SKV

Завидуйте кто не поехал.

Сейчас прыгаем на Фиджи.

Тур Гонконг+Фиджи (остров Малоло Лейлай) 3890$ включая все трансферы страховки и прочее.. НО это того стоит

Уже ещё как завидуем... А как там на счет ещё и дайвинга и рыбалки? И ещё - 3890$ - это за сколько дней пребывания? (Для себя думаю, что ехать туда меньше, чем на две недели - преступление против себя самого... ) Сами организовывали или через турфирму? Если через турфирму, то - какую? Сколько дней в Гонконге, сколько на Фиджи? Короче, раз уж сам похвастался, после поездки сделай людям приятное, напиши здесь короткий (а лучше - длинный ) отчет по существу поездки - где купить, на каких условиях, возможные варианты, чем лететь, как долго, сколько пересадок, бесплатный дополнительный вес багажа, сколько стоил перевес, уровень отеля, питание (в отеле и на воле), требования к уровню прыгающих, к документам и системам для прыгов, особенности прыгов и приземлений, наличие и стоимость аренды, экскурсии (что обязательно стоит посмотреть), любые свои рекомендации и т.п. ПОЖАЛУЙСТА! Думаю, многие меня поддержат. Про Фиджи как-то ни разу не думал, теперь очень интересно совместить скайдайвинг, дайвинг, морскую рыбалку на таком далеком от нас и красивом месте Земли!

Заранее благодарен.

В-оконцовке захреначил ему все четыре колеса (блин, так жалею, ноо поддался эмоциям), причем он наверняка догадался кто это сделал, но, теперь свое гребаное авто на детскую площадку нее ставит!Уважайте законопослушных граждан!

Захреначил - в смысле "проколол"? Зачем так людей на бабки сразу ставить, в первый раз, насколько я знаю, принято просто спустить колеса (спички очень помогают), а колпачки от вентилей поставить аккуратно на капот. Обычно после этого все понимают, что что-то не то сделали. Да и за порчу чужого имущества - статья может быть, а за выпуск воздуха еще очень постараться надо что-то инкриминировать

Маразм крепчал, ты хоть сам их (ПДД) читал, теоретик?

К твоему сведению, бездок - это не значит что бухой, а наличие у тебя как у нарушителя доков, не дает тебе морального права быть безнаказанным, и если консервовод подрезал/сбил/переехал байкера, который прав в этой ситуации, у него не остается вариантов как дать ему в табло, так как в рамках закона он его не накажет только из-за отсутствия доков. И я приветствую таких, как еще уе...банов заставить той же элементарной культуре вождения?

З.Ы. да и я ПДД чту и уважаю, так как они кровью написаны. Ты сядь хотя бы на скутер и поезди часик по городу, посмотрим что ты запоешь о водителях четырех колесных.

И если уж критикуешь мои посты руководствуйся пожалуйста фактами ПДД, а не своими догадками, а то я в тебе начинаю видеть потенциальную угрозу для мотоциклистов и не только.

ничего личного

Каждый (ну, почти) в ДТП считает себя морально правым, тогда, по твоему, правее будет тот, у кого бита крепче?

Да, по закону мнению инспектора часто бывает, что виноват по протоколу бывает не тот, кто действительно виноват, а тот, кто не может доказать свою правоту.

НО:

ПДД чту и уважаю

1. Автомобилист защищен автомобилем и он после ДТП часто еще и двигаться может и его автомобиль тоже.

2. Количество бит, монтировок, пистолетов, пулеметов, базук и т.п. в авто гораздо большее поместится, да и пассажиров там может оказаться больше. Так что - или принимать правила, которые есть, пусть и несовершенные, или война без правил... Рискнут мотоциклисты объявить открытую войну автомобилистам? B)

ИМХО, надо себя беречь, в первую очередь, а свои права и свободы - во вторую, а то старый анекдот вспоминается про надпись"ОН БЫЛ ПРАВ" на красивом надгробии .

