-
Публикации
795 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
12
Сообщения, опубликованные пользователем Rubik
-
-
19 минут назад, Grib сказал:Интересно, насколько эта проблема реальна в Спирит или это несколько совпадений?
Кстати, о треснувших жёсткости в Статусах и Квест тоже слышал.
Кто поделится информацией?
У Варио это проблема не в конструкции, а конкретного пластика. Соответственно проблема у некоторого количества ранцев, где его использовали.
У Квеста проблема с тонким пластиком в трамплине, который со временем продавливает мощная пружина медузы и он разваливается. Процесс однако занимает годы. Лечится установкой более толстого пластика.
- 2
-
-
1 час назад, k38 сказал:Ого, а констракшн местами-то деревянный )
Аэродинамическая труба Т-1-2. Деревянная, возраст установки 90 лет. Используется до сих пор.
- 6
-
Что то подобное уже было про Viper. Кто то про него помнит? Они сами про него довольно быстро предпочли забыть.
Посмотрим. Количество производителей растет, качество у всех примерно одинаковое. Время такое, что нужна громкая реклама.
-
Вышел, можно заказывать.
Product Information
How is it different? The Crossfire 3 is completely designed in 3D, using the same advanced CAD and CFD technology pioneered with Petra and Leia. She has a new planform shape, new rib shape, new crossport design, Powerband split leading edge, new end-cell, new stabilizer shape, and a new trim.
How is it better? Every detail is fine tuned to eliminate drag and create a more efficient wing. You get the same soft, on-heading, reliable openings the Crossfire 2 is known for, but now you also have more range, more responsive inputs, a more aggressive dive, and the longer recovery arc everyone has been asking for.
Who is it for? The Crossfire 3 will replace the Crossfire 2. At light wingloadings of 1.0-1.4 she is suitable for confident intermediate jumpers moving up from the Safire onto elliptical 9-cells. At higher wingloadings of 1.5 and above she's an all new machine for pilots already flying small/highly loaded Crossfire2's or other elliptical 9-cells. She's a step up in performance. She whips around, dives hard, recovers slow and eats up the ground in a swoop. She is perfect for advanced pilots who want a hassle-free non-crossbraced canopy.
Is there two versions of it? We are working on another canopy code-named Crossfire X. But this will be a completely separate wing. It's not ready yet. We hope for it to be available late next year. The Crossfire X will bridge the gap from elliptical 9-cells to crossbraced canopies, It will be as high performance and as powerful as we can possibly make it without crossbracing. It will have a longer recovery arc again, so that there is a steady progression from the Safire 3 with a short recovery arc, to the Crossfire 3 with a medium recovery arc, to the Crossfire X with a long recovery arc - then onto crossbraced canopies.- 4
-
Sail начали использовать Icarus на JVX, проблем с терминалкой нет. У меня такой.
Я не знаю в чем причина, но: http://www.performancedesigns.com/products/peregrine/
" Only sub-terminal deployments used in canopy piloting competitions "
-
1 час назад, Vlak сказал:Т.е. раскрывается лучше велика, но летает хуже? )
А кто сказал, что VX летает хуже Велика? Но вся эта линейка уже устарела, включая велик, который начали продавать в 1999 году.
-
Icarus VX, Xaos27.
-
3 часа назад, a.k. сказал:не думаю что на форуме ты найдешь человека, летавшего на обоих парашютах и способного их сравнить. ну разве что Шаталов поэтому вопрос о сравнении раскрытий и летных характеристик останется без ответа. Билли Шерман охренительно летает на перегрине, Корнелия охренительно летает на петре.
по поводу терминалки - в терминалке раскроется и петра, и перегрин. но вопрос в том что и там, и там, вектран-300, который для терминалки не предназначен, ибо стропы могут поотлетать на открытии.
Перегрин в принципе не расчитан на терминалку.
-
23 минуты назад, Kortik сказал:Можно пофантазировать о беспилотном применении. Доставлять незаметно грузы за полсотни километров, вполне может пригодиться.
Не нужно фантазировать. Эти системы давно существуют и используются.
- 1
-
Я общался с теми кто использовал и обслуживал. У них это называется Hi-Glide.
Тут у производителя кое что есть из современного:
http://airborne-sys.com/2016/10/03/airborne-systems-releases-hi-5/
http://airborne-sys.com/product/intruder-system-ra-1/
Самое новое у них это http://airborne-sys.com/product/intruder-system-ra-1/#multi-mission-system-mms
И про Дальнолет:
http://www.ivparachute.ru/catalog/parachute-equipment/special-purpose-systems/dalnolet/
"Дальность полета под основным парашютом с высоты 8 км с учетом попутного ветра до 60 км."
А это уже из статьи: "... с высоты 10 тыс. м и, пролетев незаметно для противника до 100 км ..."
и снова та же статья: " «Дальнолет» может преодолеть до 60 км, но при попутном ветре этот показатель может достигать 100 км."
Качество растет с увеличением высоты десантирования. Причем круто растет
- 2
-
2 часа назад, Сергей Асташов сказал:Ну если все журнашлюжское читать:)...
Лёш,а что у кого есть?
Американцы (Airborn Systems) эту тему давно обкатали. И в частности "парашюто-параплан". Сейчас у них купола с меньшим удлинением, но более универсальные. В общем "не читайте советских газет..."
- 3
-
Да, да, Нигде и ни у кого
- 7
-
Проблема не в камере, а в магнитах. Не держат они в отличии от резинок или закладок. Lazy-Bag с резинками imho лучше, камера менее требовательна к размеру купола.
-
Предполагается, что максимум это 120ая зп из обычной Фки.
-
8 часов назад, TAKT сказал:RDS на купольном мешке, я думал об этом...
Что то типа этого: https://www.apexbase.com/accessories/ras-remove-a-slider
-
-
Поставь съемный или разъемный на 2 половины слайдер.
На бэйсе крутят воздухозаборники и отдельно центральный воздухозабоник.
- 1
-
У обычной версии ресурс обычного купола из ZP. У лайт версии ресурс разумеется будет поменьше. Полагаю, что не меньше, чем на треть.
-
Вот суки...
- 1
-
А что со сроком службы и батарейкой? В документе про это ни слова.
-
Так про 10 лет давно известно...
-
Коллеги, нужна небольшая помощь в Казани. Если есть желающий помочь, отпишитесь в личку. Спасибо.
-
Шьют 3 недели, есть сток.
Cypres - теперь на 15,5 лет
в Остальное снаряжение
Опубликовано: · Report reply
А что сказали про батарейку?