YurgenVanDerGram

Нет рюкзака )

Тогда покупается, далее по списку)

С виду вроде неплохой рюкзачок, да и невыпендрежный совсем - не знающий не поймет, что скудиверский фетиш. Есть ли на форуме обладатели такого рюкзака? Хочется узнать размеры - влезет ли Z1 в кофре, как в использовании - качественно шьют? )

Берется свой любимый рюкзак, в который все влазит и все устраивает, несете в ателье или частной портной и опа..сверху нашивается все что угодно, по фоторгафии реальной системы

Правильно. Всем известные белорусские шлема - наши шлемы. Каким боком к нашим шлемам имеет отношение Аэропласт (читаем название темы)?

Я внимательно читал всю ветку, вывод простой - какой-то гандон выдает шлемы нашего производства (на фото) за свои - Аэропласт.

Там есть контакты, позвоните - узнайте

Как дам поздравили московские роллеры:

http://www.roller.ru/newforum/viewtopic.ph...asc&start=0

видно сразу роллеры поздравляющие пиво не пьют и не уважают вовсе))))

Заказал комбез rw, вместо обещанных мне 3х-4х недель, пошили за две, качество отличное, цвета оказались такие, как я себе и представлял.

Огромный респект Дмитрию за оперативность.

Наклейки очень не долговечны, шелкуха со временем посыпеться, но держаться будет очень долго, если правильные краски для тканей и закрепитель хороший, а чем нашивки не подходят объясните плз? Дороже наклеек, но дешевле шелкотрафарета в разы. Или к этой ткани пришивать ничего нельзя?

Комрады Львовяне, посоветуйте плиз гостиницу или отель возле вокзала на 1 ночь. (много зимних вещей, не хо тоскаться с ними туда-обратно, бюджетные варианты приветствуются). Буду во Львове впервые, поэтому не знаю. Буду рад совету где вкусно и колоритно поесть (не обязательно возле вокзала ес-но). Зараннее благодарен.

Посоветуйте плиз, куда в Карпатах можно отправиться покататься на лыжах впервые, интересует скорее непропиаренные курорты, а так же контакты (гостиницы, частники) и цены.

Зараннее благодарен.

ИМХО судя по исполнению, парень не старался, чтоб его принимали за мегаперца, скорее всего поржать просто для друзей и все. Теперь он тут знаменит))

Украина, возможно Россия (есть дилеры)

Самоклеящаяся этикетка в рулонах для ручной и автоматической расклейки на своих производственных мощностях, разработка дизайна, полиграфия, наружная реклама.

Forto.com.ua, forto.dn.ua, в личку

Я где-то в статье прочел такую трактовку АФФ - обучение ускоренному свободному падению)))

В каком месте они высокие, можешь пальцем показать? Я на первой странице вешал фотографию не совсем высоких, но так… А у тебя шлёпанцы какие-то.

Если это те, которые с мехом, и они еще и не совсем высокие, то высокие получается должны шнуроваться до колен? в обычных кросовках любимый всеми Галя стоп открыт, в баскетбольных - закрыт, вот это и делает их высокими, можно и боксерки привести в пример, они ооооочень высокие, только подошва тонкая, потому что предназначены для хождения по мягкому рингу.

Вопрос был какую обувь юзаем - ответ: баскетбольную; почему - снижаем травмоопастность, если фасон не подходит, цвет так это к парашютному спорту не относится вообще, а еще правильные и качественные баскетбольные кросы очень легкие, например те найки, что я выложил, они специально разработаны для (слэм данков) максимально высокого прыжка в высоту, но и стоить оригиналы будут под 2000 грн.

у нас нет нужды его фиксировать, спасибо

тогда поправочка, баскетбольные для начинающих, ибо опыт не всегда позволяет аккуратно ступить на землю

Первые еще куда ни шло, вторые - аццтой, и по фичам и по подошве

Надеюсь Скейтерские кеды не все зафачатцо как Гриша писал, а только Вэнсы

ну на вкус и цвет..а во вторых основной акцент тут не на фитчах и подошве, а на фиксации галиностопа, то есть уменьшении травмоопастности

А если не биться о землю?