P.S. На дороге мотоциклистов остерегаюсь больше, чем пешеходов и велосипедистов вместе взятых - эти, как правило, если внезапно и появляются, то только справа у обочины, а мотоциклист внезапно может появиться в любой точке, чаще - там, где меньше всего ждешь. Когда их замечаю, даю им всегда удалиться от меня по-дальше, и очень им благодарен, если я их не заметил, а они мимо меня проехали без ДТП, т.к. когда они впереди, предсказывать их действия часто не имеет смысла (быстро удаляются), а когда они сзади, предсказать их действия часто не представляется возможным, т.к. быстро едут и перестраиваются, а смотреть только в зеркала небезопасно... Конечно, все ИМХО.

Когда я начал пить крепкие алкогольные напитки, то кроме водки и портвейна в СССР ещё что-то было. Лучше бы этого не было.

Да ладно тебе, зато есть чего вспомнить...

"Вот наверное" тут не к месту. В ПДД не написано, что в одной полосе не может находится два ТС, а вот написано, что ТС не может занимать 2 полосы - это факт, а так как мот ТС 2-ух колесное, то оно может в любом положении занимать только одну полосу за исключением перестроения, что предусматривается ПДД!

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

ИМХО, если я еду рядом с мотоциклистом, то мы едем в два ряда, и пред перестроением я должен его пропустить, а если он ехал сзади, а я в своей полосе один и смещаюсь в пределах полосы - перестроения нет и даже поворотником не обязан мигать (яму я объезжаю), а мотоциклист не соблюдает скорость, дистанцию и боковой интервал... Как-то так.

И так, для информации, ни на что не претендуя:тут

Нельзя занимать одновременно две полосы движения

Я тоже стараюсь не ездить по каким либо разметкам, даже в межрядии, они скользкие. Не обязательно двигаясь в межрядии мотоциклист двигается по разметке.

9.10. - согласен, там где мот не пролазит или пространство сужается - ну его нах.

Можно, диапазоны скоростей я привел выше, они не с потолка взяты.

Всё нижесказанное исключительно ИМХО, но, если разметка подразумевает движение в три ряда, а мотоцикл, опережая едущий впереди автомобиль, оказывается четвертым среди трех автомобилей, а не опережает, перестраиваясь в свободную полосу, то наверное, он все-таки нарушает правило движения по полосам, т.к. движется по четвертой полосе, которая не предусмотрена, т.к.:

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8...

Или поправьте меня, если ПДД это как-то разрешают.

P.S. Я никогда не пытаюсь опережать мотоциклиста, движущегося передо мной в моей полосе, даже если есть место, т.к. если он вдруг свернет в пределах полосы передо мной, то виноватым, мне имхается, буду назначен я. А мотоциклисты так делают очень часто, и считают, что правы. Может я и ошибаюсь на счет ПДД, но когда в заторе мотоциклисты появляются так внезапно, что, я их раньше слышу, чем успеваю увидеть в зеркало, то даже если водителя и признают виновным, что маневрируя, не пропустил мотоциклиста, движущегося в попутном направлении в пределах одного ряда, жаль мне будет больше попавшего на неприятности водителя, а не подорвавшего здоровье мотоциклиста, т.к. он ССЗБ. И если в небе верхний отвечает за нижнего, то почему на дороге задний не отвечает за переднего? Прошу прощения, если кого обидел, но о безопасности больше думать должен менее защищенный.

Шмель,

З.Ы. можно ездить и в межрядии

ПДД:

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам ...

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

ИМХО, конечно, можно, но - если осторожно...

Домовой, давай уж лучше эскпертное мнение по куполам

Судя по твоему предыдущему посту, с парашютами ты знаком НАМНОГО лучше, чем с приличными напитками

Nothing personal, но твоё могучее высказывание напомнило мне анекдот о том, как Фурманов из Парижу Петьке с ВасильВанычем привез гостинцы: бутылку коньяка и баночку красной икры: "Самогонка из клопов, товарищ комиссар, еще ничего, а вот клюква совсем стухла, пока ты её вёз - рыбой воняет"

Если говорить о степени очистки спирта от эфиров, сивушных масел, метилового спирта, и т.п., то Домовой очень даже прав. От водки, приготовленной из спирта Люкс, на утро всегда намного лучше, чем от всех остальных напитков в сравнимой дозе спирта. НО! Пить сегодня всякие вещи, от которых завтра будет намного хуже, намного вкуснее и приятнее,чем просто водку, и, если думаешь, что завтра от этого будешь больше болеть, то только зря портишь себе настроение. Просто в этой жизни за все хорошее всегда приходится расплачиваться, и, к сожалению, не всегда только деньгами. А если думать о здоровье, то не пить, не курить, и не прыгать... (А, говорят, ещё есть мотоциклы...)

