Skylet
-
Публикации
279 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
16
Сообщения, опубликованные пользователем Skylet
-
-
15 минут назад, Orion сказал:Но они вполне себе выживают. И "подушка" есть, от себя трапецию в момент предсрыва и уже на ногах. С первого раза скорее всего конечно не получится и ё*нешься головой об трубу и трапецию :)) Поэтому учебные дельтапланы с сидячей подвеской практикуют судя по видео.
Тогда это офигенно.
Практически те же проксимити, что в винге (на дилетанский взгляд, только судя по чужим видео), но с возможностью спастись, если проебал высоту или ещё что-то пошло не так.
И парашют не нужен для приземления, опять же))
-
Скорость под 100 км/ч, летим вдоль земли, видим, что не вытягиваем линию..
Можно этот снаряд более-менее безопасно затормозить-приземлить, выполнив что-то типа подушки?
-
8 часов назад, Hanuman Kein сказал:Ерунда, я же выше написал - себе лично в Егорьевске уложил закрутку до тряпок. Выброска той "стометровки" была примерно 120-150 ( с набором), все успело раскрутиться. И вертикаль дуба с закруткой не сильно выше. Можно бы еще ниже, в прошлом бросали, для наполнения там хватит и 50 - но не успевает маятниковая раскачка устаканиться.
Услрвие было одно: допуск к укладке клиентских дубов, т.к. укладка себе с двойным контролем.
2 раза прыгал 200-метровку, второй раз в Егорьевске, в 2003, когда приехали на неожиданную показуху , не поместились в борт с крыльями и согласились на это, чтобы просто не сидеть на земле))
Укладывали, конечно, сами, с контролем, очень удивив инструкторов, когда привязали вытяжной фал тонкой контровкой, как по инструкции, что никто из местных не делал.
Оба раза закрутка до земли, отделяться умел плохо тогда, ничего особенно жёсткого.
Вообще, очень интересно, сейчас, на старости, при случае, повторю обязательно, раз на бейс так и не решился))
-
Только что, Ёжик сказал:Парни, видится мне, что нас просто тролят.
Чел, который хотел бы прыгать, уже копил бы деньги а не пиздил, что ему страшно и 140 км. и 400 - это невъебенно далеко.
Ага.
В своё время, когда сильно хотелось, ездили в Егорьевск зимой за 400 км и прыгали в -25 на зимних УТешках, тратили при этом процентов 80 от своего дохода. Правда, были молодые и неженатые))
-
Только что, _Berkut_ сказал:Таки-да. После обучения в трубе, второй-третий прыг, так и будет выглядеть.Труба даёт основной навык управления телом в потоке.
А как насчёт отделения? В трубе, кмк, это навык не отработаешь?
-
1 час назад, abc сказал:А от открытия утэшки при прыжках с 4 км. нокауты не происходили, переломов не было?
Насколько знаю - это самый быстро раскрывающийся купол.
У меня нет, но, видимо, не показатель, потому что другие жаловались на это.
А, вообще, какая разница в плане открытий, 1600 или 4000?
-
Не знаю, как везде, а у нас в провинции 2-я программа заканчивалась и давали перейти на крыло после того, как покажешь спираль, сальто назад и имитацию.
С дубами пускают максимум на 20 секунд (1600м), поэтому процесс обучения растягивается.
Мне в своё время повезло, т.к. в первой половине 2000-х годов существовало такое замечательное и уникальное место, как Егорьевск
Там с круглыми пускали на самый верх- вплоть до 4000, сколько Ми-8 набирал. Причём, сам мог выбрать Д1-5У или УТ-15. Люди с дубами по 2 "комплекса" за прыжок откручивали при желании. Не знаю, чтобы ещё где-то пускали с круглой техникой так высоко. Примерно 15 высотных прыжков с УТ-15- и сальто со спиралями освоено.
На крыле был примерно с 40 прыжками. Но это я был не очень способный))
Кстати, весил я тогда около 90, но за 20 прыжков с УТешкой ни одного сильно жёсткого приземления, наверное, укладывал не очень тщательно))
-
5
-
-
А я всегда при укладке расколлапсирую медузу только после засовывания купола в камеру и зачековывания её...
Оказывается, это можно делать заранее?
-
9 часов назад, xattab сказал:чет я тоже заволновался...
нахуя учиться на таком гавне и потом переучиваться на мягкую медузу?
Возможно, по той же причине, по которой некоторые ездят на Жигулях, хотя Мерседес явно лучше.
В провинциальных аэроклубах с количеством "студентов", в лучшем случае, 1-2 в год отдельная правильна студенческая система- непозволительная роскошь.
К сожалению, таковы реалии.
-
15 часов назад, jazloj сказал:а ты руку с медузкой из машины высунь на соточке-и прикинь ))
Наибольший эффект достигается при открытии рывком,. На древних Радарах была медуза, коллапсируемая резинкой от трусов. Коллеги решили испытать тяговое усилие медуза. На скорости, как говорят, до 80 км/час она была сколлапсирована, потом неожиданно рывком раскрылась. В итоге- мощное растяжение запястья.
