Kortik

Оторваться можно, а вот лететь нормально вряд-ли. В Казахстане недавно продемонстрировали. Но, думаю, лед в данном случае не при чем. Первые мысли при сваливании Ан-2 - запредельно задняя центровка. Поклажи там было прилично.

Хотя такое событие всегда кажется чем-то запредельным. Сколько случаев уже было, казалось бы, первое, на что должны обращать внимание пилоты, всех правильно рассадить, заставить пристегнуться, не допустить перегруза багажника, проинструктировать, чтобы не перемещались по салону и рассказать о возможных последствиях таких действий, можно с картинками. И все равно периодически бум.

Ну, мордой вниз летать тоже так себе удовольствие )

Вот, годный симбиоз. Для ветра можно переднее стекло снять, но качество похуже будет:

У планера в таких условиях возможностей поболее. Вот где вершина эволюции! 

Как по мне - все офиненно, на чем летать можно. А если еще не только вниз - ваще огонь 

Есть среди знакомых дельтапланеристы. Никаких прям ужасов-ужасов не слышал от них. Все, как обычно, зависит от уровня уебанства конкретного индивидуума. Ну и игры воздушных сруй, иногда. Куда ж без нее.

1 година тому, lexa сказано:

 

Фирма, строящая самолеты, и спроектировавшая и изготовившая тягу управления двигателем, состоящую из 2 стержней, сваренных торцами - это, блять, ебаный пиздец.

Используй то что под рукою и не ищи себе другое (с) 

А я вот, переворачивая страницу, предположил, что следующим будет пост 333 по поводу диссонанса. Угадал 

On 11.11.2019 at 10:11, Orion сказано:

Я запрашивал цену, мне ответили что миллионов (рублей) 16-17 будет стоить и производство полгода-девять месяцов. Это дорого или нет?

 АС-4 стоил еще совсем недавно до 20 тыс. долл. в полном комплекте (как безмоторный планер). Это что, игрушечные моторчики столько стоят?

13 годин тому, NIKITA. сказано:

1000 часов, против такого обучения могут быть только те кто завидуют

Завидуют многие, конечно, но никто не против, вроде 

22 хвилин тому, Uragan сказано:

Полагаю ты прав, однако твоё высказывание из цикла "каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны", наверное не лишним было бы основной отрезать, но самое главное, что он боролся до конца, на этот раз счастливого, у парня железные яйца.

Я же не пишу, как бы сделал в данном случае, так как уверен только в одном действии наверняка - это обделался бы ))

Но каждый разбор предполагает поиск оптимальных действий. Отрезать основной мне кажется более оптимальным вариантом, с одной стороны, но я хз, не влетит ли он в запаску, с другой. Плюс дикий дефицит времени. А так то да - жив, цел, орел. И две днюхи, как миниум. 

Наверное тот случай, когда стропорез бы - да. После того как основной с запаской распутались. Времени, конечно, совсем ничего оставалось.

P.S. В предпосылках такому самое место.

14 годин тому, Ирина- сказано:

Оценила ваш юмор.  Видимо дело приходится иметь в большей степени с «блондинками». Но вопрос был связан с наблюдением, что стрелка указывающая направление захода на посадку, совпадает с направлением выброски. Ответ был получен, что далеко невсегда именно так. 

Ну то такое. Все-таки про стрелку вдалбливают с АФФ и периодически жестко напоминают каждый прыжковый день.

Из всех своих немногочисленных прыжков, только то и делаю, что тречу и открываюсь подальше от всех, ибо одни маниаки вокруг .

А после вчерашнего видео в теме о тандемах теперь вообще параноиком стану.

Лучшие ориентиры - земля и солнце. Еще перед посадкой, обязательно договариваюсь с другими трекерами кто куда летит. Бывает сильный ветер боковой по курсу выброски, по ветру тречить стремно, можно до площадки не дойти, тогда тречим под 45 градусов против ветра в разные стороны. А если трекеров больше трех в заходе, то выходим в начале и конце выброски. В общем, всегда можно еще на земле все обговорить, чтобы потом не было мучительно больно. 

13 годин тому, Ирина- сказано:

Всегда ли стрелка указывает на курс выброски? 

Зачем нужна стрелка, правда никто не рассказывал?

 Всегда думал, что после такого не выживают (я про видео с падением на купол). Поздравления!