было аналогичное, только по бОльшей площади линзы..

решил проблему автотряпкой, двумя пальцами и под собственным ее весом поводил в проблемных зонах .. дабы не нарушить антифог. спасло

пришел к выводу что косяк в воде, в моем городе повышенное содержание в воде мела/кальция ..

Говорят, продается дистиллированная вода, рублей 30 за 1,5 литра или 100р. за 5л , я такую в утюг, например, лью, чтобы накипи не было.

а антифог на линзу если нанести работает зимой? или все равно будет потеть если случайно дыхнуть...

Работает, но хреново, максимум на один прыг, потом снова протирать, и лучше хоккейистский, чем дайверский. Но имеет смысл им пользоваться только если линза совсем в этом плане убитая. Я свою как начал зимой антифогом протирать - стёр все заводское покрытие, без антифога даже летом потела. Поменял линзу - снова Щастье. Теперь ее изнутри вообще не трогаю, даже перчатки в шлем не кладу, как раньше делал... Всё исключительно ИМХО. Шлем Z1, линзы родные.

Да что тут спорить - реакция людей вполне естественная: сначала испугались, потом рассмеялись. Все правы.

Да вы найдите его сначала...

Если человек прыгающий (иначе зачем ему высотник и шлем - продать ), он сам повинится и все компенсирует, иначе, где ему после этого прыгать? Ну, а если действительно не прыгающий, то там по факту и разбираться - и если не бедствующий и отморозок, то и на месте правильное наказание можно сообразить.

Вопрос первый - поймать.

Вопрос второй - сделать так, чтобы не было возможности продать сворованное.

Вопрос третий - сделать невозможным воровать без обнаружения вора.

Вопросы не в порядке значимости, а в порядке сложности претворения в жизнь.

ИМХО, именно эти темы и надо развивать.

http://www.dolphin.ru/complex/

Бутылочка очень удобная в применении, но отдельно не продается, придется покупать с порошками в комплекте, а промывать потом можно просто гипертоническим солевым раствором (1-2 чайные ложки соли на стакан воды). Сам пользуюсь, доволен, ничего удобнее не видел. Пользуюсь редко, правда, с тех пор, как совсем перестал через рот дышать, и сморкаться с усилием, всякие синуситы-фронтиты-гаймориты меня напрочь оставили. Насморк бывает, конечно, но одной ноздрей всё равно дышу, только чтобы не ртом. Капли в нос не использую совсем (нафтизин в глаза с бодуна - бывает, но это в другую тему).

Смотрел "Спокойной ночи", там был мультик про неких "фиксиков", но, "кто такие фиксики - большой-большой секрет". Захотел узнать секрет, спросил у Грамоты.ру.

Ответ Грамоты.ру: "фикс 1, -а (сумма вознаграждения)", других вариантов не нашлось.

Хочу понять: можно ли считать "фиксик" результатом "гешефта"? (там же на Грамоте.ру: "гешефт [мелкое выгодное предприятие, торговая сделка, спекуляция (Ушаков)]")?

Первый закон кота: случайно проснулся - поешь!

Второй закон кота: спи чутко!

Про кота - сильно, хоть, может, тоже баян, но это - про меня!

Жду анекдот рецепт про "Как похудеть"! ("Не жрать!" - знаю, но не могу )

SKV, к сожалению, неправильно)

Правило есть - боюсь его сформулировать сейчас с ошибками, а гуглить некогда. это школьная программа.

а вот почему оно такое, почему нет формы глагола в несовершенном виде, - вот в чем таинство языка.

Я думал, вы об этом спрашиваете "- почему?".

другими словами: как надо все знают, а почему так - нет.