-
Только что, silaprav сказал:с 200 метров на расчековку
Точно на расчековку, а не на стягивание чехла?
-
1
-
-
Парни, вы там в своих столицах совсем избалованы.
Приезжайте к нам в провинциальный аэроклуб ДОСААФ. С 1000 прыжков, со всеми печатями в книжке. С ВЛК и страховкой одновременно. С новой системой со всеми ТО и укладками, с деньгами, конечно же.
Во взлёте будут свободные места.
Думаете, прыгнете? ) (не касается перворазников за 3000, конечно же).
В соседних областях прыгнули бы, а у нас нет.
Я не злорадствую нисколько, просто констатирую грустное реальное положение дел.
-
ИМХО, в самолёте что-то другое, нежели страх высоты. У открытой двери на 4000 м стою спокойно (если в системе, конечно)) Примерно после 50-го прыжка.
На балконе 8 этажа смотрю вниз на землю- коленки предательски подрагивают.
-
5
-
-
Извиняюсь за, возможно, ламерский вопрос.
Любые андроид-часы с барометром подойдут, даже с Али за 700 рублей?
-
Для выдержанного 38 лет продукта весьма гуманный ценник
-
А после того, как весь купол сгорел, интересно, натяжения от мотыляющихся вверху строп и несгоревших элементов точно будет достаточно для того, чтобы КЗУ их отпустили при отцепке?
-
11 минуту назад, jazloj сказал:и вообще, "ко всему этому надо относиться со здоровой долей похуизма" (с)
Прочитав это, почувствовал себя полным ничтожеством...
-
Я вот не догоняю, тут некоторые отрицают тот факт, что существуют Правила, по которым в определённых случаях карабин должен быть отстёгнут? Или, зная о их существовании, они просто, в силу своей афуенной продвинутости, считают их неуместными и реально предлагают другим их не соблюдать?
-
Чтобы не начинать новой темы...
Где можно ознакомиться с полным списком случаев, при которых требуется отсоединение карабина транзита.
При отказе типа "дуга" уже звучало в этой и соседней темах. Ещё слышал, что при приземлении на крышу здания.
Если что, не знаю сам, потому что не прыгаю с этой приблудой. Но знаю человека, который это делает- пытался его самого озадачить поиском, но не убедил. Тогда дам ему готовый ответ, хотя бы.
-
В 15.11.2018 в 00:52, daysleeper сказал:Подарить оператору на крылья. А себе новый.
Зачем обязательно подарить? Таки можно уговорить поменяться! Шейкели на дороге не валяются.
-
8 минут назад, Petroff_x сказал:Как только параависные парашюты по цене сравняются с импортными, у параависа будет возможность целовать в жопы клиентов специально обученными целовальщицами.
Тут вопрос спорный, ну типа, что было раньше, курица или яйцо. Может, сначала научиться вылизывать клиента, только после чего теоретическая возможность поднимать цены начнёт иметь место.
(ни в коем случае не воспринимать в качестве совета по ведению бизнеса, им там виднее).
-
2
-
-
Ему даже не предложили выполнить показательную отцепку под присмотром представителя производителя???? Слабаки!
-
3
-
-
2 часа назад, Petroff_x сказал:И вместо того, чтобы решать вопрос с производителем, решает его с форумом.
А здесь на форуме можно решить подобный вопрос? Это новость
Если внимательно прочитать 1 пост, то там задано 2 конкретных вопроса. Это первая причина создания темы. Вторая- информирование возможных заинтересованных участников о конкретной ситуации с конкретным производителем. Полагаю, что это может вызывать интерес у определённого круга лиц.
Вся сопутствующая этому дискуссия, включающая в себя советы о том, как правильно жить, имеет определённый интерес для фигуранта, но больше служит для поддержания темы наверху.
-
2
-
-
7 минут назад, dmz сказал:Ну и стоит ли там вообще прыгать в этом случае? Что там можно прыгать с таким подходом? Если просто отрабатывать выпадание и бросок медузы, то не лучше ли чем-то другим заняться? Ну там не знаю - спидрайдинг/скайбейс/ездить прыгать в нормальном месте в отпуск? При наличии погоды сотку можно сделать за две недели, если без особой запарки.
Думаю, что вопрос личных предпочтений-это вопрос личных предпочтений.
Повода для обсуждения тут не вижу вообще.
Срок службы запаски по нормам ДОСААФ
в Снаряжение и риггерство
Опубликовано: · Report reply
Честно пытался найти на форуме, но безрезультатно.
На днях видел руководящий документ ДОСААФ от 2011 года, согласно которому срок службы импортных запасок составляет всего 12 лет. При этом, утверждали, что никаких более новых документов на эту тему не выпускалось.
Кто в теме, подскажите, пожалуйста, действительно официально в ДОСААФ установлены такие сроки? И, самое главное, поделитесь какой-то бумагой на этот счёт, если вдруг она установливает бОльшие сроки по этому ведомству.