Justas

.таки да .. укладывал один и тот же парашют (Радар) двумя способами: на земле с симметричной закруткой лба, и на весу без закручивания лба вообще - результат одинаково приятный в обоих случаях, если не забывать тщательно укладывать слайдер.... правда, укладка Радара на земле получается немного "мягче".... Так что крылья, ноги, главное - СЛАЙДЕР!! (с)

..про укладку на весу - 10 раз из 10, когда закручивал все сопла в одну сторону, получал закрутку минимум 1-2 оборота.. один раз отхватил "прогресс" .. Когда укладывал на земле (SLX, MTX, PD из F-111, Радар) и закручивал лоб симметрично (сопла крутил навстречу друг другу на одинаковое количество оборотов), то таких проблем не было.

..только если крутить лоб, то нужно это делать симметрично, т.е. закручивать правые и левые сопла навстречу друг другу на одинаковое количество оборотов. Иначе, если закручивать все сопла вместе и в одну сторону, то однозначно получаем закрутку (экспериментально доказано, см. выше по теме ), хорошо если не прогрессирующую.

..на этот вопрос, упомянутый мной выше Спортсмен привел пример из своей жизни: он верхний в формации, в результате ошибки нижнего при формировании этажерки, его оборачивает в купол на высоте около 400м. Так как он был верхним, оценил высоту, понял что его полурабочий купол двоих не выдержит - дал команду нижнему на отцепку. В результате нижний отцепляется, благополучно приземляется на ЗП, верхний приземляется с большой вертикалью, перекат не спасает - компрессионка, диагноз поставили не сразу... ..на остальные вопросы, подобные Твоим он отвечал в стиле Николая..

...я тоже приставал с подобными вопросами к одному МС с 3,5 Килопрыгами и тоже получал такие же точно ответы: мол, все зависит от ситуации, общее только то, что нужно установить контакт и контролировать высоту... но я был ОЧЕНЬ назойлив, МС сдался и начал приводить примеры из жизни - действительно, ситуации так сильно отличались между собой, что трудно придумать какую-нибудь панацею, кроме как не попадать в подобное.. и никогда не заниматься купольной!!

В этом мануале на третьей странице есть рисунок, на котором видно, каким образом связан скайхук и тросик отцепки (желтый тросик отцепки продевается в петлю RSL, к которой прикреплены белый тросик со шпилькой ЗП на конце, и красный тросик, который крепится к скайхуку). При обрыве СК (к которому крепится RSL) петля RSL выдергивает отцепочный тросик, который идет ко второму СК.

...Вы правильно заметили: Человек искал поддержки а не публичного коллективного психоанализа..

..после посвящения в категорию Д, Перец имеет право Пробы Стропореза на любой системе простолюдина, не имеющего лицензии... ..простолюдинам без лицензии запрещается иметь Стропорез, поэтому они в случае жаренной ситуации пользуются лишь Искусством Пустых Зубов, самые тщедушные пользуются Искусством Отцепки...

..угол заточки зубьеВ? используемые абразивные материалы? отпуск/закалка требуются?. P.S. .заранее благодарен!

..а Ты скажи Правду: ездишь с Друзьями на природу пообщаться, проветриться и подышать свежим Воздухом!...

.был в одном подъеме с тандемом - парнишке максимум лет 10. Когда перед выходом началось обычное "Приветствие", мельком зацепился за него взглядом: лицо бледно-зеленое... В итоге: перед выходом "юного кенгуренка" стошнило, тандем-пара приземлялась на борту, а ТМ долго отстирывал свой любимый комбез... Теперь (внимание!) вопрос: кому это было нужно?

С Праздником!!

Inka ...Dima не может быть агрессивным по определению!!!!! :lol:

Мыкитаец ..В фантастическом романе "Мост Верразано" повествуется об одном таком Кулибине, который изобрел двигатель с огромным КПД и фантастическим ресурсом (без пяти минут "вечный двигатель" ). Там же описано, почему этот парень так не понравился нефтяным магнатам (фантастика лишь в том, что, несмотря на это, он остался жив )...

С Днем Варенья и ТортоФ!!

Igor ..недолго Гугль мучился, пока ее нашел... )) P.S. .действительно, ШЕДЕВРЫ!!!! прослеживается зависимость остроты ПЕРЛОФ от количества скушанного анаболика...

что сами Вы себе тайком желали, чтоб Будущее радость принесло, и чтобы горьких слез не знали!. *сказав i хутко зник*

MENt ...ясен пень, по себе!!!!! Хто такой Шелленберг ? B) Ф переводе на наши звания и по умственному развитию - он сержант и есть!!! А хто Максим МаксимЫч? Пральна - пАлковниГ!!! ...эх, если б радистка Кэт не "залетела", мы б еще в 43-ем войну выиграли и на Рейхстаге знамя повесили... :blink:

шаталов ..несогласен .. посчитал звездочки у MENtа на аватарке - дык майор он . Судя по протоколу совещания и вышеизложенному методу определения звания начальства, начальник MENtа должен быть ну.. максимум сержантом!!!! P.S. ...и как такое может быть :blink: ..

соло ..не, ИМХО без мужчины симпатичнее.

Andrey_K ..эт не тока с бердменовскими футболками такое .. у меня вот фотболк не бердменовский, а все равно уже достали вопросами: "Зачем у тебя чуваки вверх тормашками нарисованы???? Неправильно это!!!" .

*перечисляет, загибая пальцы* .галстуХ от бердмена - былЬ, туХля от бердмена - былЬ, сапоги от бердмена - былЬ.. *задумалСо* ...наверно, Tseburashka прав - следуСЧий рекламный аФатар Hagen будИТ трЮсы от бердмена..

ptu4a ..тож пробовал. мне производитель сказал, что маленький ЗП в большом контейнере есть не очень хорошо - может сдвинуться (нарушиться) укладка (с).. так же он сказал, что купола одной и той же площади могут иметь различный укладочный объем, поэтому нужно обращать внимание прежде всего на это..

Twilight_Sun ...не знаю, не знаю .. только я на том же самом PD-300 че только не делал - даже намека на подобное не было.... вобщем, купол один и тот же, а пилоты не похожи друг на друга где-то на 30 кГ.

соло ..не знаю, как там в теории, но парень весит около 90 кГ, может больше.. закрутку он поимел не потому, что стропы были слабо натянуты, а потому, что в один "прекрасный" момент купол был направлен соплами вверх и провернулся вокруг своей оси... сам был близок к такому на "Радаре", но дальше клеванту втягивать не стал - памперсы стали отвлекать своей сыростью...