Как практика показывает, не все знают, как надо. Цитата:

Прикольно, но после отцепки на спину начало ложить.

Не срочно, но если будет возможность, скиньте ссылку или хотя бы название источника, где прописано общее правило употребления глаголов, однокоренных с "класть" и "ложить? "

Можно в личку. Заранее благодарен.

Моя безапелляционость основана на наличии высшего медицинского образования и 23-х-летнем опыте практической врачебной работы. B) Если у Вас примерно такой же опыт - готов подискутировать но, наверное, - не здесь.

И измеряете у своих пациентов нагрузки, которые выдерживает при которых ломается кость здоровая, сросшаяся, при и без наличия остеосинтеза, потом проводите анализ данных, полученных в опытах и даете рекомендации? Если это так, то о чём дискутировать, достаточно выложить результаты проведенных исследований. И можно прямо здесь.

Ptitsa, спасибо. Как я понял, правил употребления этих слов не существует (т.к. под любое правило сразу находится исключение), есть просто отдельные формы, которые употребляются или не употребляются ("это понять нельзя, это надо просто запомнить"). Так?

Крупные сосуды проходят через саму кость, через околокостные ткани, и даже через некоторые суставы.

Хотелось бы уточнить, что в данной фразе означает слово "через"? "Поверх", "вокруг", типа: "маршрут проходит по мосту через речку"? Или "сквозь", как "маршрут проходит через всю страну"?

Если стержень стоит внутри кости (т. н.) "интрамедуллярный остеосинтез" то никакими шурупами он не фиксируется-)

Ой ли? Ну чем то же, хоть иногда, фиксируется? М.б. винтами, штифтами и т.п.? Или всегда только забивается и держится на трении?

Но вопрос был о том, что прочность кости с арматурой никогда не может быть больше прочности той же сросшейся кости без арматуры? Смотри тут И может, не надо так безапелляционно заявлять?

Кроме факта того что человек выжил и якобы превысил скорость звука - какие научные данные были получены? Если они есть, это все меняет, с интересом почитал бы.

Если Мансур не найдет ошибки в своих расчетах, придется пересматривать часть законов физики

а дрог ... от кувыркания помогает, от плоского штопора - надо почитать, может там не одна стабилка открывается, две в разные стороны чуть тянуть будут - вращение будет угасать... но это фантазии мои уже.

А как эти два дрога тогда крепить надо, чтобы они между собой не могли закрутиться?

автоматом там вроде только дрог выкидывался для стабилизации, если перегрузка превысит порог (3,5 же более 6 секунд вроде). а высота раскрытия - в таком коконе действия при ОС осложняются и замедляются - наверное, по этому и были эти лишние 900-1000 метров...

Уточни, пожалуйста, перегрузка от вращения или торможения? И как в первом и/или втором случае дрог должен помогать? Не стёб. Не понятно просто.

Суть металлоостеосинтеза состоит в том (упрощенно), что к месту перелома шурупами прикручивают металлическую пластину соответствующей формы. Смысл в том, чтобы обеспечить неподвижное соприкосновение отломков, необходимое для процесса формирования т.н. "костной мозоли", другими словами - для благополучного их сращения. Конечно саму пластину сломать непросто, но в месте вкуручивания шурупов прочность кости значительно снижена. Попробуйте взять две одинаковые деревянные палки, и в одну из них посередине вкрутите рядышком пару крупных шурупов. Какую из палок теперь легче сломать?

Кроме этого, как уже писали выше, при переломе в месте закрученных шурупов, часть кости превращаетс в хлам, который собрать в кучу даже не всегда удается...

Остеосинтез разный бывает, при переломе трубчатых костей шурупы вкручиваются в концах костей и они только фиксируют стержень, который стоит внутри кости. При полном срастании кости, но со стержнем внутри, прочность кости в средней части усиливается, а головки костей обычно не ломаются, если только отростки, типа лодыжек, но не в них шурупы вкручиваются... Но если нагрузка превысит прочность кости со стержнем, стержень сгибается, а кость крошится изнутри этим же стержнем. Как-то так.

Не может.

Спорить не берусь, но обоснование с точки зрения физики-физиологии услышать бы хотелось, в плане повышения образования.