ну так можно и без обуви тогда вообще, и без шлема тоже, в баскетболе люди не бьються о землю, они приземляються, ну максимум с полутора метров высоты(если повисеть на кольце), такая обувь СУЩЕСТВЕННО снижает риск травмы галиностопа, в скайдайве в том числе, вот и все.

Юзаю для прыгов исключительно баскетбольные кроссовки

недостатки - жаркие, некоторые носят их зимой, но если одевать только на прыг, то нормально

- цена, более менее нормальные кроссы стоят от 800 грн и выше.

приемущества

- они специально расчитаны для прыжков (для приземлений), в баскетбольных кроссовках стоят специальные системы в подошвах для смягчения столкновения с земной поверхностью, предпочтительнее брать уличный вариант нежели вариант для зала

- самое главное - они высокие, это специально сделано для защиты галиностопа то переломов, вывихов и растяжений, я думаю немало людей страдали после неудачных прыгов проблемой с галиностопом.

я вот рекомендовал бы найки, они мягче аналогов

а на моих адиках вон и шнурки фиксируются сверху

А идея о стрельбе по летящим целям, ну, по тарелочкам сначала... Да, это класс!!!

стрельба по накосячившим )) и злобного РП не надо

а еще очень радовало бы наличие больших торговых холодильников (ка) для напитков прохладительных, привезеных с собой и пива, чайник и мангал общего пользования у нас уже имеется

просто так тормозят обычно поздно вечером или рано утром по выходным или в понедельник, так сказать с надеждой на быстрое обогащение за счет любителей хорошо принять надушу, после 12 дня ниразу просто так не останавливали.

я не знаю как в россии, а в украине все выглядит примерно так:

http://gai.org.ua/stati/osmotr-i-dosmotr-a...m-miliczii.html

BigBUG,

достаточно тормознуть 1-2 машины

а как насчет тех случаев, когда гайцы стоят с беркутами и таки тормозят понятых, и обыскивают машину полностью(коврики, сиденья, двери). мол оперативно-розыскные меры, в этом случае они имееют право на досмотр? блин да любому человеку можно сказать - так мы тебя подозреваем в совершении убийства, и отчасти будут правы. будешь качать права и быковать, могут и подкинуть че, случаи подобного знаю, слава богу не со мной)

тоесть вариант - "не нарушать" не рассматривается в принципе?

не нарушать это конечно хорошо, но ты будешь ехать по двухполосной трассе за автобусом или каким-нить зилом, груженным песком, который едет 50 км и больше не может? нет не перекрестков,ни встречных, ни примыкающих дорого, ни повортов, но каким то образом там организовали знак "обгон запрещен" и ты прекрасно понимаешь что он тут вообще не нужен, и даже сплошной нет, но знак поставили и стоят, ждут, и таких необоснованых ограничений очень много, как в анекдоте выше - "бери знак 40 и ставь где хочешь". Или делали дорогу, поставили ограничение, дорогу сделали, органичение не сняли, и стоят. вот тогда и надо знать, что ограничение на трассе действует только в совокупности со знаком "ремонт дороги" и не прелъвлять им что они козлы не правы, а просто на расслабленном с ними пообщаться, и тогда не в бордочек не будут лазить, не тонировку просвечивать, так как понимают, что не светит, значит вообще не светит.

этот алгоритм работает практически безотказно, поэтому и поделился, и выдумывать ничего не надо, совершенствовать можно. при указанных условиях я всегда знаю что мне это сойдет с рук, и благодаря чему это произойдет, поэтому и радуюсь, и улыбаюсь гайцам)))и жена так делает, тоже работает, только она помошником судьи представляеться)))

позвольте поделиться и мне своим опытом))Для Украины))

1) как и для водителя, так и для гаишника начало общения в результате правонарушения это некий психологический стресс, (остановил наглого сына депутата, племянника начальника гаи, розыскиваемого преступника и т.д.) поэтому от начала разговора сильно зависит и результат его окончания))

всегда выхожу из машины в случае остановки за нарушение (при обычной проверке документов этого можно не делать) и всегда с улыбкой и шутками ( у меня иногда пасажири спрашивали - это что знакомый твой, что ты так радовался?)