33 хвилин тому, MrBear сказано:

На микроуровне примерно также - убери из ДОСААФ мудаков и в стране закончится парашютизм вообще, за редким исключением. Это всё плохо и несправедливо, но увы - реально.

К политике оно всё такое, кстати, не имеет ни малейшего отношения - чисто управленческие заёбы и законы Мёрфи с Паркинсоном.

Это не Мерфи с Паркинсоном, это  Выученная беспомощность

А может в самолете кто-то со своего телефона к пискле подключиться и перенастроить? Ну, типа, долбоеб от природы шутка первоапрельская.

Сейчас какой-нибудь постАФФ прочитает и примет этот стеб за чистую монету. Станет учиться высоту на глаз определять (в этом ничего плохого, конечно) и пропагандировать, что высотомеры используют только трусы.

Вот этот вот форум, если полистать его темы с самого дна, дает ответы на большинство вопросов. Скорее всего картинки, видео и ссылки многие уже похерены, но и текстовой информации достаточно вполне. Вот я не вспомню ни одного своего вопроса, ответа на который я не нашел бы здесь. 
Раздел происшествий дасть понять, что мир зол и жесток, все хотят тебя убить и надеяться нужно на самого себя, в первую очередь. И еще можно почерпнуть информации, в дополнение (а то и вопреки) полученной от инструкторов, на что нужно обращать особое внимание, а чего делать категорически не стоит.

1 година тому, anp сказано:

Тандем он совсем не рассматривает. По непонятным причинам. Видимо, потому что не сам.

С десятком прыжков можно договориться и без тандема, еще дешевле выйдет.

28 хвилин тому, Twilight_Sun сказано:

У меня есть знакомый который десяток-другой раз в год ездит проветрится и норм. только у него своя (хоть и старая) система с огромным крылом и огромной запаской и вот он может позволить себе не париться вообще по поводу дадут ему там в клубе парашют не дадут или ещё чего. есть деньги и погода - приехал, заплатил, подняли его сколько высоты дают, вышел и рад.  какие-нибудь военные где-то нарисовались или показуха - тоже приехал прыгнул и норм. рекреационный скайдайв можно сказать.

Подпишусь под каждым словом поста, ибо сам такой - рекреационный скайдайвер ))

Еще, как альтернатива, можно заплатить не за весь курс АФФ, а только за 1-й уровень и тогда уже понять, достойна ли внимания такая цель, как пересесть с круглого на круглый. 

Каждый дрочит как он хочет. 

warwick, а какой процент по ипотеке, если не секрет? Извинения за оффтоп.

1 година тому, Skydog сказано:

Указания по отцепке транзита в определенных ОС - появились в результате конкретных уборок с этой полезной и прошедшей испытания приблудой.

И в этой методичке есть еще несколько пустых страничек, на которых можно что-то накропать красненьким...

В этой методичке на пустых страницах еще много всего накропается, не только из-за транзита, но и любой детали ранца, с веревочками и тряпочками внутри. Ну и мне лично, когда попадается ранец без транзита (с арендным прыгаю), как то дышится спокойней и ровнее .

Не знаю насчет носовых платков, а 150-й купол при среднем порыве ветра вполне сбивает с ног. В чем проблема отстегнуть транзит, если это, как минимум, поможет сэкономить на переукладке?

3 годин тому, Plus сказано:

Есть такая очень интересная штука - "Ошибка выжившего", погуглите, правда, очень интересно.

Для применения «ошибки выжившего» по нашей теме, нужно предположить, что случаи загадочных уборок с невыясненными причинами, могут объясняться борьбой перформера с транзитом до импакта. Так себе версия. 

Транзит уже прошел испытания, признан приблудой, скорее полезной для среднестатистического небоныра, и проблем с отсоединением больше никто не испытывал, откуда я и делаю вывод, что замена детали решит проблему (да, все помним, что любая фигня все-равно может случится). 
А вот то, что намотанные нитки/резинки в потоке не помогут узлу принять конфигурацию, когда и двумя руками транзит не отсоединишь, гарантии никто не даст. И не будет проводить испытания из-за одного выявленного случая клина, с большой долей вероятности из-за брака изделия.
В общем, я бы попробовал заменить. Удачи!

«Крыжик» в голове держим, перформеру спасибо за обозначенную проблему. Но, так как больше никто воспроизвести ее не может, брак оборудования налицо, по-моему. А вот зачем с маниакальным упорством устраивать кустарный дроч – непонятно, ибо самый правильный вариант уже звучал – выкинуть нахрен.