YurgenVanDerGram

пить, бить, ныть..Парашютист должен ЖИТЬ!

или Курить и тогда добрым и умиротворенным

парашютист без прыжков должен Выть, ну при этом конечно же пить и курить.

есть русскоязычный китаец в Китае)) если че надо, могу у него узнать, а он там на своем "цинь дзинь" все выяснит, а по поводу качества правильно писали, три вида товара разного качества, а ВНИМАНИЕ все три по одному госту идут)пищалки или там систему стемно заказывать, а вот комбезы, перчатки, очки, вобщем по мелочам думаю можно

YurgenVanDerGram, максимум 2 недели. в среднем - индивидуально. я прыгал раз в неделю - было мало и долго. лучше чаще.

ну чем больше перерыв, тем вероятнее перепрыжка по идее?

какой в среднем допустимый пеперыв между прыжками по уровням, по опыту уже прошедших?

1. Выполнить контролируемое отделение.

2. Выдержать продолжительное свободное падение.

3. Контроль направления.

4. Концентрация внимания, контроль.

5. Контроль высоты.

6. Реальное открытие парашюта.

7. управление куполом и приземление.

Сколько из этих пунктов ты выполнил за 1,5 минут фрифолла с дубом?

а что инструктора по бокам не держат за захваты? как можно свободно падать самостоятельно если тебя держат 4 руки по бокам?или они имитуруют ,и просто как бы прикасаются? сколько не смотрел афф видео первый уровень, всегда два человека держали за захваты, часто открывали парашют перформеру, так как он еще в диком восторге на 2-ом прыжке летя 30-40 секунд

а по поводу пунктов, с дубом не отделяются, взлетаем вместе с самолетом держась за трос и разбегаясь по взлетке, потом трос выпускаюий обрезает над зоной отделения, так что не отделяемся))падают тоже хоть как, хоть 3 секунды, хоть 20, летим не думаем ни о чем в беспорядочном вращении (чем больше похоже на БП, тем больше задержку дадут, инструкторам нравятся шоу), прибор то откроет ОП, ну не откроет ОП пропадаем до ЗП кое как, высоту тоже не смотрим, прибор же откроет, да и в такой болтанке и БП какой там высотометр, ну 7 пункт да, управлением это не назовешь, тут уж реально падаешь, хотя можно и на дубе на посадку залететь а можно и максимально близко к взлетке. Так что все эти пункты с дубом не канают.))ах да забыл про контроль направления, мля ну не верю что человек на втрором прыге с двумя иструкторами контролирует направление, может еще и тречка присутствует на первом свободном прыжке?

один мой друг после первого уровня ушел по ветру на посадку, конечно он контролировал направление во время свободного падения)))

Первый уровень АФФ - это отдельное задание на прыжок. Совершенно конкретное. Которое ты за 1,5 минуты свободного падения по "классике" НЕ выполнял.

Вон, helxen красноречиво описал последствия пропуска даже 0 уровня.

По-моему, довольно красноречиво. При средней интенсивности АФФ за месяц вполне реально.

а что за задание?я могу ошибаться, но я так понял что это отделение + два инструктора побокам, имитация раскрытия три раза (руку за бобышкой) отмашка и открытие инструкторами? или я ошибаюсь?

хорошо, тогда вопрос в другую сторону,можно ли имея 1.5 минуты свободного падения например пропустить первый уровень афф (понятно что инструктора решают глядя на перформера) но все же чисто теоретически?или там есть обязательный регламент выполнения всей программы?

...а при выполнении имитаций раскрытия столь же стремительно переходит обратно! ))

после чего делаються выводы, совет с иструктором, и уже через пару прыгов открытие штатно, на пузе.

вообщем что плохого в классике, кроме туристического мешка за плечами и походов по полям после приземления?

можете есть статистика, мол каждый второй классик разбиваеться на первом прыжке с крылом, или что-нить в этом роде?

YurgenVanDerGram, а подрочить - так и вообще бесплатно можно!

С этого надо было начать. А не рассказывать всем про "идеальный вариант"

ну правильно, идеальный вариант для тех кто занимается классикой, а где я там писал про всех начинающих вообще?

Да да, нищебродам в скайдайве не место. Увы и ах

маладца)))есть место людям у которых помимо скайдайва есть еще наиболее существенные статьи затрат, приезжаешь и говоришь строителям, пацаны денег не дам, и раздаешь им ксерокопии сертификата афф, а ни такие, ну и не надо нам ничего)) увы есть и такие люди

А скайдайв вообще не самый дешевый вид активности.

Лучше уж и не начинай, если такой подход.

По ссылкам, которые дали, полезно сходить. Там много чего написано.

то есть классики как таковой быть не должно по твоему? Я не имел ввиду, что классика vs SL это лучшая комбинация для желающих прыгать. Это для тех, кто принял решение заниматься по классике, а на счет не самый дешевый, да согласен, но прыгать хочу и буду, на сегодняшний день другого варианта для себя не вижу. ну и для сравнения афф =14 прыгов, классика на эти же деньги 44(все приблизительно). при этом на 1600 уже 20 сек, на хотя бы такой задержке можно чему-то учиться

А вы всегда, собираясь заниматься сексом, достаете 2 надувных бабы, фалоиммитатор, помпу - но не приглашаете настоящую женщину?

а что лучше, снять один раз элитную "настоящуюю женщину" в вип стрип клубе за 1000 баксов, или сходить по этой же схеме 10 раз в баню с тем же исходом?

я вообще не протифф АФФ,все класс, и быстро, и на крыле сразу, и ходить по полям не надо с 30кг торбой за плечами, и к манифесту близко, вот только дороговато для многих, все таки 1000 баксов минимум придеться выложить если без перепрыжек, а без перепрыжек это тока супермегаперцы могут. Знаю чудака, который взял кредит на афф, тока не прыгал после него ни разу, кредит выплачивал и придет он в следующем году с афф и полторагодовалым перерывом и все быстренько вспомнит))

ИМХО, идеальный вариант = классика + статик, классика позволяет постепенно учится свободному падению, сначала на 3-5 секундах БП, потом на большей зажержке, при наборе вертикальной скорости БП переходит в пузофлай, хоть и с небольшим вращением по гоизонту, на земле работаешь с инструктором для избежания вращений на пузе, а тем временем, переодически (не значит каждый прыжковый день) попрыгиваешь на статике. Это в свою очередь дает уже более конкретное представление об пилотировании крыла, вбивает в мозги до автоматизма "особые случаи", так как перед каждым статиком сдаешь отцепку. В итоге после сдачи зачета и перехода на крыло, ты уже хотя бы не сядешь по ветру, забыв в попыхах направление чего указывает стрелка.