2) после того, как гаишник убеждается в том, что перед ним не любитель качать права и снимать на камеру беседы, требовать предъявления своих конституционных прав, нужно обезательно дать понять, что посотрудничать с гаи очень хочется (дать денег сколько ему надо), но по трагически сложившимся обстоятельствам именно сейчас денег то и нет. затем мило беседуя проходим в машину для составления протокола или беседуем дальше, пока кого-то отписывают. в этот момент оцениваем ситуацию ( наличие свидетеля, видеорегистратора, остановили ли машины, следующуу после вас), если такового не обнаружено - то поздравляю, вы уедете бесплатно.

3) дальше объясняете, что прекрасно понимаете всю трудность работы гаи и все такое, как им тяжело стоять на жаре/морозе, какие подкупные судьи (они их не любят) и все такое и даете понять что при всем уважении к ним вам придеться судиться и полностью отрицать свою вину, если в машине пассажжир, это плюс (он свидетель в Вашу пользу). гаишник как всегда выясняет кем вы работаете, то да се (тут его мозг занят бурной деятельностью, а что же делать то дальше?) и в это время можно просто спросить - а накуя оно вам надо от это проигранное дело в суде, денег вам дать не могу, в суде тоже закроют "за отсутствием доказательств" + я еще вожу такое постановление суда и показую им что слова не пустые, когда гаишникам просто было пофигу и они составили протокол, зафиксировав мою скорость на фару, а в суде я доказал невиновность благодаря показаниям жены))плюс можно поинтересовацца - а не попадались ли вам от эти "НЕХОРОШИЕ" люди, что записывают разговоры, качают права, тем самым как бы выражая свою солидарность.

самое главное забыл - нивкоем случае нельзя показывать свое чувство вины за нарушение, нельзя говорить фразу типа - я не смогу жить без прав, это мой хлеб, произнося это, вы как бы говорите гаишнику - господи я вся сделаю и отдам, только не штраф или лишение, вобщем видите себя как будто вам абсолютно пофиг и вы тут просто общаетесь подружески, короче все решит суд, а не мы тут. Можно упомянуть о друге(родственнике) - помошнике судьи где то там недалеко (могут знать фамилии местных судъев и помошников) и мол он там поможет как правильно составит объяснения и что принести с собой на суд, мол штрафы большие, а денег нет))))

после всего выше изложенного гаишник может даже заполнять протокол, причем было два раза, не те что номерные, а вообще левые бланки какие-то, пару строчек пишет а потом, ладно, вижу человек нормальный, ограничимся предупреждением. если же протокол все таки выписан, пишите что не согласны, не нарушали, скорость не ваша, машина впереди вас а не вы и так далее, протокол после этих пояснений нужно подписать, копию себе, протокол без копии - лажа.

итог такой моей методики семь последних останвок меня отпускали бесплатно)))правда один раз забрали липовую визитку начальника гаи Украины (был видеорегистратор, и я показал визитку, после того, как визитка не прокатила, сослался на плохой обзор из видеорегистратора и что там не видно моего нарушения, отпустили)

вот как бы и все, а вообще я стараюсь не нарушать, беседы беседами, а неприятный осадочек остаецца. Поищу и выложу позже образец "пояснений", с которыми нужно идти в суд.

ездите и летайте безопастно

Не взлетит.

дык надо к подъемному крану привязывать перед полетами, тады взлетит да как даст по окуржности)))

вот этот тариф я думаю отлично подойдет

http://www.mts.com.ua/rus/prepaid.php?pid=6&tid=199

лучше покупать в спец. точках мтс, чтоб объяснили все ньюансы по использованию