутренняя лодыжка - большая берцовая кость, наружная - малая.

Немного камней в огород ВИЗО.

"The unit that gives alarms in your optimum swoop corridor is the Optima. Not Viso. We decided not to include warning alarms in the Viso we shall put on the market in two months. I am sorry about the confusion." (с) Mads Larsen

Скептик, а я довольно внимательный человек. Именно поэтому мне высотник не мешает. А вы там сами решайте, нужен он вам или нет. Для меня все уже решено.

Сертик, конечно учили, но бывают такие моменты, когда немного затруднительно ее оценить, например, когда ты повисаешь ВЫШЕ 1000 м, например на 1500, утром бывает немного затруднительно, или же зимой... А так конечно, не вопрос :p

Странные вы, ребята. Я прыгаю с высотником, он меня ни в коем случаем не напрягает. Я на него не смотрю во время падения. Да и под куполом довольно редко. Считаю что, он мне нужен:

1) примерно оценить, долечу ли я до ДЗ

2) на случай, если кто-то влетит мне в купол (все в жизни бывает). Я не хочу ждать сигнала пищалки о прохождении 600 метровой отметки и набора скорости. Особенно если это случится в облаках

По поводу невозможности перехлеста на ЗП поговорите с Алексеем Лабиринтом. Он вам расскажет какие чувства он испытат, когда увидел, что его стропорез улетел...вверх. А еще он вам расскажет, сколько он прыгал потом с 2-мя стропорезами

вообще считаю, что классическое обучение для девушек - это нонсенс, очень опасно и нафиг нужно. Классика - это для настоящих мужчин с крепкими ногами и нервами. Классика - программа для героев неба.

если мне не изменяет память, то в Ступино с FXC 12000 не допускают прыгать. Почему? не помню. Наверно, КОНиК лучше меня это объяснит.

Кстати, вот еще что заметил: высота и скорость срабатывания в режимах "Standard" и "Swoop" не отличаются вообще, а каких-либо доп. пояснений по поводу свуп-режима не наблюдается (как, впрочем, и каких-либо других пояснений, выходящих за рамки очень общего обзора)...

Скорее всего, после замерения открытия он будет отключаться...ну или что-то похожее.